傳感器。高效環(huán)保文章進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)

無(wú)線水位檢測(cè)系統(tǒng)與壓力傳感器補(bǔ)償方法的研究

摘要：一種基于ATmega16和FC222-CH的無(wú)線水位檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由無(wú)線通信模塊、電源模塊、AD轉(zhuǎn)換模塊、上位機(jī)模塊組成，實(shí)現(xiàn)了水位的無(wú)線檢測(cè)、運(yùn)行故障報(bào)警等功能，并配以自行設(shè)計(jì)的LabVIEW 8.5上位機(jī)顯示界
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基于BISS0001的智能臺(tái)燈設(shè)計(jì)

摘要：介紹了BISS0001傳感信號(hào)處理器芯片的主要功能特性，給出了用BISS0001和單片機(jī)89C51組成熱釋電紅外傳感器控制電路來(lái)設(shè)計(jì)制作一種智能臺(tái)燈的具體方法。該智能臺(tái)燈的特點(diǎn)是該控制器可以根據(jù)臺(tái)燈旁邊是否有人以及光
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物聯(lián)網(wǎng)傳感器芯片三年后30%國(guó)產(chǎn)化

　　中國(guó)傳感產(chǎn)業(yè)研究中心主任張小飛在2010第五屆粵港射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)應(yīng)用高峰論壇上表示，作為構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)單元，目前國(guó)內(nèi)傳感器芯片90%靠進(jìn)口。未來(lái)幾年主要靠進(jìn)口的局面尚不能扭轉(zhuǎn)，但三年后國(guó)產(chǎn)芯片可達(dá)30%。　　張小飛表示，目前國(guó)內(nèi)缺少物聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)。截至7月底，國(guó)內(nèi)上市公司與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)約30家，但僅是業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)收入最高僅1.7億元，只占營(yíng)業(yè)額的一小部分。　　根據(jù)高工傳感產(chǎn)業(yè)研究所(GSII)市場(chǎng)調(diào)查，目前全球已經(jīng)有80%的知名傳感器廠商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2009年全球傳感器市場(chǎng)容
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基于ARM芯片ADμC7022和MMA7260Q加速度傳感器的電子筆設(shè)計(jì)

基于ARM芯片ADμC7022和MMA7260Q加速度傳感器的電子筆設(shè)計(jì), 本方案采用飛思卡爾半導(dǎo)體的MMA7260Q三軸低量級(jí)加速度傳感器實(shí)現(xiàn)了筆觸的空間定位。無(wú)線USB器件為電子筆提供了即插即用的連接。本電子筆使用Cypress的2.4GHz射頻SoC CYRF6934作為無(wú)線USB網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器件，只要在PC端將
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基于硅壓式傳感器和MSP430F149單片機(jī)的電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)

　　1 引言　　測(cè)量血壓的傳統(tǒng)儀器是機(jī)械式水銀血壓計(jì)，電子血壓計(jì)近幾年才在市場(chǎng)上出現(xiàn)。電子血壓計(jì)與傳統(tǒng)血壓計(jì)相比，雖然操作簡(jiǎn)單、使用方便，但準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性往往不太理想。本設(shè)計(jì)力求準(zhǔn)確、穩(wěn)定，以適用于老年
關(guān)鍵字：血壓計(jì) 設(shè)計(jì) 電子單片機(jī) 傳感器 MSP430F149 基于

液位傳感器的信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)

　　在變送器的開發(fā)應(yīng)用中，常常會(huì)遇到所需的變送器的輸出與已有的變送器的輸出不同，或用戶已有的變送器的輸出不能滿足新的需求，這就需要改變變送器原來(lái)的輸出。為了滿足多種客戶的需求，就需有多種輸出的變送器
關(guān)鍵字：電路設(shè)計(jì) 調(diào)理信號(hào) 傳感器液位

MMA62xxQ系列雙軸向傳感器

　　MMA6200Q系列XY-軸高靈敏度加速度傳感器能夠檢測(cè)來(lái)自于傾斜、運(yùn)動(dòng)、定位、沖擊或者振動(dòng)的較小的力。市場(chǎng)定位是器具、消費(fèi)類、工業(yè)、醫(yī)學(xué)、電腦外設(shè)和汽車電子。傳感能力來(lái)自于MEMS(微電機(jī)制系統(tǒng), micro-electro
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三軸加速度傳感器在跌倒檢測(cè)中的應(yīng)用

前言
人們?cè)诘购髸?huì)面臨雙重危險(xiǎn)。顯而易見的是跌倒本身可能對(duì)人體產(chǎn)生傷害；另外，如果跌倒后不能得到及時(shí)的救助，可能會(huì)使結(jié)果更加惡化。例如，許多老年人由于其身體比較虛弱，自理能力和自我保護(hù)能力下降，常常
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微型傳感器進(jìn)入家庭和消費(fèi)電子市場(chǎng)

