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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 總線

總線文章進(jìn)入總線技術(shù)社區(qū)

基于GPIB總線的RIGOL示波器通信測試系統(tǒng)設(shè)計

關(guān)鍵字：GPIB總線 RIGOL示波器通信測試實(shí)際測試系統(tǒng)中，用數(shù)據(jù)采集卡來采集數(shù)據(jù)，有時會出現(xiàn)采集速率太慢，不滿足測試要求的情況。而RIGOL示波器具有采集頻帶寬、靈敏度高、抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。所以，可利用帶有GPIB
關(guān)鍵字： RIGOL GPIB 總線示波器

車聯(lián)網(wǎng)三大難題：商業(yè)模式終端標(biāo)準(zhǔn)化專屬芯片

（根據(jù)作者演講進(jìn)行整理，作者系復(fù)旦大學(xué)教授）大家好，背景很簡單就是說，由于我們車禍很厲害，那么每年這個數(shù)據(jù)...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

大發(fā)工業(yè)東京車展2011公開主動點(diǎn)火技術(shù)詳情

大發(fā)工業(yè)公開了在“第42屆東京車展2011”（2011年12月3～11日面向公眾開放，東京有明國際會展中心）上展示的“...
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燃料電池研究進(jìn)展及其應(yīng)用前景

能源問題近些年一直受到廣泛的關(guān)注。隨著三大化石能源的不斷使用，能源儲備、過度開采，環(huán)境問題越來越嚴(yán)重...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于CAN總線的脈沖電表遠(yuǎn)程抄表采集模塊研究

1、引言

脈沖電表是目前電力系統(tǒng)用戶側(cè)較為常見的一種電子電量表計。對于遠(yuǎn)程電子抄表系統(tǒng)，要實(shí)現(xiàn)對脈沖表輸出脈沖的可靠、精確計量。本文研究探討了對于脈沖表可靠脈沖捕捉、脈沖計量，特別研究了脈沖電表信號輸
關(guān)鍵字： CAN 總線脈沖電表采集模塊

單線串行總線測量設(shè)備隔離傳感接口介紹

醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用經(jīng)常為了病人和設(shè)備操作員的人身安全要求隔離電壓達(dá)到2500Vac或更高。該隔離屏障不僅要把電源傳輸?shù)絺鞲衅骷希疫€要傳送往來于該器件上的數(shù)據(jù)?！　∶恳粋€穿越隔離屏障的數(shù)據(jù)信號都要求隔離。因此
關(guān)鍵字：傳感接口介紹隔離設(shè)備串行總線測量單線

基于RS-485總線的遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)

RS-485 總線型遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)已得到廣泛應(yīng)用，這主要因?yàn)?RS-485總線具有傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)。在傳輸速率為9600bit/s時傳輸距離可達(dá)1.2km以上，最高傳輸速率可達(dá)10Mbit/s，且只用普通雙絞線即可，同一對雙絞線上可以掛接
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 遠(yuǎn)程總線 RS-485 基于

I2C總線原理介紹與實(shí)例開發(fā)

一.簡介I2C(Inter－Integrated Circuit)總線是一種由Philips公司開發(fā)的兩線式串行總線，用于連接微控制器及其外圍設(shè)備。I2C總線產(chǎn)生于在80年代，最初為音頻和視頻設(shè)備開發(fā)。由于其簡單性，如今方泛用于微控制器與各種
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讓大腦“退化”體驗(yàn)奧迪多項前瞻性技術(shù)

汽車科技總是以人們想象不到的速度發(fā)展，盡可能的保障車輛和乘員的安全是當(dāng)今車輛發(fā)展的重要主題，而大力投...
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[技術(shù)流看車展]混動是主流純電動多政績工程

技術(shù)流看車展，在熱衷技術(shù)的人眼中，沒有豪車、沒有美女，只有展臺上那些略顯冷清的技術(shù)展示區(qū)，才是我們最喜歡...
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通往零事故奧迪駕駛輔助系統(tǒng)解析

未來堵車時你不用自己駕駛汽車，車位狹窄你不用自己駕駛?cè)霂?，這些都得益于新的駕駛輔助技術(shù)。有了新的輔助...
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PIC單片機(jī)的RS-232串口轉(zhuǎn)工業(yè)現(xiàn)場總線通信適配卡設(shè)計

CAN總線-控制器局部網(wǎng)(CAN)國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11898)。CAN總線與一般的通信總線相比，它的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時性和靈活性。其特點(diǎn)可概括如下：CAN為多主方式工作。在報文標(biāo)識符上，各節(jié)點(diǎn)分成不同的優(yōu)先級。采用
關(guān)鍵字：總線通信適配設(shè)計現(xiàn)場工業(yè) 單片機(jī) RS-232 串口 PIC

本田東京車展發(fā)布新一代環(huán)保動力總成技術(shù)

Honda于今天（11月30日）發(fā)布了全新一代環(huán)保型汽車動力總成技術(shù)“EARTHDREAMSTECHNOLOGY”?！癊ARTH...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

一種基于51單片機(jī)的多功能溫度控制器的設(shè)計

摘要：文章以STC89C52RC為控制芯片，利用Dallas公司生產(chǎn)的1-Wire數(shù)字溫度傳感器DSl8820，完成溫度測量、溫度控制 ...
關(guān)鍵字： 1-Wire 總線 DSl8820傳感器 LCDl602

軟件控制防夾久樂推新型防夾電動車窗

隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，在帶來便利性的同時，也對車輛電子設(shè)備的安全性提出了更高的要求。在我們參觀車展零部...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復(fù)用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]

總線研討會推薦

采用C2B技術(shù)的汽車攝像頭連接
汽車電子串行總線技術(shù)綜覽及測試挑戰(zhàn)
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總線電路

基于MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計
使用MOS管的雙向電平轉(zhuǎn)換電路設(shè)計
高速數(shù)字電路設(shè)計規(guī)則十七條
分享4種485隔離電路方案

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如何檢查CAN總線是否處于關(guān)閉狀態(tài)？
詳解嵌入式開發(fā)中的I2C總線
LIN總線簡介

總線資料下載

CAN總線技術(shù)
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can總線教程
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總線視頻

泰克直播大講堂——通用串行總線USB技術(shù)演進(jìn)及測試方案
A2B音頻總線和網(wǎng)絡(luò)

總線專欄文章

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