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MEMS第三次應(yīng)用浪潮臨近
- 在二十世紀90年代早期,汽車安全氣囊系統(tǒng)就開始大量采用MEMS加速度計。在其后的十年中,MEMS技術(shù)的第二次應(yīng)用浪潮被掀起。期間,MEMS技術(shù)被大量應(yīng)用,產(chǎn)品種類逐漸增多,相關(guān)技術(shù)被應(yīng)用到各行各業(yè)。第二代技術(shù)和產(chǎn)品取代了前者,并很快成為主流。據(jù)統(tǒng)計,汽車傳感器市場在2009年規(guī)模就達到了25億美元。2004至2009年間,全球汽車傳感器市場的年復合增長率已經(jīng)達到了9%左右。而今,第三次MEMS應(yīng)用浪潮正在逼近,越來越多的MEMS加速度計和陀螺儀將被用于更多更新的技術(shù)領(lǐng)域。
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整合并購漸成MEMS傳感器市場主旋律
- 【題記:現(xiàn)在市面上最新推出的智能手機,如果還沒有集成MEMS傳感器,那么就不能稱之為一款嚴格意義上的智能手機。二十年前,MEMS還僅用于軍用領(lǐng)域;十年前,汽車領(lǐng)域開始大規(guī)模拓展MEMS應(yīng)用,而今,隨著便攜技術(shù)的發(fā)展以及其他交互式體驗的要求,MEMS已經(jīng)走入了大眾消費者的視野?!? 飛思卡爾:整合更多功能 推業(yè)界最低功耗加速度傳感器 Xtrinsic,這個與extrinsic(中文含義:外在的)僅有一字之差的詞,被飛思卡爾賦予了新的含義:不僅僅是轉(zhuǎn)換外部信號,而是更加智能的情景轉(zhuǎn)換。Xtrin
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GLOBALFOUNDRIES聯(lián)盟SVTC加速MEMS量產(chǎn)
- GLOBALFOUNDRIES今天宣布與SVTC 技術(shù)公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,加速進行微機電系統(tǒng)(MEMS)的量產(chǎn)制造。這項合作著重于技術(shù)開發(fā)合作,將有助GLOBALFOUNDRIES達成目標,成為MEMS晶圓廠的領(lǐng)導者。
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MEMS應(yīng)用和發(fā)展前景廣闊
- 在二十世紀90年代早期,汽車安全氣囊系統(tǒng)就開始大量采用MEMS加速度計。在其后的十年中,MEMS技術(shù)的第二次應(yīng)用浪潮被掀起。期間,MEMS技術(shù)被大量應(yīng)用,產(chǎn)品種類逐漸增多,相關(guān)技術(shù)被應(yīng)用到各行各業(yè)。第二代技術(shù)和產(chǎn)品取代了前者,并很快成為主流。據(jù)統(tǒng)計,汽車傳感器市場在2009年規(guī)模就達到了25億美元。2004至2009年間,全球汽車傳感器市場的年復合增長率已經(jīng)達到了9%左右。而今,第三次MEMS應(yīng)用浪潮正在逼近,越來越多的MEMS加速度計和陀螺儀將被用于更多更新的技術(shù)領(lǐng)域。
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傳感器處于傳統(tǒng)型向新型轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段
- 近年來,傳感器正處于傳統(tǒng)型向新型傳感器轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段。新型傳感器的特點是微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造,而且可導致建立新型工業(yè),是21世紀新的經(jīng)濟增長點。微型化是建立在微電子機械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)基礎(chǔ)上的,目前已成功應(yīng)用在硅器件上形成硅壓力傳感器。 微電子機械加工技術(shù),包括體微機械加工技術(shù)、表面微機械加工技術(shù)、LIGA技術(shù)(X光深層光刻、微電鑄和微復制技術(shù))、激光微加工技術(shù)和微型封裝技術(shù)等。 MEMS的發(fā)展,把傳感器的微型化、智能化、多功能化
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傳感器處于傳統(tǒng)型向新型轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段
- 近年來,傳感器正處于傳統(tǒng)型向新型傳感器轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段。新型傳感器的特點是微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造,而且可導致建立新型工業(yè),是21世紀新的經(jīng)濟增長點。微型化是建立在微電子機械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)基礎(chǔ)上的,目前已成功應(yīng)用在硅器件上形成硅壓力傳感器。 微電子機械加工技術(shù),包括體微機械加工技術(shù)、表面微機械加工技術(shù)、LIGA技術(shù)(X光深層光刻、微電鑄和微復制技術(shù))、激光微加工技術(shù)和微型封裝技術(shù)等。 MEMS的發(fā)展,把傳感器的微型化、智能化、多功能化
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MEMS加速汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
- 在二十世紀90年代早期,汽車安全氣囊系統(tǒng)就開始大量采用MEMS加速度計。在其后的十年中,MEMS技術(shù)的第二次應(yīng)用浪潮被掀起。期間,MEMS技術(shù)被大量應(yīng)用,產(chǎn)品種類逐漸增多,相關(guān)技術(shù)被應(yīng)用到各行各業(yè)。第二代技術(shù)和產(chǎn)品取代了前者,并很快成為主流。據(jù)統(tǒng)計,汽車傳感器市場在2009年規(guī)模就達到了25億美元。2004至2009年間,全球汽車傳感器市場的年復合增長率已經(jīng)達到了9%左右。而今,第三次MEMS應(yīng)用浪潮正在逼近,越來越多的MEMS加速度計和陀螺儀將被用于更多更新的技術(shù)領(lǐng)域。 第三次應(yīng)用浪潮的臨近
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SiTime 擴展時鐘產(chǎn)品系列,新增業(yè)界第一款千赫可編程全硅MEMS振蕩器
- 全硅MEMS時鐘方案領(lǐng)導公司SiTime Corporation今天針對音響,微控制器和工控醫(yī)療等高可靠性應(yīng)用領(lǐng)先推出業(yè)界第一款編號為SiT8503的千赫(kHz)可編程全硅MEMS振蕩器。SiTime具有業(yè)界最為完整的全硅MEMS兆赫(megahertz, 或MHz)頻率時鐘產(chǎn)品系列, 包括了差分振蕩器(differential oscillators), 時鐘產(chǎn)生器(clock generators), 壓控振蕩器(VCXOs), 擴頻時鐘產(chǎn)品(spread spectrum timing pro
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