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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 智能駕駛

          人民日?qǐng)?bào):智能駕駛“開”到哪兒了

          •   人民視覺  回顧歷史我們不難發(fā)現(xiàn):每一次危機(jī)都會(huì)孕育新的機(jī)遇,任何困難都擋不住科技創(chuàng)新前進(jìn)的步伐。肆虐全球的新冠肺炎疫情,給智能駕駛、智慧醫(yī)療等新興科技帶來哪些機(jī)會(huì)?量子計(jì)算、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)取得了哪些新進(jìn)展?穩(wěn)步推進(jìn)的新基建將為這些新技術(shù)的發(fā)展帶來怎樣的影響?  本版從今天起推出“新技術(shù) 新進(jìn)展”系列報(bào)道,介紹智能駕駛、智慧醫(yī)療、量子計(jì)算、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的最新進(jìn)展,敬請(qǐng)關(guān)注?!  ?nbsp;者  點(diǎn)開網(wǎng)約車軟件、報(bào)名、等待審核通過,用戶就能免費(fèi)呼叫自動(dòng)駕駛車輛,在開放測試道路上
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          加速商用 華為智能駕駛平臺(tái)過車規(guī)認(rèn)證

          • 過去的一年里,華為憑借5G技術(shù)一時(shí)風(fēng)頭無兩,而它作為ICT(信息通信技術(shù))龍頭又看到了汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型所帶來的巨大商機(jī)。華為輪值董事長徐直軍曾直言:“華為不造車,聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車。”由此可見,華為有志于成為汽車行業(yè)新的供應(yīng)商。
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          2020TTA年度智能駕駛系統(tǒng):特斯拉Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛

          • 2020TTA年度智能駕駛系統(tǒng),獲獎(jiǎng)?wù)邽椋禾厮估瑼utopilot 自動(dòng)輔助駕駛。
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          黑芝麻智能科技與中科創(chuàng)達(dá)簽署戰(zhàn)略合作 共同打造智能駕駛新體驗(yàn)

          • 繼與中國第一汽車集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之后,黑芝麻智能科技在智能駕駛產(chǎn)業(yè)合作方面再添重磅消息。近日,黑芝麻與全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商中科創(chuàng)達(dá)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞智能駕駛操作系統(tǒng)、算法和解決方案等領(lǐng)域展開全方位的合作,共同打造智能駕駛新體驗(yàn)。
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          超星未來發(fā)布新一代智能駕駛感控平臺(tái)

          • 近日,科技部2019年“自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車環(huán)境感知技術(shù)研究”項(xiàng)目年會(huì)在清華大學(xué)舉行,各參與單位匯報(bào)了項(xiàng)目執(zhí)行情況及進(jìn)展,并就智能駕駛領(lǐng)域的多個(gè)課題進(jìn)行了交流。會(huì)上,由清華大學(xué)孵化的北京超星未來科技有限公司(下稱“超星未來”)正式發(fā)布了其新一代智能駕駛感控平臺(tái)。
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          武漢智能駕駛項(xiàng)目簽約近4000萬

          • 據(jù)悉,武漢科技成果轉(zhuǎn)化系列活動(dòng)之武漢新能源汽車工研院專場上,多項(xiàng)技術(shù)勾勒出具體可見的新能源汽車及無人駕駛生活場景。
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          長三角地區(qū)成立“5G+智能駕駛”協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟

          • 在浙江桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)召開的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,一條長4公里的“5G自動(dòng)微公交”線路吸引了眾多的關(guān)注。據(jù)了解,這是全國首款在城市開放道路混雜交通下通過測試的“5G自動(dòng)微公交”量產(chǎn)車,承擔(dān)了大會(huì)部分接駁任務(wù),參會(huì)嘉賓可以在現(xiàn)場試乘。
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          智駕科技與清智科技達(dá)成戰(zhàn)略合作:以專業(yè)力推進(jìn)智能駕駛商用車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

          • 近日,智駕科技和天津清智科技有限公司(以下簡稱“清智科技”)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,雙方將成立道路交通安全研究中心,堅(jiān)持以“引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新”為宗旨,適時(shí)開展行業(yè)對(duì)接交流、技術(shù)交流培訓(xùn)等活動(dòng),增強(qiáng)相關(guān)成員單位間的合作與互動(dòng),進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化,以專業(yè)力共同推進(jìn)商用車智能駕駛產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。雙方將發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢,聯(lián)合組建商用車智能駕駛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),清智科技提供商用車ADAS目標(biāo)判斷、決策控制和系統(tǒng)集成解決方案,智駕科技提供基于視覺技術(shù)的ADAS感知解決方案,共同開發(fā)商用車智能駕駛產(chǎn)品。
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          有望輔助智能駕駛 博世正致力于為汽車帶來3D顯示效果

