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華為 文章 進(jìn)入華為技術(shù)社區(qū)
當(dāng)我們談三折疊手機(jī)時(shí)，我們?cè)谡勈裁矗?/a>
- 在手機(jī)行業(yè)，玩出新花樣越來越難，能推陳出新的部分也越來越少。于是，手機(jī)屏幕成了一些廠商“炫技”的好地方。下半年萬(wàn)眾期待的新款手機(jī)應(yīng)當(dāng)非華為的Mate XT非凡大師莫屬了。余承東是這樣宣傳的：“華為最具引領(lǐng)性、創(chuàng)新性、顛覆性的產(chǎn)品來了！這是別人想到但做不到的劃時(shí)代產(chǎn)品，5年的堅(jiān)持與投入，我們將科幻變成了現(xiàn)實(shí)?！?nbsp;從超過500萬(wàn)人的預(yù)約數(shù)來看，三折疊屏幕的到來著實(shí)點(diǎn)燃了一眾消費(fèi)者的購(gòu)機(jī)熱情，，但同時(shí)也有不少網(wǎng)友調(diào)侃這個(gè)造型特別像奏折，大臣每人拿一個(gè)上朝的時(shí)候打開念，而價(jià)格更是高級(jí)牛馬專用。拋開玩笑話
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華為預(yù)測(cè)大模型首次投入寶鋼生產(chǎn)控制：完美通過專家團(tuán)隊(duì)評(píng)估
- 9月13日消息，據(jù)寶鋼官方介紹，9月6日，寶鋼股份與華為公司合作的基于華為盤古預(yù)測(cè)大模型開發(fā)的熱軋自然寬展預(yù)測(cè)模型，正式投入熱軋1880產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)在線控制，完成了華為預(yù)測(cè)大模型在鋼鐵制造領(lǐng)域首發(fā)閉環(huán)控制技術(shù)驗(yàn)證。由華為公司、數(shù)據(jù)AI部、設(shè)備部、熱軋廠、中央研究院、寶信軟件等多部門組成的項(xiàng)目專家團(tuán)隊(duì)，對(duì)大模型投入后的帶鋼寬度控制進(jìn)行了跟蹤和驗(yàn)證。專家團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)為，在348塊帶鋼軋制過程中，華為大模型的預(yù)測(cè)精度、時(shí)延響應(yīng)均滿足目標(biāo)要求，帶鋼寬度實(shí)時(shí)控制正常，驗(yàn)證取得圓滿成功。這是基于華為平臺(tái)的預(yù)測(cè)大模型首次正式
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問界M9 AR-HUD新功能公布：停車可以直接看電影了
- 9月13日消息，華為智能汽車解決方案公布了鴻蒙智行問界M9 AR-HUD 新功能，主要為支持車身影像、鯤鵬動(dòng)效、駐車觀影等能力。MOP 線（motion planning）駕駛意圖呈現(xiàn)：支持將智能駕駛的意圖顯示到AR-HUD 上，與物理世界貼合，方便駕駛員更加及時(shí)精準(zhǔn)地掌握智駕狀態(tài)和意圖。車身影像：車身攝像頭和倒車影像集成在AR-HUD中，駕駛員不轉(zhuǎn)移視線的情況下可感知周圍信息。鯤鵬動(dòng)效：支持鯤鵬動(dòng)效，鯤鵬游動(dòng)的方向就是前進(jìn)的方向，增強(qiáng)駕駛樂趣和儀式感。駐車觀影：支持映射75 英寸畫面在視覺前方進(jìn)行觀影，
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華為發(fā)布旗下的首款三折疊屏手機(jī)Mate XT
- 手機(jī)圈兩大巨頭要正面對(duì)戰(zhàn)，蘋果派出iPhone 16，而華為則是帶來了顛覆性的三折疊手機(jī)Mate XT。華為官網(wǎng)信息顯示，華為 Mate XT 非凡大師的外觀設(shè)計(jì)，采用“Z”字形的折疊方案，外折+內(nèi)折相結(jié)合的設(shè)計(jì)；在配色上，提供瑞紅和玄黑兩種配色，有16GB+512GB、16GB+1TB兩種儲(chǔ)存規(guī)格可供選擇。華為官宣將在9月10日下午14:30舉行華為見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將發(fā)布這款三折疊手機(jī)，并將于9月20日10:08正式開售。盡管華為Mate XT 非凡大師尚未公布價(jià)格，參考Mate
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華為成為2024年二季度全球和中國(guó)腕戴市場(chǎng)雙第一
