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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 節(jié)點

節(jié)點文章進(jìn)入節(jié)點技術(shù)社區(qū)

單片機(jī)在CAN總線智能節(jié)點中的應(yīng)用

1 Can總線概述CAN, 全稱為“Controller Area Network”，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。20世紀(jì)80年代初，德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀表之間的數(shù)據(jù)交換問題，開發(fā)出 CAN總線。
關(guān)鍵字：節(jié)點應(yīng)用智能總線 CAN 單片機(jī)

基于LonWorks現(xiàn)場總線技術(shù)的智能節(jié)點設(shè)計

基于LonWorks現(xiàn)場總線技術(shù)的智能節(jié)點設(shè)計,現(xiàn)場總線系統(tǒng)是自動控制系統(tǒng)發(fā)展的一種趨勢。然而，當(dāng)前還存在著大量基于各種非現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，將這些設(shè)備全部更新成基于現(xiàn)場總線的設(shè)備幾乎是不可能或不現(xiàn)實的。因此，開發(fā)現(xiàn)有設(shè)備到現(xiàn)場總線的接口轉(zhuǎn)換設(shè)備，
關(guān)鍵字：智能節(jié)點設(shè)計技術(shù) 總線 LonWorks 現(xiàn)場基于

基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的太陽能LED路燈狀態(tài)傳感器節(jié)點的設(shè)計

隨著太陽能LED路燈在城市照明系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，如何節(jié)約能源、提高路燈能源的利用率己成為急需解決的問題。太陽能LED路燈涉及到光伏電池、LED燈頭、蓄電池和路燈控制系統(tǒng)，能否最大效率地利用太陽能和延長LED燈頭的
關(guān)鍵字：狀態(tài) 傳感器節(jié)點設(shè)計路燈 LED 無線傳感網(wǎng)絡(luò) 太陽能

解析：節(jié)點光端機(jī)的主要特點及其優(yōu)勢

節(jié)點光端機(jī)實現(xiàn)遠(yuǎn)端信號傳輸，路面監(jiān)控系統(tǒng)隔一定距離就需要接入云臺控制的攝像機(jī)，需要一路視頻一路反向控制信號，某些地方可能要可變情報板，車輛檢測器數(shù)據(jù)信號，氣象監(jiān)測器數(shù)據(jù)信號。如果是隧道，短距離的隧道一
關(guān)鍵字：及其優(yōu)勢特點主要節(jié)點光端機(jī) 解析

模擬I2C總線多主節(jié)點通信原理簡介

摘要介紹模擬I2C總線的多主節(jié)點通信原理，并提出一種新的實現(xiàn)方法。這種采用延時接收比較來實現(xiàn)仲裁的方法，可使不具有I2C接口的普通微控制器（MCU）能夠?qū)崿F(xiàn)模擬I2C總線的多主通信，同時對I2C總線的推廣起到了積極
關(guān)鍵字：原理簡介通信節(jié)點 I2C 總線模擬

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中AOA節(jié)點定位改進(jìn)算法研究

摘要：基于信號到達(dá)角度(AOA)的定位算法是一種常見的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點自定位算法，算法通信開銷低，定位精度較高。由于各種原因，估測的多個節(jié)點位置可能存在不可靠位置，提出了一種改進(jìn)的基于信號到達(dá)角的定位方法
關(guān)鍵字：改進(jìn) 算法研究定位節(jié)點傳感器網(wǎng)絡(luò) AOA 無線

在驅(qū)動模塊初始化函數(shù)中實現(xiàn)設(shè)備節(jié)點的自動創(chuàng)建

在驅(qū)動模塊初始化函數(shù)中實現(xiàn)設(shè)備節(jié)點的自動創(chuàng)建,我們在剛開始寫Linux設(shè)備驅(qū)動程序的時候，很多時候都是利用mknod命令手動創(chuàng)建設(shè)備節(jié)點，實際上Linux內(nèi)核為我們提供了一組函數(shù)，可以用來在模塊加載的時候自動在/dev目錄下創(chuàng)建相應(yīng)設(shè)備節(jié)點，并在卸載模塊時刪除該節(jié)點
關(guān)鍵字：節(jié)點自動創(chuàng)建設(shè)備實現(xiàn) 模塊初始函數(shù) 驅(qū)動

