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          比亞迪結(jié)伴百度 闖入無人駕駛領(lǐng)域

          • 無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為發(fā)展?jié)摿薮?,其中輔助駕駛、激光雷達(dá)等細(xì)分領(lǐng)域,有望率先受益。
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          百度忙著做公關(guān) 谷歌忙著搞VR

          • 同樣是十幾年前創(chuàng)業(yè)起步的兩家搜索公司,Google現(xiàn)在在做可能改變?nèi)祟愇磥淼氖聵I(yè),而百度則依然依靠著競價機(jī)制獲取巨大利潤。
          • 關(guān)鍵字: 百度  谷歌  

          聯(lián)想楊元慶:萬物智能、終極云大腦是未來智能終端發(fā)展方向

          •   百度貼吧的事情不僅讓百度受到了整個科技圈的“白眼”,就連同為企業(yè)家的大佬們,也為李彥宏捏了一把汗。   在“未來論壇·人類認(rèn)知新百年”大會上,聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶在李彥宏之后進(jìn)行了演講,對于百度貼吧事件他說道,“其實今天來之前就料想到百度和李彥宏可能會是今天的焦點。其實在中國做企業(yè)不容易,因為我們市場經(jīng)濟(jì)初級階段的特點,很多地方紅線并不清楚,需要企業(yè)和企業(yè)家憑自己的判斷取舍。”   隨后楊元慶針對大會的主
          • 關(guān)鍵字: 聯(lián)想  百度  

          百度無人車自稱技術(shù)與谷歌處同一梯隊 在政策上能獲更大支持

          •   無人駕駛汽車,曾被稱為是最“看似近在咫尺,實則遙不可及”的未來科技,但現(xiàn)在,這個“玩具”或許真的很快就要行至眼前。在順利完成無人駕駛汽車混合道路上路測試之后,2015年12月14日,百度宣布正式成立自動駕駛事業(yè)部,并正式透露了百度無人車的最新進(jìn)展。“百度自動駕駛事業(yè)部計劃三年實現(xiàn)自動駕駛汽車的商用化,五年實現(xiàn)量產(chǎn),十年改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?rdquo;百度公司高級副總裁、百度自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者。   未來10年
          • 關(guān)鍵字: 百度  無人車  

          習(xí)大大駐足百度無人駕駛車 中國智造名片誕生?

          •   “這個車能保證安全性嗎?”   “什么時候能商用?”   這些專業(yè)而務(wù)實的問題來自國家主席習(xí)近平。12月16日下午四點左右,習(xí)近平在浙江省烏鎮(zhèn)視察“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會期間,來到百度展臺為剛剛完成路測的無人駕駛車停留了足足十分鐘以上。習(xí)近平發(fā)出了一連串專業(yè)提問,比如“技術(shù)的自主研發(fā)程度如何”、“時速能達(dá)到多少”、“成本怎么樣”、“什么時候能實現(xiàn)大
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          李彥宏:人工智能將取代簡單重復(fù)腦力勞動

          •   12月17日消息,世界互聯(lián)網(wǎng)大會第二天百度董事長李彥宏就百度無人車相關(guān)問題發(fā)表了主題演講,并回答媒體提問?! ∽蛉障挛?,國家主席習(xí)近平在烏鎮(zhèn)視察“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會期間,參觀了百度的展臺,李彥宏還向習(xí)近平介紹了百度無人車。在今日的發(fā)布會上,李彥宏表示:無人駕駛技術(shù)是人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用,但人工智能的應(yīng)用一定不會是無人汽車那么簡單。在不久將來,所有簡單重復(fù)的腦力勞動,將被人工智能替代?! ±顝┖陮θ斯ぶ悄艿年P(guān)注由來以久,今年兩會期間,李彥宏的提案就曾建議國家層面能搭一個名為“中國大腦”的項目。而這個
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          競逐智能交通市場 百度高德暗戰(zhàn)正酣

