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          EEPW首頁 >> 主題列表 >>  控制系統(tǒng)

          基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案(

          • 嵌入式仿真器專門設(shè)計(jì)用于復(fù)雜的汽車電子應(yīng)用的MC33993、MC33887和MC33888器件提供了具有先進(jìn)性能和診斷功能的解決方案。復(fù)雜的多引腳MCU常會(huì)引起開發(fā)問題。MC9S12DP256提供了一個(gè)單線的后臺(tái)調(diào)試接口,可以方便地在汽
          • 關(guān)鍵字: 位控制器  汽車  車身電子  控制系統(tǒng)    

          基于MCS-51單片機(jī)的智能時(shí)鐘控制系統(tǒng)設(shè)

          • 隨著電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,生產(chǎn)工藝的飛速發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,家用電器逐漸普及,市場(chǎng)對(duì)于智能時(shí)鐘控制系統(tǒng)的需求也越來越大。本文所述智能時(shí)鐘控制系統(tǒng)主要指時(shí)鐘顯示、時(shí)間設(shè)置、鬧鈴及家用電器定時(shí)開
          • 關(guān)鍵字: 時(shí)鐘  控制系統(tǒng)  智能  單片機(jī)  MCS-51  基于  

          交交變頻器在交流提升機(jī)控制系統(tǒng)的研究中的應(yīng)用

          • 摘要:通過SIMOREGK6RA24全數(shù)字直流調(diào)速裝置的運(yùn)用實(shí)踐,根據(jù)交交變頻器主電路和基本控制的特點(diǎn),提出一構(gòu)成交流提升機(jī)全數(shù)字拖動(dòng)控制系統(tǒng)的方法,對(duì)其主電路接線及控制部分進(jìn)行論述。Abstract: By means of operati
          • 關(guān)鍵字: 研究  應(yīng)用  控制系統(tǒng)  提升機(jī)  變頻器  交流  交交  

          直流電弧爐電極升降控制系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn)

          • 1概述直流煉鋼電弧爐在冶煉過程中,其初始熔化、熔化、氧化和還原各個(gè)階段對(duì)供電制度(即電壓、電流的大小)有著不同的要求,以求節(jié)能降耗、提高工效、達(dá)到最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。與交流煉鋼電弧爐的控制方式不一樣,直流電
          • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  改進(jìn)  控制系統(tǒng)  升降  電極  直流電  

          基于工控機(jī)的電弧爐控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

          • 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及與應(yīng)用,數(shù)字技術(shù)已經(jīng)滲透于各行業(yè)之中,特別是在一些傳統(tǒng)工業(yè)的改造與創(chuàng)新中,發(fā)揮了重要的作用。本文介紹的工控機(jī)參與自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)電弧爐的控制,使控制系統(tǒng)技術(shù)含量大大提高。經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐
          • 關(guān)鍵字: 簡(jiǎn)介  控制系統(tǒng)  工控機(jī)  基于  

          以單片機(jī)的壓力測(cè)量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 目前我國(guó)發(fā)展煤炭生產(chǎn)機(jī)械化發(fā)展迅速。綜采設(shè)備的應(yīng)用,是提高效率、改善安全狀況的措施。影響開機(jī)率的一個(gè)主要因素是支架對(duì)工作面的頂板控制的好壞,因此,對(duì)綜采工作面進(jìn)行礦壓監(jiān)測(cè)與控制是很有必要的。要做到這一點(diǎn),
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  控制系統(tǒng)  測(cè)量  壓力  單片機(jī)  

          基于Profibus的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)要點(diǎn)揭示

          • 1引言步進(jìn)電機(jī)在非超載的情況下,電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù),不受負(fù)載變...
          • 關(guān)鍵字: Profibus  步進(jìn)電機(jī)  控制系統(tǒng)  

          基于現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的閥門執(zhí)行器

          十字路口智能交通燈控制系統(tǒng)的FPGA實(shí)現(xiàn)

          • 摘要 針對(duì)現(xiàn)實(shí)中越來越嚴(yán)重的城市交通擁堵現(xiàn)象,提出了一種城市十字路口交通信號(hào)燈控制與FPGA實(shí)現(xiàn)的新方法。解決了各車道車流量不均衡所造成的十字路口交通資源浪費(fèi)問題,設(shè)計(jì)的智能交通控制系統(tǒng)利用對(duì)相向車道采用不
          • 關(guān)鍵字: 實(shí)現(xiàn)  FPGA  控制系統(tǒng)  智能交通  十字路口  

          CAWS600B氣象站電源控制系統(tǒng)應(yīng)用解析

          • 摘要:隨著大氣監(jiān)測(cè)自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)全面建設(shè)完成,越來越多的自動(dòng)氣象站投入了業(yè)務(wù)運(yùn)行,占據(jù)了國(guó)內(nèi)近8成CAWS600B型自動(dòng)氣象站維護(hù)保障工作成為氣象技術(shù)裝備工作的新問題。此類型自動(dòng)氣象站的故障很大一部分是由于電源
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  解析  控制系統(tǒng)  電源  氣象站  CAWS600B  

          總線卡在分布式工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • 一、現(xiàn)場(chǎng)總線介紹現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是計(jì)算機(jī),網(wǎng)絡(luò)通訊、超大規(guī)模集成電路、儀表和測(cè)試、過程控制和生產(chǎn)...
          • 關(guān)鍵字: 總線卡  工業(yè)自動(dòng)化  控制系統(tǒng)  

          采用AVR單片機(jī)的小型采暖爐控制系統(tǒng)抗干擾設(shè)計(jì)

          • 1. 引言:?jiǎn)纹瑱C(jī)在工業(yè)控制領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)不同于民用、商用領(lǐng)域中的應(yīng)用,工業(yè)控制所處的環(huán)境相對(duì)比較惡劣,干擾源多,其常見干擾源來自現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)電氣在投入、運(yùn)行、切斷等工況下產(chǎn)生的靜電感應(yīng)、尖峰電壓、浪涌電流等干擾
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  抗干擾  設(shè)計(jì)  采暖爐  小型  AVR  單片機(jī)  采用  

          基于單片機(jī)的密閉容器內(nèi)壓力控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 介紹一種用單片機(jī)作為控制器,實(shí)現(xiàn)對(duì)密閉容器內(nèi)汽液混合狀態(tài)下的蒸汽壓力和爐壁溫度進(jìn)行控制的方案。該控制器采用模糊控制技術(shù),適用于非線性、時(shí)變和時(shí)滯系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,它具有無超調(diào)、無靜差、魯棒性強(qiáng)等特點(diǎn)
          • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  壓力  容器  單片機(jī)  密閉  基于  

          CAN現(xiàn)場(chǎng)總線在電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

          LED全彩燈光控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

          • 背景LED作為一種新型光源,以其低供電電壓,低功耗,長(zhǎng)壽命,無輻射的特點(diǎn),在許多場(chǎng)合得到應(yīng)用,隨著近年來其亮度的不斷提高,特別是超高亮LED的 出現(xiàn),發(fā)光二極管得到了廣泛的應(yīng)用,從傳統(tǒng)的僅作室內(nèi)儀表信號(hào)指示,
          • 關(guān)鍵字: 簡(jiǎn)介  控制系統(tǒng)  燈光  全彩  LED  
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           控制系統(tǒng)介紹

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