　飛思卡爾文章進(jìn)入　飛思卡爾技術(shù)社區(qū)

飛思卡爾針對(duì)功能安全標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化產(chǎn)品為客戶提供更優(yōu)選擇

電子安全系統(tǒng)由于影響巨大，在不斷進(jìn)行升級(jí)，國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)和國際電工委員會(huì)(IEC)制定了新的要求。功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC61508及其未來車輛自適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，現(xiàn)已在業(yè)內(nèi)應(yīng)用，以確保車輛電子系統(tǒng)充分的安全性。該ISO文檔定義了4個(gè)車輛安全完整性等級(jí)(ASIL)，其中ASIL D代表最高安全級(jí)別。而飛思卡爾半導(dǎo)體推出的SafeAssure計(jì)劃，旨在幫助系統(tǒng)制造商更加輕松地滿足汽車和工業(yè)市場中的功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求。
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國際半導(dǎo)體巨頭逐鹿汽車電子

　　IC等電子元器件正越來越多的被應(yīng)用到汽車電子技術(shù)中，受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。如今汽車電子行業(yè)已經(jīng)成為國際半導(dǎo)體廠商爭奪的熱點(diǎn)，恩智浦、意法半導(dǎo)體、國際整流器(IR)、英飛凌都開始紛紛推出自己的解決方案。　　隨著人們的生活水平不斷提高，消費(fèi)者對(duì)于車輛舒適性能的追求也在迅速提升中，智能化和數(shù)字化的電子行業(yè)流行趨勢也將在未來汽車電子行業(yè)中逐漸普及開來，汽車應(yīng)用的電子技術(shù)將逐步得到完善。　　目前汽車工業(yè)和電子工業(yè)都處于快速發(fā)展當(dāng)中，尤其隨著科技的不斷進(jìn)步，電子技術(shù)將被廣泛應(yīng)用到汽車中，依賴于電子技術(shù)的
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韓現(xiàn)代致力開發(fā)尖端車用半導(dǎo)體

　　在現(xiàn)代汽車集團(tuán)(HyundaiGroup)會(huì)長鄭夢九強(qiáng)調(diào)「品質(zhì)經(jīng)營」的理念下，2012年現(xiàn)代汽車集團(tuán)除了過去所擅長的汽車零件與汽車制造本業(yè)外，也將全力發(fā)展尖端汽車電子零件。根據(jù)南韓媒體報(bào)導(dǎo)，現(xiàn)代、起亞汽車集團(tuán)將于4月設(shè)立現(xiàn)代汽車電子，主要會(huì)先從車用軟體出發(fā)，逐漸擴(kuò)展到電動(dòng)車電池、電子控制裝置與車用半導(dǎo)體零件。　　最近現(xiàn)代與起亞汽車集團(tuán)下的南陽技術(shù)研究所組織改組，下個(gè)月集團(tuán)宣布將成立現(xiàn)代汽車電子。21日根據(jù)汽車及半導(dǎo)體業(yè)的相關(guān)人士表示，最近現(xiàn)代汽車電子已開始進(jìn)行大規(guī)模人才招聘，并會(huì)對(duì)車輛用的尖端半導(dǎo)
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飛思卡爾與一汽合作向中國市場推動(dòng)汽車電子技術(shù)發(fā)展

　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國第一汽車股份有限公司(一汽，F(xiàn)AW)結(jié)為合作伙伴，同時(shí)宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。這一聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建立在一汽技術(shù)中心，將專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)重動(dòng)力總成控制、底盤控制、主動(dòng)安全及新能源電子控制領(lǐng)域。一汽將在其汽車電子平臺(tái)設(shè)計(jì)中集成應(yīng)用飛思卡爾業(yè)界領(lǐng)先的微控制器 (MCU)技術(shù)，研發(fā)具有競爭力的汽車電子產(chǎn)品。　　一汽是中國的多元化汽車制造商，生產(chǎn)高質(zhì)量的卡車、客車、特種車、轎車和微型車。通過與飛思卡爾合
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分析：行動(dòng)設(shè)備商機(jī)引爆四核心繪圖晶片戰(zhàn)

