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          百度昆侖芯片業(yè)務(wù)完成獨立融資，估值20億美元
          
                                                            
            
                    	
          • 　　據(jù)路透社報道，百度AI芯片部門昆侖最近完成了新一輪融資。知情人士透露，該公司估值約為20億美元?！　Υ耍俣确矫娲_認并回應(yīng)稱：感謝關(guān)注，百度昆侖芯片業(yè)務(wù)近期已經(jīng)完成獨立融資。更多相關(guān)信息我們將會在未來陸續(xù)公布?！　∠嚓P(guān)報道指出，本輪融資由中國私募股權(quán)公司中信私募股權(quán)基金管理公司（CPE）領(lǐng)投，其他投資者包括IDG Capital、聯(lián)想資本（Legend Capital）和一支行業(yè)基金Oriza Hua。
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                        AI芯片  百度  昆侖芯片                            
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          印媒：印度宣布將永久禁止59款中國App，包括TikTok、百度等
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　綜合《印度時報》和路透社等外媒26日消息，印度電子和信息技術(shù)部發(fā)布最新通知，將在今年6月永久禁止59款中國手機應(yīng)用程序，包括TikTok（抖音海外版）、百度、Wechat（微信）和UC瀏覽器等?！　∮《萀ivemint網(wǎng)援引一位消息人士的話說，這一通知是上周發(fā)布的。根據(jù)《印度時報》的說法，此次永久禁令是印度電子和信息技術(shù)部的官員“不滿”這些中國公司回應(yīng)印度政府提出的各種質(zhì)疑后出臺的，這些所謂的質(zhì)疑包括它們的數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)處理方法，以及圍繞數(shù)據(jù)安全和隱私的問題?！　　队《葧r報》在報道中也提到此事稱，自去
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          • 關(guān)鍵字：
                        應(yīng)用程序  百度  微信                            
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          百度宣布造車！組建智能汽車公司 吉利為合作伙伴
          
                                                            
            
                    	
          • 1月11日，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。據(jù)了解，新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場，讓用戶購買到更極致的智能電動汽車。據(jù)介紹，百度汽車公司將著眼于智能汽車的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，傳承百度強大的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因，利用Apollo領(lǐng)先的自動駕駛能力，發(fā)揮在汽車智能化領(lǐng)域長達8年的經(jīng)驗優(yōu)勢，重塑智能汽車產(chǎn)品形態(tài)，成為智能出行時代的變革者。百度汽車公司獨立于母公司體系，保持自主運營。
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                        百度  智能汽車                          
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          首個自動駕駛出租車商業(yè)運營標準發(fā)布
          
                                                            
            
                    	
          • 百度提供的最新消息顯示，由百度牽頭，聯(lián)合交通運輸部公路科學(xué)研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風、一汽、北汽、博世、大唐電信等機構(gòu)共同起草的Robotaxi技術(shù)要求團體標準正式發(fā)布。此次發(fā)布的標準包括《自動駕駛出租車
 第1部分：車輛運營技術(shù)要求》和《自動駕駛出租車 
第2部分：自動駕駛功能測試方法及要求》，兩部分標準均為中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團體標準。該標準發(fā)布后，將規(guī)范Robotaxi在安全、體驗、運營、測試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求，進一步加快Robotaxi的規(guī)?；瘧?yīng)用，加速高級別自動駕駛
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                        百度  自動駕駛                          
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          百度Apollo披露測試里程5.2萬公里 接載乘客21萬
          
                                                            
            
