傳感器。高效環(huán)保 文章 進入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)
微型傳感器進入家庭和消費電子市場
- 先進的半導(dǎo)體技術(shù)已經(jīng)成熟地應(yīng)用于我們的日常生活中，目前在這個領(lǐng)域存在大量的研究、資源開發(fā)和投資。通過MEMS技術(shù)在半導(dǎo)體上的應(yīng)用，我們可以在MEMS領(lǐng)域里獲得同樣的收益。通過采用MEMS技術(shù)，傳統(tǒng)半導(dǎo)體產(chǎn)品的成本、功耗、性能和物理尺寸的表現(xiàn)都將得到提升。過去很多MEMS設(shè)備被應(yīng)用于汽車、工業(yè)和導(dǎo)航領(lǐng)域，現(xiàn)在通過采用先進的半導(dǎo)體工藝和系統(tǒng)解決方案，我們可以使其應(yīng)用于消費類電子設(shè)備比如游戲機、移動電話、數(shù)字照相機等。 美新半導(dǎo)體提供加速度計以及地磁傳感器，對加速度計而言，我們正在采用獨有的熱對流技術(shù)
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國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)增長31%卻緣何陷入死循環(huán)
- 近日，全球加速度傳感器領(lǐng)導(dǎo)廠家美新微納傳感系統(tǒng)公司（下稱“美新”）MTS副總經(jīng)理陳亮對記者感慨，預(yù)防地質(zhì)、氣候、水質(zhì)變化所帶來的風(fēng)險和災(zāi)難，其實就是物聯(lián)網(wǎng)中感知中國的一部分。此前美新在香港就實施了一個山體滑坡監(jiān)測的項目，在一個易發(fā)生山體滑坡的山頭用水位、傾角傳感器和GPRS通訊布了100多個傳感監(jiān)測點。 不過按照陳亮所說的理想狀態(tài)，在內(nèi)地目前實現(xiàn)起來還有難度。國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模和應(yīng)用范圍還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期階段，已經(jīng)實施的物聯(lián)網(wǎng)項目都是一些示范工程，比如，青海湖鳥類監(jiān)測和太湖水環(huán)
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UWB的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)
- 摘要：在基于距離的定位算法的基礎(chǔ)上，提出基于超寬帶(UWB)通信技術(shù)的TOA(Time 0f Arrival)測距方法。UWB信號具有隱蔽性好、穿透能力強、定位精度高以及功耗低等特點，但在節(jié)點定位應(yīng)用中，UWB直達信號難以精確檢測。
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車用傳感器2010年中國市場銷售額將超13.2億美元
- 一、車用傳感器需求量穩(wěn)步上升 車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。 現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的汽車傳感器傳感器，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車車身上起著至關(guān)重要的作用。 隨著汽
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物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)缺失 阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 近日來，有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)為不同產(chǎn)業(yè)帶來的契機與發(fā)展的報道層出不窮。而作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)行業(yè)，如家電產(chǎn)業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)大放異彩。在本次上海世博會上，許多知名品牌都提供了自己旗下物聯(lián)網(wǎng)家電的解決方案與理念，讓物聯(lián)網(wǎng)家電這一概念成為一大熱點。 在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展被提高到國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的高度之后，傳統(tǒng)家電行業(yè)也希望借物聯(lián)網(wǎng)完成智能家電的完美跳躍。海爾接連推出了物聯(lián)網(wǎng)冰箱和洗衣機，小天鵝則將物聯(lián)網(wǎng)洗衣機賣到了美國。長虹、美的也紛紛推出物聯(lián)網(wǎng)家電方案，可以說物聯(lián)網(wǎng)的大門向每一家具備足夠?qū)嵙Φ募译娖髽I(yè)都敞開了大門。企業(yè)
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電子式互感器發(fā)展趨勢
- 電子式互感器的出現(xiàn)，被譽為本世紀(jì)初高壓電器制造業(yè)的一場革命。其數(shù)字化輸出、網(wǎng)絡(luò)化接線使得電網(wǎng)更安全、更環(huán)保、更利于一次設(shè)備乃至整個輸配電系統(tǒng)的智能化。電子式互感器與傳統(tǒng)互感器相比有以下特點： 小信號傳輸代替大功率輸出，互感器小型化、低功率化可使原先數(shù)十公斤甚至上噸的重量減小到幾公斤。 光隔離代替油、氣絕緣。獨立式高壓互感器一二次間采用光纖數(shù)字連接，光隔離代替復(fù)雜昂貴的油氣絕緣系統(tǒng)，這是一個革命性變革，使得電壓愈高，互感器的性價比愈高。 數(shù)字化輸出替代模擬輸出，便于后續(xù)網(wǎng)絡(luò)連接和智能化
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傳感器產(chǎn)業(yè)尷尬:大企業(yè)不愿做 小企業(yè)做不了
- 近日，全球加速度傳感器領(lǐng)導(dǎo)廠家美新微納傳感系統(tǒng)公司(下稱“美新”)MTS副總經(jīng)理陳亮對《第一財經(jīng)日報》感慨，預(yù)防地質(zhì)、氣候、水質(zhì)變化所帶來的風(fēng)險和災(zāi)難，其實就是物聯(lián)網(wǎng)中感知中國的一部分。此前美新在香港就實施了一個山體滑坡監(jiān)測的項目，在一個易發(fā)生山體滑坡的山頭用水位、傾角傳感器和GPRS通訊布了100多個傳感監(jiān)測點。 不過按照陳亮所說的理想狀態(tài)，在內(nèi)地目前實現(xiàn)起來還有難度。國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模和應(yīng)用范圍還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期階段，已經(jīng)實施的物聯(lián)網(wǎng)項目都是一些示范工程，比如，青海
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福田汽車牽手飛思卡爾成立汽車電子聯(lián)合實驗室
- 2010年8月28日，在福田汽車迎來14周年慶典之際，福田汽車與飛思卡爾半導(dǎo)體聯(lián)合成立的汽車電子實驗室也于當(dāng)日正式宣布落成。據(jù)了解，該實驗室是福田汽車首個開展正式合作的汽車電子項目，聯(lián)合實驗室的成立，標(biāo)志著福田汽車在汽車電子方面將進一步加大研發(fā)投入和發(fā)展力度。 福田汽車-飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實驗室的成立旨在聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用于福田下一代汽車的半導(dǎo)體芯片、軟件及系統(tǒng)解決方案。主要合作領(lǐng)域包括電動汽車/混合動力汽車(EV/HEV)技術(shù)及相關(guān)電控技術(shù)，并于將來擴展到動力總成、汽車底盤和安全系統(tǒng)方面的技術(shù)研發(fā)
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傳感器。高效環(huán)保介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條傳感器。高效環(huán)保!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對傳感器。高效環(huán)保的理解，并與今后在此搜索傳感器。高效環(huán)保的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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