德州儀器（ti） 文章 進入德州儀器（ti）技術(shù)社區(qū)
TI芯科技賦能中國新基建之解鎖光伏創(chuàng)新
- Eric每年都會回老家，就在去年他看到老家的屋頂上新豎起了一排排的太陽能光伏板，立刻意識到鄉(xiāng)親們能夠從中帶來一定的收益，作為德州儀器（TI）新能源應(yīng)用的技術(shù)專家，他很欣慰。其實Eric的家鄉(xiāng)正是全國如火如荼推進的光伏發(fā)電（即太陽能）中的一朵小浪花。根據(jù)國家能源局網(wǎng)站的消息，我國2021年新增光伏發(fā)電并網(wǎng)裝機容量約5300萬千瓦，連續(xù)9年穩(wěn)居世界首位。截至2021年底，光伏發(fā)電并網(wǎng)裝機容量達到3.06億千瓦，突破3億千瓦大關(guān)，連續(xù)7年穩(wěn)居全球首位?；仡櫧?0年的發(fā)展，光伏市場雖然也經(jīng)過了啟動期、調(diào)整期、醞釀
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電動汽車充電的三大設(shè)計注意事項
- 用于商業(yè)和住宅用途的典型電動汽車 (EV) 充電站設(shè)計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅(qū)動功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶界面。雖然充電站的目標是高效地將電力傳輸?shù)杰囕v，但實現(xiàn)電力傳輸僅是其最初的功能。根據(jù) IHS Markit 的最新報告，到 2030 年，估計有 2000 萬個公共電動汽車充電站將連接到電網(wǎng)，小區(qū)充電站規(guī)模預(yù)計將大幅擴展以滿足需求。電動汽車充電站設(shè)計包含獨特的挑戰(zhàn)。電動汽車供應(yīng)設(shè)備 (EVSE) 必須結(jié)合通信、功能安全和信息安全功能，同時提供
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使用TI功能安全柵極驅(qū)動器增加HEV/EV牽引逆變器的效率
- 隨著電動汽車 (EV) 制造商競相開發(fā)成本更低、行駛里程更長的車型，電子工程師面臨降低牽引逆變器功率損耗和提高系統(tǒng)效率的壓力，這樣可以延長行駛里程并在市場中獲得競爭優(yōu)勢。功率損耗越低則效率越高，因為它會影響系統(tǒng)熱性能，進而影響系統(tǒng)重量、尺寸和成本。隨著開發(fā)的逆變器功率級別更高，每輛汽車的電機數(shù)量增加，以及卡車朝著純電動的方向發(fā)展，人們將持續(xù)要求降低系統(tǒng)功率損耗。
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解決比較器的主要挑戰(zhàn)：顫振
- 比較器是幾乎在每個應(yīng)用中都可以找到的基本模擬元件。描述比較器的一種方式是它們是 1 位 ADC：比較器有兩個輸入端，其中一個通常用作電壓基準，另一個用作輸入電壓信號。根據(jù)哪個輸入端是基準以及輸入電壓是多少，比較器輸出將切換為高電平或低電平。這些元件用途廣泛，特別是在混合信號和控制應(yīng)用中，例如過壓和欠壓檢測以及溫度傳感。雖然比較器的概念很簡單，但在實現(xiàn)過程中會有幾個常見的設(shè)計挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，本文將介紹設(shè)計人員為實現(xiàn)出色的比較器性能而必須應(yīng)對的三個最常見設(shè)計注意事項 - 從顫振開始。什么是顫振？為了演
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新能源大變局的背后
