控制器 文章 進(jìn)入控制器技術(shù)社區(qū)
同步降壓動(dòng)力總成設(shè)計(jì)
- 同步降壓動(dòng)力總成設(shè)計(jì)是當(dāng)今最普遍使用的轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)之一，但為中低壓同步降壓轉(zhuǎn)換器選擇合適 的動(dòng)力總成元件可能是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。設(shè)計(jì)人員必須從
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利用繼電器和電磁線圈節(jié)省功耗
- 在選擇一種特定的設(shè)計(jì)方法時(shí)需要考慮諸多因素，而且這些因素相互間并不總是獨(dú)立的。在為感性負(fù)載設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電路時(shí)需要考慮尺寸、成本、開關(guān)速度、可靠性
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初學(xué)PLC的幾種方法
- 簡介：可編程(簡稱PLC)入門容易,真正掌握可編程控制器的編程方法,能夠順利設(shè)計(jì)出滿足生產(chǎn)任務(wù)的要求,同時(shí)程序做到簡潔、易懂，對于從事PLC應(yīng)用的初學(xué)者
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STM32ADC的基本原理
- 一。什么是 二。ADC的特點(diǎn) ADC的位數(shù)決定了ADC的精度，有8位的，12位的，16位的等。還有一個(gè)很重要的參數(shù)就是轉(zhuǎn)換時(shí)間。STM32f103RBT6有2個(gè)ADC控制器
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賽普拉斯推出業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的汽車觸摸屏控制器
- 先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日推出新型汽車電容式觸摸屏控制器系列產(chǎn)品，為下一代信息娛樂系統(tǒng)提供市場上最先進(jìn)的性能。賽普拉斯?TrueTouch??CYAT817觸摸屏控制器系列滿足嚴(yán)格的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。該系列具有先進(jìn)的懸浮觸控能力，可以檢測到屏幕上方35毫米以內(nèi)的手指，并準(zhǔn)確測量多根手指分別施加的不同按壓力度。與無法在芯片上測量觸摸和壓力的系統(tǒng)相比，該系列集成的聲音和觸覺反饋控制具備更快的響應(yīng)時(shí)間，從而能夠提供更好的用戶體驗(yàn)?！ ≠惼绽蛊嚾藱C(jī)界面高級市場營銷總
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艾德克斯電動(dòng)車控制器測試解決方案
- 一、簡介 電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件。電動(dòng)車就目前來看主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)二輪摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車、電動(dòng)四輪車、電瓶車等，電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn)。常見的電動(dòng)車控制器如下圖一所示。針對電動(dòng)車控制器，艾德克斯電子有相應(yīng)的電源、電子負(fù)載可以滿足客戶的測試需求?！ D一 電動(dòng)車控制器 二、原理與結(jié)構(gòu) 電動(dòng)車控制器，即直流無刷電機(jī)控制器
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基于嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置（硬件部分）
- 基于嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置（硬件部分）-本文采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置，一方面能增強(qiáng)控制能力，提高汽車防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應(yīng)用的靈活性，同時(shí)也為將來進(jìn)一步增強(qiáng)汽車電子的功能提供了擴(kuò)展的空間。由于篇幅有限，本文只對硬件電路做介紹。
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純電動(dòng)汽車電機(jī)控制器
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控制器介紹
控制器是整個(gè)可視電話系統(tǒng)的控制核心。在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，它負(fù)責(zé)初始化系統(tǒng)中的各軟硬件模塊。舉例說明：當(dāng)調(diào)制解調(diào)器開始數(shù)據(jù)傳輸后，主控制模塊初始化各內(nèi)部變量，然后通過通信口向?qū)Ψ剿?16 個(gè)同步標(biāo)記以及 H.245 的各種消息，完成能力交換、主從決定等，最后打開語音、視頻通道，初始化結(jié)束，正式通信開始。在通信過程中，主控制模塊維護(hù)其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過程一般如下：終端A電源接通后，控制器首先從 [ 查看詳細(xì) ]
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