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結(jié)合超寬帶測距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級IoT應(yīng)用 11.14珠海｜與泰克共探半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>> 來學(xué)習(xí)NXP基于i.MX處理器的工業(yè)解決方案吧！

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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 系統(tǒng)

系統(tǒng) 文章進(jìn)入系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

數(shù)字電源系統(tǒng)管理消除了“盲點(diǎn)”

背景盡管電源管理對于新式電子系統(tǒng)的可靠運(yùn)作至關(guān)緊要，但穩(wěn)壓器或許是當(dāng)今系統(tǒng)中所剩下的最后一個“盲點(diǎn)”，因?yàn)樗鼈儾痪邆鋵﹃P(guān)鍵電源系統(tǒng)操作參數(shù)進(jìn)行直接配置或監(jiān)視的方法。于是，電源設(shè)計師不得不使用
關(guān)鍵字：除了 “盲點(diǎn) 管理系統(tǒng) 電源數(shù)字 linear

系統(tǒng)級電源管理對可攜式產(chǎn)品的重要性

眾所周知，今日的消費(fèi)者都希望擁有越來越聰明、越精巧、同時外型越薄的電子產(chǎn)品，但此類裝置的設(shè)計者持續(xù)面臨的相同需求，則在于延長電池壽命。10年前，某些手機(jī)可能充一次電就可以使用一整個星期；而今日，電池技術(shù)
關(guān)鍵字：重要性產(chǎn)品管理電源系統(tǒng)

IPTV的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型

圖1是一個IPTV系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型,此模型已在國內(nèi)一些城市得到實(shí)際應(yīng)用。在此模型結(jié)構(gòu)圖中，整個IPTV系統(tǒng)分為兩大部分：后臺部分和用戶接入部分。后臺部分主要提供媒體內(nèi)容的管理、用戶管理、整個系統(tǒng)的服務(wù)器管理、用戶認(rèn)
關(guān)鍵字：模型結(jié)構(gòu) 系統(tǒng) IPTV

基于STM32F103VE的智能信箱系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

基于STM32F103VE的智能信箱系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn),引言為了解決傳統(tǒng)信箱容易發(fā)生的鎖孔堵塞、鑰匙丟失、信件丟失、浪費(fèi)空間、垃圾廣告等問題，保護(hù)信件的安全、有效，我們設(shè)計了一個智能信箱系統(tǒng)。它采用封閉式管理和細(xì)化空間、動態(tài)分配的存儲理念，增加了安全性，提
關(guān)鍵字：設(shè)計實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 信箱 STM32F103VE 智能基于

uC/OS-II 系統(tǒng)的多任務(wù)看門狗設(shè)計

uC/OS-II 系統(tǒng)的多任務(wù)看門狗設(shè)計,在嵌入式系統(tǒng)中為提高微型機(jī)系統(tǒng)的可靠性和安全性, 常用的方法就是使用“看門狗”?？撮T狗分硬件看門狗和軟件看門狗。硬件看門狗采用“看門狗”電路, 通過定時器, 對微型機(jī)任務(wù)即“喂狗rd
關(guān)鍵字：設(shè)計看門任務(wù) 系統(tǒng) uC/OS-II

基于PIC單片機(jī)和SP12的TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

基于PIC單片機(jī)和SP12的TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計,伴隨著城市交通技術(shù)的不斷發(fā)展,人們在享受高速公路高效便捷方式的同時,隨之引發(fā)的交通事故率也在提高,其中由于輪胎的氣壓引起的比例高達(dá)80%,這種現(xiàn)象使得人們要對行駛中的輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)測。一些發(fā)達(dá)國家陸續(xù)推出了相
關(guān)鍵字：壓力監(jiān)測系統(tǒng) 設(shè)計輪胎 TPMS PIC 單片機(jī) SP12 基于

基于系統(tǒng)級封裝技術(shù)的車用壓力傳感器

1、引言經(jīng)過幾十年的研究與開發(fā)，MEMS器件與系統(tǒng)的設(shè)計制造工藝逐步成熟，但產(chǎn)業(yè)化、市場化的MEMS器件的種類并不多，還有許多MEMS仍未能大量走出實(shí)驗(yàn)室，充分發(fā)揮其在軍事與民品中的潛在應(yīng)用，還需要研究和解決許多問
關(guān)鍵字：壓力傳感器車用技術(shù) 系統(tǒng) 封裝基于

基于單片機(jī)的電子導(dǎo)游系統(tǒng)設(shè)

