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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電池

          LG化學、三星SDI、SK創(chuàng)新動力電池裝機量增長迅猛 寧德時代承壓

          • 據(jù)外媒報道,韓國能源市場分析公司SNE Research 近日發(fā)布的調(diào)查結果顯示,2020年1-7月全球動力電池總裝機量同比減少16.8%,但LG化學、三星SDI、SK創(chuàng)新三大韓企的增長勢頭依然迅猛。截至7月,LG化學動力電池的裝機量累計13.4GWH,同比大增97.4%,占據(jù)25.1%的市場份額,超越寧德時代,成全球裝機量第一。三星SDI和SK創(chuàng)新也分別以6.4%和4.1%的市場份額及52.6%和86.5%的增長速度,位列第四和第六。在2019年全球動力電池裝機量排名中,LG化學以13.95GWh的裝機
          • 關鍵字: LG  三星  SK  寧德時代  電池  

          馬斯克:特斯拉400Wh/kg 電池有望在三到四年內(nèi)量產(chǎn)

          • 據(jù)國外媒體報道,特斯拉的電池日活動,已確定將在9月22日舉行,外媒預計會公布生命周期內(nèi)續(xù)航里程超過100萬英里,也就續(xù)航里程超過160萬公里的電池。目前距離特斯拉電池日活動還有近一個月的時間,而特斯拉的CEO埃隆·馬斯克,又透露了另一項與特斯拉電池有關的信息。馬斯克是在社交媒體上透露特斯拉的一項電池信息的,在科技公司的CEO中,馬斯克在社交媒體上比較活躍的一個,他時常在社交媒體上披露旗下公司的信息,也經(jīng)常與粉絲在社交媒體上互動。今日與粉絲在社交媒體上互動時,馬斯克透露,特斯拉400Wh/kg的電池,有很長
          • 關鍵字: 馬斯克  特斯拉  電池  

          華為公布柔性鋰離子電池專利

          • 華為技術有限公司于 2020 年 8 月 25 日公布一種彈性集流體及其制備方法、電池電極極片和柔性鋰離子電池專利,該專利申請時間為 2016 年 12 月 6 日。了解到,專利摘要顯示,該發(fā)明提供了一種彈性集流體,包括彈性聚合物襯底以及設置于所述彈性聚合物襯底上的導電層,所述導電層具有褶皺結構,所述導電層的材料包括金屬和 / 或碳材料,該彈性集流體具有高柔韌性與高循環(huán)穩(wěn)定性,將該彈性集流體用于鋰離子電池電極片的制備,能夠有效避免因極片機械形變和活性物質內(nèi)部膨脹造成的極片 “掉粉”現(xiàn)象。該發(fā)明還提供了該彈
          • 關鍵字: 華為  柔性  鋰離子  電池  專利  

          下一場“核戰(zhàn)爭” 主角是電池

          • 題圖來源:Unsplash  從航天航空逐漸走入民用化,這個能夠供電長達 10 年的電池會是接下來的風口嗎?  提到‘核’這個字,不了解的人可能聞之色變?! 〉麄儾⒉恢?,如果正確利用,核能可以被合理地運用在許多地方。  比如在航天領域,上世紀 70 年代就有同位素電池(即核電池)搭載在火星探測器上。而經(jīng)過 40 年的發(fā)展,核電池技術也變得愈發(fā)成熟?! 〔贿^,相對日常生活中隨處可見的鋰電池而言,核電池的發(fā)展并不如想象中那么快,至少在手機、電腦等
          • 關鍵字: 核戰(zhàn)爭  電池  太陽能  

          LG化學電池業(yè)務二季度盈利9億元:份額超寧德時代登頂全球第一

          • 近日,LG化學公布的2020年第二季度經(jīng)營業(yè)績顯示,4-6月實現(xiàn)凈利潤4191億韓元(折合人民幣約24.6億元),較上一季度增長逾11倍,較上年同期增長5倍,三位數(shù)的增幅超過了使其營業(yè)利潤率達到8.2%,為2018年第三季度以來的最高水平。其中電池業(yè)務銷售額達到2.82萬億韓元(約合人民幣166億元),營業(yè)利潤達1555億韓元(約合人民幣9億元),雙雙創(chuàng)下歷年最高紀錄。據(jù)悉,LG化學業(yè)務部門分為石油化學部門、汽車電池部門、尖端材料部門以及生命科學部門。今年第二季度,LG化學銷售總額為6.94萬億韓元(約合
          • 關鍵字: LG  電池  寧德時代  

