電池 文章 進(jìn)入電池技術(shù)社區(qū)
擺脫亞洲牽制，歐洲未來7年電池產(chǎn)能將成長20倍
- 汽車電動化趨勢已不可逆，動力電池需求量也同步俱增。研究機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie Power & Renewables近日發(fā)表報告預(yù)測，歐洲未來7年的電池產(chǎn)能將成長20倍，到2025年電池產(chǎn)量有望每年增加90GWh。 以中日韓三國為代表的亞洲市場長期以來一直是動力電池的主要生產(chǎn)地區(qū)，目前在全球電池市場占比達(dá)65%。歐盟為了不讓電池技術(shù)過于依賴他國，此前宣布撥款數(shù)十億歐元，資助歐盟各大車企研發(fā)動力電池技術(shù)及建設(shè)電池工廠?！ ood Mackenzie Power & Renew
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2025年全球電池原材料市場規(guī)模將達(dá)685.7億美元
- 根據(jù)Grand View Research報告，預(yù)計到2025年全球電池原材料市場規(guī)模將達(dá)到685.7億美元，復(fù)合年均復(fù)合增長率為7.4%。 報告中認(rèn)為，外部發(fā)電系統(tǒng)所用電池技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新是促進(jìn)該行業(yè)穩(wěn)定快速增長的主要驅(qū)動力。電池制造商將更加重視采購材料，采購和加工市場上運(yùn)營的主要公司的原材料?！ ≡撔袠I(yè)的特點(diǎn)是存在嚴(yán)格的監(jiān)管框架，并對采礦，加工，裝配，包裝，運(yùn)輸和廢物處理施加了法規(guī)。由于環(huán)境問題的出現(xiàn)，可再充電鋰離子電池與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比被廣泛使用。此外，預(yù)計太陽能等可再生能源的使用增長將導(dǎo)致對
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儒卓力將出席2018中國國際電動汽車會議 重點(diǎn)展示最先進(jìn)的電池診斷技術(shù)
- 全球領(lǐng)先的電子解決方案和元器件分銷商儒卓力 (Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH) 將參加于10月22日至23日在上海世博展覽館舉辦的2018中國國際電動汽車會議 (EVTec 2018)。該會議于2017年首次組織舉辦，反映了電動汽車和“新能源”汽車在蓬勃發(fā)展的中國汽車行業(yè)中占有舉足輕重的地位。 在2018 EVTec會議上，儒卓力戰(zhàn)略營銷總監(jiān)Andreas Mangler將于10月23日(會議次日)發(fā)表題為“用于實(shí)時健康狀況分析的高級板載電池診斷”的演
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電池安全是電池技術(shù)革命性突破第一重點(diǎn)
- “要以安全為核心，全面提升現(xiàn)有鋰離子動力電池系統(tǒng)安全技術(shù)，全力突破新型固態(tài)電池技術(shù)。” 9月20日，由中國電動汽車百人會主辦的全球新能源汽車創(chuàng)新大會在杭州舉辦。中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高表示，將補(bǔ)貼和動力電池能量密度掛鉤沒有問題，但要符合技術(shù)的客觀發(fā)展規(guī)律，新能源汽車發(fā)展節(jié)奏要穩(wěn)。他還建議，應(yīng)盡快出臺電動車安全年檢規(guī)范，以及電動車黑匣子、電池包消防安全接口等規(guī)范。保障動力電池技術(shù)安全，守住電動車可持續(xù)發(fā)展生命線。 此外，歐陽明高還認(rèn)為，補(bǔ)貼政策頻繁調(diào)整也不利于產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)
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蘋果Apple Watch Series 4拆解：電池容量更小
- iPhone Xs Max沒有火到斷貨，反倒是Apple Watch Series 4成了果粉們的升級重點(diǎn)。作為有史以來蘋果表最大幅度更新，向來不會跟你描述細(xì)節(jié)的蘋果，只會一筆帶過。所以，只有一拆見真章了。 內(nèi)部都有什么? Apple Watch 4硬件內(nèi)容包含了帶有壓力感應(yīng)的LTPO OLED Retina顯示屏幕。40毫米和44毫米兩款腕表的屏幕像素分辨率分別是324×394和368×448。 得益于窄邊框設(shè)計，44毫米型號的屏幕面積達(dá)到了977平方毫米，相比之下上一代的42毫米表盤屏幕面積
