數字信號處理器(dsp) 文章 進入數字信號處理器(dsp)技術社區(qū)
高性能、低飽和線性穩(wěn)壓器的開發(fā)
- 在整機設備不斷實現小型化和省電化的今天,功耗小的低漏失線性穩(wěn)壓器(LDO)正成為開關電源用線性穩(wěn)壓器市場的主流。為了實現高性能和高速度,設備內部采用的微型計算機或數字信號處理器(DSP)工藝年年都在取得突飛猛進的進步和發(fā)展,與此同時,這些微型計算機或數字信號處理器必不可少的電源電壓也越來越低。另外,不同制造工藝對應的電壓各自存在差異,因此要求各種各樣的供電電壓。為解決這一問題,各生產廠商開始在開關電源設定中間電壓,利用LDO穩(wěn)壓器提供LSI電源的新技術手段。另一方面,在電池設備中也使用大電流的LDO穩(wěn)
- 關鍵字: 穩(wěn)壓器 DSP DC/DC轉換器 LDO
Altera發(fā)布具有第二代模型綜合技術的DSP Builder工具8.0
- 面向高性能數字信號處理(DSP)設計,Altera公司發(fā)布具有第二代模型綜合技術的DSP Builder工具8.0。該技術使DSP設計人員第一次能夠自動生成基于高級Simulink設計描述的時序優(yōu)化RTL代碼。借助這一新的DSP Builder,設計人員在幾分鐘內就可以實現接近峰值FPGA性能的高性能設計。和手動優(yōu)化HDL代碼需要數小時甚至數天時間相比,這大大提高了效能。 The MathWorks信號處理和通信市場總監(jiān)Ken Karnofsky評論說:“DSP Builder是第二
- 關鍵字: Altera DSP Builder RF 嵌入式
基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設計
- 隨著現代汽車性能的不斷提升,新的控制功能不斷增加,如中央門鎖、燈光控制、玻璃升降、后視鏡調節(jié)、天窗控制、座椅調節(jié)和點火延時控制等。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)多采用繼電器和獨立模式控制,使得車內線束過多且布線復雜,從而造成了嚴重的電磁干擾,導致系統(tǒng)的可靠性下降。目前,很多汽車采用CAN總線將整個汽車控制系統(tǒng)聯(lián)系起來統(tǒng)一管理,實現數據共享和相互之間協(xié)同工作,使車內線束布線方便可靠,提高了汽車整體的安全性和性價比,增強了自身的競爭力。而各個控制單元對系統(tǒng)的響應時間要求不一樣,如防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、驅動防滑系統(tǒng)(A
- 關鍵字: CAN總線 DSP 控制系統(tǒng) ECU
基于DSP的無刷直流電機調速系統(tǒng)
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
- 關鍵字: 無刷直流電機 DSP TMS320F2812 MC33035
TI與信威聯(lián)合推出新一代 McWiLL/SCDMA 宏基站
- 日前,德州儀器 (TI) 與北京信威通信技術股份有限公司 (Xinwei) 聯(lián)合宣布推出信威新一代 McWiLL/SCDMA 宏基站,從而使數百萬中國家庭能夠以超高速接收語音與數據通信服務,同時還有助于中國服務供應商降低部署成本。通過充分利用 TI 功能強大的 3GHz 多核 DSP、優(yōu)化的軟件模擬信號鏈組件,信威不僅能在 2008 年北京奧運會召開前極短的時間內完成緊張的部署工作,還能為 TD-LTE 等超 3G技術提供移植路徑。 ABI Research 公司的分析師 Serene Fong
- 關鍵字: TI 信威 McWiLL/SCDMA 宏基站 無線寬帶 DSP MCU
CDMA2000基帶信號發(fā)生器的FPGA+DSP實現
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
- 關鍵字: CDMA2000 DSP 基帶信號發(fā)生器 FPGA
數字信號處理器(dsp)介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條數字信號處理器(dsp)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對數字信號處理器(dsp)的理解,并與今后在此搜索數字信號處理器(dsp)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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