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征戰(zhàn)全球汽車市場，富士通祭出三大招
- 汽車電子產業(yè)正經歷一輪深刻變革，未來汽車將向安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能的方向發(fā)展，高級汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、無人駕駛、車聯(lián)網、新能源汽車等新產品和新功能層出不窮，全景可視、虛擬儀表盤、大屏信息娛樂系統(tǒng)等電子系統(tǒng)飛速發(fā)展，而這也為半導體企業(yè)帶來發(fā)展機遇?！ ≡谧罱e辦的慕尼黑上海電子展上，汽車主題展商及展品占據了展館最吸引眼球的部分，全球頂級的半導體方案提供商、汽車連接器、汽車電子系統(tǒng)制造商匯聚一堂。其中，富士通電子元器件公司作為原廠及代理商，更是拿出了自家車用產品技術和方案，以及核心代理產線的汽車
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富士通確認與聯(lián)想PC合并 最快3月31之前完成
- 此前曾有傳聞富士通正與聯(lián)想商談在設計和制造PC上進行合作，近日，富士通總裁TatsuyaTanaka在接受媒體采訪時表示，希望在3月31日本財年結束之前與聯(lián)想簽署PC業(yè)務合并協(xié)議。 TatsuyaTanaka還表示，信息安全領域將是是IT業(yè)務的核心。在接下來的3年里，富士通準備投資8.69億美元用于IT安全研究和研發(fā)。雙方進行合作之后，聯(lián)想將控股富士通的PC業(yè)務，而富士通將轉而專注于企業(yè)IT服務。 智能手機和平板電腦正在逐漸侵蝕傳統(tǒng)的PC市場，日本的PC制造商一直在減少或退出業(yè)務，此前索尼
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富士通正式宣布與聯(lián)想合作PC業(yè)務
- 日本富士通10月27日宣布，正在與全球最大個人電腦企業(yè)中國聯(lián)想集團討論就個人電腦業(yè)務開展戰(zhàn)略性合作。在市場持續(xù)縮小的背景下，個人電腦業(yè)務的收益環(huán)境正在惡化。富士通社長田中達也表示，“通過合作能夠擴大業(yè)務規(guī)模”，顯示出追求規(guī)模優(yōu)勢再次取得增長的想法。 在當天召開的2016年4～9月合并財報說明會上，關于討論與聯(lián)想開展戰(zhàn)略合作的原因，田中表示“我們的產品雖然很好，但弱點是規(guī)模(太小)。通過合作能夠擴大規(guī)模”。 田中并未透露合作的形式和實施時間。有
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聯(lián)想并富士通個人電腦部門 最快本月底即將宣布
- 針對日前有外電指出，日本個人電腦大廠富士通(Fujitsu)計劃將業(yè)績不佳的個人電腦事業(yè)部門，以出售或合并的方式，交由全世界最大的個人電腦廠商──中國聯(lián)想集團來管理一事。日前又有日本媒體報導指出，聯(lián)想與富士通兩家公司目前已經就該計劃進入談判協(xié)商階段。而且，該計劃預計將得到日本政策投資銀行的支持。因此，預計最快雙方將在本月底前達成最后的協(xié)議。 根據報導指出，目前兩家公司針對該項計劃提出兩項選擇方案，方案一是兩家公司合資成立由聯(lián)想所主導的企業(yè)，之后再將富士通人電腦業(yè)務并入合資公司中。方案二，則是由中
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聯(lián)想并購富士通 將占有日本40%的電腦市場
- 聯(lián)想集團并購日本著名電子企業(yè)富士通電腦業(yè)務相關談判已接近尾聲，據稱兩家將成立新的合資公司，其中聯(lián)想集團出資比例過半，控制企業(yè)主導權，協(xié)議將在10月份正式簽署。 富士通公司認為，在中國電腦產業(yè)迅速壯大的背景下，靠獨資經營已難于生存。今后富士通公司將把經營資源用于信息技術服務領域。 2011年，聯(lián)想集團曾與日本NEC公司合作成立聯(lián)想NEC公司，已經控制了日本26.3%的電腦市場。通過此次與富士通的合作，聯(lián)想將占有日本40%的電腦市場。有分析指出，不排除聯(lián)想NEC與聯(lián)想富士通再次合并的可能性。
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日本政策投資銀行擬入股富士通和聯(lián)想的合資公司
- 據日本共同社報道，關于富士通和中國聯(lián)想集團正在就合并個人電腦(PC)業(yè)務展開談判一事，日本政策投資銀行擬向合并后的合資公司出資。日本國內的PC市場呈現(xiàn)持續(xù)萎縮趨勢，政策投資銀行此舉旨在充分利用重振業(yè)務的知識經驗以支持兩者合并。 出資比例尚在協(xié)調之中，有個方案是聯(lián)想出資51%，富士通出資三分之一以上，其余部分由政策投資銀行出資。此外還在就招募其他投資方展開探討。據悉，富士通和聯(lián)想以在10月達成協(xié)議為目標展開磋商，但可能需花費更多時間。 此前有報道稱，聯(lián)想與富士通正在討論的方案有兩個，其一是成
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