　　英飛凌文章進(jìn)入　　英飛凌技術(shù)社區(qū)

英飛凌今年Q3銷(xiāo)售額達(dá)12.09億歐元

　　英飛凌科技股份公司近日公布了2010財(cái)年第三季度(截至2010年6月30日)的財(cái)務(wù)結(jié)果。　　與第二季度相比，英飛凌第三季度的收入激增17%，達(dá)到12.09億歐元。各業(yè)務(wù)部的合并利潤(rùn) 為1.63億歐元，環(huán)比增長(zhǎng)48%。與前一季度的7,900萬(wàn)歐元相比，凈收入增長(zhǎng)了59%，達(dá)1.26億歐元。　　“在經(jīng)歷了富有挑戰(zhàn)的2009財(cái)年后，我們現(xiàn)在進(jìn)入了情況非常良好的上升期。我們?cè)诟纳朴芰Ψ矫嫒〉昧撕艽蟮倪M(jìn)展，現(xiàn)在正致力于實(shí)現(xiàn)15%以上的業(yè)務(wù)部合并利潤(rùn)率這一宏偉目標(biāo)”，英飛凌科技
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英飛凌推出汽車(chē)和消費(fèi)類(lèi)電子應(yīng)用無(wú)線接收器

　　英飛凌科技股份公司近日推出具備最高靈敏度和低功耗特性的三款增強(qiáng)型無(wú)線控制接收器。TDA5240、TDA5235和 TDA5225支持多頻段(315MHz、434MHz、868MHz和915MHz)，可實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，十分適用于不同的汽車(chē)應(yīng)用，包括遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入(RKE)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、控制、狀態(tài)與報(bào)警功能。此外，這種高度集成的無(wú)線控制器件也會(huì)使工業(yè)和消費(fèi)類(lèi)電子系統(tǒng)受益匪淺，例如短程無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、車(chē)庫(kù)開(kāi)門(mén)器、無(wú)線報(bào)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程抄表和低功耗遙測(cè)設(shè)備。該接收器還能夠完成通常由系統(tǒng)
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英飛凌推出30V車(chē)用 MOSFET

　　英飛凌科技股份公司近日面向大電流應(yīng)用的汽車(chē)推出一款具備全球最低通態(tài)電阻的30V功率MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)。全新的OptiMOS™-T2 30V MOSFET是一款N溝道器件，在10V柵源電壓條件下，漏極電流為180A，而通態(tài)電阻僅為0.9毫歐。采用D2PAK-7封裝的IPB180N03S4L-H0，可滿足客戶對(duì)標(biāo)準(zhǔn)封裝功率 MOSFET的需求：以最低成本獲得高額定電流和最低通態(tài)電阻。　　基于英飛凌適用于功率MOSFET的功能強(qiáng)大的第二代溝槽技術(shù)，OptiMOS-T
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--激光制導(dǎo)自動(dòng)跟蹤焊接系統(tǒng)

　　為了取代諸如橋面焊接等在巨型結(jié)構(gòu)上實(shí)施的拱焊接傳統(tǒng)工藝，我們推出了采用英飛凌32位微控制器“TriCore TC1797”的自動(dòng)跟蹤焊接系統(tǒng)，以確保焊接施工的精確、高效和安全。　　概念　　該系統(tǒng)由一個(gè)以固定步長(zhǎng)(1毫米)在斜坡滑道上移動(dòng)的模塊以及垂直激光束、攝像頭和焊槍組成。　　每移動(dòng)一個(gè)步長(zhǎng)，攝像頭就會(huì)以待焊接的兩片金屬板的結(jié)合處附近為中心，對(duì)垂直激光束拍照。　　圖內(nèi)文字：　　Laser pointer：激光指針　　Process：圖像處理算法
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傳三星電子與英特爾爭(zhēng)奪英飛凌無(wú)線業(yè)務(wù)部門(mén)

　　有一些推測(cè)稱(chēng)，三星電子也許對(duì)收購(gòu)英飛凌的無(wú)線部門(mén)感興趣。這些推測(cè)表面三星電子通過(guò)收購(gòu)?fù)苿?dòng)增長(zhǎng)的胃口正在膨脹。　　在三星電子2008年競(jìng)價(jià)收購(gòu)美國(guó)閃存卡廠商SanDisk失敗之后，市場(chǎng)觀察人士都想看到三星電子是否會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的收購(gòu)。市場(chǎng)觀察人士稱(chēng)，即使三星電子最終沒(méi)有收購(gòu)英飛凌的無(wú)線部門(mén)，三星電子也會(huì)繼續(xù)在系統(tǒng)芯片和生物技術(shù)等新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)で鬂撛诘牟①?gòu)機(jī)會(huì)。　　Hanwha Securities證券公司分析師Ahn Sung-ho說(shuō)，三星電子有金融資源和能力進(jìn)行并購(gòu)。三星電子會(huì)成為大型并購(gòu)交易的
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英飛凌CFO離職不影響無(wú)線業(yè)務(wù)出售計(jì)劃

