智能駕駛 文章 進入智能駕駛技術(shù)社區(qū)
國產(chǎn)汽車芯片公司沖擊IPO：我們要冷靜地慶祝
- 3 月 26 日，港交所官網(wǎng)顯示，智能駕駛解決方案提供商 Horizon Robotics 地平線（下稱「地平線」）正式向港交所遞交招股書，高盛、摩根士丹利、中信建投為其聯(lián)席保薦人。3 月 27 日，黑芝麻智能科技有限公司（以下簡稱「黑芝麻智能」）創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官單記章透露，黑芝麻智能已完成多輪融資，融資額超過 40 億元人民幣，已于去年向港交所提交了招股說明書，積極準備近期赴港上市。3 月 28 日，湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱「芯擎科技」）宣布，已順利完成數(shù)億元的 B 輪融資，計劃在明年上市。20
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博世全球首個高階智能駕駛項目成功量產(chǎn)并交付高速領航輔助
- 博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)自獲得奇瑞星途星紀元項目定點以來，本土高階智駕項目團隊與文遠知行同心合力，歷時18個月的開發(fā)與測試，成功量產(chǎn)博世全球首個高階智能駕駛項目，并取得多個行業(yè)首創(chuàng)的重要成果：全國首個應用英偉達Drive OS安全版本的開發(fā)者，從系統(tǒng)層面確保軟件安全；全國首個應用自動駕駛專有云的高階智駕解決方案供應商，保證數(shù)據(jù)合規(guī)；構(gòu)建行業(yè)領先的數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈，持續(xù)高效賦能開發(fā)迭代，建立前沿感知、規(guī)控能力；首次將AOS智駕中間件應用于量產(chǎn)項目，并達到功能安全ASIL-B。近日，奇瑞星途星紀元ES
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鎧俠車載UFS 4.0上市，智能駕駛系統(tǒng)將如何升級？
- 智能手機上的UFS 4.0產(chǎn)品雖然已經(jīng)得到廣泛普及，但車載UFS 4.0領域的產(chǎn)品仍相對空白。對于制造商而言，用上基于UFS 4.0的SoC也需要大量的嚴苛驗證，所有驗證工作的前提是車載UFS 4.0產(chǎn)品應該先被生產(chǎn)出來。應該先更新車載SoC還是先有車載UFS 4.0成了一個“雞生蛋，還是蛋生雞”困境，就在近期，鎧俠領先推出的車載UFS 4.0產(chǎn)品很好解決了這個問題，為車載UFS 4.0普及提供堅實的基礎。助力汽車新智能隨著車載處理性能提升，汽車電子電氣架構(gòu)（EEA, Electrical/Electro
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加速駛向駕乘體驗新時代，多款驍龍座艙平臺新車亮相廣州國際車展
- 近日，2023第二十一屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“廣州國際車展”）以“新科技·新生活”為主題拉開帷幕。今年的廣州國際車展新品薈聚、亮點頗多，其中，國內(nèi)外各大汽車品牌帶來了469臺新能源車和59款車型的全球首發(fā)。借助新車和技術(shù)發(fā)布，汽車產(chǎn)業(yè)也突出展示了眾多前沿創(chuàng)新成果與趨勢，為行業(yè)和消費者帶來了前瞻性的汽車技術(shù)、場景和體驗，包括汽車產(chǎn)品力的重要標志——智能座艙。本次廣州國際車展，來自極越、梅賽德斯-奔馳、吉利銀河、小鵬、極氪等領先品牌打造的全球首批第四代驍龍座艙平臺（驍龍8295）全新車型悉數(shù)亮相，為座
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理想自研芯片進展曝光：在新加坡設立辦公室，團隊規(guī)模已超160人
