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電機是新能源汽車的關(guān)鍵部件, 持續(xù)的工作使得內(nèi)部的溫度持續(xù)攀升。為了保證零部件的安全及正常穩(wěn)定的工作, 就需要在電機內(nèi)部安裝溫度傳感器來檢測內(nèi)部的溫度。TDK的愛普科斯(EPCOS)電機用溫度傳感器有多種不同的設(shè)計,......
隨著汽車電氣化的不斷發(fā)展，汽車電路系統(tǒng)的電壓和輸出功率將大幅提升，關(guān)鍵部件對電子元器件的耐壓耐沖擊能力以及高溫高濕可靠性要求更為嚴格。薄膜電容器具有良好的耐高壓耐沖擊能力，具備自愈能力，特別適合于高轉(zhuǎn)換頻率、高工作電......
環(huán)保和節(jié)能做為主要驅(qū)動力, 傳統(tǒng)乘用車燃油發(fā)動機設(shè)計的減小排量進行小型化趨勢非常明顯, 例如，可以看到3.0L排氣量的發(fā)動機已經(jīng)普遍被2.0T(帶渦輪增壓器的2.0L發(fā)動機)的設(shè)計替代?！ ∮捎谛⌒突钠桶l(fā)動機在冬......
電氣化的發(fā)展趨勢 我認為，車用電氣或者電子系統(tǒng)高速發(fā)展到如今的狀況，未來的發(fā)展動向是電氣化和智能化，電氣化是基礎(chǔ)，智能化是在電氣化基礎(chǔ)上的補充，這兩個方向是相輔相成。我國已經(jīng)確立了以插電電動汽車為新能源汽車的主要發(fā)......
?互聯(lián)性 問：貴公司所關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng)或相關(guān)通信、處理器、傳感器、安全等的發(fā)展趨勢是什么? 答：從自動駕駛汽車、內(nèi)燃機 (ICE) 到高能效汽車，我們已經(jīng)進入了互連車輛的時代。在 Molex，我們都知道，車載網(wǎng)絡技術(shù)......
車用電氣/電源/電子系統(tǒng)的發(fā)展動向 自上世紀70年代以來，為應對石油禁運，減少對石油的依賴性，節(jié)能減排就成為汽車業(yè)重點關(guān)注的。汽車中電子成分不斷增加。環(huán)境及能源法規(guī)促進電動汽車/混合動力汽車蓬勃發(fā)展?！ ∫詢?nèi)燃機作......
1 汽車互聯(lián)性 1.1 車聯(lián)網(wǎng)或相關(guān)通信、處理器、傳感器、安全等的發(fā)展趨勢 首先，5G通信這一基礎(chǔ)設(shè)施服務現(xiàn)已開始準備投入實用，它也將成為2020年以后社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基石。2020年，將在原4G網(wǎng)絡為基礎(chǔ)的一......
? ? ?在汽車互聯(lián)性領(lǐng)域，村田利用自身研發(fā)的技術(shù)和擁有的專業(yè)知識，憑借陶瓷元件的高可靠性、耐熱性和抗振性，致力于信息通信設(shè)備市場的移動通信系統(tǒng)開發(fā)，幫助實現(xiàn)無線傳輸系統(tǒng)與汽車導航安全系統(tǒng)的結(jié)合。除了傳統(tǒng)的車內(nèi)無線通訊模......
ADI汽車電子主張讓汽車更安全，更環(huán)保，更智能，這是ADI汽車電子產(chǎn)品的三大投資方向。 在互聯(lián)性方面，ADI 著重于人機交互方案，包括人機語音交互方案，手勢交互方案，乘員狀態(tài)監(jiān)測方案，疲勞預警方案等。具體產(chǎn)品包括A......
新能源汽車的電池管理系統(tǒng)挑戰(zhàn) 功能安全是是新能源汽車的電池管理系統(tǒng)的核心挑戰(zhàn)和目標。功能安全國際標準ISO26262，現(xiàn)已成為歐美國家在新能源汽車領(lǐng)域逐步普及的標準。中國新能源汽車企業(yè)及核心零部件企業(yè)能否快速跟上功......
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