電池組 文章 進(jìn)入電池組技術(shù)社區(qū)
特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)招聘專業(yè)人才:主產(chǎn)電池組
- 特斯拉汽車公司近日計(jì)劃擴(kuò)大其固定儲(chǔ)能業(yè)務(wù)(stationary-storage unit)員工隊(duì)伍,該部門主要用于生產(chǎn)電池組,并且將進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域之外的家庭、企業(yè)以及公共場(chǎng)所供電系統(tǒng)。 特斯拉在其官方網(wǎng)站公布了78個(gè)招聘職位,具體職位包括總顧問、工程師、安裝項(xiàng)目經(jīng)理等。 特斯拉發(fā)言人Khobi Brooklyn拒絕透露更多細(xì)節(jié),僅在郵件中表示未來數(shù)月中會(huì)公布其能量?jī)?chǔ)存計(jì)劃的更多信息。 據(jù)國(guó)外媒體去年6月份報(bào)告顯示,2020年全球用于固定儲(chǔ)能領(lǐng)域的投資將達(dá)到51億美元,超過2013年投
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一種串聯(lián)型鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用
- 具有高電壓、高容量、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)的鋰離子電池,在便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車、空間技術(shù)、國(guó)...
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高壓鋰離子電池組管理——安全供電的保證
- 在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個(gè)復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng),用于確保給Volt傳動(dòng)系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。 這個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)的電池監(jiān)視板使用了兩個(gè)關(guān)鍵的子系統(tǒng)來可靠地監(jiān)視電池健康狀況,并向主處理器提供數(shù)字結(jié)果,然后由主處理器協(xié)調(diào)系統(tǒng)的整體操作。將這兩個(gè)子系統(tǒng)分開來可以看到一個(gè)信號(hào)接口,它能確保高壓電池檢測(cè)電路和板載通信器件之間有良好的隔離。 在這份拆解報(bào)告中,我們回顧了與汽車應(yīng)用中的高壓鋰離子電池組管理有關(guān)的挑戰(zhàn),并討論了雪佛蘭Volt電池組管理系統(tǒng)的總體架構(gòu)如何能滿足這
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串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
- 摘要:介紹一個(gè)以51 系列單片機(jī)為主控單元的串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采用差分放大器和模擬開關(guān)輪流檢測(cè)單體電池電壓,利用單片機(jī)的IO 接口和DS18B20 實(shí)現(xiàn)單總線多點(diǎn)溫度檢測(cè)。系統(tǒng)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì),經(jīng)過試驗(yàn),能可靠、準(zhǔn)
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電池組介紹
電池組
中文名電池組
目錄
1歷史來源
2意義和用途
3注意事項(xiàng)
1歷史來源
如今我們認(rèn)為電是通過墻上的插座而帶給我們的。但在1800年時(shí)還沒有電力網(wǎng),最初的電實(shí)驗(yàn)是用電池組產(chǎn)生的電流來進(jìn)行的。
當(dāng)時(shí),由意大利物理學(xué)家亞歷山德羅·伏特制作了第一個(gè)電池組。他的同胞、生物學(xué)家盧奇·伽伐尼注意到解剖一只青蛙時(shí),出現(xiàn)了某種奇怪的現(xiàn)象。當(dāng)他用某些金屬接觸死 [ 查看詳細(xì) ]
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