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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

微控制器(mcu) 文章進(jìn)入微控制器(mcu)技術(shù)社區(qū)

雙MCU的CAN總線中繼器設(shè)計(jì)

采用雙MCU配合雙口RAM設(shè)計(jì)CAN總線中繼器，解決了單MCU無(wú)法快速處理CAN總線負(fù)載過(guò)重的問(wèn)題，使其性能和效率得到了很大提高，為CAN中繼器在工程領(lǐng)域的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了良好的技術(shù)平臺(tái)和解決方案。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 總線 CAN MCU 單片機(jī)

關(guān)注MCU發(fā)展的新動(dòng)向

　　最近一段時(shí)間各大半導(dǎo)體公司紛紛表現(xiàn)出對(duì)MCU（微控制器/單片機(jī)）市場(chǎng)的關(guān)注，相繼推出新型的MCU芯片，飛思卡爾公司在6月17日佛羅里達(dá)州奧蘭多市飛思卡爾技術(shù)論壇上宣布MCU將是他們未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要產(chǎn)品線，除了繼續(xù)引領(lǐng)汽車電子領(lǐng)域MCU的優(yōu)勢(shì)外，將重視通用MCU的發(fā)展；ARM體系結(jié)構(gòu)在嵌入式微處理器市場(chǎng)高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了ARM在MCU市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)先，繼ARM7TDMI 獲得成功后，Cortex-M3 以高性能，低功耗和低費(fèi)用正在成為新一代32位MCU的主流；8/16位MCU繼續(xù)保持市場(chǎng)產(chǎn)量的優(yōu)勢(shì)，各種80
關(guān)鍵字：微處理器 MCU 200812

利用新型半導(dǎo)體工藝實(shí)現(xiàn)汽車創(chuàng)新應(yīng)用

現(xiàn)在，汽車行業(yè)的創(chuàng)新幾乎完全由智能電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)，很多情況下這也是唯一可以實(shí)現(xiàn)新功能特性的途徑。如今，一個(gè)裝 ...
關(guān)鍵字： MCU eFlash 汽車

FPGA在汽車ECU領(lǐng)域大有可為

基于MCU、定制ASIC和體積龐大的電線束來(lái)實(shí)現(xiàn)引擎及控制電子的系統(tǒng)方案已發(fā)展至接近其技術(shù)和應(yīng)用極限，汽車工 ...
關(guān)鍵字： MCU 引擎控制單元 ASIC

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在車位控制中的應(yīng)用研究

1引言無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理技術(shù)，在現(xiàn)實(shí)生活中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的汽車性能試驗(yàn)系統(tǒng)

1、引言虛擬樣機(jī)技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的出現(xiàn)，改進(jìn)了傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)以及試驗(yàn)的方法。利用虛擬樣...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

地圖匹配技術(shù)在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

0引言隨著城市化的進(jìn)展和汽車的普及，交通擁擠加劇，交通事故頻發(fā)，交通環(huán)境惡化，這成為長(zhǎng)期以來(lái)困擾發(fā)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

自主車載網(wǎng)絡(luò)面臨的困境和解決途徑

隨著電子技術(shù)、信息技術(shù)在汽車中的融合，以燃油電子噴射、電子防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD) ...
關(guān)鍵字： MCU 車載網(wǎng)絡(luò)

小尺寸車載液晶電視專用MCU及設(shè)計(jì)方案

車載液晶電視/顯示器市場(chǎng)發(fā)展很快，用戶希望廠商提供低成本功能齊全的產(chǎn)品。工程師們則需要設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單方便、應(yīng) ...
關(guān)鍵字： SP633 SP634 MCU

汽車行業(yè)MES系統(tǒng)中的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端應(yīng)用

導(dǎo)讀:汽車制造行業(yè)MES系統(tǒng)中，按照車身—油漆—總裝工藝流程可以在多個(gè)關(guān)鍵崗位和各車間出口、入口部署MES系...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

車載無(wú)線通訊技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展

隨著汽車各種功能集成化、多樣化的發(fā)展，對(duì)于車內(nèi)信息傳輸、通訊網(wǎng)絡(luò)的要求也逐漸提高。而通過(guò)傳統(tǒng)的物理...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于XC2300系列MCU的電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

如今電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)已經(jīng)成為減少二氧化碳排放的關(guān)鍵要素之一。因此各種不同類型的汽車都裝備有機(jī)電 ...
關(guān)鍵字： XC2300 MCU 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

設(shè)計(jì)技術(shù)問(wèn)答：?jiǎn)纹瑱C(jī)可視化編程攻略

A1：何謂單片機(jī)編程的可視化？Q1：可視化編程就是提供給用戶可視化的器件模塊配置界面使用戶在不用關(guān)心具體器件 ...
關(guān)鍵字： MCU 可視化編程設(shè)計(jì)

使用 MSP430 內(nèi)部時(shí)鐘生成隨機(jī)數(shù)字

不管是生成隨機(jī)器件地址、強(qiáng)化加密算法還是創(chuàng)建獨(dú)立產(chǎn)品密鑰，可靠地生成隨機(jī)數(shù)字都變得日益重要。這些隨機(jī)數(shù) ...
關(guān)鍵字： MSP430 MCU

升級(jí)8位MCU設(shè)計(jì)，選擇合適供應(yīng)商

從目前的銷售額與出貨量來(lái)看，8位微控制器(MCU)依然是總體MCU市場(chǎng)上最大的一個(gè)分支，而且由于8位MCU新品在低功 ...
關(guān)鍵字： MCU 設(shè)計(jì) 供應(yīng)商

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微控制器(mcu)介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條微控制器(mcu)!
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微控制器(mcu)電路

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