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面對金融風暴 半導體代工巨頭急尋生存之道
- 平常性格嚴謹?shù)娜虬雽w代工企業(yè)，面對全球經(jīng)濟危機，有些發(fā)窘了。除了龍頭企業(yè)臺積電之外，幾乎同一時間，聯(lián)電、中芯國際、特許半導體等企業(yè)，紛紛傳出并購或出售的整合消息。 不過，早已習慣于高風險運營的半導體代工制造企業(yè)，內(nèi)心早已打起自己的算盤，面對危機，它們正尋求著相似的生存之道。 半導體代工行業(yè)或許正在迎來一段“悲傷的季節(jié)”。 冬天癥候？ 一直相對沉默的全球第二大半導體企業(yè)聯(lián)電，在幾日前的財報發(fā)布會上，忽然出言開放。該公司CFO劉啟東表示，公司正在考慮任何
- 關鍵字： 代工 半導體 聯(lián)電 中芯國際 臺積電
薄膜技術漸成熱點，有望帶動光伏市場新一輪增長
- 能源對全球經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。石油、煤炭、天然氣等化石能源價格飚升及全球氣候變遷導致的氣候災難，迫使人們尋找可再生能源。太陽能由于其清潔、易獲取的特性日益受到各國的青睞。隨著技術的進步，太陽能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化前景看好，未來10年甚至50年內(nèi)，太陽能產(chǎn)業(yè)的年增長速度將高達30-40%。 目前太陽能電池主要有兩種實現(xiàn)方式，一是晶硅太陽能電池，這種電池轉(zhuǎn)換效率高，成本高，價格也相對較高。二是薄膜太陽能電池，這種方式的轉(zhuǎn)換效率相對較低，但相比成本低、價格低。 薄膜技術突破，優(yōu)勢顯著
- 關鍵字： 太陽能 薄膜技術 多晶硅 半導體
半導體市場景氣不在 復蘇時間難料
- 設備大廠應用材料執(zhí)行長麥可史賓林特（Mike Splinter）28日在日本參加2008年世界經(jīng)營者會議時表示，受到這波全球金融風暴影響，半導體市場景氣在未來幾個季度都難見到回復，2009年半導體市場恐將持續(xù)低迷，要等到2010年新的技術導入市場后，才會見到復蘇跡象。另外，麥可史賓林特看好太陽能電池市場，并指出綠色能源將創(chuàng)造出新的產(chǎn)業(yè)。 半導體市場受到全球金融風暴沖擊，讓國內(nèi)外各半導體大廠開始看淡明年景氣，其中應用材料執(zhí)行長麥可史賓林特首度對明年市況發(fā)表看法。他表示，在美國次級房貸及金融風暴
- 關鍵字： 半導體 DRAM NAND 太陽能
三巨頭齊發(fā)三季報：芯片代工業(yè)面臨冬天
- 一榮俱榮，一損俱損。全球性金融危機，讓PC、手機等電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)“冬天”迅速蔓延到半導體芯片代工。 昨日，臺積電(02330.HK)、臺灣聯(lián)電(2303.TW)、中芯國際(00981.HK)三大半導體芯片代工巨頭不約而同公布了2008年第三季度財報。今年第三季度，中芯國際凈利潤虧損3030萬美元，同比增長18.4%，季度毛利率從去年同期的10.8%降至7.2%。臺灣聯(lián)電第三季度凈利潤虧損14.1億元新臺幣，創(chuàng)下7年來首度季虧損。臺積電第三季度收入929.8億元新臺幣，同
- 關鍵字： 中芯國際 臺積電 半導體 聯(lián)電 手機
五大嵌入式市場值得關注
- “無處不在”的嵌入式系統(tǒng)“無所不能” 嵌入式系統(tǒng)作為一個熱門領域，涵蓋了微電子技術、電子信息技術、計算機軟件和硬件等多項技術領域的應用。在全球半導體市場快速復蘇，消費電子、通信以及嵌入式系統(tǒng)各個應用領域快速發(fā)展，嵌入式微處理器技術不斷進步的情況下，全球嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，2007年達到4081.6億美元，增速達到17.50%。2007年。國內(nèi)的嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模也達到了2218.1億元，增長32.3%。 嵌入式計算技術
- 關鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 半導體 移動計算 PDA
未來汽車電子能御寒 我國將成生產(chǎn)大國
- 今年以來，國外發(fā)達地區(qū)的汽車銷售數(shù)量同比呈現(xiàn)負增長的局面，而國內(nèi)汽車銷量增長速度也有所回落，讓國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)感到絲絲寒意，人們不禁擔心下游市場的轉(zhuǎn)寒是否會讓快速發(fā)展的汽車電子產(chǎn)業(yè)患上重感冒。 在“2008中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”上，專家認為，未來幾年我國汽車電子市場寒而不冷。 國民經(jīng)濟今年依然保持快速增長態(tài)勢，雖然增長速度有所回落，但經(jīng)濟發(fā)展的基本面依然良好。隨著經(jīng)濟的快速增長對交通運輸業(yè)的促進和由于消費者日常活動范圍增大而產(chǎn)生對于汽車的需求，使國
- 關鍵字： 汽車 汽車電子 半導體
再看AMD分拆與半導體輕資產(chǎn)戰(zhàn)略
- AMD最近分拆中執(zhí)行的一個重要戰(zhàn)略就是輕資產(chǎn)，其實“輕資產(chǎn)重設計”是半導體行業(yè)最近非常流行的一個話題，所謂輕資產(chǎn)重設計，說的簡單點就是半導體公司減少在生產(chǎn)線（Fab）上的投資和成本支出，將大部分精力和資源集中到半導體產(chǎn)品的設計和發(fā)展規(guī)劃上，而把生產(chǎn)半導體的重任交給代工廠（Foundry）執(zhí)行。 之所以提倡輕資產(chǎn)重設計，是因為半導體的Fab生產(chǎn)線很特殊，必須時刻保持其運轉(zhuǎn)而不能根據(jù)訂單多少輕易關停，這意味著如果沒有足夠的訂單，生產(chǎn)線只能空轉(zhuǎn)而造成極大的成本浪費?？墒菍τ趥鹘y(tǒng)半導
- 關鍵字： AMD Fab Foundry fabless 半導體 intel tsmc 輕資產(chǎn)
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