                    	
          • 12月8日，第二屆百度Apollo生態(tài)大會在廣州舉行。百度Apollo發(fā)布樂高式汽車智能化解決方案，推出純視覺感知的高級別自動駕駛產(chǎn)品，發(fā)布首個多場景自動駕駛運營報告，并公布其完全無人化技術(shù)進展。據(jù)了解，Apollo樂高式解決方案包括高品質(zhì)、更開放、可組裝的“智駕、智艙、智圖、智云”四大系列產(chǎn)品。目前，Apollo智艙與超過70家車企600款車型展開合作，已實現(xiàn)超過100萬臺的小度車載OS前裝量產(chǎn)搭載。此外，預(yù)計到2023年搭載Apollo智能?聯(lián)AI能?的?將超1億輛。據(jù)介紹，從泊車域到行車域，Apol
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          • 關(guān)鍵字：
                        百度  Apollo                          
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          百度自動駕駛慘遭“打臉”，這場秀的背后，只是噱頭而已？
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • “等車2小時，乘車5分鐘?！痹谟H身體驗了百度無人車之后，某社交平臺網(wǎng)友吐槽道。10月12日，百度自動駕駛出租車服務(wù)Apollo GO（以下簡稱Apollo）在北京開放，一舉登上微博熱搜。抱著對無人駕駛的好奇心，百度無人車迎來體驗熱潮，各界人士紛紛“嘗鮮”。然而，在落地一周后，百度無人車不僅沒有如期獲得好評，反而收到了微博上諸多“北京網(wǎng)友”的瘋狂吐槽，被調(diào)侃“還不如機場‘擺渡車’（Baidu車）”。那么，百度自動駕駛的“大秀肌肉”，是否算是失敗了？在這次大肆宣揚的自動駕駛“商業(yè)化落地”背后，又是否噱頭大于意
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          • 關(guān)鍵字：
                        百度  自動駕駛                          
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          激光雷達研發(fā)公司Velodyne與百度簽訂為期3年銷售協(xié)議
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 據(jù)國外媒體報道，激光雷達研發(fā)公司Velodyne Lidar日前宣布，與百度簽訂了為期3年的Alpha Prime激光雷達傳感器銷售協(xié)議。圖片來自Velodyne官方Lidar為英文“l(fā)ight detection and ranging”的縮寫，即通常所說的激光雷達技術(shù)。Alpha Prime傳感器將用于自動駕駛應(yīng)用。Velodyne表示，百度和百度的“阿波羅”計劃（開源自動駕駛軟件平臺）選中Alpha Prime的原因在于其量程、分辨率和視場全部能夠滿足自動駕駛汽車的高性能要求。高質(zhì)量3D激光雷達視覺
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          • 關(guān)鍵字：
                        激光雷達  Velodyne  百度                          
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          北京全面開放自動駕駛出租車服務(wù)，百度地圖一鍵呼叫Apollo
          
                                                            
            
                    	
          • 　　10月10日，Apollo自動駕駛出租車正式登陸京城。無需預(yù)約，用百度地圖打車，就能一鍵呼叫無人車，感受自動駕駛的科技魅力。　　自動駕駛出租車在首都的正式開放意義非凡。因為北京具有目前國內(nèi)安全要求最高、標準最高的載人測試政策。而Apollo的自動駕駛車隊經(jīng)過日復(fù)一日的研發(fā)、測試和試跑，在京完成了超過51.9萬公里的道路測試。取得了開啟下一階段面向社會公眾開放的載人應(yīng)用示范的資質(zhì)，再一次證明了百度Apollo卓越的技術(shù)實力?！　pollo的自動駕駛出租車外觀拉風，極具辨識度。坐上TA你就是整條街最靚的
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          • 關(guān)鍵字：
                        Apollo  自動駕駛出租車  百度                          
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          李彥宏的AI大餅：從無人駕駛到信息流
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　當李彥宏再一次向算法開炮，很多人內(nèi)心的OS是，這還是那個靠信息流吃飯的百度嗎？　　9月27日，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在公開演講中又一次重申了兩天前他在百度20周年紀錄片里的觀點。大意是，現(xiàn)在的算法為了產(chǎn)品粘性，都是在琢磨用戶的喜好、討好用戶，造成了投喂式的信息流，同類型的內(nèi)容不斷展現(xiàn)，容易讓人走極端。他理想中的算法應(yīng)該去主動了解用戶的高級目標，而不是追隨用戶本能的喜好?！　∑溟g，他還用一段齊桓公的典故彰顯了文化素養(yǎng)：齊桓公理智的情況下喜歡管仲這樣的賢臣，但在情感上也會偏向易牙、開方、豎刁
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          • 關(guān)鍵字：
                        百度  李彥宏  無人駕駛                            
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          用 AI 來制藥！李彥宏正式成立生命科學(xué)公司，百度資本助力，已有十幾位博士加入
          
                                                            
            
                    	
          • 　　扎根互聯(lián)網(wǎng) 20 年后，百度正式向生物科學(xué)進軍了！　　領(lǐng)軍者，正是李彥宏本人?！　? 月 25 日，雷鋒網(wǎng)從百度百科關(guān)注到，一家名為 "百圖生科"（英文簡稱為 BioMap）的生命科學(xué)平臺公司宣布成立；其中，百度創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 李彥宏確定作為牽頭發(fā)起人，并擔任該公司的董事長。　　與此同時，百度風投（Baidu Ventures）CEO 劉維將擔任該公司 CEO?！　∵@家公司的成立，可以視為百度向生物科學(xué)發(fā)起的猛烈進擊。百圖生科：要用數(shù)據(jù)來驅(qū)動生物科學(xué)　　百圖生科究竟是一家
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          • 關(guān)鍵字：
                        百度  生物  百圖生科                            
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          百度要打翻身仗 未來籌碼分量幾何？
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 百度近幾年的大會主題，基本都圍繞AI，這幾乎也是百度目前唯一的籌碼?！　≡趧倓傔^去的2020百度世界大會上，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏攜眾高管集中展示了一場AI成果“大閱兵”。不同于往屆強調(diào)技術(shù)突破，今年的大會集中在產(chǎn)品維度，首次公開展示全無人駕駛、發(fā)布無線智能耳機、推出虛擬助手度曉曉，展示了小度智能音箱在家庭陪伴和酒店服務(wù)場景中的成績，甚至還炫了一把頗具科技感的Apollo未來駕艙?！　￡囃醋兏镆荒甓?，百度試圖拋開保守的風格，不斷提速AI商業(yè)化。過去兩個季度，百度的在線營銷收入增長放緩、亟待破局，但A
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          • 關(guān)鍵字：
                         李彥宏  AI  百度  自動駕駛                          
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          百度的AI時空爭奪戰(zhàn)？百度新棋局，整合國民三大空間 
          
