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          <label id="pryje"></label>
          


          
	
  	
          
	
          
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          航空和國(guó)防應(yīng)用的電源保護(hù)策略
          
                                                            
            
                    	
          • LRU（現(xiàn)場(chǎng)可更換單元）是採(cǎi)用標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)體及電氣介面的模組化子系統(tǒng)。LRU廣泛用于軍用和民用航空領(lǐng)域，在這類應(yīng)用環(huán) ...
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        航空  國(guó)防  電源保護(hù)                          
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          利用空間矢量提升航空高功率因數(shù)整流的研究
          
                                                            
            
                    	
          • 現(xiàn)代飛機(jī)越來(lái)越多地采用電力作動(dòng)技術(shù)，大量先進(jìn)機(jī)載用電設(shè)備的應(yīng)用使得飛機(jī)供電系統(tǒng)容量迅速增加。傳統(tǒng)的變壓 ...
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        空間矢量  航空  高功率  整流                          
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          全面剖析航空電子設(shè)備PCB組件（一）
          
                                                            
            
                    	
          • 引言　　航空電子設(shè)備在生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用過(guò)程中不可避免地要受到振動(dòng)和沖擊的作用。這些振動(dòng)和沖擊的作用 ...
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        航空  電子設(shè)備  PCB                          
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          航空插頭的參數(shù)及選擇應(yīng)用
          
                                                            
            
                    	
          • 航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件。因此航空插頭自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問(wèn)題。正確選擇 ...
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        航空  插頭                          
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          采用航空插頭的SMP運(yùn)動(dòng)控制內(nèi)核機(jī)器人控制系統(tǒng)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 1 引言　　隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展， 普通的人工勞動(dòng)力已經(jīng)不適合強(qiáng)度高、環(huán)境惡劣的工作要求。而隨著機(jī)器人制造水平的提高， 具有高效率、質(zhì)量穩(wěn)定、通用性強(qiáng)的機(jī)器人已經(jīng)受到越來(lái)越多的青睞，并被廣泛應(yīng)用到柔性制
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        內(nèi)核  機(jī)器人  控制系統(tǒng)  控制  運(yùn)動(dòng)  航空  插頭  SMP  采用                          
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          無(wú)人機(jī)航空遙感平臺(tái)機(jī)載作業(yè)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘要：無(wú)人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言，具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無(wú)人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)，系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片，擴(kuò)
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        作業(yè)  控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  機(jī)載  平臺(tái)  航空  遙感  無(wú)人機(jī)                          
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          TI 多內(nèi)核 DSP 助力航空電子與雷達(dá)系統(tǒng)翱翔騰飛
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • TI 多內(nèi)核 DSP 助力航空電子與雷達(dá)系統(tǒng)翱翔騰飛,介紹當(dāng)今復(fù)雜的雷達(dá)與航空電子系統(tǒng)要求高處理性能，但同時(shí)又面臨著小尺寸、輕重量與低功耗 (SWaP) 限制。驅(qū)動(dòng)這些系統(tǒng)的功能都屬于信號(hào)處理密集型，因此高效實(shí)施在高性能低功耗小型處理器上執(zhí)行的數(shù)字信號(hào)處理 (DSP)
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        雷達(dá)  系統(tǒng)  翱翔  騰飛  電子  航空  內(nèi)核  DSP  助力  TI                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          虛擬儀器技術(shù)的航空機(jī)載電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)研究
          
                                                            
            
                    	
          • 機(jī)載電子設(shè)備自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)需要對(duì)上百種部件進(jìn)行功能測(cè)試，涉及的信號(hào)種類和數(shù)量都很多，這些信號(hào)按照頻率分為低頻和高頻兩種，按時(shí)域特性分為連續(xù)和離散信號(hào)，按照形式分為電信號(hào)和非電信號(hào)（如溫度、速度、高度、氣
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        虛擬儀器技術(shù)  航空  機(jī)載電子  設(shè)備                            
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          基于PCIe總線的航空視頻采集記錄系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘要：PCIe總線不僅硬件接口簡(jiǎn)單，軟件和PCI總線完全兼容，而且傳輸速度數(shù)十倍于PCI總線。針對(duì)載機(jī)任務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)視頻采集記錄的需求，設(shè)計(jì)了一種基于PCIe總線的航空視頻采集記錄系統(tǒng)，利用現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯器件(FPGA)實(shí)
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        記錄  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  采集  視頻  PCIe  總線  航空  基于                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          單總線技術(shù)在航空相機(jī)溫控系統(tǒng)中的應(yīng)用
          