　　先進(jìn)的半導(dǎo)體技術(shù)已經(jīng)成熟地應(yīng)用于我們的日常生活中，目前在這個(gè)領(lǐng)域存在大量的研究、資源開發(fā)和投資。通過(guò)MEMS技術(shù)在半導(dǎo)體上的應(yīng)用，我們可以在MEMS領(lǐng)域里獲得同樣的收益。通過(guò)采用MEMS技術(shù)，傳統(tǒng)半導(dǎo)體產(chǎn)品的成本、功耗、性能和物理尺寸的表現(xiàn)都將得到提升。過(guò)去很多MEMS設(shè)備被應(yīng)用于汽車、工業(yè)和導(dǎo)航領(lǐng)域，現(xiàn)在通過(guò)采用先進(jìn)的半導(dǎo)體工藝和系統(tǒng)解決方案，我們可以使其應(yīng)用于消費(fèi)類電子設(shè)備比如游戲機(jī)、移動(dòng)電話、數(shù)字照相機(jī)等。　　美新半導(dǎo)體提供加速度計(jì)以及地磁傳感器，對(duì)加速度計(jì)而言，我們正在采用獨(dú)有的熱對(duì)流技術(shù)
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國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)31%卻緣何陷入死循環(huán)

近日，全球加速度傳感器領(lǐng)導(dǎo)廠家美新微納傳感系統(tǒng)公司（下稱“美新”）MTS副總經(jīng)理陳亮對(duì)記者感慨，預(yù)防地質(zhì)、氣候、水質(zhì)變化所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和災(zāi)難，其實(shí)就是物聯(lián)網(wǎng)中感知中國(guó)的一部分。此前美新在香港就實(shí)施了一個(gè)山體滑坡監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目，在一個(gè)易發(fā)生山體滑坡的山頭用水位、傾角傳感器和GPRS通訊布了100多個(gè)傳感監(jiān)測(cè)點(diǎn)?！　〔贿^(guò)按照陳亮所說(shuō)的理想狀態(tài)，在內(nèi)地目前實(shí)現(xiàn)起來(lái)還有難度。國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模和應(yīng)用范圍還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期階段，已經(jīng)實(shí)施的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目都是一些示范工程，比如，青海湖鳥類監(jiān)測(cè)和太湖水環(huán)
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溫度傳感器DSl8B20在Proteus中的仿真

摘要：詳細(xì)介紹單總線溫度傳感器DSl8B20的工作原理、通信協(xié)議和使用方法；給出測(cè)溫程序流程，以及DSl8B20在Proteus中硬件仿真的具體實(shí)現(xiàn)方法，并對(duì)該仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較。
關(guān)鍵詞：Proteus；DSl8B20；單總
關(guān)鍵字：仿真 Proteus DSl8B20 傳感器溫度

UWB的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)

摘要：在基于距離的定位算法的基礎(chǔ)上，提出基于超寬帶(UWB)通信技術(shù)的TOA(Time 0f Arrival)測(cè)距方法。UWB信號(hào)具有隱蔽性好、穿透能力強(qiáng)、定位精度高以及功耗低等特點(diǎn)，但在節(jié)點(diǎn)定位應(yīng)用中，UWB直達(dá)信號(hào)難以精確檢測(cè)。
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CCD圖像傳感器TCD1206結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及引腳

　　TCD1206是一款高靈敏度、低暗電流、2 160像元的雙溝道線陣CCD圖像傳感器。由2 236個(gè)PN結(jié)光電二極管構(gòu)成光敏元陣列，其中前64個(gè)和后12個(gè)是用作暗電流檢測(cè)而被遮蔽的，中間2 160個(gè)光電二極管是曝光像敏單元，每個(gè)光
關(guān)鍵字：結(jié)構(gòu) 特點(diǎn) TCD1206 傳感器圖像 CCD

采用電容傳感器的全電子開關(guān)電源設(shè)計(jì)

　　本設(shè)計(jì)是用電容傳感器按鈕(PCB圓形或方形墊片)替代機(jī)電開關(guān)。PIC12CXXX MCU 非常適合于這種應(yīng)用，用少量元件就可設(shè)計(jì)一種價(jià)廉的全電子開關(guān)。此方法采用一個(gè)簡(jiǎn)單的RC延遲電路(圖1)，當(dāng)按傳感器時(shí)其時(shí)間常數(shù)發(fā)生變
關(guān)鍵字：開關(guān)電源設(shè)計(jì) 電子傳感器電容采用

車用傳感器2010年中國(guó)市場(chǎng)銷售額將超13.2億美元

　　一、車用傳感器需求量穩(wěn)步上升　　車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。　　現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測(cè)量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的汽車傳感器傳感器，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車車身上起著至關(guān)重要的作用。　　隨著汽
關(guān)鍵字：汽車電子傳感器