          • 博世是一家遍布整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)商,包括儀表盤顯示器,該公司正致力于將3D技術(shù)引入汽車。博世周一宣布,它正在開發(fā)用于車輛的3D顯示器。它依賴于被動(dòng)3D技術(shù),這是在屏幕上創(chuàng)建三維圖像的兩種主要方式之一。值得慶幸的是,與電視不同,博世聲稱它的顯示器既不需要眼睛跟蹤也不需要佩戴3D眼鏡來產(chǎn)生效果。
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          現(xiàn)代汽車成功研發(fā)車載智能空氣凈化系統(tǒng)

          • 近日,現(xiàn)代汽車成功研發(fā)出車載智能空氣凈化系統(tǒng),該系統(tǒng)可自行檢測車內(nèi)可吸入顆粒物濃度,并自動(dòng)進(jìn)行空氣凈化。在治理可吸入顆粒物呼聲日益高漲的大環(huán)境下,特別是在空氣污染尤為嚴(yán)重的地區(qū),該系統(tǒng)將有效解決環(huán)保出行問題。
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          “爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 李書福:發(fā)展智能駕駛應(yīng)以人為本

          • “智能駕駛的終極目標(biāo)到底是什么?按照我的理解,它將是一個(gè)由安全、健康、人、車交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能,本質(zhì)是汽車,特點(diǎn)是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化,前提是確保交通安全、順暢、高效率?!痹?019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇現(xiàn)場,浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福這樣說道。
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          從ADAS出發(fā),智慧交通和自動(dòng)駕駛未來可期

          • 作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的全球先行者,英特爾子公司Mobileye認(rèn)為,從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)入手,以安全為指導(dǎo)方針,堅(jiān)持循序漸進(jìn)和開放的發(fā)展方向,深挖......
          • 關(guān)鍵字: 智能駕駛  Mobileye  ADAS  

          比亞迪、華為再牽手:將在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等方面展開合作

          •   3月25日,比亞迪與華為在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來,雙方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開深度交流與合作,共同推動(dòng)汽車行業(yè)與軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。  據(jù)悉,華為輪值董事長徐直軍、比亞迪董事長兼總裁王傳福等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。    根據(jù)合作協(xié)議,在新能源汽車、軌道交通領(lǐng)域擁有深厚技術(shù)積淀與領(lǐng)先優(yōu)勢的比亞迪,將與在AI(人工智能)、5G、云計(jì)算等領(lǐng)域取得領(lǐng)先的華為,共同助力出行領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。此外,華為與比亞迪還將在智慧園區(qū)等方面進(jìn)行探索和合作,共同推動(dòng)
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          資本低迷、市場失勢下,智能駕駛能否將福特帶離泥沼困境?

          •   新品難產(chǎn)、對(duì)手趕超、虧損不斷,重重陰霾加身下,福特在各類汽車銷量排行中難見身影,業(yè)內(nèi)存在感大幅降低。然而,就在福特的身影快要淡出大眾視野之時(shí),智能駕駛的“巨浪”又將福特推到了汽車戰(zhàn)場前線。  今年7月25日,福特正式宣布旗下自動(dòng)駕駛汽車子公司(Ford AV LLC)在美國底特律科克鎮(zhèn)(Corktown)成立,同時(shí)還明確了一系列組織架構(gòu)調(diào)整,旨在提升運(yùn)營效率并推動(dòng)盈利增長。此消息一公布,便成功地將福特拉回到汽車市場的言論風(fēng)口,市場目光再次投向福特?! ∪欢?,從機(jī)器燃油越步智能駕駛這般翻新的跨度,不
          • 關(guān)鍵字: 智能駕駛  福特  

          泰斗微電子 :衛(wèi)星定位導(dǎo)航射頻基帶一體化芯片TD1030-Q3003AB 通過AEC-Q100 Grade 2認(rèn)證

          • 領(lǐng)先的衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)及芯片和解決方案提供商泰斗微電子科技有限公司今日宣布:公司的衛(wèi)星定位導(dǎo)航射頻基帶一體化芯片TD1030-Q3003AB于日前在宜特上海中立第三方實(shí)驗(yàn)室及供應(yīng)鏈廠商協(xié)助下,通過了AEC-Q100 Grade2認(rèn)證,不僅成為國內(nèi)第一家通過該認(rèn)證的衛(wèi)星定位導(dǎo)航射頻基帶一體化芯片廠商,而且TD1030-Q3003AB也獲得了同類芯片最高等級(jí)的車規(guī)認(rèn)證,其-40℃~+105℃的工作溫度范圍可支持汽車廠商、Tier-1供貨商及智能化應(yīng)用方案商開發(fā)可靠性更高的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。
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