          •   一向不風(fēng)平浪靜的互聯(lián)網(wǎng)圈,最近又弄出一個新聞,27日下午,高德地圖在微博上發(fā)表聲明,指責(zé)百度通過修改關(guān)鍵詞,錯誤提示等方式,引導(dǎo)用戶下載錯誤的app導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。   我們先來看看高德是怎么說的。                       簡單來說,如果你用百度搜索引擎去搜索高德地圖關(guān)鍵字,百度搜索會給你提供錯誤的聯(lián)想詞,而這些聯(lián)想詞非常隱蔽,一旦你點擊了這些山寨的聯(lián)想詞,百度就會跳轉(zhuǎn)到一個“高德地圖Intel定
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          百度、阿里縮減招聘 人才戰(zhàn)略調(diào)整還是資本寒冬

          • 繼阿里巴巴在今年9月宣布調(diào)整人才戰(zhàn)略,縮減校園招聘之后,10月20日,百度發(fā)出了凍結(jié)大規(guī)模社會招聘的內(nèi)部郵件,互聯(lián)網(wǎng)的冬天來了?
          • 關(guān)鍵字: 百度  阿里  

          百度將推出IoT平臺 高調(diào)進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)

          •   隨著接入互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)與設(shè)備越來越多,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)業(yè)正處風(fēng)口浪尖,如何打破行業(yè)與行業(yè)之間的界限,以“連接人與服務(wù)”為核心,通過技術(shù)讓人從網(wǎng)絡(luò)“感知真實世界”,成為百度在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)領(lǐng)域內(nèi)的核心目標(biāo)。為此百度將與ARM、MTK、科通芯城、TI、博通等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍戰(zhàn)略合作伙伴一起,共同推動中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。9月8日,在“百度世界2015”開放云論壇上,百度移動安全總經(jīng)理,物聯(lián)網(wǎng)研究中心負(fù)責(zé)人梁泉發(fā)表了名為“百度Io
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          百度恐懼移動互聯(lián)網(wǎng)時代?!

          • 百度得了一種病,這種病叫做“O2O焦慮癥”,病因為“移動互聯(lián)網(wǎng)”,騰訊阿里在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域玩的不亦樂乎,百度完全沒跟上節(jié)奏。
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          百度迎史上最大變革:血拼O2O 冷對華爾街

          • 互聯(lián)網(wǎng)BAT中,百度過于保守,在O2O領(lǐng)域也延誤了最佳戰(zhàn)機(jī),然而過去數(shù)月里,百度的變革正在進(jìn)行。
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          人工智能的博弈 百度是失誤還是作弊

          • 這在給國內(nèi)太正常了,比如為了過某些國際認(rèn)證,專門對提交的版本進(jìn)行優(yōu)化,以便能占領(lǐng)頭名,再進(jìn)行大肆宣傳,我就想不通,你好好的做產(chǎn)品,做用戶體驗不行,鍍一堆金,只是為了讓外表光鮮,然后并沒有什么用。
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          神奇工場新手機(jī)品牌背后7個秘密:百度騰訊或入局

          • 聯(lián)想的手機(jī)命名都很奇怪,我完全記不住啊,ZUK手機(jī)也會像聯(lián)想以前的手機(jī)一樣?還是和中興的努比亞系列,華為的榮耀系列一樣呢。
          • 關(guān)鍵字: 神奇工場  百度  

          百度與戴姆勒將在聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域開展合作

          •   英國路透社(Reuters)發(fā)布報道稱,2015年5月25日,百度與德國戴姆勒公司在正于上海舉辦的消費家電展會“CES Asia”上宣布,雙方簽訂了關(guān)于聯(lián)網(wǎng)汽車的合作協(xié)議。   通過合作,戴姆勒將在面向中國銷售的“梅賽德斯·奔馳”汽車中嵌入百度的軟件,使連接智能手機(jī)的儀表板可以播放音樂、訪問互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。   兩公司此次并沒有透露配備百度軟件的汽車的投產(chǎn)時間。   目前,各汽車廠商都在力圖擴(kuò)充可在車內(nèi)使用的信息娛樂服務(wù),促進(jìn)智能手機(jī)的
          • 關(guān)鍵字: 百度  戴姆勒  

          云計算現(xiàn)狀:一部云三國演義正在上演

          • 方案商、設(shè)備提供商、公有云服務(wù)商三大云計算總包商,誰可以給方案商提供更簡潔、更沒有后顧之后的支持才有機(jī)會問鼎云計算
          • 關(guān)鍵字: 云計算  阿里云  百度  
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