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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

微控制器(mcu) 文章進入微控制器(mcu)技術社區(qū)

擺脫追尾恐懼主流預碰撞安全系統(tǒng)盤點

相信新交規(guī)的黃燈細則讓不少駕駛員都患上了追尾恐懼癥，即使在信號燈為綠色的情況下也都紛紛備著剎車，生怕黃燈...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

案例研究：接觸式傳感器有效防止汽車零件缺陷

背景：某家二級汽車供應商面臨處理汽車與輕型卡車的制動需求。液壓盤式制動系統(tǒng)的典型零件包括助力器、...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

能量收集技術很快就會來到您身邊的應用中

能量收集技術很快就會來到您身邊的應用中,從現(xiàn)成可用的來源采集能量提供了這樣一種可能，即不需要電線或電池就能無限期地為應用供電，至少也可以延長電池供電型系統(tǒng)的工作時間。不過，要想成功地實現(xiàn)一款能量收集解
關鍵字：能量收集技術傳感器微控制器

基于ARM和ADIS16355的汽車二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

汽車的二自由度橫擺角速度與側向加速度這兩個參數(shù)對汽車的穩(wěn)定性分析具有重要作用，是汽車主動安全的重要組成...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

減少氣囊造成的傷害通用新氣囊技術

氣囊這項發(fā)明可以說拯救了無數(shù)人的生命，但我們總說科技是把雙刃劍，氣囊這項技術也是如此。雖然它拯救了眾多生...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

ADAS技術解決方案與應用對比

不知道還有多少人記得那部伴著我們長大的《霹靂游俠》和里面那輛獨一無二的黑色汽車KITT?記得那時的夢想就...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結構提高電極穩(wěn)定性

北卡羅來納州立大學的研究人員近日將碳涂工藝與碳納米管網(wǎng)絡架構相結合，以提高鋰電池中硅陽極材料在充放電循...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

2012年MCU低功耗之王到底花落誰家？

　　低功耗，拼的到底是什么? 　　低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭之地。今年3月份以來，市場上一下子出來很多基于M0、M3內核的產(chǎn)品，瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標榜著自家產(chǎn)品的低功耗技壓群雄，每個廠商對于降低功耗都有不同的處理方式，然而低功耗之戰(zhàn)，拼的到底是什么? 　　飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭，在那一場比賽中Kinetis L完勝。但是，也有業(yè)內人士表示，這個實驗只是通過跑一段程序就說明哪家MCU更省電，有
關鍵字：瑞薩 MCU 低功耗

從硅片工藝技術到嵌入式軟件的全方位低功耗系統(tǒng)設計

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
關鍵字：硅片工藝低功耗系統(tǒng) 微控制器

瑞薩MCU年末停工9天東芝Flash持續(xù)減產(chǎn)

　　全球微控制器(MCU)龍頭廠瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)于25日宣布，因歐洲及中國大陸景氣減緩，導致MCU訂單低迷，故旗下位于日本國內的9座半導體工廠將于今年的年末元旦假期期間停工3-10天，停工天數(shù)將比去年的2-7天還多。瑞薩表示，因大陸日系車銷售不振，沖擊MCU需求，故MCU主力生產(chǎn)據(jù)點「那珂工廠」將于元旦假期期間停工9天，停工天數(shù)將比去年多2天;生產(chǎn)類比晶片及電源控制晶片的滋賀工廠也將停工9天。　　日經(jīng)指出，受MCU訂單低迷影響，富士通(Fujitsu)子公司富
關鍵字： Renesas MCU FlashMemory

通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（下）

采用雙電層電容器的馬自達鋰離子充電電池也有缺點，那就是不耐高溫，因此不能設置在發(fā)動機艙內，WagonR...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

2012年MCU低功耗之王到底花落誰家？

　　低功耗，拼的到底是什么? 　　低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭之地。今年3月份以來，市場上一下子出來很多基于M0、M3內核的產(chǎn)品，瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標榜著自家產(chǎn)品的低功耗技壓群雄，每個廠商對于降低功耗都有不同的處理方式，然而低功耗之戰(zhàn)，拼的到底是什么? 　　飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭，在那一場比賽中Kinetis L完勝。但是，也有業(yè)內人士表示，這個實驗只是通過跑一段程序就說明哪家MCU更省電，有
關鍵字： Microchip MCU 芯片

通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（上）

在汽車領域，將鋰離子充電電池和雙電層電容器等新一代蓄電裝置用于減速能量再生的做法越來越多。通過只在減速...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

TI推出新型高集成度C2000 32位Piccolo F2805x微控制器

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出最新電機控制解決方案 — 新型高集成度 C2000? Piccolo? F2805x 微控制器、電機控制軟件、特定應用開發(fā)工具和廣泛的支持，使電機控制設計不再復雜。這些 Piccolo 微控制器經(jīng)過優(yōu)化，適用于各種三相變頻電機控制應用，旨在提升汽車泵、電泵、風機、牽引驅動裝置、紡織機等的電源效率和控制性能。
關鍵字： TI 電機控制微控制器

e絡盟為中國用戶提供更多品種的德州儀器評估板

首個融合電子商務與在線社區(qū)的電子元件分銷商e絡盟(element14)日前宣布，進一步擴展其德州儀器(TI)評估板產(chǎn)品庫存。
關鍵字： e絡盟 TI 微控制器評估板

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微控制器(mcu)介紹

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微控制器(mcu)電路

基于精密模擬微控制器的溫度監(jiān)控解決方案
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微控制器(mcu)資料下載

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