引言隨著生活水平的提高，越來越多的人把旅游當(dāng)成了一種時尚的消費(fèi)方式，而有些問題也隨之產(chǎn)生，如導(dǎo)游人員的缺乏及其素質(zhì)不高，加之大批喜歡獨(dú)立自由的旅游者的出現(xiàn)，這些促使了電子導(dǎo)游系統(tǒng)的產(chǎn)生。電子導(dǎo)游系統(tǒng)發(fā)
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 導(dǎo)游電子單片機(jī) 基于

TR-R2多站雷達(dá)系統(tǒng)的近程應(yīng)用仿真與分析

本文將寬帶FMCW發(fā)射波形引入近程TR-R2多站雷達(dá)系統(tǒng)，利用FMCW雷達(dá)信號的高分辨率特點(diǎn)，分析了近程TR-R2系統(tǒng)的目標(biāo)定位，提出了利用回波信號頻譜估計細(xì)柱狀目標(biāo)長度的方法，并導(dǎo)出了計算目標(biāo)長度的解析公式.速度矢量在
關(guān)鍵字：仿真分析應(yīng)用系統(tǒng) 雷達(dá) TR-R2

超高性能微波天線饋源系統(tǒng)的設(shè)計與分析

本文介紹了用于微波接力天線饋源中的C波段超高性能饋源系統(tǒng)的設(shè)計方法，利用高頻結(jié)構(gòu)仿真軟件對其進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計。對一些重要的和不易調(diào)整的尺寸用加偏差的方法來確定加工精度。計算結(jié)果與實(shí)測結(jié)果吻合的較好，在4.4
關(guān)鍵字：設(shè)計分析系統(tǒng) 天線微波高性能

無鑰匙系統(tǒng)簡介

2003，NXP推出了無鑰匙系統(tǒng)(PKE或稱PEPS)，徹底改變了汽車安防應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景，給用戶帶來了全新舒適與便利的體驗(yàn)：車主在整個駕車過程中都完全不需要使用鑰匙，只需要隨身攜帶。當(dāng)車主進(jìn)入車子附近的有效范圍時
關(guān)鍵字：無鑰匙系統(tǒng)

無鑰匙系統(tǒng)加密技術(shù)

通過上行和下行鏈路，鑰匙跟汽車可以建立起雙向通訊，進(jìn)行復(fù)雜的身份認(rèn)證。最新的一代認(rèn)證技術(shù)稱為交互認(rèn)證技術(shù)(Mutual-Authentication)，不僅僅需要汽車來認(rèn)證鑰匙，同時也需要鑰匙來判斷車子是否合法，任何錯誤都會
關(guān)鍵字：無鑰匙加密技術(shù) 系統(tǒng)

無鑰匙系統(tǒng)通信技術(shù)

鑰匙端的具體框圖如圖四所示，主芯片是NXP的PCF7952或PCF7953，射頻發(fā)射芯片采用NXP的PCF7900，相應(yīng)的在車子端的射頻接收芯片是NXP的PQJ7910。PCF7952/53具有低頻模擬前端(LF Front End)，用來連接外圍3D天線。在無
關(guān)鍵字：無鑰匙通信技術(shù) 系統(tǒng)

整流電路交流輸電系統(tǒng)穩(wěn)定性的分析

一、輸電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,是輸電系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的重要因數(shù)隨著輸電系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大,輸電距離和輸送容量大大增大,系統(tǒng)的穩(wěn)定問題就顯得比較突出。可以說,輸電系統(tǒng)穩(wěn)定性是限制交流電流遠(yuǎn)距離輸電送電距離和輸送能力
關(guān)鍵字：穩(wěn)定性分析系統(tǒng) 輸電電路交流整流

采用FAN6961設(shè)計的200W LED照明系統(tǒng)的電源

通用大功率LED照明驅(qū)動系統(tǒng)可以采用TI、Intersil、ST、Richtek、Linear、OnSemi的LED驅(qū)動器來實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵的是LED路燈需要的電源輸出功率一般要大于100W，因此設(shè)計一個高效率的大功率電源是整個系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)。本文簡單
關(guān)鍵字：照明系統(tǒng) 電源 LED 200W FAN6961 設(shè)計采用

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系統(tǒng)介紹

人們在日常生活、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng)，如：交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會系統(tǒng)等等?？梢赃@樣說，人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢？一般系統(tǒng)指的是，我們不去研究某個具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過程，而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律，這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]

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系統(tǒng)電路

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系統(tǒng)視頻

解決方案：蓄電系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn) 讓我們掌聲歡迎這位電動汽車界冉冉升起的新星—蓄電池?。?！
解決方案-功率可擴(kuò)展的V2G充放電系統(tǒng)設(shè)計及實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)專欄文章

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