艾邁斯(ams)半導(dǎo)體文章進(jìn)入艾邁斯(ams)半導(dǎo)體技術(shù)社區(qū)

中芯國(guó)際CEO王寧國(guó)當(dāng)選全球半導(dǎo)體聯(lián)盟董事

　　中芯國(guó)際宣布，公司總裁兼首席執(zhí)行官王寧國(guó)博士當(dāng)選全球半導(dǎo)體聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱(chēng)“GSA”)董事，任期兩年。　　全球半導(dǎo)體聯(lián)盟作為一全球性半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)組織，一直致力于面對(duì)與解決行業(yè)的挑戰(zhàn)，以及在半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)中提供高效的決議。　　作為全球半導(dǎo)體行業(yè)代表及中立的合作平臺(tái)，GSA提供行業(yè)引領(lǐng)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析，也激勵(lì)并支持半導(dǎo)體行業(yè)創(chuàng)業(yè)精神?！?/li>
關(guān)鍵字：中芯國(guó)際半導(dǎo)體

評(píng)論：震災(zāi)后日本部分半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至巴西

　　此次大地震的影響之廣超過(guò)了預(yù)期。日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量截至2010年3月25日似已減產(chǎn)了45萬(wàn)臺(tái)。從全球汽車(chē)總產(chǎn)量7500萬(wàn)輛來(lái)看，這一數(shù)字不算大，只是兩周的產(chǎn)量。但其對(duì)日本國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)或可造成使2011年的生產(chǎn)總額減少20%左右的影響。關(guān)于今后影響會(huì)擴(kuò)大到什么程度，目前還有太多不確定的因素。在這種情況下，今后業(yè)界將會(huì)制定各種恢復(fù)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略。作為其中之一，筆者想提議將日本的部分半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到巴西。
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體個(gè)人電腦

2011臺(tái)灣半導(dǎo)體材料支出將以96億美元奪冠

　　SEMI發(fā)表研究報(bào)告指出，2010年全球半導(dǎo)體材料市場(chǎng)達(dá)435.5億美元，臺(tái)灣占91億元。并預(yù)估2011年臺(tái)灣半導(dǎo)體材料支出，將以96億美元奪冠。　　
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體晶圓

中國(guó)半導(dǎo)體現(xiàn)實(shí)的機(jī)會(huì)在成熟工藝

　　就目前國(guó)際半導(dǎo)體制造工藝成熟與否而言，65nm應(yīng)該是個(gè)公認(rèn)的分界點(diǎn)，畢竟進(jìn)入65nm以下技術(shù)節(jié)點(diǎn)者已大為減少，而以中芯國(guó)際為代表的中國(guó)半導(dǎo)體制造水平及能力，則剛完成65nm工藝的批量化生產(chǎn)，另一條華力微65nm生產(chǎn)線(xiàn)還在建設(shè)當(dāng)中。而國(guó)際上半導(dǎo)體最新工藝已經(jīng)在向32/28nm挺進(jìn)?！?/li>
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體 55納米

技術(shù)創(chuàng)新為德國(guó)漢高帶來(lái)生機(jī)

　　擁有135年歷史的德國(guó)漢高，能在快速發(fā)展的半導(dǎo)體與電子制造產(chǎn)業(yè)中保持活力，依靠的是不斷的技術(shù)創(chuàng)新。3月中的SEMICON China展會(huì)期間，筆者采訪(fǎng)了漢高全球電子部營(yíng)銷(xiāo)及通訊總監(jiān) Douglass Dixon，在他看來(lái)，貼近客戶(hù)，為客戶(hù)提供高品質(zhì)、高性能并具有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的產(chǎn)品是漢高生存與發(fā)展的關(guān)鍵。　
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中芯國(guó)際回應(yīng)120億美元擴(kuò)大產(chǎn)能言論

　　中芯國(guó)際近日發(fā)表聲明稱(chēng)，關(guān)于首席財(cái)務(wù)官表示未來(lái)幾年預(yù)計(jì)投入120億美元擴(kuò)大產(chǎn)能的言論，中芯國(guó)際目前尚未訂立需要公布的協(xié)議，融資規(guī)劃有可能不會(huì)進(jìn)行，提醒股東及投資者在買(mǎi)賣(mài)股份時(shí)應(yīng)審慎。　　
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日本芯片制造企業(yè)計(jì)劃臨時(shí)遷址菲律賓

　　據(jù)菲律賓《馬尼拉旗幟報(bào)》3月23日?qǐng)?bào)道，菲律賓經(jīng)濟(jì)區(qū)署一位官員周二表示，已有2-3家日本電子公司告知該署署長(zhǎng)德利馬，計(jì)劃臨時(shí)遷址菲律賓，以便盡快恢復(fù)芯片的生產(chǎn)和供應(yīng)。這位官員表示，日本企業(yè)遷菲，將對(duì)菲律賓就業(yè)和出口起到促進(jìn)作用。　　
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全面解析LED顯示屏知識(shí)

LED定義在某些半導(dǎo)體材料的PN結(jié)中，注入的少數(shù)載流子與多數(shù)載流子復(fù)合時(shí)會(huì)把多余的能量以光的形式釋...
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咨詢(xún)公司埃森哲報(bào)告稱(chēng)美國(guó)制造也將大舉遷往美洲