- 2022年4月，彭博社一篇題為《“空氣比北京還差”不再算是羞辱》的報導向西方展示了一個事實，北京的天空已不再常有霧霾相伴。 此時回望2013年國務(wù)院“大氣十條”提出要調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、增加清潔能源供應(yīng)，之后中國與世界各國一起促成了《巴黎氣候協(xié)定》，以及人人耳熟能詳?shù)摹疤歼_峰”“碳中和”，再看看從西電東輸再到東數(shù)西算，可以說中國新能源的勢頭正在持續(xù)增強。 前所未有的轉(zhuǎn)型讓我們回顧一下能源技術(shù)的轉(zhuǎn)型史。18世紀工業(yè)革命開始后煤炭被大規(guī)模開采和消費， 1965年石油取代煤炭成為消耗最多的能源，引
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第三代半導體市場的“互補共生”
- 受訪人：Robert Taylor是德州儀器(TI)系統(tǒng)工程營銷組的應(yīng)用經(jīng)理，負責工業(yè)和個人電子市場的定制電源設(shè)計。他的團隊每年負責500項設(shè)計，并在過去20年中設(shè)計了15000個電源。Robert于2002年加入TI，大部分時間都在擔任各種應(yīng)用的電源設(shè)計師。Robert擁有佛羅里達大學的電氣工程學士學位和碩士學位。1.氮化鎵和碳化硅同屬第三代半導體，在材料特性上有什么相似之處和不同之處？根據(jù)其不同的特性，分別適用在哪些應(yīng)用領(lǐng)域？貴公司目前在SiC和GaN兩種材料的半導體器件方面都有哪些主要的產(chǎn)品？
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“實時控制”介紹及其重要性
- 消費者每天都會與各種各樣的系統(tǒng)打交道，這些系統(tǒng)根據(jù)外界條件進行相應(yīng)動作。以汽車為例，當您踩下油門之后，汽車幾乎瞬間加速，也就是說，踩完踏板即實現(xiàn)加速，這之間沒有明顯延遲。從汽車示例引出文章主題，我們假設(shè)汽車是一個系統(tǒng)，外界條件（司機）踩下油門即增加車速，則系統(tǒng)實現(xiàn)了所謂的“實時控制”。實時控制是閉環(huán)系統(tǒng)在定義的時間窗口內(nèi)收集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)并更新系統(tǒng)的能力。如果系統(tǒng)錯過定義的時間窗口，其穩(wěn)定性、精度和效率都會降低。控制能力下降可能會影響系統(tǒng)性能；例如，不能達到所需速度，甚至過熱。本文將介紹實時控制系統(tǒng)的功能
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瑞薩電子、德州儀器就藍牙 LE 正式對壘
- 集微網(wǎng)消息，瑞薩電子和德州儀器（ti）都推出了用于物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、可穿戴和醫(yī)療設(shè)計的藍牙無線微控制器，兩家公司就藍牙 LE 正式對壘。據(jù) eeNews 報道，TI 推出了第四代藍牙低能耗（BLE）無線微控制器 CC2340 系列，而瑞薩則推出了帶有 2D 圖形處理器的雙核設(shè)備 SmartBond DA1470x 系列。CC2340 系列使用 ARM Cortex M0 + 核心，在最小的 QFN 封裝中尺寸為 4x4 平方毫米，TI 也在計劃芯片級封裝版本。起價最低為 0.79 美元（1000 個），
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集成式有刷直流解決方案如何減小汽車電機尺寸、增強保護并簡化設(shè)計
- 有刷直流電機控制簡單、成本低廉且功能多樣，非常適合需要集成式大功率可靠電機驅(qū)動器的汽車負載，比如車窗升降器、天窗控制、門鎖、鎖存器和發(fā)動機閥門。如果您正在設(shè)計汽車系統(tǒng)，可能會同時面臨器件級和系統(tǒng)級挑戰(zhàn)，包括尺寸限制、故障條件，以及滿足可重復使用以縮短開發(fā)時間的需求。因此，本文將詳細分析這些挑戰(zhàn)并提供相應(yīng)解決方法。采用完全集成式高功率密度電機驅(qū)動器減小系統(tǒng)尺寸設(shè)計成本優(yōu)化型汽車系統(tǒng)時，需著重考慮減小系統(tǒng)尺寸和節(jié)省布板空間。減小封裝尺寸并將功能集成至有刷直流驅(qū)動器，可減少外部元件數(shù)量，從而節(jié)省布板空間并降低成
