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傳感器。高效環(huán)保
傳感器。高效環(huán)保 文章 進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)
基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)的智能交通信號(hào)控制設(shè)計(jì)
- 摘要:為了控制車(chē)輛在交叉路口順暢通行,提出了一種基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)的智能交通信號(hào)控制設(shè)計(jì)。利用傳感器節(jié)點(diǎn)收集的交通信息,結(jié)合多Agent的協(xié)同方法,在不同的時(shí)段采用不同的路口控制模式,控制終端根據(jù)采集到的交通
- 關(guān)鍵字: 控制 設(shè)計(jì) 信號(hào) 智能交通 無(wú)線(xiàn) 傳感器 基于
物聯(lián)網(wǎng)中無(wú)線(xiàn)傳感器節(jié)點(diǎn)和RFID數(shù)據(jù)融合的方法
- 摘要:針對(duì)當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)感知層在感知多源信息時(shí),尚沒(méi)有一種很好的融合方法的問(wèn)題,根據(jù)無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)和射頻識(shí)別(RFID)網(wǎng)絡(luò)自身的特點(diǎn),通過(guò)引入數(shù)據(jù)融合器,提出了一種將電子產(chǎn)品編碼(EPC)和環(huán)境參數(shù)建立映射關(guān)
- 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù) 融合 方法 RFID 節(jié)點(diǎn) 無(wú)線(xiàn) 傳感器 聯(lián)網(wǎng)
傳感器的動(dòng)態(tài)特性
- 動(dòng)態(tài)特性是指?jìng)鞲衅鲗?duì)于隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。只要輸入量是時(shí)間的函數(shù),則其輸出量必將是時(shí)間的函數(shù)。研究動(dòng)態(tài)特性的標(biāo)準(zhǔn)輸入形式有三種,即正弦、階躍和線(xiàn)性,而經(jīng)常使用的是前兩種。bull; 零階傳感器動(dòng)態(tài)
- 關(guān)鍵字: 特性 動(dòng)態(tài) 傳感器
傳感器。高效環(huán)保介紹
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