- 11 月 21 日消息，據(jù)晚點 LatePost 報道，在芯片自研方面，理想同時在研發(fā)用于智能駕駛場景的 AI 推理芯片，和用于驅(qū)動電機控制器的 SiC 功率芯片。報道稱，理想目前正在新加坡組建團隊，從事 SiC 功率芯片的研發(fā)。在職場應用 LinkedIn 上，已經(jīng)可以看到理想近期發(fā)布的五個新加坡招聘崗位，包括：總經(jīng)理、SiC 功率模塊故障分析 / 物理分析專家、SiC 功率模塊設計專家、SiC 功率模塊工藝專家和 SiC 功率模塊電氣設計專家。報道還稱，用于智能駕駛的 AI 推理芯片是理想目前的研發(fā)重
- 關鍵字： 理想 自研芯片 新能源汽車 智能駕駛 AI 推理芯片 驅(qū)動電機 控制器 SiC 功率芯片。
紅旗聯(lián)手禾賽科技共同打造艙內(nèi)激光雷達
- 9月25日消息，日前，禾賽科技宣布與一汽集團正式達成定點合作，共同打造全球首個艙內(nèi)激光雷達智駕方案，紅旗品牌下一代旗艦純電車型將率先采用禾賽車規(guī)級超薄遠距激光雷達ET25。新車型預計將于2025年上半年量產(chǎn)交付。據(jù)了解，ET25是禾賽面向ADAS前裝量產(chǎn)市場的首款超薄遠距激光雷達，僅有25mm高的機身極度輕薄，可置于擋風玻璃后側(cè)。這種安裝方式風阻友好、無懼臟污，同時還能使整體車身設計更加流暢美觀。另外，得益于禾賽全新一代性能更強的激光收發(fā)模塊，在反射率為10%的條件下，ET25將905nm激光雷達的測距能
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聚焦智能駕駛賽道 愛芯元智亮相中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會
- 愛芯元智宣布，9月4日到6日，憑借在智能駕駛賽道上強大的芯片自研能力和落地成果，愛芯元智受邀亮相2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會。本次大會在重慶國際博覽中心舉辦，重點聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”主題，創(chuàng)新性地舉辦了開幕式暨高峰會、展覽、論壇、賽事、發(fā)布等活動。愛芯元智現(xiàn)場展出了系列自研車載芯片、開發(fā)套件和解決方案，并設置“暗箱實驗室”，觀眾可近距離感受愛芯黑光相機的“魔力”。兩大高級別車載芯片雙雙“亮相”此次展會，愛芯元智重點展出M55、M76系列芯片。其中，M55H已經(jīng)實現(xiàn)乘用車前裝量產(chǎn)，其具有安全性強、性
- 關鍵字： 智能駕駛 愛芯元智 中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會
華為智能駕駛總裁：華為智能駕駛體驗明顯好于特斯拉
- 日前，華為華為智能駕駛領域總裁 李文廣接受媒體采訪時，發(fā)表了對華為以及業(yè)內(nèi)其它車企智能駕駛的看法。李文廣指出：現(xiàn)在自動駕駛主要有兩個技術(shù)路線，一個是以特斯拉為代表的純視覺技術(shù)路線，還有一個是多傳感器融合協(xié)同的路線。特斯拉在純視覺路線上比較領先，因為它做得久，車也多，但是純視覺有一個“天花板”的問題。無論哪一個方式做，都有它的天花板，但是視覺的天花板肯定比多傳感器融合的天花板要低，這一點是比較明確的。我們起步比特斯拉稍晚，當前搭載車輛數(shù)量還在持續(xù)上升過程中，從技術(shù)角度來看，我們選擇的是多傳感器融合的道路。我
- 關鍵字： 智能駕駛 華為 特斯拉
智能駕駛驅(qū)動汽車半導體飛速增長
- 在全球半導體市場整體表現(xiàn)并不如人意的大環(huán)境下，汽車電子市場反倒是成為少數(shù)幾個表現(xiàn)亮眼并且被寄予厚望的細分領域，其中電動化、智能化正在驅(qū)動汽車半導體市場快速擴容。2021年全球汽車半導體市場規(guī)模達467億美元，同比凈增33%，超過半導體全行業(yè)14.5%的增長率一倍，即使是半導體表現(xiàn)不佳的2022年，汽車半導體市場規(guī)模繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，達到了548億美元。在電動化和智能化大趨勢下，汽車半導體應用需求在未來幾年將持續(xù)保持高速成長，據(jù)Omdia預測，2025年全球汽車半導體市場規(guī)模將突破800億美元，2021-