                                                            
            
                    	
          • 前不久，當腦機接口橫空出世的時候，大家驀然回首，我們已經(jīng)全面進入了一個人工智能的時代，在這個時代中，人工智能已經(jīng)全面進入了我們的生活，當我們已經(jīng)熟悉了每天通過小度來控制家用電器，用Siri來撥打電話，用智能投顧來進行投資分析的時候，人工智能其實早就潤物細無聲了。昨天，百度的世界大會召開，我們看到了很多不一樣的人工智能，當百度重新定義人工智能的時候，當一個全新的人工智能體系到我們面前的時候，我們才發(fā)現(xiàn)一場全新的AI時空爭奪戰(zhàn)已經(jīng)開打，百度AI在時間、空間上的爭奪到底優(yōu)勢幾何？時空爭奪的商業(yè)化價值到底在什么地
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          • 關(guān)鍵字：
                        百度  AI                          
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          百度搏殺智慧交通賽道
          
                                                            
            
                    	
          • 提起智慧城市，這個新穎的理念總能讓人無限遐想。在國家推進新基建的浪潮下，AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新興科技開始加速對多個行業(yè)賦能，使得智慧城市建設(shè)不斷加速。在此背景下，作為細分領(lǐng)域的智慧交通建設(shè)也因此受益。而在近日，在國內(nèi)智慧交通領(lǐng)域再次傳來好消息，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的人工智能企業(yè)，百度中標廣州智慧交通“新基建”項目，使得智慧交通行業(yè)再次引發(fā)外界關(guān)注。Apollo為百度添再戰(zhàn)果近日，百度Apollo旗下的子公司阿波羅智行科技（廣州）有限公司傳來了好消息。在廣州黃埔開發(fā)區(qū)智慧交通新基建項目建設(shè)中，阿波羅智行科技獲得4.6億
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          • 關(guān)鍵字：
                        百度  智慧交通                          
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          百度智能云天工物聯(lián)網(wǎng)核心套件發(fā)布
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 伴隨“新基建”大幕的拉開，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用正成為傳統(tǒng)行業(yè)智能化升級的關(guān)鍵力量。作為百度智能云“一站式、全托管”的智能物聯(lián)網(wǎng)平臺，百度天工始終致力于為連接、管理物理世界，提升產(chǎn)業(yè)價值提供端邊云協(xié)同一體化的、完善易用的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和端到端的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。日前，以物接入、規(guī)則引擎及物聯(lián)網(wǎng)邊緣等多項能力整合為基礎(chǔ)，天工智能物聯(lián)網(wǎng)平臺正式推出物聯(lián)網(wǎng)核心套件IoT
 
Core。其不僅將幫助企業(yè)機構(gòu)實現(xiàn)自身物聯(lián)網(wǎng)體系從零到一的迅速構(gòu)建，也將更好地實現(xiàn)終端、邊緣、云間設(shè)備間的連接和數(shù)據(jù)交互，集中、高效地服務(wù)
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          • 關(guān)鍵字：
                        百度  智能云  天工物聯(lián)網(wǎng)                          
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          目前只能自動泊車的百度Apollo靠得住嗎？
          
                                                            
            
                    	
          • 自動駕駛的概念其實很早就已經(jīng)被提出來，然而傳統(tǒng)車企發(fā)展至今，在自動駕駛領(lǐng)域上似乎一直被后來者追趕甚至超越，這當中和車企戰(zhàn)略布局有很大的聯(lián)系。相較于傳統(tǒng)車企自主研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，一部分后起之秀劍走偏鋒，與互聯(lián)網(wǎng)科技公司合作研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，不僅發(fā)揮了資源整合優(yōu)勢，也讓它們迅速在自動駕駛領(lǐng)域占領(lǐng)位置。在經(jīng)歷與競爭對手在加州的各種“拼刺刀式”測試，百度Apollo自動駕駛測試車在去年拿下了相當不錯的測試成績——人工均2.9萬公里介入一次，相比谷歌Waymo多了接近1萬公里，百度Apollo這個成績也排在美國加州
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          • 關(guān)鍵字：
                        自動泊車  百度  Apollo                          
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