　　根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)LinleyGroup表示，行動(dòng)系統(tǒng)的快速成長正推動(dòng)業(yè)界邁向更優(yōu)質(zhì)的繪圖晶片、更佳語音品質(zhì)以及四核心處理器的發(fā)展。　　在行動(dòng)系統(tǒng)成為游戲平臺(tái)的首選之際，繪圖處理器(GPU)似乎也成了具關(guān)鍵性的投資領(lǐng)域LinleyGroup首席分析師LinleyGwennap指出，「我認(rèn)為我們將看到智慧型手機(jī)上出現(xiàn)越來越多的游戲應(yīng)用，而在任天堂(Nintendo)3D與SontPlaystationVita這一類專用設(shè)備上的游戲變得較少，甚至連平板電腦也可能分掉一部份原只為游戲機(jī)開發(fā)的游戲?！? 　　由
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飛思卡爾向S12 MagniV組合中加入汽車儀表組解決方案

飛思卡爾半導(dǎo)體公司向其S12 MagniV 混合信號(hào)微控制器(MCU)產(chǎn)品組合中添加了主要面向主流汽車儀表組市場的器件系列。新型S12 MagniV S12ZVH使開發(fā)人員可以利用一個(gè)芯片創(chuàng)建完整的儀表組解決方案，大幅縮短上市時(shí)間并降低總體材料成本。
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飛思卡爾與一汽合作成立汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布與中國第一汽車股份有限公司(一汽，F(xiàn)AW)結(jié)為合作伙伴，同時(shí)宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。這一聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建立在一汽技術(shù)中心，將專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)重動(dòng)力總成控制、底盤控制、主動(dòng)安全及新能源電子控制領(lǐng)域。一汽將在其汽車電子平臺(tái)設(shè)計(jì)中集成應(yīng)用飛思卡爾業(yè)界領(lǐng)先的微控制器 (MCU)技術(shù)，研發(fā)具有競爭力的汽車電子產(chǎn)品。
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2012中國半導(dǎo)體市場年會(huì)圓滿召開

繼前九屆中國半導(dǎo)體市場年會(huì)的成功舉辦，作為2012年半導(dǎo)體領(lǐng)域最為重要的年度會(huì)議“2012中國半導(dǎo)體市場年會(huì)暨集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)（IC Market China 2012）”于3月15日在蘇州如期舉行。本次年會(huì)是由中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、蘇州工業(yè)園區(qū)管委會(huì)聯(lián)合主辦，由賽迪顧問股份有限公司與蘇州市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)承辦。工業(yè)和信息化部周子學(xué)總經(jīng)濟(jì)師、工信部電子信息司丁文武司長、中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)俞忠鈺名譽(yù)理事長、半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)徐小田執(zhí)行副理事長、蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)楊知評(píng)主任、蘇
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飛思卡爾推出業(yè)界首個(gè)Kinetis L系列微控制器

　　2012年3月13日 – 德克薩斯州奧斯汀市 – 飛思卡爾半導(dǎo)體 (NYSE: FSL) 日前宣布將在加利福尼亞州圣何塞市舉行的DESIGN West大會(huì)上展示其全新的基于ARM® Cortex-M0+處理器的Kinetis L系列微控制器(MCU)，再次顯示了其在基于ARM 的嵌入式處理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。入門級(jí) Kinetis L 系列MCU的首批試用樣件計(jì)劃于第二季度提供。　　飛思卡爾能夠以如此快的速度展示Kinetis L系列器件要?dú)w功于在Cortex-M0+核
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汽車功能安全成設(shè)計(jì)熱點(diǎn)

（本文正在寫作中）當(dāng)前汽車工業(yè)迫切需要功能安全解決方案。 ? .飛思卡爾SafeAssure項(xiàng)目旨在簡化系統(tǒng)級(jí)功能安全設(shè)計(jì)，縮短安全系統(tǒng)的開發(fā)時(shí)間。SafeAssure計(jì)劃構(gòu)健在四個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上：安全流程、安全硬件、安全軟件和安全支持，是完整的功能安全解決方案，它包括微控制器、傳感器、模擬器件和電源管理IC。.飛思卡爾提供高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案。
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從飛思卡爾SafeAssure功能安全保障方案看汽車安全設(shè)計(jì)