                                                            
            
                    	
          • 摘要：航空成像設(shè)備通常需要對(duì)溫度敏感區(qū)進(jìn)行分區(qū)控制。以往的溫度傳感器多采用熱敏電阻，它易損壞，長(zhǎng)時(shí)間使用后需重新標(biāo)定，狹小空間下的多傳感器布線非常復(fù)雜，保證模擬信號(hào)遠(yuǎn)距離測(cè)量的精度在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上也比較困
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        單總線技術(shù)  航空  相機(jī)  溫控系統(tǒng)                            
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          不同類型激光鉆孔在航空領(lǐng)域的應(yīng)用
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 本文研究了采用直接傳輸和光纖傳輸?shù)母叻逯倒β拭}沖（約為20kW）激光器進(jìn)行連續(xù)鉆孔的實(shí)際應(yīng)用效果，同時(shí)使用各種不同的激光和工作參數(shù)在超耐熱鎳基合金上加工大量的孔，并統(tǒng)計(jì)了加工時(shí)間、重鑄層、錐度、氧化層以及
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        領(lǐng)域  應(yīng)用  航空  鉆孔  類型  激光  不同                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          基于CAN總線的航空電纜測(cè)試系統(tǒng)分布機(jī)研究
          
                                                            
            
                    	
          • 摘要：針對(duì)航空電纜數(shù)量多，類型和結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電纜接頭多樣化等特點(diǎn)，提出一種基于CAN總線的分布式柔性電纜測(cè)試系統(tǒng)，詳細(xì)介紹分布機(jī)中的關(guān)鍵模塊基于CPLD的大規(guī)模矩陣開(kāi)關(guān)板的設(shè)計(jì)方案，給出硬件實(shí)現(xiàn)方法和部分通信程
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        CAN  總線  航空  電纜測(cè)試                            
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          航空用三相電壓型PWM整流器并聯(lián)控制技術(shù)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 本文分析了雙路三相電壓型PW／M整流系統(tǒng)并聯(lián)原理，基于航空270V高壓直流并聯(lián)系統(tǒng)，提出了一種以三相電壓型PWM整流器為整流方式的均流策略。在MATLAB中建立了系統(tǒng)的等效仿真模型，并進(jìn)行了系統(tǒng)的硬件電路試驗(yàn)，仿真與試驗(yàn)均證明了此均流方法的可行性。
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          • 關(guān)鍵字：
                        控制  技術(shù)  整流器  PWM  三相  電壓  航空                          
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          基于ARM的嵌入式航空拖靶高度控制器設(shè)計(jì)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘要：嵌入式系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性好、可靠性高、體積小和功耗低等優(yōu)勢(shì)，將該技術(shù)引入新型航空拖靶高度控制器的設(shè)計(jì)，可顯著提高其綜合性能?；贏RM7微處理器和mu;C／OS-Ⅱ嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了航空拖靶高度控制器，
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          • 關(guān)鍵字：
                        控制器  設(shè)計(jì)  高度  航空  ARM  嵌入式  基于                          
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          航空裝備綜合保障系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的研究與設(shè)計(jì)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘要：針對(duì)目前航空裝備保障工作中存在的突出問(wèn)題，基于現(xiàn)有的航空裝備保障系統(tǒng)理論，提出了一種綜合保障系統(tǒng)模型。與傳統(tǒng)的航空裝備保障系統(tǒng)相比較，將指揮系統(tǒng)中的三體系結(jié)構(gòu)應(yīng)用于綜合保障系統(tǒng)中,提出綜合保障系統(tǒng)
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          • 關(guān)鍵字：
                        體系結(jié)構(gòu)  研究  設(shè)計(jì)  系統(tǒng)  保障  裝備  綜合  航空                          
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          航空介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條航空!
           
		      	歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)航空的理解，并與今后在此搜索航空的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條
		      			      	
          
    		
          
  		
          
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		        		  		
          
    		
          
      			
          
        			
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