傳感器。高效環(huán)保 文章 進入傳感器。高效環(huán)保技術社區(qū)
從精密測量到超長續(xù)航，矽敏科技在SENSOR CHINA 2024展現(xiàn)全面優(yōu)勢
- 2024年9月11日至9月13日，匯聚了傳感器行業(yè)領先技術各大頭部企業(yè)的SENSOR CHINA 2024 中國（上海）國際傳感器技術與應用展覽會在上海跨國采購會展中心盛大啟幕。作為擁有世界頂尖集成電路感溫核心技術的高新技術企業(yè)，矽敏科技帶著其頂尖獨步的傳感器IC技術解決方案首次亮相，精心打造了“性能互動展示”和“創(chuàng)新應用”兩大展區(qū)。在這場傳感器行業(yè)技術激烈碰撞與最新趨勢意見風向的盛會上，矽敏科技的芯片帶來了哪些驚艷的指標突破？在與國際老牌集成電路大廠的技術角逐中，矽敏科技具有什么樣的競爭力？矽敏科技的總
- 關鍵字： SENSOR CHINA 2024 矽敏科技 傳感器
納芯微攜全系列傳感器產(chǎn)品亮相2024 Sensor China
- 9月11日-13日，2024年中國（上海）國際傳感器技術與應用展覽會（即：Sensor China）在上海舉辦。作為國內(nèi)領先的高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司，納芯微電子不僅攜最新的傳感器產(chǎn)品及解決方案亮相此次展會，還通過豐富精彩的展品展示與現(xiàn)場演示，向大家展示了其在汽車、工業(yè)和消費電子等領域的深厚積累與創(chuàng)新實力。全新壓力傳感器系列，滿足國六及新能源汽車需求展會現(xiàn)場，納芯微發(fā)布了兩款壓力傳感器系列新品——NSPGL1系列集成式車規(guī)級壓差傳感器和NSPAS5N系列耐腐蝕絕壓傳感器。兩款產(chǎn)品專為汽車排放控
- 關鍵字： 納芯微 傳感器 Sensor China
傳感器關鍵參數(shù)介紹“精度”
- 傳感器關鍵參數(shù)“精度” 精度、分辨率和重復性是衡量傳感器性能指標的關鍵參數(shù)。理解這三個參數(shù)的區(qū)別和聯(lián)系有助于我們更好地選擇和使用傳感器，從而提升最終產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。本文將以溫度傳感器為例進行深入探討。精度與分辨率的關系分辨率（Resolution）指的是傳感器所能識別的最小變化。高分辨率是保證高精度的必要條件，但高分辨率并不一定意味著高精度。精度是整個系統(tǒng)所有誤差源共同作用的結果，而分辨率僅僅只是其中一個重要影響因素。這里以射擊靶紙來類比。讀數(shù)離靶心越遠，說明精度越低。對于數(shù)字式傳感器來說，
- 關鍵字： 中科銀河芯 傳感器
傳感器融合技術如何助力自主移動機器人導航再升級？
- 自主移動機器人(AMR)可幫助制造商提高生產(chǎn)效率、增強安全性并節(jié)省大量成本，因而在各行各業(yè)得到廣泛應用。2022年全球AMR市場規(guī)模為86.5億美元，預計2022年至2028年間的復合年增長率(CAGR)將達到18.3%。進入工業(yè)5.0時代，人類將與人工智能(AI)機器人協(xié)同工作，機器人輔助而非取代人類。愿景固然美好，但要實現(xiàn)這一目標，AMR必須克服重重挑戰(zhàn)，集成各種傳感器以及新興的傳感器融合技術將為此提供助益。AMR采用過程中所面臨的挑戰(zhàn)AMR普及的一大難題是其在多種不同應用和環(huán)境中的適應性。AMR已廣
- 關鍵字： 自主移動機器人 傳感器 AMR LLM
守護出行安全：了解汽車電池熱失控那些事兒
- 近年來，在消費者選購新能源汽車的過程中，安全考量已躍居首位，而頻發(fā)的新能源汽車事故無一不觸動著消費者的神經(jīng)，讓不少人陷入猶豫和觀望。這些安全隱患也無疑加深了市場對于電動汽車安全性能的廣泛關注與擔憂。此前已深入探討過電動汽車進水風險及其監(jiān)測預防策略，本期內(nèi)容讓我們將視線轉(zhuǎn)向同樣至關重要的汽車安全議題——電池熱失控現(xiàn)象。電池包的失控過程通常情況下，電池包起火源于其內(nèi)部電芯的短路，比如一些制造過程中的缺陷就可能導致電池內(nèi)部的正負極不慎接觸短路。此時，電芯內(nèi)部溫度急劇上升，引起電芯內(nèi)部的特性損壞，我們稱之為“熱事
- 關鍵字： 電池熱失控 傳感器 電動汽車
傳感器退居二線：執(zhí)行器正在步入智能工廠的舞臺