- 根據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）最新發(fā)布的《全球可穿戴設(shè)備市場(chǎng)季度跟蹤報(bào)告》，2024年第二季度全球腕戴設(shè)備市場(chǎng)出貨4,374萬(wàn)臺(tái)，同比下滑0.7%；中國(guó)腕戴設(shè)備市場(chǎng)出貨量為1,555萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.9%，發(fā)展速度明顯超過全球市場(chǎng)。腕戴設(shè)備市場(chǎng)包含智能手表和手環(huán)產(chǎn)品。其中:●? ?智能手表市場(chǎng)2024年第二季度全球出貨量3,475萬(wàn)臺(tái)，同比下降3.2%；而中國(guó)智能手表市場(chǎng)出貨量1,114萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.7%。●? ?手環(huán)市場(chǎng)2024年第二季度全球出貨量899萬(wàn)臺(tái)，
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比亞迪將在其越野電動(dòng)汽車中采用華為的高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
- 據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車（EV）領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪已與華為達(dá)成協(xié)議，將在其越野電動(dòng)車型方程豹中引入華為的高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。豹8運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）將成為方程豹系列中首款搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的車型，計(jì)劃于今年晚些時(shí)候發(fā)布。Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析此次合作符合比亞迪專注于擴(kuò)展騰勢(shì)、方程豹和仰望等高端品牌的戰(zhàn)略舉措，以提高其盈利能力。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年上半年這些高端品牌僅占比亞迪總銷量的5%。此次合作突顯了比亞迪在增強(qiáng)其智能駕駛能力方面所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力，因?yàn)楸葋喌系母?jìng)
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拆解報(bào)告：HUAWEI華為100W全能充多口充電器P0018
- 前言HUAWEI華為旗下快充產(chǎn)品相當(dāng)多，除了隨機(jī)附送的充電器外，這些年還陸續(xù)推出過多口充、超薄快充以及全能充等產(chǎn)品，其中全能充系列涵蓋了快充充電器、車載充電器以及磁吸無線充移動(dòng)電源等品類，功率也有66W、88W、100W可選?？梢哉f光是這個(gè)系列的產(chǎn)品，就相當(dāng)琳瑯滿目了。華為100W全能充多口充電器P0018是華為近期推出的新品，這款充電器除了配置代表性的干涉型融合端口外，還額外擁有一個(gè)獨(dú)立的USB-C接口，這便使得充電器具有了同時(shí)為兩個(gè)華為系設(shè)備供電的能力。下面充電頭網(wǎng)就對(duì)華為這款新品進(jìn)行詳細(xì)拆解，一起來
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不再執(zhí)著制造工藝 華為：以系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程建設(shè)消除芯片代差
- 多年來持續(xù)試跨越芯片制造工藝代差的華為公司29日表示，通過系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和工程建設(shè)能解決算力與分析能力的問題，從而消除在芯片上的代差。未來芯片創(chuàng)新不應(yīng)只在單點(diǎn)的芯片工藝上，而是應(yīng)該在系統(tǒng)架構(gòu)上，要用空間、帶寬、能源來?yè)Q取芯片工藝上的缺陷。據(jù)《快科技》報(bào)導(dǎo)，在今天的數(shù)據(jù)大會(huì)上，華為常務(wù)董事張平安就芯片技術(shù)發(fā)展發(fā)言指出，「通過系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和工程建設(shè)可以解決我們整體數(shù)字中心的能力、算力和分析能力問題，可以消除我們?cè)谛酒系拇?。」張平安說，「在華為看來，AI數(shù)據(jù)中心耗能非常大，人工智能耗能更多，需要數(shù)能結(jié)合?！乖谶@之