- 關鍵字： 智能駕駛 汽車半導體
聯(lián)手英偉達，美國初創(chuàng)公司推出首款商用電動可自動駕駛拖拉機
- IT之家 12 月 5 日消息，近日，英偉達公司和美國加州一家初創(chuàng)公司 Monarch Tractor 合作，推出了首款商用電動可自動駕駛拖拉機，該拖拉機采用英偉達的人工智能平臺制造，第一批車輛本周正向加州的農(nóng)場和葡萄園推出。IT之家了解到，這款拖拉機名為 MK-V，是 Monarch 公司的旗艦“智能拖拉機”，使用英偉達的 Jetson edge 人工智能平臺，可以在沒有人類司機的情況下執(zhí)行耕作任務。當拖拉機沿著一排排農(nóng)作物前進時，多個 3D 攝像機和六個標準攝像機將視覺數(shù)據(jù)輸入六個英偉達 X
- 關鍵字： 智能駕駛 農(nóng)業(yè)
TDA4 行泊一體，打開智能駕駛新篇章
- 在汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的進程中，不少一、二級供應商萌生并蓬勃發(fā)展，將智能駕駛技術(shù)引入現(xiàn)實生活中。我們看到更多的汽車配備了強大的 ADAS 功能，在以場景為核心的自動駕駛技術(shù)向無人駕駛階段過渡的過程中，更高級的自動駕駛解決方案也日趨成熟。像自動泊車 (APA)、家庭區(qū)域記憶泊車 (HAVP)、交通擁堵輔助 (TJA)、高速輔助駕駛 (HWA)、自動輔助導航駕駛 (NOA) 等功能已為普通車主耳熟能詳，不再是專業(yè)人士的紙上談兵。當前，我們不僅看到一些一級供應商將低級駕駛和停車功能集成到 TDA4VM 中
- 關鍵字： ti 智能駕駛
專題：地平線：以大算力AI芯片構(gòu)建中央計算平臺，加速整車智能時代到來
- 呂鵬（地平線智能駕駛產(chǎn)品線產(chǎn)品規(guī)劃與Marketing高級總監(jiān)） 雖然完全的L5級自動駕駛短期還無法商用，但包含輔助駕駛和智能座艙的智能汽車的相關技術(shù)正逐步量產(chǎn)上車?！ v經(jīng)過去幾年汽車智能化的快速發(fā)展，智能座艙已進入快速滲透期。高工智能汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月中國市場（不含進出口）乘用車新車中，智能車機（含聯(lián)網(wǎng)、OTA功能）上險量為385.43萬輛，同比增長27.41%，前裝搭載率為48.71%?！ ≡谔嵘M者智駕體驗的同時，自動駕駛、智能座艙正在加速改變?nèi)伺c車之間的關系。未來智能汽車
- 關鍵字： 智能汽車 智能駕駛
助力自動駕駛道路安全-景頤激光雷達標定板
- 智能駕駛能夠改善汽車對城市環(huán)境的污染，盡管汽車產(chǎn)業(yè)對環(huán)境污染(如霧霾)的具體影響程度尚存爭議，但汽車無疑是主要污染源之一，尤其是城市環(huán)境的主要污染源。首先，智能駕駛系統(tǒng)能夠有效減少污染物徘放。德克薩斯大學奧斯汀分校的研究人員研究了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機化合物、溫室氣體和細小顆粒物。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：使用智能駕駛車共享系統(tǒng)不僅節(jié)省能源，還能減少各種污染物的排放，其次，智能駕駛能夠通過提高車輛利用率減輕污染。汽車可以按照時間順序依次供需要的人使用，因此可以更好地統(tǒng)籌安排車輛使用，解放司機，提高車輛的
- 關鍵字： 景頤光電 智能駕駛 雷達
智能駕駛介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條智能駕駛!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對智能駕駛的理解，并與今后在此搜索智能駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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