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電池技術(shù)沒有突破 超越無從談起
- 繼6月份比亞迪發(fā)布信息，稱其NCM811(即正極材料中鎳鈷錳的含量比例為8：1：1的三元鋰電池，代表目前動力電池領(lǐng)域最高能量密度與最高技術(shù)含量的路線)動力電池研發(fā)取得重大進(jìn)展，并將于2019年下半年投入使用之后，寧德時代日前也宣布，明年將量產(chǎn)NCM811動力電池?！ 杉覈鴥?nèi)企業(yè)在NCM811動力電池技術(shù)上有所突破，對于正在向電動汽車方向發(fā)力的中國汽車產(chǎn)業(yè)而言，自然是好消息。要知道，盡管有不少人看好中國在電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展前景，甚至認(rèn)為可能最終超越美德日等傳統(tǒng)汽車制造大國，但他們設(shè)置了一個前提——取得
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特斯拉：軟件和顛覆
- “為了搞清楚如何制作一部像樣的手機(jī)，我們已經(jīng)在這方面學(xué)習(xí)和摸索了幾年。搞PC的那些人根本搞不明白這點(diǎn)，他們不會輕易地獲得成功。”-Palm公司首席執(zhí)行官埃德?科利根(Ed Colligan)2006年評述坊間關(guān)于蘋果手機(jī)的傳聞。 “一些天才被笑話并不是說所有被笑話的人都是天才。人們笑話哥倫布，人們笑話賴特兄弟。但人們也笑話小丑Bozo?！?卡爾?薩根(Carl Sagan) 諾基亞人看到第一部iPhone時，覺得這部手機(jī)并不出色，但有一些很酷的功能。他們嗤之以鼻：“沒有3G，只關(guān)注攝像頭!” 許
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到2050年全球電池市場投入將達(dá)5480億美元
- 根據(jù)彭博社新能源財經(jīng)儲能業(yè)務(wù)高級分析師Henbest透露，到2050年全球?qū)﹄姵厥袌鐾度雽⑦_(dá)到5480億美元，其中三分之二將用于電網(wǎng)方面，其余則在電表、家庭和企業(yè)等?！ ∨聿┥缧履茉簇斀?jīng)今年發(fā)布的一份報告中強(qiáng)調(diào)了儲能對可再生能源市場的重要性。自2010年以來，鋰離子儲能價格每兆瓦時下降了80%。由于電動汽車(EV)制造業(yè)的加速發(fā)展，預(yù)計價格將進(jìn)一步下滑?！ 蟾嬷蓄A(yù)計，“到2025年電池組價格將降至96美元/千瓦時，到2030年將降至70美元/千瓦時。對于電動汽車的電池制造，主要國家是中國，美國，韓國
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特斯拉1號超級工廠雇員超3000名 成全球最大電池工廠
- 據(jù)外媒報道，根據(jù)特斯拉工廠的最新審計數(shù)據(jù)顯示，公司仍按計劃履行其與內(nèi)華達(dá)州簽訂的義務(wù)條款，位于美國內(nèi)華達(dá)州的1號超級工廠(Gigafactory 1)目前雇傭3，000多名工人，已成為世界上最大的電池工廠，年產(chǎn)能達(dá)20 GWh。 上個月，致同會計師事務(wù)所(Grant Thornton)完成對該工廠的最新審計，以確保其符合所有要求。內(nèi)華達(dá)州于本周發(fā)布審計報告。根據(jù)特斯拉與內(nèi)華達(dá)州達(dá)成的建廠協(xié)議，只要遵守投資計劃和招聘要求，特斯拉就能享受稅收優(yōu)惠和其他激勵措施?！ 「鶕?jù)這份截至2017年12月的報告，美
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電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源，它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中，當(dāng)連接在某一外部載體上時，通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當(dāng)兩種金屬（通常是性質(zhì)有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導(dǎo)電，并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細(xì) ]
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