動(dòng)力電池 文章 進(jìn)入動(dòng)力電池技術(shù)社區(qū)
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及其充電技術(shù)
- 中心議題:鉛酸電池及其充電技術(shù)鋰離子電池及其充電技術(shù)摘要:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池由鉛酸電池、氫鎳電池、燃料電池,發(fā)展到鋰離子電池??s短動(dòng)力電池的充電時(shí)間,增加動(dòng)力電池的充電容量是充電的關(guān)鍵技術(shù)。動(dòng)力電池是電
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分解汽車電子產(chǎn)品的七大特性
- 隨著3C電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)入成熟期,產(chǎn)品需求減少,導(dǎo)致毛利率降低,電子代工業(yè)者紛紛陷入削價(jià)競爭,廠商為永續(xù)經(jīng)營紛紛尋找...
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動(dòng)力電池的性能介紹
- (1)電池的開路電壓(2)電池的內(nèi)阻(3)電池的工作電壓(4)充電電壓充電電壓是指二次電池在充電...
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動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)化
- 1概述新型電池作為驅(qū)動(dòng)型動(dòng)力源在大眾化市場可接受的重量范圍內(nèi),具有超過200km里的續(xù)航能力,這為...
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瓶頸難解 三類動(dòng)力電池的優(yōu)缺比較
- 自1859年第一只可充電蓄電池被發(fā)明至今,電池已足足發(fā)展了一個(gè)半世紀(jì)。隨著人類科學(xué)技術(shù)的提高和制造水平...
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AMS+Infineon動(dòng)力電池管理系統(tǒng)解決方案
- 做為電動(dòng)車的核心—動(dòng)力電池的安全一直是電動(dòng)汽車的難點(diǎn)與重點(diǎn),誰掌握了動(dòng)力電池管理技術(shù),誰就掌握了未來電動(dòng)汽車市場。本文介紹了品佳集團(tuán)以Infineon高性能16位MCU XC164為平臺(tái),輔以AMS高精度、零溫漂的動(dòng)力
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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收的挑戰(zhàn)
- 未來十年,全球的汽車運(yùn)輸習(xí)慣將可能出現(xiàn)重大改變,電動(dòng)汽車或?qū)⒈黄毡檎J(rèn)可使用,報(bào)廢電池的數(shù)量也將大大上升。未來,電池回收利用鏈條將得到強(qiáng)勁地發(fā)展,但還未獲得有關(guān)方面的足夠重視。有預(yù)測表明, 未來電動(dòng)汽車所
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基于FPGA的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)研究與開發(fā)
- 車用動(dòng)力電池的安全性、使用成本以及續(xù)航里程一直是影響電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的主要因素。在現(xiàn)有電池技術(shù)的基礎(chǔ)上,一個(gè)有效的電池管理系統(tǒng)能對車用動(dòng)力電池進(jìn)行保護(hù)、延長其使用壽命、提高續(xù)航里程并降低其使用成本,是加
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尖晶石鈦酸鋰及其在鋰離子動(dòng)力電池中的應(yīng)用
- 1引言隨著便攜式電子設(shè)備、混合動(dòng)力車、電動(dòng)汽車以及空間技術(shù)等的迅猛發(fā)展,二次電池在比容量、循環(huán)壽命...
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動(dòng)力電池技術(shù)預(yù)警 新能源務(wù)實(shí)路線漸浮現(xiàn)
- 在對未來十年中國汽車業(yè)的展望中,沒有新能源車的專屬章節(jié)。這是日前面世的2011版汽車業(yè)《藍(lán)皮書》——《...
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長城信息將涉足動(dòng)力電池材料產(chǎn)業(yè)
- 今日,中國電子(CEC)旗下上市公司長城信息(000748.SZ)公告稱,將涉足“新能源動(dòng)力電池材料產(chǎn)業(yè)”。 公告稱,股票近期出現(xiàn)較大上漲,成交量較大增加,公司董事會(huì)對相關(guān)問題進(jìn)行必要核實(shí)后表示,主要在于長城信息目前正在籌劃關(guān)于投資新能源動(dòng)力電池材料產(chǎn)業(yè)的事項(xiàng),預(yù)計(jì)該項(xiàng)目一期總投資規(guī)模約1億元。
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動(dòng)力電池未來主流不確定
- 近日,在第二十五屆世界電動(dòng)車大會(huì)舉行期間,中聚雷天動(dòng)力電池有限公司董事局主席鐘馨稼在全球新能源汽車創(chuàng)新與發(fā)展論壇上發(fā)言時(shí)表示,該公司的稀土鋰硫電池將在2012年開始大批量生產(chǎn),并且由于鋰硫電池的突出性能,未來電動(dòng)車的儲(chǔ)能裝置將會(huì)更多的使用這種動(dòng)力電池。
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新能源汽車破局三電難關(guān)
- 昨日,在“國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定”中提及“新能源汽車產(chǎn)業(yè)化”,明確指出,“著力突破動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電子控制領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù),推進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。同時(shí),開展燃料電池汽車相關(guān)前沿技術(shù)研發(fā),大力推進(jìn)高能效、低排放節(jié)能汽車發(fā)展?!?
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863專家談鋰離子動(dòng)力電池的發(fā)展?jié)摿?/a>
- 7月16~18日于北京舉行的“第十六屆中國電動(dòng)車輛學(xué)術(shù)年會(huì)暨第二屆電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)”上,中國國...
- 關(guān)鍵字: 863計(jì)劃 動(dòng)力電池 鋰離子 電動(dòng)汽車
微機(jī)控制的大功率充電電源的研制
- 摘 要:介紹了微機(jī)控制的大功率充電電源,它采用PC/104工控機(jī)作為核心,全橋變換器拓?fù)潆娐纷鳛橹麟娐?能夠?qū)Χ喾N動(dòng)力電池以多種充電方式進(jìn)行充電。經(jīng)大量的實(shí)際應(yīng)用證明,設(shè)備性能穩(wěn)定、工作可靠、抗干擾能力強(qiáng),解決了動(dòng)力電池充電技術(shù)的難題,有廣闊的應(yīng)用前景。 關(guān)鍵詞:充電電源 PC/104工控機(jī) 全橋變換器 動(dòng)力電池 對電動(dòng)汽車能源的動(dòng)力電池及其充電技術(shù)的研究,往往需要針對不同種類的動(dòng)力電池進(jìn)行多種充電方式的充電試驗(yàn)。這就要求研制的充電電源不僅能對不同種類的動(dòng)力電池進(jìn)行充電,而且要能夠進(jìn)行多種充
- 關(guān)鍵字: PC/104工控機(jī) 充電電源 電源技術(shù) 動(dòng)力電池 模擬技術(shù) 全橋變換器 模擬IC 電源
動(dòng)力電池介紹
動(dòng)力電池就是提供動(dòng)力來源的電源,多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。能為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池?! ?、電池蓋 2、正極----活性物質(zhì)為氧化鈷鋰 3、隔膜----一種特殊的復(fù)合膜 4、負(fù)極----活性物質(zhì)為碳 5、有機(jī)電解液 6、電池殼 1、高能量(EV)和高功率(HEV); 2、高能量密度; 3、高倍率部分 [ 查看詳細(xì) ]
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