- 在宣揚工業(yè)4.0新成果和未來可能性的文章和視頻中，智能傳感器常能成為大家關注的焦點。傳感器是工廠車間的“耳目”，讓可編程邏輯控制器(PLC)洞察一切，而執(zhí)行器（圖1）就像幕后的無名英雄，賦予指令以“筋肉”，幫助完成所有任務。對傳感器的過分關注可能是因為，許多人沒有意識到，讓執(zhí)行器實現(xiàn)“智能化”可以為工廠管理人員帶來豐厚回報。這篇博文首先探討智能執(zhí)行器的一些優(yōu)勢，然后介紹一個參考設計，演示利用IO-Link實現(xiàn)實用智能工廠執(zhí)行器與PLC通信的優(yōu)勢。圖1 工廠車間的無名英雄——執(zhí)行器，正在變得更加智能從機械控
- 關鍵字： 傳感器 執(zhí)行器 智能工廠 ADI
如何為CbM傳感器設計一款小巧的共享電源和數(shù)據(jù)接口
- 對于狀態(tài)監(jiān)測(CbM)傳感器開發(fā)，單對以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L比標準以太網(wǎng)更具顯著優(yōu)勢，包括縮小傳感器尺寸、降低復雜性和低成本布線選項。本文將討論如何為CbM傳感器設計一款小巧的共享電源和數(shù)據(jù)接口(PoDL)，還將討論完整傳感器解決方案的電源設計、機械設計、MEMS傳感器選型以及軟件設計。由IEEE制定的新型單對以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L物理層標準，為傳輸設備運行狀況信息實施狀態(tài)監(jiān)測(CbM)應用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數(shù)據(jù)架構，可通過低成本雙線電纜在超
- 關鍵字： 狀態(tài)監(jiān)測 傳感器 電源設計
傳感器如何賦能「線控轉(zhuǎn)向」的安全運行？
- 自動駕駛的實現(xiàn)離不開“感知、決策、控制”這三要素。在汽車行駛控制這一精密環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)向技術發(fā)揮著至關重要的作用。作為其組成部分之一，「線控轉(zhuǎn)向」也早早進入人們視野，成為推動自動駕駛技術發(fā)展的重要力量。傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向vs線控轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)決定了汽車的橫向運動，傳統(tǒng)的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是通過電動或液壓制動器來幫助駕駛員使用方向盤轉(zhuǎn)動車輛的車輪，進而實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。但受限于機械結構，它們無法改變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的角傳遞特性，因此難以實現(xiàn)自動駕駛所要求的主動控制。為了突破上述限制，汽車制造商逐漸選擇用全電子連桿取代方向盤和車輪之間的機械連
- 關鍵字： 傳感器 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 進水監(jiān)測
流量傳感器如何幫助加工工業(yè)中的氣體控制
- 惰性氣體也被稱為稀有氣體，是指元素周期表上所有0族元素對應的氣體單質(zhì)，包括氦氣(He)、氖氣(Ne)、氬氣(Ar)等，這些氣體在常溫常壓下難以進行化學反應，相當穩(wěn)定。得益于其理想的穩(wěn)定性，加工工業(yè)經(jīng)常會使用到氮氣和氬氣等惰性氣體。例如在食品行業(yè)中，為了保持食物的新鮮度會建立受控的環(huán)境；在焊接過程中，會使用氬氣/氦氣來替代像氮氣/氧氣等會對焊接質(zhì)量造成不利影響的氣體。惰性氣體通常以微量濃度存在，往往不到空氣的1%，但即便是這些看似“純凈”的惰性氣體，在實際應用中也可能因攜帶其它微量雜質(zhì)、缺乏恰當?shù)姆峙浔O(jiān)督手
- 關鍵字： 傳感器 氣體控制
傳感器融合：如何讓自動駕駛“看”得更清楚？