          電池之戰(zhàn):成本與性能

          • 2020年是極不平凡的一年,在混亂之中,盡管全球GDP下降,但電動汽車(EV)和電池領域仍有大量活動。有報道稱,特斯拉(Tesla)將在于中國制造的Model 3中使用磷酸鐵鋰(LFP)技術(來自中國電池生產(chǎn)商CATL)。盡管特斯拉尚未確認,但從純粹的成本角度來看,在鎳錳鈷(NMC)上使用LFP是有意義的。在中國,CATL的LFP陰極活性材料(CAM)的價格(每千瓦時)比NMC811價格便宜43%??紤]到陰極是迄今為止電池中最昂貴的組件,這種活性材料成本的差異或對電動汽車的電池最終成本產(chǎn)生重要影響
          • 關鍵字: 特斯拉  電池  LFP  NMC  

          比亞迪進軍真無線耳機電池生產(chǎn),已打入華為供應鏈

          • 7 月 31 日消息 旭日移動終端產(chǎn)業(yè)研究所旗下手機報稱,比亞迪今年開始研發(fā)生產(chǎn) TWS 電池,雖然時間較晚,但布局的速度很快。比亞迪內(nèi)部人員稱,其中一款針狀 TWS 電池,已經(jīng)可以正常供貨,扣式電池還在測試中。報道稱,內(nèi)部人員表示,目前,比亞迪給華為兩款 TWS 耳機供應電池,型號保密,華為方面也正在開發(fā)中?!霸?TWS 領域,華為是我們的第一位客戶,未來我們還是主要以服務品牌廠商為主?!盜T之家了解到,比亞迪除了開始生產(chǎn) TWS 電池之外,還有鋰電保護 IC。7 月 28 日,比亞迪半導體微
          • 關鍵字: 比亞迪  真無線耳機  電池  華為供應鏈  

          微軟成功測試氫燃料電池,為數(shù)據(jù)中心連續(xù)供電 48 小時

          • 微軟宣布,已經(jīng)成功測試氫燃料電池(250千瓦),為一排數(shù)據(jù)中心的服務器連續(xù)供電48小時。微軟正在考慮將氫燃料電池作為柴油發(fā)電機的替代品。微軟現(xiàn)在使用的柴油燃料占其總排放量的比例不到1%。柴油動力發(fā)電機是在停電和其他服務中斷的情況下支持連續(xù)運行。獲悉,微軟認為,柴油發(fā)電機很昂貴,而且它們在99%以上的壽命時間里都是不工作的。由于氫燃料電池的成本在過去幾年中大幅下降,微軟現(xiàn)在正在探索將其作為一種替代品。下面是微軟的氫燃料電池計劃:Azure數(shù)據(jù)中心裝有燃料電池、儲氫罐和電解槽,可以將水分子轉化為氫氣和氧氣,并
          • 關鍵字: 微軟  氫燃料  電池  

          馬斯克:特斯拉愿意對外提供動力系統(tǒng)和電池

          • 據(jù)國外媒體報道,特斯拉CEO馬斯克今日在社交網(wǎng)絡上表示,愿意對外提供動力系統(tǒng)(powertrain)和電池。特斯拉馬斯克是在評論一篇文章時,發(fā)表上述言論的。這篇文章稱,特斯拉在電動汽車領域遠遠領先對手,大眾汽車等競爭對手稱贊特斯拉是了不起的汽車制造商。馬斯克評論稱,特斯拉對軟件的授權許可、提供動力系統(tǒng)和電池持開放態(tài)度。我們只是想加速可持續(xù)能源的發(fā)展,而不是壓垮競爭對手。除這一句表態(tài)外,馬斯克未提供更多信息。特斯拉目前與松下?lián)碛幸患译姵睾腺Y企業(yè),并且向LG化學等公司采購電池。
          • 關鍵字: 特斯拉  動力系統(tǒng)  電池  

          南孚全球首推“傳應”物聯(lián)電池:自主研發(fā) 鍍一層真黃金

          • 7月29日,IOTE2020第十四屆物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站開幕。IOTE是全球規(guī)模最大的物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈展會之一,規(guī)模每年實現(xiàn)20%以上增長。作為世界級的小電池專家,南孚受邀參加此次盛會,展位位于深圳會展中心1A183。此次參展,南孚集團對外展出了其自主研發(fā)的全球首推物聯(lián)電池——“傳應”,成為展會一大亮點。據(jù)了解,南孚早在2015年就觀察到物聯(lián)電器發(fā)展趨勢,組建專業(yè)研發(fā)團隊,與物聯(lián)電器廠商展開合作,根據(jù)物聯(lián)電器用電模式進行歷時多年的針對性專業(yè)研發(fā),最終在今年成功全球首推傳應物聯(lián)電池。傳應物聯(lián)電池具有顯著的產(chǎn)品性能
          • 關鍵字: 南孚  物聯(lián)  電池  

          實地探訪新能源汽車換電站:換電模式風口來臨 政策持續(xù)“力挺”

