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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 智能交通

          由廈門BRT公車起火案看我國智能交通建設(shè)

          • 2013年6月7日傍晚18時20分許,福建省廈門市湖里區(qū)金山街道一輛BRT公交車子在行駛過程中突然起火。18時45分,火被撲滅。截至8日凌晨1點12分,大火已造成47人死亡、30余人受傷。這是繼吉林德惠“6?3”特大火災(zāi)事故后,我國再次發(fā)生的大型火災(zāi)事件。
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          聚焦智能交通發(fā)展 實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)成大勢所趨

          • 2013年是安防行業(yè)發(fā)展中的一年,智能交通作為智慧城市建設(shè)的重要部分,使智能交通行業(yè)不僅迎來了商機,也肩負起了交通安全的責(zé)任。目前全國各地在交通安防建設(shè)上加大投入力度,充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)在智能交通,高速公路、航運與鐵路管理,機場車站港口管理上運用到實處。
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          英特爾攜手盛博科技 開上智能交通的高速路

          •   從國家的規(guī)劃來看,城市人口從目前大約6.9億將發(fā)展到2025年的9億,在城市的規(guī)劃當中智慧城市的總數(shù)會超過90個,軌道交通鐵路到2020年要超過12萬公里,城市的軌道交通將覆蓋30個城市以上,要建成85條,總里程要遠遠超過2700公里。高速公路建設(shè)將從2010年底的7.4萬公里發(fā)展到2016年的10.8萬公里,實際上我們現(xiàn)在高速公路的總數(shù)到目前為止已經(jīng)超過或等于美國高速公路的總數(shù)。整體的汽車數(shù)量在2015年達到1.5億輛,到2020年要達到2億輛。   我們的高速公路已經(jīng)達到了美國高速公路的總里程,
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          盛博:做嵌入式集成平臺的開拓者

          • 盛博科技(SBS)作為本土嵌入式集成平臺廠商,在嵌入式系統(tǒng)行業(yè)活躍了二十年。2003年6月18日,盛博與英特爾共同簽署了智能交通領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議,值此機會,《電子產(chǎn)品世界》訪問了盛博科技的趙總,從中不僅看到盛博對智能交通的理解,更可看到盛博二十年來的發(fā)展理念。
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          智能交通:嵌入式又一增長契機

          • 我國高速公路的總里程目前已經(jīng)與美國相當,我國汽車保有量2015年將達到1.5億輛,2020年要達到2億輛;而美國現(xiàn)在已有2億輛汽車。相比之下,我國的交通擁堵情況比美國要嚴重得多。 從車輛死亡人數(shù)來看,我國2007年到2011年中,有35萬人不幸在車禍當中死亡。 在我國一二線城市,一氧化碳、碳氫化合物等等的排放,80%的一氧化碳是來自汽車的尾氣,60%~90%的碳氫化合物也來自汽車尾氣。 怎樣緩解上述壓力?光靠尾號限行、“斑馬行動”等是沒有辦法滿足需求的,最主要的或者根本的解決
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          英特爾與盛博科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

          • 英特爾(中國)有限公司與深圳市盛博科技嵌入式計算機有限公司日前簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,進一步加強在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域尤其是智能交通領(lǐng)域的合作創(chuàng)新。
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          智慧城市藏兩萬億商機 各家出槍搶占不同市場

          •   2011年年初,國家“863智慧城市主 題項目”立項,武漢和深圳成為全國智慧城市建設(shè)試點城市。不日,武漢市投入1000萬元向全球公開招標智慧城市設(shè)計“金點子”,邀請全球一流機構(gòu)為武漢出 謀劃策。與此同時,來自安信國際的預(yù)測顯示,“十二五”期間中國將有600~800個城市打造“智慧城市”,市場總規(guī)模將達到2萬億元。而這規(guī)模還只是建 設(shè)的起點。   這2萬億元,就成為IBM、神州數(shù)碼以及思科、高德等與之一起布
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          智能語音在智能交通、智能電網(wǎng)以及智能家居中的應(yīng)

          • 整個語音行業(yè)從2010年蘋果公司推出siri開始,受到越來越多的關(guān)注。越來越多的業(yè)內(nèi)人士認為,語音技術(shù)在兩三年內(nèi),會徹底改變當前的人機交互方式。北美最大的語音技術(shù)提供商nuance的高管最近就說:“語音和自然語
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          智能交通系統(tǒng)的ZigBee拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計與應(yīng)用