- 自動駕駛的出現(xiàn)不僅僅是汽車技術的飛躍，更是人們對汽車移動性的感知和互動方式的一場革命。這一轉(zhuǎn)變的核心就是傳感器融合。在自動駕駛汽車中，傳感器融合是一項對車輛安全性和效率至關重要的技術，它將來自多個傳感器的數(shù)據(jù)相結合，并產(chǎn)生對車輛環(huán)境更準確、更可靠和更全面的信息。例如，攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器協(xié)同工作，相互補償可提供車輛周圍360°的全景視圖。與此同時，ADAS和自動駕駛技術的應用和普及進一步刺激了對傳感器前所未有的需求。來自TE Connectivity的數(shù)據(jù)顯示，采用最新ADAS/AV技術的車輛，
- 關鍵字： 傳感器 自動駕駛
斯丹電子：以創(chuàng)新技術引領干簧開關與傳感新紀元
- 在2024年上海慕展的璀璨舞臺上，斯丹電子（Standex Electronics）以其卓越的開關與傳感技術吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外人士的目光。作為開關傳感技術領域的領導者，斯丹電子不僅展示了其基于干簧技術的最新產(chǎn)品，還分享了公司在市場趨勢下的戰(zhàn)略布局與技術創(chuàng)新。EEPW通過與斯丹電子開關與傳感技術事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理（VP&GM）Ralf Maier先生的對話，揭開斯丹電子如何在快速變化的市場中保持領先地位的秘密。技術引領，創(chuàng)新不息走進斯丹電子的展位，首先映入眼簾的是一系列精密的開關、傳感器和繼電器產(chǎn)
- 關鍵字： 斯丹電子 干簧開關 傳感器
邁來芯集成電流傳感器榮獲UL/IEC 62368-1認證，引入RI增強隔離功能
- 全球微電子工程公司Melexis近日宣布，MLX91220（5V）和MLX91221（3V）電流傳感器芯片獲得新安全認證（UL/IEC 62368-1）。全新的傳感器芯片現(xiàn)在可用于對SOIC8和SOIC16封裝有更高電壓隔離要求的系統(tǒng)。其中，SOIC8封裝提供715V的基本隔離能力和307V的增強隔離能力，而SOIC16封裝則提供高達1415V的基本隔離和707V的增強隔離。這一升級不僅擴展應用范圍，還減少物料清單中的元件數(shù)量。需要增強隔離的應用包括車載充電器（OBC）和暖通空調(diào)/壓縮機。為確保800V電
- 關鍵字： 邁來芯 集成電流 傳感器 RI 增強隔離 Melexis
采用被動式紅外傳感器做運動檢測 有沒有簡捷實現(xiàn)的方案？
- 本文首先討論運動檢測的基本原理，然后展示開發(fā)者如何使用與 Microchip DM080104 ATtiny 1627 Curiosity Nano 連接的 PIR 進行運動檢測。最后，介紹一種可替代復雜算法開發(fā)的運動檢測方法。這種方法充分發(fā)揮了機器學習 (ML) 技術的優(yōu)勢。其中包括入門所需的技巧和竅門。在許多工業(yè)、商業(yè)、家居和嵌入式應用中，對運動檢測的需求在持續(xù)增長。問題是運動檢測可能需要價格高昂且難以連接的數(shù)字傳感器。此外，在收到數(shù)據(jù)后仍然需要開發(fā)算法來檢測運動，這是一
- 關鍵字： DigiKey 傳感器 運動檢測
足球芯片在歐洲杯上“開掛了”！
- 德國2024年歐洲杯正如火如荼展開，隨著科技發(fā)展，先進技術在足球賽事的應用也日益廣泛，比如視頻助理裁判（VAR）、鷹眼技術等。本屆歐洲杯同樣黑科技滿滿，其中最大亮點莫過于官方比賽時使用的足球內(nèi)置了感應芯片，歐足聯(lián)表示這項新技術將有助于抓住足球每個運動元素，并在視頻裁判決策中發(fā)揮作用。據(jù)悉，芯片（傳感器）位于足球內(nèi)部中心位置，通過導線連接在外殼上，由于內(nèi)置的芯片重量僅有14克，與傳統(tǒng)足球相比，幾乎沒有重量差別，也不會影響足球的移動速度與比賽。上述裝置負責記錄球的位置及其運動，能以500次/秒的頻率監(jiān)測外界與
- 關鍵字： 足球芯片 傳感器
傳感器。高效環(huán)保介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條傳感器。高效環(huán)保!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對傳感器。高效環(huán)保的理解，并與今后在此搜索傳感器。高效環(huán)保的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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