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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 總線

          ARM I2C總線接口的寄存器設(shè)置

          • 控制ARM 12C總線接口需要配置總線控制寄存器(rIICCON)、總線狀態(tài)寄存器(rIICSTAT )、總線發(fā)送接收移位寄存器(rIICDS )和總線地址寄存(rIICADD )這4個(gè)寄存器??偩€控制寄存器通常在程序開始時(shí)配置,包括應(yīng)答信號(hào)和接收
          • 關(guān)鍵字: 寄存器  設(shè)置  接口  總線  I2C  ARM  

          汽車電子系統(tǒng)EMI/EMC測(cè)試之極近場(chǎng)EMI掃描技術(shù)

          糾結(jié)的第一步:淺析比亞迪TID動(dòng)力技術(shù)

          TI數(shù)字媒體處理器助力全景泊車輔助系統(tǒng)

          CAN總線鎳氫電池管理解決方案

          • 1 前言  蓄電池剩余容量的準(zhǔn)確測(cè)量在電動(dòng)汽車的發(fā)展中一直是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的壽命提高。所以對(duì)蓄電池SOC的準(zhǔn)確估計(jì)成為電動(dòng)車電池能量管理系統(tǒng)的中心問題。如果能夠正確估計(jì)蓄電
          • 關(guān)鍵字: 解決方案  管理  鎳氫電池  總線  CAN  

          等長(zhǎng)Bus/總線布線

          • Bus/總線布線時(shí)如何做到等長(zhǎng)Bus走線模式是在13.6版本中可以實(shí)現(xiàn)的模式,現(xiàn)在14.x以及15.0都已經(jīng)取消了這功能,如果有興趣的朋友可以通過以下步驟來實(shí)現(xiàn):
            1.在命令欄中輸入:set acon_oldcmd 回車就把模式切換到以前
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          基于RS-485總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)

          • 基于RS-485總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng),引言 ?。遥右唬矗福悼偩€由于平衡差分傳輸?shù)奶匦?,具有抗干擾能力強(qiáng),傳輸距離遠(yuǎn)、有較強(qiáng)的級(jí)連的能力。能實(shí)現(xiàn)多站遠(yuǎn)距離通信,組網(wǎng)方便,成本低廉,因此在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用?! ”鞠到y(tǒng)是基于RS一485
          • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  溫度  總線  RS-485  基于  

          Intersil完整解決方案為實(shí)現(xiàn)安全、互聯(lián)、高效汽車加速

          汽車安全技術(shù):日產(chǎn)轉(zhuǎn)向以攝像頭為軸心進(jìn)行開發(fā)

          基于以太網(wǎng)和現(xiàn)場(chǎng)總線的集散控制系統(tǒng)

          • 本文以實(shí)例說明了作為工業(yè)自動(dòng)化現(xiàn)代化水平標(biāo)志的基于以太網(wǎng)和現(xiàn)場(chǎng)總線的集散控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和特點(diǎn),
            并特別對(duì)數(shù)據(jù)通信部分進(jìn)行了闡述。
            關(guān)鍵詞:集散控制; PLC; 以太網(wǎng); 現(xiàn)場(chǎng)總線; 通信Abstract: The s
          • 關(guān)鍵字: 集散  控制系統(tǒng)  總線  現(xiàn)場(chǎng)  以太網(wǎng)  基于  

          奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)貼心的“安全助手“

          基于Linux的ISA總線DMA的實(shí)現(xiàn)

          • 基于Linux的ISA總線DMA的實(shí)現(xiàn),引 言  眾所周知, 視覺是人類感知世界的最重要的方式, 而現(xiàn)實(shí)生活中的所有物質(zhì)形態(tài)都是以三維空間而客觀存在。三維顯示能真正地再現(xiàn)客觀世界的立體空間, 提供更符合人們觀察習(xí)慣的交流方式, 有助于人們?cè)诰C合運(yùn)用
          • 關(guān)鍵字: DMA  實(shí)現(xiàn)  總線  ISA  Linux  基于  

          運(yùn)動(dòng)控制引領(lǐng)汽車發(fā)展新方向

          基于Android系統(tǒng)的車載娛樂系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)

          一種電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)充電模塊的研制

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          總線介紹

          總線的概念 所謂總線(Bus),一般指通過分時(shí)復(fù)用的方式,將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。 工作原理當(dāng) 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí),發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細(xì) ]

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