- 關(guān)鍵字： 工藝 華為 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 芯片代差
中國(guó)科技企業(yè)別怕美國(guó)封鎖！華為：我們給大家提供系統(tǒng)、存儲(chǔ)等
- 8月29日消息，近日，華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式上表示，中國(guó)科技企業(yè)不應(yīng)怕美國(guó)對(duì)其封鎖。“從華為的實(shí)踐來講，AI是一場(chǎng)變革，但是這個(gè)變革不是空中花、水中月，它是一定要跟我們傳統(tǒng)企業(yè)的流程、組織、IT、數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)場(chǎng)景做深度結(jié)合。華為在這些年創(chuàng)新的過程中，我們將AI引入到企業(yè)里，真正讓它變得企業(yè)可用、能對(duì)企業(yè)帶來價(jià)值?！碧站拔恼f道。當(dāng)前AI作為中美科技競(jìng)爭(zhēng)最高的前端，所有西方的AI在中國(guó)沒有一張算力卡，就意味著中國(guó)所有AI的推理都要把數(shù)據(jù)送到國(guó)外去，我們可以接受這個(gè)嗎？我
- 關(guān)鍵字： 華為 操作系統(tǒng) AI
【科技和移動(dòng)性亮點(diǎn)】華為發(fā)布最新版駕駛輔助系統(tǒng)
- Source:?Getty Images與此同時(shí)，華為與其制造商合作伙伴北汽集團(tuán)在北京舉行的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上推出了享界S9，這款豪華轎車旨在與奔馳S級(jí)等高端車型展開競(jìng)爭(zhēng)。該款車型售價(jià)在399,800元（約合56,000美元）至449,800元之間，是享界這一高端品牌推出的首款車型。華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)主席余承東介紹稱，華為的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)可以在無人工干預(yù)的情況下應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市路況，包括變道和收費(fèi)站通行等。在現(xiàn)場(chǎng)演示中，享界S9在沒有駕駛員人工干預(yù)的情況下在城市街道上實(shí)現(xiàn)了自主駕駛。華
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華為與北汽推出首款聯(lián)合開發(fā)的高端電動(dòng)轎車
- 華為技術(shù)有限公司與中國(guó)汽車制造商北汽集團(tuán)合作的享界品牌日前推出了旗下首款電動(dòng)車型。享界S9是一款豪華型純電動(dòng)轎車，其市場(chǎng)定位對(duì)標(biāo)德國(guó)汽車制造商推出的行政級(jí)豪華轎車。新車型采用了華為800V高壓架構(gòu)，并標(biāo)配由寧德時(shí)代提供的100千瓦時(shí)快充電池。在續(xù)航表現(xiàn)方面，后輪驅(qū)動(dòng)版車型S9 Max在中國(guó)輕型汽車行駛工況（CLTC）下的續(xù)航里程可達(dá)816公里，配備雙電機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)版車型S9 Ultra的續(xù)航里程為712公里。除了搭載華為鴻蒙4.0智能座艙系統(tǒng)外，S9還配備了華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)。該高級(jí)駕駛輔助
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全球平板電腦市場(chǎng)反彈，出貨量同比增長(zhǎng)22.1%
- 根據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司 ( IDC ) 最新發(fā)布的《全球季度個(gè)人計(jì)算設(shè)備跟蹤報(bào)告》，2024年第二季度全球平板電腦市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，出貨量達(dá)到3440萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.1%。在這一增長(zhǎng)趨勢(shì)中，國(guó)產(chǎn)品牌華為、小米和聯(lián)想均表現(xiàn)不俗，成功上榜。· 依靠新款11英寸和13英寸iPad Air以及iPad Pro的推出，蘋果在第二季度交付了1230萬(wàn)臺(tái)iPad，同比增長(zhǎng)18.2%，以35.8%的市場(chǎng)份額繼續(xù)領(lǐng)跑。值得注意的是，iPad的出貨量在中國(guó)以外的其他地區(qū)均有所增長(zhǎng)，中國(guó)則面臨華為和小米等本土廠商的激烈競(jìng)