          • “由于新能源汽車補貼的下降,電動車與燃油車相比,價格優(yōu)勢不再,換電模式可以降低車企的成本。”蓋世汽車研究院研究員王顯斌向《證券日報》記者表示,隨著電動車保有量的不斷增加,此時倡導發(fā)展換電模式,可以有效解決充電難的問題。自去年以來,新能源汽車換電模式被工信部等多個部門“力挺”,換電模式正在迎來風口。7月24日,《證券日報》記者來到位于海淀區(qū)西四環(huán)北路的奧動電吧純電動汽車換電站,看到不斷有出租車過來換電,完成整個換電過程僅需3分鐘。工作人員向《證券日報》記者表示,每天大概有100-200輛出租車來這兒換電,全
          • 關鍵字: 新能源汽車  換電站  電池  

          太陽能電池光電轉換效率突破10%

          • 圖片來源:pixabay  記者26日從中國科學技術大學獲悉,該校陳濤教授、朱長飛教授團隊與合作者合作,發(fā)展了水熱沉積法制備硒硫化銻半導體薄膜材料,并將其應用到太陽能電池中,實現(xiàn)了光電轉換效率10%的突破。這一成果日前發(fā)表在《自然能源》上。  硒硫化銻是近年來在光伏領域應用的一種新興光伏材料,其帶隙在1.1—1.7電子伏特范圍內(nèi)可調(diào),滿足最佳的太陽光譜匹配。同時,硒硫化銻具有較高的吸收系數(shù),500納米左右厚度的薄膜即能達到最佳吸收。因此,在超輕、便攜式發(fā)電器件方面也具有潛在的應用?! ¤b于硒硫化銻具有良好
          • 關鍵字: 太陽能  電池  光電轉換效率  

          石墨烯電池充電幾分鐘續(xù)航幾百公里,真的要實現(xiàn)了嗎?

          • 說起石墨烯電池,大家還是抱著非常大的希望。因為這種類型的電池,它的充電速度非常快,而且體積非常小,重量輕,可以說是電動汽車非常理想的電池。在上個月也就是5月份,廣汽新能源對外宣稱,它基于三維結構的石墨烯材料所生產(chǎn)的超級快充電池將會在今年的年底,從實驗室走向實車,并且將在埃安車型上搭載相關技術成果。這一消息還是非常振奮人心的。按照廣汽新能源的說法,這種超級快充電池只需要8分鐘就可以把電池充電到85%的電量??梢哉f速度已經(jīng)非常的快,而且它的壽命和安全也達到了使用標準?;谑┦且环N非常昂貴,而且技術成本非常
          • 關鍵字: 石墨烯  電池  電動汽車  

          電動汽車電池的“中場戰(zhàn)事”:寧德時代、比亞迪血拼三星、松下

          • 2020年6月10日,年輕的特斯拉超越百年老店豐田,股價一度突破1000美元,問鼎全球車企市值第一的寶座。這是汽車產(chǎn)業(yè)值得記住的一天,一個屬于電動車的新時代已經(jīng)到來。然而,一年前的特斯拉,并沒有像現(xiàn)在一樣被看好。當時的特斯拉,股價曾經(jīng)一度跌破200美元,眼看幾乎就要失去資本市場的信任。盡管,當時特斯拉已經(jīng)推出了更親民的Model 3,并收獲了大量的訂單。但是,由于產(chǎn)能遲遲無法跟上,銷量一直起不來。制約產(chǎn)能的重要原因是特斯拉唯一電池供應商松下。馬斯克在推特上直接指責松下,表示由于松下的生產(chǎn)效率不佳
          • 關鍵字: 電動汽車  電池  寧德時代  比亞迪  三星  松下  

          自研電池降成本?特斯拉計劃在舊金山全天候制造電池

          • 據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉提交給加利福尼亞州弗里蒙特市的文件顯示,公司計劃擴大位于舊金山灣區(qū)的電池研究設施,使其具備全天候生產(chǎn)能力。特斯拉在文件中闡述了在灣區(qū)生產(chǎn)電池的計劃。據(jù)悉,這處電池研究設施靠近特斯拉弗里蒙特汽車組裝廠,未來將雇傭470名工人。該計劃是在今年早些時候提交的,但在特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)與阿拉米達縣(Alameda County)就疫情引發(fā)的“就地避難”命令發(fā)生激烈爭執(zhí)后數(shù)周才浮出水面。此前馬斯克曾一度威脅要將公司總部搬出加州。盡管特斯拉在美國內(nèi)華達
          • 關鍵字: 特斯拉  電池  
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          電池介紹

          電池簡介   電池是一種能量轉化與儲存的裝置。它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源,它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中,當連接在某一外部載體上時,通過轉換其內(nèi)部的化學能來提供能。作為一種電的貯存裝置,當兩種金屬(通常是性質有差異的金屬)浸沒于電解液之中,它們可以導電,并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細 ]
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