　　C周三宣布，公司首席財(cái)務(wù)官馬爾科施勒特(Marco Schroeter)已經(jīng)離開(kāi)管理層，原因是他與公司管理層在未來(lái)政策上存在意見(jiàn)分歧。但據(jù)知情人士透露，施勒特的離職不會(huì)影響到公司出售無(wú)線業(yè)務(wù)的計(jì)劃。　　英飛凌周一宣布，公司正在同有意收購(gòu)公司無(wú)線解決方案業(yè)務(wù)部的公司進(jìn)行談判，而且談判已取得重大進(jìn)展。據(jù)知情人士上周透露，有意收購(gòu)英飛凌無(wú)線業(yè)務(wù)的廠商包括英特爾、三星電子和博通等。　　知情人士稱(chēng)，施勒特的離職與公司出售無(wú)線業(yè)務(wù)部的計(jì)劃沒(méi)有任何關(guān)系，公司管理層在該計(jì)劃上不存在任何異議。　　周三由英
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英飛凌推出一款30V功率MOSFET

　　英飛凌科技股份公司近日面向大電流應(yīng)用的汽車(chē)推出一款具備全球最低通態(tài)電阻的30V功率MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)。全新的OptiMOS?-T2 30V MOSFET是一款N溝道器件，在10V柵源電壓條件下，漏極電流為180A，而通態(tài)電阻僅為0.9毫歐。采用D2PAK-7封裝的IPB180N03S4L-H0，可滿足客戶對(duì)標(biāo)準(zhǔn)封裝功率 MOSFET的需求：以最低成本獲得高額定電流和最低通態(tài)電阻。　　基于英飛凌適用于功率MOSFET的功能強(qiáng)大的第二代溝槽技術(shù)，OptiMOS-T2器件成為大
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英特爾英飛凌無(wú)線業(yè)務(wù)交易或?qū)⒃跀?shù)日內(nèi)完成

　　消息人士日前透露，英特爾收購(gòu)英飛凌公司無(wú)線業(yè)務(wù)部門(mén)的交易或?qū)⒃跀?shù)日內(nèi)完成。　　該消息人士表示，英特爾和英飛凌公司或?qū)⒃?ldquo;數(shù)日或幾周”時(shí)間內(nèi)就收購(gòu)業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)議。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，英特爾已經(jīng)對(duì)英飛凌公司的財(cái)務(wù)狀況展開(kāi)了盡職調(diào)查 (Due diligence)，以決定是否進(jìn)行此次交易。此次交易能否達(dá)成的關(guān)鍵問(wèn)題在于英特爾的報(bào)價(jià)是否符合英飛凌公司的目標(biāo)價(jià)。　　據(jù)悉，英特爾對(duì)收購(gòu)英飛凌無(wú)線業(yè)務(wù)的報(bào)價(jià)可能會(huì)在11億美元至14億美元之間，而英飛凌的目標(biāo)價(jià)約為20億美元，但英飛凌有可能根
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英飛凌推出汽車(chē)和消費(fèi)類(lèi)電子應(yīng)用無(wú)線接收器

　　英飛凌近日推出具備最高靈敏度和低功耗特性的三款增強(qiáng)型無(wú)線控制接收器。TDA5240、TDA5235和 TDA5225支持多頻段(315MHz、434MHz、868MHz和915MHz)，可實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，十分適用于不同的汽車(chē)應(yīng)用，包括遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入(RKE)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、控制、狀態(tài)與報(bào)警功能。此外，這種高度集成的無(wú)線控制器件也會(huì)使工業(yè)和消費(fèi)類(lèi)電子系統(tǒng)受益匪淺，例如短程無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、車(chē)庫(kù)開(kāi)門(mén)器、無(wú)線報(bào)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程抄表和低功耗遙測(cè)設(shè)備。該接收器還能夠完成通常由系統(tǒng)微控制器執(zhí)行
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美博客稱(chēng)蘋(píng)果應(yīng)收購(gòu)英飛凌列舉四大原因