- 關(guān)鍵字： 平板電腦 蘋果 華為 小米 聯(lián)想
華為賦能的問界品牌產(chǎn)量達(dá)成40萬(wàn)輛里程碑
- 7月29日，由華為和中國(guó)汽車制造商賽力斯聯(lián)手打造的新能源汽車品牌問界慶祝其產(chǎn)量達(dá)成40萬(wàn)輛里程碑。在重慶工廠下線的第40萬(wàn)輛新車車型是一款M9運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV）。Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析問界M7和M9 SUV是問界產(chǎn)品陣容中最暢銷的車型，兩款車型均提供純電版和增程版兩種動(dòng)力選擇。憑借配備華為最新智駕技術(shù)的問界M系列車型的成功，華為正迅速成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要參與者。華為旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能座艙技術(shù)是推動(dòng)M9等車型銷量增長(zhǎng)的主要因素，這些車型深受高端汽車消費(fèi)者的青睞
- 關(guān)鍵字： 華為 問界
智界S7不溫不火 背后到底有何因果？
- 在婚姻生活中飽受折磨的托爾斯泰曾經(jīng)說過，幸福的家庭總是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。套用在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，爆款車型的成功原因總是一致的，比如出色的續(xù)航、領(lǐng)先的智能水平、穩(wěn)定的操控和品牌加成，而那些啞火的車型，失敗的原因卻是各種各樣的，比如沒有獨(dú)特的標(biāo)簽、存在明顯的短板、渠道資源的掣肘、營(yíng)銷水平的低下、重大交通事故的沖擊、應(yīng)對(duì)重大輿情的能力不足，或者單純只是品牌辨識(shí)度不夠，等等各種原因，不一而足。說某款車型啞火，相關(guān)車企和消費(fèi)者肯定會(huì)上火。沒有達(dá)到月銷1萬(wàn)的門檻，沒能成為爆款，難道不可以高情商地說它不溫不
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華為三折疊旗艦被曝開始排產(chǎn)！10英寸內(nèi)屏 定價(jià)創(chuàng)新高
- 8月2日消息，最近，關(guān)于華為三折疊屏手機(jī)的消息逐漸增多，最快可能將在9月亮相。今日，數(shù)碼博主“數(shù)碼閑聊站”爆料， 某大廠的三折疊開始排產(chǎn)了，目前看進(jìn)度早于直板商務(wù)旗艦。雖然博主并未明說是哪個(gè)廠商，但還是有不少網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)推測(cè)是華為新機(jī)。另外，華為Mate系列也正好是商務(wù)旗艦，再結(jié)合此前爆料，因此是華為三折疊的可能性最大。值得一提的是，華為經(jīng)銷商“看山的叔叔”此前也透露， 華為三折疊手機(jī)將在9月發(fā)布。根據(jù)爆料，華為Mate 70系列將在10月登場(chǎng)，因此博主提到的“目前看進(jìn)度早于直板商務(wù)旗
- 關(guān)鍵字： 華為 三折疊手機(jī) 折疊屏
華為介紹
華為是全球領(lǐng)先的電信解決方案供應(yīng)商。華為技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了移動(dòng)、寬帶、IP、光網(wǎng)絡(luò)、電信增值業(yè)務(wù)和終端等領(lǐng)域，致力于提供全I(xiàn)P融合解決方案，使最終用戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都可以通過任何終端享受一致的通信體驗(yàn)，豐富人們的溝通與生活。華為的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域目前，華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于全球100多個(gè)國(guó)家，服務(wù)全球運(yùn)營(yíng)商50強(qiáng)中的45家及全球1/3的人口。
2009年華為全球銷售收入1491 [ 查看詳細(xì) ]
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