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專注長期戰(zhàn)略，持續(xù)創(chuàng)造價值 布局新基建，積極推動創(chuàng)新
- “人生就像滾雪球，重要的是發(fā)現(xiàn)濕雪和很長的坡道”，這句廣為流傳的巴菲特名言被奉為財富積累的圭臬和要義，許多企業(yè)都在探尋增長的“長坡厚雪”。在半導體領(lǐng)域，如果從過去十年乃至更長的時間跨度來看，德州儀器（TI）的雪球無疑做得極為成功，這種成功源于其戰(zhàn)略的前瞻性。在發(fā)展的“長坡”上，德州儀器專注于長期增值領(lǐng)域，持續(xù)投資產(chǎn)品組合和制造能力，穩(wěn)固可持續(xù)的競爭優(yōu)勢，降低成本并更好地控制供應(yīng)鏈。以模擬器件為例，德州儀器的物料型號達到十多萬種。由于模擬器件的市場周期性較弱且不遵循摩爾定律，德州儀器在產(chǎn)品設(shè)計和專利上具備深
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TI深耕藍牙低功耗MCU ：推出性價比更高新品CC254X
- 在無線設(shè)備爆炸式增長的今天，從可穿戴設(shè)備到智能物聯(lián)網(wǎng)，藍牙已經(jīng)成為一種普遍存在的無線連接技術(shù)，藍牙市場也正在快速的擴張。TI作為藍牙技術(shù)聯(lián)盟（SIG）資深成員，從SIG成立之初就加入其中。其首席執(zhí)行官Mark Powell稱：“2022年，全行業(yè)的Bluetooth?設(shè)備出貨量將達到50億。在德州儀器(TI)等藍牙SIG成員的投入和參與之下，藍牙技術(shù)將能夠滿足更多對于增強無線連接的應(yīng)用持續(xù)增長的需求。” 基于已上的背景和市場調(diào)研，TI于2022年6月21日推出全新低功耗Bluetooth?無線MCU
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如何設(shè)計可靠性更高、尺寸更小、成本更低的高電壓系統(tǒng)解決方案
- 工廠自動化設(shè)備、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用、電機驅(qū)動器和電動汽車 (EV) 等高電壓工業(yè)和汽車系統(tǒng)能夠產(chǎn)生數(shù)百至數(shù)千伏的電壓，這不僅會縮短設(shè)備壽命，甚至會給人身安全帶來重大風險。本文介紹如何利用全新隔離技術(shù)來保證這些高電壓系統(tǒng)的安全，從而提高可靠性，同時縮小解決方案尺寸并降低成本。隔離方法集成電路 (IC) 實現(xiàn)隔離的方式是阻斷直流和低頻交流電流，而允許電源、模擬信號或高速數(shù)字信號通過隔離柵傳輸。圖1展示了三種用于實現(xiàn)隔離的常用半導體技術(shù)：光學（光耦合器）、電場信號傳輸（電容式）和磁場耦合（變壓器）。(a)(b)(
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TI推出全新低功耗 Bluetooth?無線 MCU，以優(yōu)秀的射頻和低功耗表現(xiàn)賦能高性價比藍牙市場
- 德州儀器 (TI)今日在其連接產(chǎn)品組合中推出了全新的無線微控制器 (MCU)系列，可實現(xiàn)高品質(zhì)、低功耗的藍牙連接功能，而價格只需競爭器件的一半。SimpleLink? 低功耗藍牙 CC2340 系列基于 TI 數(shù)十年的無線連接專業(yè)知識而構(gòu)建，具有出色的待機電流和射頻 (RF) 性能。CC2340 系列起售價低至 0.79 美元（注：市場參考價），價格更實惠，便于工程師在更多產(chǎn)品中應(yīng)用低功耗藍牙連接技術(shù)。有關(guān)詳細信息，請參閱 www.ti.com.cn/cc2340。
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