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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 泰克(tektronix)公司

          泰克示波器的觸發(fā)原理及穩(wěn)定觸發(fā)的三個步驟

          • 泰克示波器在使用時首先要得到穩(wěn)定觸發(fā)的波形,這樣才能保證后續(xù)的測量、解碼等高級功能的可靠性?,F(xiàn)在數(shù)字示波器的觸發(fā)功能越來越強(qiáng)大,從常規(guī)觸發(fā),到協(xié)議觸發(fā),再到模板觸發(fā),越來越強(qiáng)大。因此“觸發(fā)”絕對稱得上是數(shù)字示波器靈魂級的概念,如果沒有合適的觸發(fā)條件,波形觀測也無從談起。雖然很多工程師都非常熟悉示波器的觸發(fā)功能,但大部分都是只知其表不知其里。在基本的觸發(fā)設(shè)置中,也有些小細(xì)節(jié)不可忽視,靈活掌握后,對使用示波器亦大有裨益,那么想要深入的理解示波器的觸發(fā),就必須要熟悉示波器的觸發(fā)原理及觸發(fā)過程,今天安泰測試就給大
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          泰克2023新年展望:引領(lǐng)數(shù)智化未來,助力本土化創(chuàng)新加速騰飛

          • 在經(jīng)歷三年疫情的起起落落之后,我們將迎來蓄勢待發(fā)的2023。在這個充滿緊迫感、復(fù)雜性、易變性的時代,我們跟客戶與合作伙伴要比以往任何時候,都要更加密切、更加無障礙地支持創(chuàng)新。面對更具緊迫感和復(fù)雜性的時代,數(shù)智化未來是我們共同的語境,堅持自主研發(fā)和本土化創(chuàng)新,這是泰克的核心精神。緊隨市場腳步,定制化研發(fā)和本土化創(chuàng)新,從而實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)快速應(yīng)對不同環(huán)境和條件下的多樣性需求,建立一個敏捷的運(yùn)作體系,及時調(diào)整戰(zhàn)略和技術(shù),跟上多變的市場需求。引領(lǐng)數(shù)智化未來,顛覆高速計算常規(guī)測試方式。以“數(shù)智創(chuàng)新 碳索未來”為主題,
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          泰克科技任命Christopher Bohn為全球公司新總裁

          • _____泰克科技(Tektronix)公司任命Christopher Bohn為全球測試和測量領(lǐng)先品牌泰克科技總裁。Chris之前擔(dān)任全球銷售與運(yùn)營副總裁,實(shí)現(xiàn)了全球收入增長,并跨職能工作,推動所有與企業(yè)收入相關(guān)的職能部門之間的整合和客戶關(guān)注。從2021年12月,Tami Newcombe開始擔(dān)任福迪威集團(tuán)公司(Fortive)旗下Precision公司總裁兼首席執(zhí)行官,擔(dān)任泰克科技總裁四年的Tami已經(jīng)完全過渡到她的新角色。泰克科技是福迪威集團(tuán)互聯(lián)工作流程解決方案基本技術(shù)組合中的一家運(yùn)營公司。&quo
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          泰克MSO2系示波器在電源管理芯片行業(yè)的應(yīng)用

          • 當(dāng)今世界,人們的生活已是片刻離不開電子設(shè)備。電源管理芯片在電子設(shè)備系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)起對電能的變換、分配、檢測及其它電能管理的職責(zé)。發(fā)展電源管理芯片對于提高整機(jī)性能具有重要意義。此外,現(xiàn)代電子系統(tǒng)正在向高速、高增益、高可靠性方向發(fā)展,電源上的微小干擾都對電子設(shè)備的性能有影響,對電壓芯片所進(jìn)行的測試都需要用到示波器,包括線路調(diào)整率、負(fù)載調(diào)整率、輸入和輸出電壓準(zhǔn)確度、靜態(tài)電流、效率、導(dǎo)通時間、紋波和瞬態(tài)響應(yīng)等。某“電源芯片管理”公司的TE部門,搭配測試機(jī)檢測封裝好的電源管理芯片的性能,信號頻率較低,200MHz即可以
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          【坐享“騎”成】系列之四:泰克方案化解智能座艙HDMI顯示接口測試難點(diǎn)

          • HDMI可以同時傳輸視頻和音頻數(shù)據(jù),且連接簡單、兼容性好,被廣泛應(yīng)用在消費(fèi)電子產(chǎn)品上,例如電視、機(jī)頂盒、投影儀以及汽車座艙娛樂系統(tǒng)等。HDMI 系統(tǒng)可以劃分4個種類,Source、Sink、Cable和Repeater,為了保證這些設(shè)備良好的兼容性,規(guī)范對電氣信號做出了信號完整性的要求。下圖為HDMI接口的示意圖,適用于規(guī)范HDMI1.4b和HDMI2.0。HDMI接口使用TMDS編碼技術(shù),接口共有4對TMDS差分信號,其中TMDS.Clock.channel作為獨(dú)立的時鐘信號,用于同步和信號采集;TMD
          • 關(guān)鍵字: 泰克  智能座艙  HDMI顯示接口測試  