　　北京時(shí)間7月31日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)科技博客Techcrunch今天刊文，列出了蘋(píng)果應(yīng)當(dāng)收購(gòu)芯片生產(chǎn)商英飛凌的四大原因，包括業(yè)務(wù)垂直整合、對(duì)蘋(píng)果業(yè)務(wù)的補(bǔ)充、經(jīng)濟(jì)方面可行，以及對(duì)蘋(píng)果未來(lái)的考慮。三年前進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)以來(lái)，蘋(píng)果已經(jīng)成為盈利最多的手機(jī)生產(chǎn)商，這也使得蘋(píng)果成為手機(jī)零部件的重要買(mǎi)家。市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)iSuppli預(yù)計(jì)，明年蘋(píng)果將成為全球第二大半導(dǎo)體產(chǎn)品買(mǎi)家，到2012年將超越惠普成為全球最大的半導(dǎo)體產(chǎn)品買(mǎi)家。　　盡管大規(guī)模購(gòu)買(mǎi)為蘋(píng)果提供了討價(jià)還價(jià)的資本，但蘋(píng)果是否應(yīng)當(dāng)擁有自己的無(wú)線芯片研
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消息稱(chēng)英特爾與英飛凌收購(gòu)談判接近尾聲

　　德國(guó)芯片商英飛凌正與美國(guó)英特爾洽談，試圖出售自己的無(wú)線業(yè)務(wù)，談判取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。數(shù)位消息人士向路透社表示：“交易看起來(lái)越來(lái)越可能了。” 　　此前英飛凌委托JP摩根聽(tīng)取各方意見(jiàn)，對(duì)業(yè)務(wù)走向進(jìn)行選擇，整個(gè)待售的業(yè)務(wù)價(jià)值約10億歐元。對(duì)于此事，英飛凌和英特爾都拒絕評(píng)論。　　英飛凌的無(wú)線業(yè)務(wù)主要制造芯片，它廣泛被手機(jī)制造商采用，如三星、LG、諾基亞和蘋(píng)果。英飛凌的首席執(zhí)行官Peter Bauer曾試圖挽救該業(yè)務(wù)，惜未成功，該業(yè)務(wù)已經(jīng)持續(xù)虧損數(shù)年。　　目前，英飛凌無(wú)線業(yè)務(wù)的營(yíng)收
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英飛凌第三財(cái)季運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)1.63億歐元超預(yù)期

　　7月28日消息，德國(guó)芯片制造商英飛凌今日公布了第三財(cái)季財(cái)報(bào)，其中收為12.1億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.63億歐元，超過(guò)分析師預(yù)期。　　在四個(gè)月內(nèi)第二次上調(diào)全年財(cái)測(cè)，歸因于第三季的業(yè)績(jī)表現(xiàn)超過(guò)預(yù)期，且芯片行業(yè)的前景改善。　　英飛凌首席執(zhí)行官(CEO)鮑爾(Peter Bauer)在周三的聲明中指出，“我們?cè)谔岣呃麧?rùn)率方面做出了長(zhǎng)期的努力，當(dāng)前又瞄準(zhǔn)了實(shí)現(xiàn)15%利潤(rùn)率的遠(yuǎn)大目標(biāo)，并希望旗下所有業(yè)務(wù)都能取得更好的利潤(rùn)率。” 　　英飛凌的芯片被普遍用于諾基亞和蘋(píng)果的手機(jī)產(chǎn)品。公司
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移動(dòng)電視技術(shù)中高集成度的RF調(diào)諧器的運(yùn)用

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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奇瑞-英飛凌2010新能源汽車(chē)電子研討會(huì)召開(kāi)

　　英飛凌汽車(chē)電子業(yè)務(wù)部高級(jí)副總裁Hans Adlkofer先生表示，英飛凌汽車(chē)電子已經(jīng)成為奇瑞的重要戰(zhàn)略合作伙伴，自去年底，雙方成立了奇瑞-英飛凌創(chuàng)新中心（聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室）后，在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)研發(fā)方面的合作仍在繼續(xù)深化，同時(shí)在變速箱系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)方面已經(jīng)有了很多成果。　　奇瑞公司汽車(chē)研究院總工程師廖越峰先生強(qiáng)調(diào)說(shuō)，目前，我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)數(shù)量比較多，但長(zhǎng)期看來(lái)電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)份額會(huì)更大。純電動(dòng)車(chē)的發(fā)展之所以相對(duì)遲緩，主要因?yàn)樗膶?shí)施取決于電池技術(shù)，如果鋰電池在壽命、性能和成本上都能達(dá)到要求，那么純電動(dòng)汽車(chē)
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高效車(chē)用HID燈控制解決方案

英飛凌推出基于XC864的低成本插入式子板，用于控制適用于35W車(chē)用HID燈的標(biāo)準(zhǔn)電子鎮(zhèn)流器。子板通過(guò)高速峰值電流控制方法實(shí)現(xiàn)了最佳的燈功率調(diào)節(jié)，確保高效無(wú)噪運(yùn)行。先進(jìn)的保護(hù)功能包括短路保護(hù)、開(kāi)路保護(hù)和輸入過(guò)壓保護(hù)。
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