　　咨詢(xún)公司埃森哲(Accenture)21日發(fā)布的報(bào)告稱(chēng)，由于面臨日益上漲的物流與運(yùn)輸成本，多數(shù)美國(guó)大型制造企業(yè)正在考慮將工廠(chǎng)從低成本的亞洲國(guó)家遷移至美國(guó)或拉丁美洲。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，日本發(fā)生的地震和海嘯對(duì)全球供應(yīng)鏈造成了巨大破壞，也突顯出一個(gè)現(xiàn)象，即跨國(guó)制造企業(yè)如果缺少關(guān)鍵零部件，就會(huì)陷入極為被動(dòng)的局面?！?/li>
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瑞薩半導(dǎo)體前工序工廠(chǎng)恢復(fù)生產(chǎn)無(wú)法確定時(shí)間

　　瑞薩電子2011年3月18日公布了截至當(dāng)天12時(shí)，受地震和計(jì)劃停電影響的日本國(guó)內(nèi)8處生產(chǎn)基地的情況。　　發(fā)布資料顯示，繼已宣布恢復(fù)生產(chǎn)的瑞薩東日本半導(dǎo)體東京元器件本部(半導(dǎo)體后工序，東京青梅市)之后，瑞薩北日本半導(dǎo)體米澤工廠(chǎng)(半導(dǎo)體后工序，山形縣米澤市)也預(yù)定從3月19日開(kāi)始“在通電的范圍內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)”(瑞薩電子公關(guān)部)。由此，預(yù)計(jì)停產(chǎn)的基地減至6處。　　
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日本芯片制造企業(yè)計(jì)劃臨時(shí)遷址菲律賓

　　據(jù)菲律賓《馬尼拉旗幟報(bào)》3月23日?qǐng)?bào)道，菲律賓經(jīng)濟(jì)區(qū)署一位官員周二表示，已有2-3家日本電子公司告知該署署長(zhǎng)德利馬，計(jì)劃臨時(shí)遷址菲律賓，以便盡快恢復(fù)芯片的生產(chǎn)和供應(yīng)。這位官員表示，日本企業(yè)遷菲，將對(duì)菲律賓就業(yè)和出口起到促進(jìn)作用。　　目前，落戶(hù)在菲律賓經(jīng)濟(jì)區(qū)的2272家企業(yè)中，有618 家是日本公司，主要從事半導(dǎo)體、汽車(chē)配件生產(chǎn)和造船。另?yè)?jù)菲律賓《星報(bào)》3月23日?qǐng)?bào)道，經(jīng)濟(jì)區(qū)署接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，盡管遭受地震和海嘯雙重打擊，在菲律賓的日本企業(yè)將會(huì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，不會(huì)裁減任何員工。日本芯片制造企業(yè)計(jì)劃臨時(shí)
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日地震致全球25%硅停產(chǎn)

　　美國(guó)加利福尼亞州市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS isuppli周一公布報(bào)告稱(chēng)，日本地震已經(jīng)導(dǎo)致全球范圍內(nèi)25%的硅生產(chǎn)暫停，這將令整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)面臨硅短缺的困境，而硅是用于生產(chǎn)芯片的主要原材料。　　
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綠色設(shè)計(jì)——工程師不可回避的時(shí)代命題

節(jié)約一張紙，少開(kāi)一天車(chē)，出門(mén)隨手關(guān)燈，更換節(jié)能電器……如今這些低碳生活方式已經(jīng)處處可見(jiàn)。北京大學(xué)軟件與微電子學(xué)院微納電子發(fā)展戰(zhàn)略研究室王永文主任表示，在后工業(yè)時(shí)代，人口的過(guò)度增長(zhǎng)是造成能源過(guò)度消耗的主要原因，環(huán)境污染已經(jīng)成為制約能源發(fā)展的主要因素。
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日本電子整機(jī)行業(yè)概況與其影響

　　二、日本電子整機(jī)行業(yè)概況與其影響　　(一)筆記本產(chǎn)業(yè) 　　1、在全球產(chǎn)業(yè)中所處地位　　目前日本在筆記本電腦領(lǐng)域擁有東芝、索尼、松下、富士通、NEC等整機(jī)PC廠(chǎng)商。日本筆記本電腦廠(chǎng)商在近幾年來(lái)受成本壓力已逐步轉(zhuǎn)向以代工為主的生產(chǎn)模式，本土剩余工廠(chǎng)產(chǎn)能均較小，以生產(chǎn)高端機(jī)型及向本土供貨為主，對(duì)全球筆記本電腦產(chǎn)業(yè)的影響力不大。但由于日本筆記本電腦用鋰電池材料產(chǎn)值占全球50%以上，因此此次日本地震對(duì)全球筆記本電腦產(chǎn)業(yè)影響將較集中于鋰電池供應(yīng)之上。　　2、在日本本土的產(chǎn)能分布情況　　日本大部分
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日本地震對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的影響

　　(六) 汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè) 　　1、在全球產(chǎn)業(yè)中所處地位　　目前日本汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)在全球居于領(lǐng)先地位, 其產(chǎn)品涵蓋動(dòng)力控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制與安全系統(tǒng)、車(chē)身電子、車(chē)載電子四大類(lèi)，覆蓋了汽車(chē)電子的所有類(lèi)型。電裝和愛(ài)信精機(jī)分別是全球第二和第五大汽車(chē)電子企業(yè)。2010年日本汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球的30%以上。　　表11 日本主要汽車(chē)電子廠(chǎng)商　　2、在日本本土的產(chǎn)能分布情況　　日本主要汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)在其本土分布較廣。其中東北部及東京周邊以及西南地區(qū)均分布有汽車(chē)電子生產(chǎn)廠(chǎng)及研發(fā)機(jī)構(gòu)。在地震直
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體汽車(chē)電子