          • 根據(jù)交通系統(tǒng)的具體特點,提出了一種基于ZigBee和GPRS網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法來實現(xiàn)城市交通干線的覆蓋思路,給出了基于ZigBee協(xié)議的鏈狀拓撲結(jié)構(gòu)無線通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)方法。該方法可通過計算節(jié)點之間的RSSI值來實現(xiàn)智能報站和智能定位功能。
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          物聯(lián)網(wǎng)2.0 從物的局域網(wǎng)到物的互聯(lián)網(wǎng)

          •   物聯(lián)網(wǎng)是個很熱鬧也很寂寞的領(lǐng)域,一方面數(shù)字光鮮無所不在,政府報告、媒體新聞里非常熱門,股市里相關(guān)概念股也總是聞風(fēng)而動,而另一方面,又遠不及互聯(lián)網(wǎng)熱鬧,很少創(chuàng)業(yè)者談?wù)?,也很少像互?lián)網(wǎng)那樣擁有眾多星光熠熠的公司。Why?    0 ?   因為物聯(lián)網(wǎng)還處于1.0時代,還只是傳統(tǒng)行業(yè)信息化升級的概念包裝,還是一個個行業(yè)里面小圈子的應(yīng)用。從1998年MIT提出概念,物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)邁過了15年的光景,一開始物聯(lián)網(wǎng)幾乎就等于RFID,后來慢慢延伸到傳感器、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用平臺,再后來,但凡智能xx、智慧x
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          物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新商機在于大眾應(yīng)用

          •   《深圳推進物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2011—2013年)》提出,到2013年,將深圳建設(shè)成為創(chuàng)新能力強、服務(wù)體系完善、應(yīng)用模式可持續(xù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用先導(dǎo)城市,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為深圳新的經(jīng)濟增長點。   記者從市發(fā)改委獲悉,目前我市在高鐵、公交、海關(guān)、檢驗檢疫、交通管理、圖書管理等眾多領(lǐng)域,開展了物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用,如廣深高鐵是國內(nèi)第一個應(yīng)用RFID電子客票的鐵路線路。未來幾年我市還會有更多的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地,覆蓋智慧交通、智慧物流、智慧民生、遠程醫(yī)療等領(lǐng)域。記者發(fā)現(xiàn),這些應(yīng)用
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          冷思考:國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          •   巨大的應(yīng)用空間,,加上國家政策層面的鼎力支持,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正駛?cè)肟燔嚨馈6辔粯I(yè)內(nèi)人士表示,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有機會成為為數(shù)不多的幾個規(guī)模超萬億的航母級產(chǎn)業(yè)。如今,物聯(lián)網(wǎng)概念經(jīng)過三四年的培育,市場越炒越熱,但真實的情況是否如此,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢到底如何,值得深思。   多項政策出臺2015年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超5000億   作為為數(shù)不多的與發(fā)達國家處于同一起跑線的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展離不開國家政策層面的扶持。2013年2月5日,《國務(wù)院關(guān)于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(一下簡
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          國內(nèi)交通物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          •   巨大的應(yīng)用空間,,加上國家政策層面的鼎力支持,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正駛?cè)肟燔嚨?。多位業(yè)內(nèi)人士表示,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有機會成為為數(shù)不多的幾個規(guī)模超萬億的航母級產(chǎn)業(yè)。如今,物聯(lián)網(wǎng)概念經(jīng)過三四年的培育,市場越炒越熱,但真實的情況是否如此,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢到底如何,值得深思。   多項政策出臺2015年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超5000億   作為為數(shù)不多的與發(fā)達國家處于同一起跑線的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展離不開國家政策層面的扶持。2013年2月5日,《國務(wù)院關(guān)于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(一下簡
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          公交智能監(jiān)控調(diào)度一體機解決方案

          • 摘要:公交系統(tǒng)是一個城市的窗口,也體現(xiàn)了城市的現(xiàn)代化進程。文中介紹的智能公交監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)可以接收GPS衛(wèi)星信號,以得到經(jīng)緯度數(shù)據(jù)和行駛速度,然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動報站、超速報警功能。同時,通過車載終端采
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          智能交通介紹

            智能交通   智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,簡稱ITS)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。   中文名智能交通系統(tǒng)   外文名Intelligent T [ 查看詳細 ]

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