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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車

          淺談汽車渦輪增壓發(fā)動機技術

          • 一般來說,汽車引擎的排量和功率是成正比的,要提高發(fā)動機的輸出功率,最直接的方法就是提高發(fā)動機的排量。但排量提高的同時,發(fā)動機制造的精密程度、重量、能耗也被無限量增大,其缺點也是顯而易見的。為了化解這一
          • 關鍵字: 汽車  發(fā)動機  渦輪  增壓    

          汽車車身電子網(wǎng)絡控制系統(tǒng)

          • CAN(Controller Area Network)總線是一種有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊網(wǎng)絡。目前已經(jīng)在國外汽車的電器網(wǎng)絡中得到了廣泛的應用。為了滿足國產(chǎn)汽車車身控制總線的迫切需求,我們設計了一種基于CAN總線的整
          • 關鍵字: 汽車  車身電子  網(wǎng)絡控制系統(tǒng)    

          汽車防滑控制系統(tǒng)ABS/ASR基本原理及發(fā)展趨勢

          • 1 ABS/ASR的基本原理 1.1 ABS的基本原理 ABS(Anti-lock Braking System,即防抱死制動系統(tǒng))是在制動期間控制和監(jiān)視汽車速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車制動的過程中,它通過常規(guī)制動系統(tǒng)起作用,能夠自動地控
          • 關鍵字: ABS  ASR  汽車  防滑    

          為汽車照明應用選擇HB LED驅動器

          • 隨著消費者環(huán)保理念的加強,固態(tài)照明方案迅速成為汽車應用中首選的照明技術。按照市場調研公司Strategies Unlimited得出的結論,通用照明、背光及汽車應用將是高亮LED (HB LED)市場在今后幾年的主要增長動力,到2011
          • 關鍵字: LED  汽車  照明應用  驅動器    

          汽車電力載波總線系統(tǒng)的應用設計

          • 目前,現(xiàn)行的汽車總線標準很多,其中使用比較廣泛的有CAN總線、J1850等。這些總線都要采用專門的數(shù)據(jù)線束,且汽車的ECU單元對數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟛灰恢?,需要在汽車內同時布置幾個不同的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡。另外,這些數(shù)據(jù)總線的實
          • 關鍵字: 汽車  電力載波  總線系統(tǒng)  應用設計    

          新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應

          • 介紹了新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應用,由藍牙芯片nRF401和單片機AT89C2051、SPCE061A以及溫度壓力檢測電路構成了無線溫度壓力采集、數(shù)傳系統(tǒng)。重點詳細的論述了系統(tǒng)硬件和軟件的實現(xiàn)過程。
          • 關鍵字: nRF  401  射頻收發(fā)芯片  汽車    

          汽車電腦板的工作原理及檢修方案

          • 汽車電腦是按照預定程序自動地對各種傳感器的輸入信號進行處理,然后輸出信號給執(zhí)行器,從而控制汽車運行的電子設備。汽車電腦的分類目前汽車電腦已經(jīng)得到了廣泛的應用,例如車身電腦、發(fā)動機電腦、變速器電腦以及AB
          • 關鍵字: 汽車  電腦  工作原理  方案    

          對混合動力汽車高壓電池組進行充電控制

          •   綠色革命可能不久就將迎來一場重大勝利。在大規(guī)模的電能成為“可儲存”和“便攜式”能源之時,能量效率將獲得顯著改善,而且可再生能源的推動工作也將取得進展??蓛Υ嫘院捅銛y性是液體燃料的主要優(yōu)勢,而通過電
          • 關鍵字: 進行  充電  控制  池組  高壓電  動力  汽車  混合  

          基于LabVlEW和PXl的汽車數(shù)字儀表測控系統(tǒng)設計

          • 引言
            在汽車智能數(shù)字儀表的開發(fā)過程中,數(shù)字儀表所需要采集的信息量比較多,各種車型的信息參數(shù)又差別較大,這些問題的存在給儀表的實車測試和參數(shù)標定帶來了困難。為了在開發(fā)過程中能夠快速有效地測試系統(tǒng)的各
          • 關鍵字: LabVlEW  PXl  汽車  數(shù)字    

          汽車LED照明系統(tǒng)的挑戰(zhàn)和解決方案

          • 一直以來,汽車的剎車燈、轉向信號燈、倒車燈以及車尾霧燈都采用21W到27W、亮度為280至570流明的鎢絲燈泡作為光源。車尾燈、泊車燈、車側顯示燈以及轉向信號閃燈采用4W至10W、亮度為40至130流明的鎢絲燈泡,汽車頭燈
          • 關鍵字: LED  汽車  方案  照明系統(tǒng)    

          基于柔性測試技術的汽車傳感器測試系統(tǒng)設計

          • 汽車傳感器測試需求分析目前,汽車上所使用的控制系統(tǒng)從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執(zhí)行單元3...
          • 關鍵字: 汽車  傳感器  柔性  測試  技術  

          汽車變截面板簧軋機計算機控制系統(tǒng)的研究

          • 變截面軋機是生產(chǎn)汽車變截面板簧的關鍵設備。它將加熱到950℃的等截面彈簧鋼板通過轉動的軋輥壓縮及拉拔機構拉拔,使其橫斷面按照設計的變形曲線改變。目前國內鋼板彈簧生產(chǎn)企業(yè)或者采用進口軋機如英國西爾公司、德國
          • 關鍵字: 汽車  截面  計算機控制系統(tǒng)    

          保證汽車發(fā)動機音頻放大器正常工作

          • 在當今越來越追求享受的時代,汽車駕駛者對汽車音響的要求也越來越高。世界汽車的潮流領導者寶馬、奔馳在汽車...
          • 關鍵字: 汽車  發(fā)動機  音頻輸出  噪聲  

          新能源專利圈地風起 內地車企恐陷DVD困境

          •   鈴木茂樹草草地做完了關于豐田汽車知識產(chǎn)權工作開展的報告,其中并沒有涉及到最敏感的豐田在中國遭受“知識產(chǎn)權”糾紛的只言片語。   6月4日,在中國汽車工程學會和日本汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉辦的中國汽車工業(yè)知識產(chǎn)權研討會上,作為豐田汽車的董事、日本汽車工業(yè)協(xié)會知識產(chǎn)權委員會委員長的鈴木茂樹表示,希望今年10月份頒布的新的知識產(chǎn)權法,能夠建立正確評估創(chuàng)造性的評估制度。   “我認為交流是最好的方式。”中國機械工業(yè)協(xié)會副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞代表汽車行
          • 關鍵字: 豐田  新能源  汽車  磷酸鐵鋰電池  

          全球半導體市場規(guī)模今年或萎縮兩成

          •   據(jù)日本共同社最新消息,世界半導體貿易統(tǒng)計組織(WSTS)日前大幅下調其對全球半導體市場的預期,認為該市場總體規(guī)模(出貨額)約為1947億美元,比上年縮減約22%。   報道說,今年全球半導體市場的萎縮程度將僅次于2001年IT泡沫破滅時市場驟降32%的紀錄。去年11月份,該機構曾預計今年全球半導體市場萎縮幅度為2.2%。   去年全球半導體市場規(guī)模縮小了2.8%,為2486億美元。如果今年下降的預測成真,那將是1984年開始有此項統(tǒng)計以來,首次出現(xiàn)該市場連續(xù)兩年萎縮的情況。   WSTS表示,大
          • 關鍵字: 汽車  半導體  家電  
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          汽車介紹

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