“充電樁” 文章 進入“充電樁”技術(shù)社區(qū)
揭底充電樁深受追捧背后的三大現(xiàn)實！
- 對于充電樁行業(yè)而言，目前尚沒有成熟的商業(yè)模式可以借鑒。國內(nèi)企業(yè)摸著石頭過河，很有可能為自己的嘗試埋單。
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致遠電子推出CPT充電樁測試系統(tǒng)
- 致遠電子充電樁測試系統(tǒng)網(wǎng)頁正式上線，致遠電子旨在推動國內(nèi)充電樁行業(yè)飛速發(fā)展，有著多年做樁的經(jīng)驗積累，通過深入挖掘行業(yè)痛點，憑借公司在儀器和系統(tǒng)集成領(lǐng)域深厚的積累，推出具有劃時代意義的CPT充電樁測試系統(tǒng)，推動國內(nèi)的充電樁測試水平進入全新的時代，為新能源時代的“充電安全”保駕護航。 認證機構(gòu)/企業(yè)研發(fā)型充電樁測試系統(tǒng) 如何滿足充電樁時代大量認證需求?做好的樁該如何通過認證又如何確保穩(wěn)定無誤地運行?認證機構(gòu)/企業(yè)研發(fā)型CPT充電樁測試系統(tǒng)配備自主研發(fā)的高精度電參數(shù)測試儀
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充電樁行業(yè)正遭遇“中國式尷尬”
- 一方面說車找不到樁，但是實際上建的好多樁，現(xiàn)在還出現(xiàn)了閑置的現(xiàn)象。主要原因是充電樁跟車輛不匹配，因為標準化的問題，充電接口有一些不通用，或者說在這個運營商能充，到了另外一個運營商就不能充電。
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一文帶你讀懂國網(wǎng)1591文件
- 充電樁標準是什么?簡而言之，就是對充電樁進行統(tǒng)一標準規(guī)定并規(guī)定測試方法，進而達到充電樁統(tǒng)一的目的。本文帶你由淺而深從三個步驟去了解國網(wǎng)1591標準：為什么要測樁、充電樁要測什么和如何實現(xiàn)測樁。 一、為什么要測樁 這是國網(wǎng)1591標準存在的原因。 首先我們要談為什么要測樁，說到測樁的必要性，通俗易懂說一則故事：一個人買了一臺新能源汽車，充電的時候卻發(fā)現(xiàn)這個樁不適合，那個樁也不合適。這種無奈就像是，用著蘋果手機沒電了，卻找到了安卓的充電器。 為了使市場上
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如何從驅(qū)動IGBT入手——優(yōu)化直流充電樁的功率轉(zhuǎn)換
- 在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，在我國政府積極推進新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展的政策環(huán)境下， 電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度非常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。而充電樁作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè) 施，對于電子行業(yè)來說，市場前景同樣非?？春? 在充電樁中，根據(jù)充電方式，分為交流充電樁、直流充電樁。兩類都與交 流電網(wǎng)連接、固定在車外，前者提供交流電源、為電動汽車車載充電機充電，又稱慢充;后者提供直流電源、為動力電池充電，又稱快沖。對于直流充電樁，其功率
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安全是充電樁的硬性指標
- 2015年底，中國政府相關(guān)部委聯(lián)合發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標準，備受市場關(guān)注的充電接口不統(tǒng)一問題得到解決。新修訂的標準已于2016年1月1日起開始實施，這將推動充電樁的標準統(tǒng)一和互相兼容，為電動汽車市場的健康發(fā)展打開更大的空間和潛力。 根據(jù)2016年1月1日開始實施的《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》標準，電動汽車充電樁的額定充電電壓為750/1000V，額定電流為80A、125A、200A和250A?？紤]到電池技術(shù)和充電技術(shù)的發(fā)展，我們認為這項標準將會在
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充電樁產(chǎn)品急需提高用戶體驗
- 目前我國有4.9萬個充電樁，2020年規(guī)劃建成480萬個，這意味著未來有龐大的市場。 目前國內(nèi)不管是對新能源汽車還是對充電樁的需求都是越來越大，就其產(chǎn)業(yè)前景看，新能源汽車是未來汽車技術(shù)升級，乃至整個汽車行業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的一個重要方向，同時，新能源汽車以及充電樁是當前最受關(guān)注的國家新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。 深圳市英蓓特科技有限公司 高級FAE(現(xiàn)場應(yīng)用工程師) 楊浩 提高用戶體驗將是未來急需解決的一個問題。充電樁作為新能源汽車最重要的配套設(shè)備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開，
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可靠性是當下充電樁應(yīng)該蓄力之處
- 隨著新能源汽車的發(fā)展，對充電設(shè)施提出了充電快速化、通用化、高效化和智能化等挑戰(zhàn)要求。從充電樁電源供電設(shè)計的角度來看，充電樁行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)在于電源產(chǎn)品的可靠性，特別是需要考慮在各種特殊、極端情況下電源產(chǎn)品的可靠性。比如，大功率充電機在工作時，若散熱系統(tǒng)做得不好，則會導(dǎo)致內(nèi)部器件的工作溫度升高，這便對電源的耐高溫特性提出了較高的要求。又如，系統(tǒng)內(nèi)輔助電源多路輸出之間的交叉調(diào)節(jié)率問題如果不能很好地解決，將會導(dǎo)致某些輸出路數(shù)負載跳變，影響其他輸出。另外，充電樁的較大溫差的使用環(huán)境以及對成本要求越來越嚴苛，這些
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“充電樁”介紹
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