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基于DSP+FPGA的數(shù)字導彈飛控計算機設(shè)計
- 摘要：針對在舵機、導引頭、慣導等彈上設(shè)備日益數(shù)字化的趨勢下飛控系統(tǒng)的需求，提出了一種基于DSP+FPGA結(jié)構(gòu)的通用飛控計算機平臺。DSP+FPGA結(jié)構(gòu)能發(fā)揮兩種處理芯片各自的優(yōu)勢，而且具有良好的通用性和擴展性。針對多
- 關(guān)鍵字： DSP+FPGA 數(shù)字式飛控計算機 雙端口RAM 數(shù)據(jù)同步
基于DSP的車載導航系統(tǒng)硬件電路設(shè)計與實現(xiàn)
- 摘要 為解決車輛在行駛中對交通信息的了解，文中針對車載導航系統(tǒng)功能需求，設(shè)計了基于DSP芯片的車載導航系統(tǒng)，提出了一種基于TMS3 20C6713B的DSP處理器車載導航系統(tǒng)設(shè)計方案，介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計和實現(xiàn)方法。該系
- 關(guān)鍵字： 車載系統(tǒng) 導航技術(shù) TMS320C6713B DSP
基于DSP的超聲波式風速風向檢測儀的設(shè)計
- 隨著超聲波技術(shù)的發(fā)展，超聲波在風速測量、流體的流速和流量的測量中起到了重要作用。目前，采用超聲波進行風速測量的方法主要有超聲波時差法、多普勒法、相關(guān)法、卡門渦街原理、相位差法和超聲波頻率差法。超聲波時
- 關(guān)鍵字： 風速風向 DSP 相關(guān)函數(shù) 傅里葉變換
基于FPGA的石油測井控制系統(tǒng)
- 針對石油測井儀器須將地下傳感器發(fā)送的不同數(shù)量級信號進行識別并恢復原始數(shù)值，從而方便地面分析地下情況，本文介紹了一種基于FPGA和DSP的石油測井控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計與實現(xiàn)的新方法，采用FPGA芯片EP1C6T144C8進行主要時序控制，DSP做算法運算，不依靠GPIO而用數(shù)據(jù)總線來控制放大模式位。調(diào)試以及現(xiàn)場試驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠準確的實現(xiàn)對整支測井儀器的控制，并且恢復原始數(shù)據(jù)。
- 關(guān)鍵字： EP1C6T144C8 數(shù)據(jù)總線 FPGA DSP GPIO
基于FPGA和DDS的數(shù)字調(diào)制信號發(fā)生器設(shè)計與實現(xiàn)
- 為了提高數(shù)字調(diào)制信號發(fā)生器的頻率準確度和穩(wěn)定度，并使其相關(guān)技術(shù)參數(shù)靈活可調(diào)，提出了基于FPGA和DDS技術(shù)的數(shù)字調(diào)制信號發(fā)生器設(shè)計方法。利用Matlab／Simulink、DSP Builder、QuartusⅡ3個工具軟件，進行基本DDS建模，然后在DDS模塊的基礎(chǔ)上，通過單片機等電路組成的控制單元的邏輯控制作用，根據(jù)通信系統(tǒng)中數(shù)字調(diào)制方式的基本原理，設(shè)計并實現(xiàn)了數(shù)字調(diào)制信號發(fā)生器，從而實現(xiàn)二進制頻移鍵控(2FSK)、二進制相移鍵控(2PSK)和二進制幅移鍵控(2ASK)3種基本的二進制數(shù)字調(diào)制。所得
- 關(guān)鍵字： 數(shù)字調(diào)制信號 直接數(shù)字頻率合成器 FPGA DSP Builder
基于FPGA+DSP雷達導引頭信號處理中FPGA設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)
- 1 引言隨著同防工業(yè)對精確制導武器要求的不斷提高，武器系統(tǒng)總體設(shè)計方案的日趨復雜，以及電子元器件水平的飛速發(fā)展。導引頭信號處理器的功能越來越復雜，硬件規(guī)模越來越大．處理速度也越來越高．而且產(chǎn)品的更新速度
- 關(guān)鍵字： FPGA DSP 雷達導引頭 關(guān)鍵技術(shù)
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