就在您閱讀完本文不到十分鐘的時(shí)間內(nèi)，全球大概有超過二十人已經(jīng)因?yàn)檐嚨滊x開這個(gè)世界，而其中大約有90%是來自像中國這樣的發(fā)展中國家(數(shù)據(jù)參考世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì))。汽車造福人類的同時(shí)，在全球科技空前發(fā)達(dá)的今天，因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕩砣绱酥卮蟮墓舶踩{不啻為人類的一大悲劇。
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從飛思卡爾SafeAssure功能安全保障方案看汽車安全

就在您閱讀完本文不到十分鐘的時(shí)間內(nèi)，全球大概有超過二十人已經(jīng)因?yàn)檐嚨滊x開這個(gè)世界，而其中大約有90%是來自像中國這樣的發(fā)展中國家（數(shù)據(jù)參考世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)）。汽車造福人類的同時(shí)，在全球科技空前發(fā)達(dá)的今天，
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飛思卡爾宣布推出Kinetis K50系列

　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司日前宣布其高增長的Kinetis 32位微控制器(MCU)產(chǎn)品線又喜添新成員—Kinetis K50系列。這個(gè)系列主要針對(duì)醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大了這個(gè)基于ARM Cortex- M4處理器的業(yè)界最廣泛且最具擴(kuò)展性的產(chǎn)品組合。　　K50微控制器系列為連續(xù)監(jiān)測提供多種連接選項(xiàng)，并為便攜式醫(yī)療設(shè)備、儀器儀表和工業(yè)測試和測量設(shè)備等應(yīng)用領(lǐng)域的可靠模擬信號(hào)處理提供集成測量引擎。　　“我們的K50微控制器系列正在開辟測量和監(jiān)測領(lǐng)域的新天地”，飛思卡爾
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飛思卡爾首推單芯片器件S12VR64

　　飛思卡爾半導(dǎo)體[NYSE:FSL]日前在其S12MagniV混合信號(hào)微控制器(MCU)系列中推出了首個(gè)單芯片器件S12VR64。該器件旨在用于汽車車窗升降的直流引擎以及連接到本地互聯(lián)網(wǎng)(LIN)汽車車身網(wǎng)絡(luò)的天窗應(yīng)用。　　S12VR64MCU基于飛思卡爾創(chuàng)新型LL18UHV技術(shù)(2010年10月推出)，該技術(shù)在MCU上實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)展模擬集成，使開發(fā)人員可以在其汽車設(shè)計(jì)中將高壓信號(hào)和電源直接連接到MCU，幫助節(jié)省電路板空間，提高系統(tǒng)質(zhì)量，并降低復(fù)雜性。　　傳統(tǒng)來說，汽車電子設(shè)計(jì)需要多個(gè)器件：某些器件
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飛思卡爾推出基于ARM? Cortex?-M系列的業(yè)界速度最快的微控制器

　　飛思卡爾半導(dǎo)體推出新的Kinetis X系列，再次刷新了微控制器(MCU)的性能標(biāo)準(zhǔn)。該系列基于ARM® CortexTM-M內(nèi)核，是業(yè)界速度最快的MCU。 X系列擴(kuò)展了飛思卡爾Kinetis 32位MCU產(chǎn)品組合的高端部分，該系列的器件集合了出色的性能、豐富的內(nèi)存和集成外設(shè)，并且具備龐大的開發(fā)支持生態(tài)系統(tǒng)。Kinetis X系列的目標(biāo)群體是那些需要為其應(yīng)用程序提供更高處理能力和內(nèi)存但同時(shí)又希望保留MCU的成本效率、易用性和低功耗，而不改用微處理器解決方案的設(shè)計(jì)人員。　　新的Kineti
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