          從測試角度看寬禁帶技術(shù)的挑戰(zhàn),泰克為工程師提供簡化工具

          • ?   氮化鎵和碳化硅如何增強(qiáng)性能??   測試和測量的進(jìn)步如何幫助應(yīng)對當(dāng)前的挑戰(zhàn)??   如何為工程師簡化測試過程的技術(shù)和工具??   ……從測試的角度來看寬禁帶技術(shù)帶來的諸多挑戰(zhàn),例如如何篩選不同廠家的器件及必要性,如何解決目前寬禁帶器件應(yīng)用測試和驅(qū)動測試的難題,如何能充分發(fā)揮器件的性能等。泰克針對性的測試解決方案覆蓋了從半導(dǎo)體材料、生產(chǎn)、可靠性到電源設(shè)計應(yīng)用的全流程,幫助用好寬禁帶技術(shù),推動技術(shù)進(jìn)步。   &n
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          如何在時域、頻域和數(shù)字域中調(diào)試5G NR多通道系統(tǒng)?

          • 對工程師而言,使用一臺儀器就能跨越多域(時域、頻域及調(diào)制域)查看信號,并同時分析多個不同類型的測量,這在復(fù)雜的5G系統(tǒng)測試中非常實(shí)用,因?yàn)樵?G系統(tǒng)中數(shù)字信號、模擬信號和RF信號彼此交互。盡管5G系統(tǒng)開發(fā)時已經(jīng)做了大量的工作,但科學(xué)家和工程師仍面臨著許多挑戰(zhàn),包括:●   eMBB (增強(qiáng)移動寬帶)收發(fā)機(jī)實(shí)現(xiàn)問題,包括高效實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的信道編碼(LDPC和Polar碼)、收發(fā)機(jī)設(shè)計的能效、大尺寸FFT的OFDM和DFT擴(kuò)展OFDM信號強(qiáng)大的同步方法。●   考察V2X和
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          泰克推出突破性TMT4測試解決方案,全新方法加速PCIe 3/4測試

          • 中國北京2022年10月27日 — 泰克科技日前推出一種全新產(chǎn)品品類,顛覆了PCI Express測試方式,改變了產(chǎn)品開發(fā)周期、成本和觸達(dá)能力。最新TMT4(Tektronix margin tester 4)打破了PCIe測試常規(guī),提供了快速測試時間。即插即用設(shè)置和簡便易用的界面相結(jié)合,在幾分鐘內(nèi)就可提供測試結(jié)果,而此前則要求幾小時甚至幾天的設(shè)置和測試時間,測試成本經(jīng)常會攀升到7位數(shù)。“TMT4的最新推出,展示了泰克不斷開發(fā)創(chuàng)新測試設(shè)備,推動技術(shù)方案發(fā)展,加快科技進(jìn)步,以獨(dú)一無二的方式解決實(shí)際問題。”泰
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          高速信號的山川大海,眼圖模板的五彩斑斕!

          • 當(dāng)你利用示波器觀測波形時,阿拉斯加的鱈魚正躍出水面;當(dāng)你debug電路時,南太平洋的海鷗正掠過海岸;當(dāng)你測試眼圖模板時,地球的極圈夜空正五彩斑斕??傆幸恍┎ㄐ螘谢儯傆幸恍╇娐窌衎ug,總有一些眼圖會壓模板。高速信號的質(zhì)量,需要測試眼圖模板;那些電路中看不到的bug,都終將在眼圖模板中得到體現(xiàn)。為什么要測眼圖模板?如何評定高速串行系統(tǒng)的性能?在高速串行系統(tǒng)中,主要通過眼圖測試。眼圖是把連續(xù)的比特流按照某一特定的時鐘,分割為單獨(dú)的比特,而后疊加而形成的圖形,類似一個張開的眼睛,故得名眼圖(Eye-di
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          庖丁解牛看功率器件雙脈沖測試平臺

          • _____雙脈沖測試是表征功率半導(dǎo)體器件動態(tài)特性的重要手段,適用于各類功率器件,包括MOSFET、IGBT、Diode、SiC MOSFET、GaN HEMTs。同時,這項(xiàng)測試發(fā)生在器件研發(fā)、器件生產(chǎn)、系統(tǒng)應(yīng)用等各個環(huán)節(jié),測試結(jié)果有力地保證了器件的特性和質(zhì)量、功率變換器的指標(biāo)和安全,可以說是伴隨了功率器件生命的關(guān)鍵時刻。隨著先進(jìn)功率器件的問世以及功率變換器設(shè)計愈發(fā)精細(xì),器件研發(fā)工程師和電源工程師都越來越關(guān)注雙脈沖測試。工欲善其事,必先利其器,擁有一套雙脈沖測試平臺是獲得正確評估結(jié)果的第一步。本文將破解雙脈
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          新一代觸摸屏示波器MSO6B獨(dú)特的4種分析功能

          • 新一代觸摸屏示波器MSO6B獨(dú)特的4種分析功能憑借最低的輸入噪聲和高達(dá)10 GHz的模擬帶寬,MSO6B為分析和調(diào)試當(dāng)今GHz時鐘和總線速率的嵌入式系統(tǒng)提供了最佳的信號保真度。MSO6B擁有極富創(chuàng)新的手勢開合-滑動-縮放觸摸屏用戶界面,大的高清顯示屏,最多8個FlexChannel?輸入、每個輸入可以測量1個模擬信號或8個數(shù)字信號,可以隨時應(yīng)對當(dāng)今最棘手的挑戰(zhàn)(當(dāng)然也能應(yīng)對明天的挑戰(zhàn))。MSO6B還提供了簡化的高級測量和分析功能。它可以輕松表征GHz時鐘和串行總線上的抖動,通過集成測量把統(tǒng)計數(shù)據(jù)放到日常工
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          【未來可測】系列之一:碳基芯片將成未來主流,半導(dǎo)體材料及電子器件測試是研究基礎(chǔ)

          • 碳基半導(dǎo)體材料,是在碳基納米材料的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的。所謂的納米材料,是指三維空間尺度至少有一維處于納米量級(1-100nm)的材料,包括:零維材料 – 量子點(diǎn)、納米粉末、納米顆粒;一維材料 – 納米線或納米管;二維材料 – 納米薄膜,石墨烯;三維材料 -? 納米固體材料。按組成分,納米材料又可以分為金屬納米材料、半導(dǎo)體納米材料、有機(jī)高分子納米材料及復(fù)合納米材料。由于納米材料某一維度達(dá)到納米尺寸,其特性將表現(xiàn)出異于宏觀尺寸的材料,這些特性包括:表面與界面效應(yīng) - 熔點(diǎn)降低,比熱增大;小尺寸效應(yīng) -
          • 關(guān)鍵字: 泰克  碳基芯片  半導(dǎo)體材料  電子器件  測試  

          延時校準(zhǔn)、脈沖測試一定要做的事兒!

          • 進(jìn)行雙脈沖測試的主要目的是獲得功率半導(dǎo)體的開關(guān)特性,可以說它伴隨著功率器件從研發(fā)制造到應(yīng)用的整個生命周期?;陔p脈沖測試獲得的器件開關(guān)波形可以做很多事情,包括:通過對開關(guān)過程的分析驗(yàn)證器件設(shè)計方案并提出改進(jìn)方向、提取開關(guān)特征參數(shù)制作器件規(guī)格書、計算開關(guān)損耗和反向恢復(fù)損耗為電源熱設(shè)計提供數(shù)據(jù)支撐、不同廠商器件開關(guān)特性的對比等。測量延時的影響被測信號在測量過程中會經(jīng)歷兩次延時,不同信號所經(jīng)歷延時的差別會對測量結(jié)果造成一定的影響。一次延時是示波器模擬前端的延時,索性示波器不同通道間延時差別在 ps 級別,對于
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          【MSO2陪你上路帶你飛】系列之二: 實(shí)現(xiàn)測試自由,MSO2遠(yuǎn)程功能極大改善訪問和協(xié)作能力

          • 一個多世紀(jì)以來,汽車把我們帶到了我們需要去的地方。在這段時間里,汽車行業(yè)已經(jīng)從一個專注于硬件和機(jī)械功能的行業(yè),如馬力和扭矩,轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€重視主要由軟件實(shí)現(xiàn)的特性和功能的行業(yè),如駕駛輔助功能和信息娛樂系統(tǒng)選項(xiàng)。我們發(fā)現(xiàn)自己正處于一個快速轉(zhuǎn)變的過程中,在這個過程中,軟件定義的車輛(SDVs)是常態(tài),而不是例外。用于數(shù)字未來的示波器軟件客戶對自動化、生態(tài)友好型車輛的需求,促使汽車制造商重新關(guān)注電氣化和連接性及實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)所需軟件。像特斯拉這樣的現(xiàn)代高端汽車已經(jīng)可以有多達(dá)1.5億行的軟件代碼,分布在多達(dá)100個電子控
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          【MSO2陪你上路帶你飛】系列之一:不輸工作臺性能,2系列MSO為汽車行業(yè)帶來便攜性和動力

          • 現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展迅速,汽車工程師和技術(shù)人員需要在他們的指尖上有合適的工具來快速和容易地識別問題。有許多診斷工具可以在任何一天分析不同車輛系統(tǒng)的性能,但這些儀器幾乎總是包括示波器,它可以顯示不同的電壓,幫助汽車技術(shù)人員排除引擎蓋下各種電氣元件的故障。示波器在20世紀(jì)70年代首次被用于汽車行業(yè)的點(diǎn)火系統(tǒng)分析。從那時起,示波器已經(jīng)發(fā)展成為任何車間的一個重要工具,今天它被用來對傳感器和交流發(fā)電機(jī)進(jìn)行故障診斷,進(jìn)行壓力測試等等。今天,對日益先進(jìn)車輛的需求意味著車輛系統(tǒng)的復(fù)雜性只會增加,這使得高端的、專用的示波器變得
          • 關(guān)鍵字: MSO2  汽車行業(yè)  泰克  示波器  
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          泰克(tektronix)公司介紹

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