利用雙節(jié)點位置檢測技術(shù)提高LIN總線性能

利用雙節(jié)點位置檢測技術(shù)提高LIN總線性能,本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)作為低成本車載網(wǎng)絡(luò)的首選方案已得到認(rèn)可，尤其是用在包括空調(diào)、汽車門鎖以及車鏡控制裝置在內(nèi)的汽車車身及舒適系統(tǒng)中?？偩€通信結(jié)構(gòu)簡單，數(shù)據(jù)傳輸速率相對較低，這就意味著LIN功能可適用于大多數(shù)
關(guān)鍵字： LIN 總線性能提高檢測技術(shù) 節(jié)點位置利用

組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點解析方案

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新興的研究領(lǐng)域，在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領(lǐng)域等許多方面有著巨大的潛在應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點是組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，給無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的設(shè)計和管理提
關(guān)鍵字：網(wǎng)絡(luò) 節(jié)點解析方案傳感器無線基本單元組成

用于環(huán)境監(jiān)測的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)計

引言環(huán)境監(jiān)測是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。為搜集某一區(qū)域內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)，傳感器節(jié)點需要在無人值守情況下長時間地工作在惡劣環(huán)境條件下。傳感器節(jié)點的軟件設(shè)計為節(jié)點正常工作提供了重要保證。1 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系
關(guān)鍵字：節(jié)點設(shè)計網(wǎng)絡(luò) 傳感器環(huán)境監(jiān)測無線用于

labview的深入探索-----LABIVEW中的時間節(jié)點函數(shù)

LABVIEW專門提供了時間類型的控件---時間標(biāo)識(TIMESTAMP),時間控件是8.X的新增數(shù)據(jù)類型,內(nèi)部用18位整數(shù)或者19位浮點數(shù)表示時間，以秒為單位，開始時間是1904年1月1日星期5 12:00 am(UTC).LABVIEW在函數(shù)面板中有幾個時
關(guān)鍵字： labview LABIVEW 節(jié)點函數(shù)

高危生產(chǎn)區(qū)域人員定位節(jié)點的電路設(shè)計

摘要：為了適應(yīng)室內(nèi)人員追蹤定位系統(tǒng)對節(jié)點體積、供電、定位精度等的要求，提出了一種以ATmega128L單片機(jī)和NA5TR1無線收發(fā)芯片為核心的無線定位節(jié)點的硬件電路設(shè)計方案。ATmega128L單片機(jī)具有低功耗的體眠模式，能有
關(guān)鍵字：節(jié)點電路設(shè)計定位人員生產(chǎn) 區(qū)域高危

基于DSP 技術(shù)和CAN總線的多節(jié)點遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

基于DSP 技術(shù)和CAN總線的多節(jié)點遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),　1 　引言　　控制局域網(wǎng)CAN屬于現(xiàn)場總線范圍，是德國Bosch 公司從20 世紀(jì)80 年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，它是一種多主總線，通信介質(zhì)可以是雙絞線、同
關(guān)鍵字：遠(yuǎn)程數(shù)據(jù) 傳輸系統(tǒng) 節(jié)點總線 DSP 技術(shù) CAN 基于

WebCDN流媒體多節(jié)點綜合管理應(yīng)用平臺方案

概述近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行業(yè)對信息化的要求不斷提高，流媒體技術(shù)在各個行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，如視頻培訓(xùn)考核、會議直播、遠(yuǎn)程電視會議、視頻新聞信息發(fā)布、宣傳教育、資源分享和統(tǒng)一管理等已經(jīng)成為趨勢
關(guān)鍵字：應(yīng)用平臺方案管理綜合流媒體節(jié)點 WebCDN

ZigBee無線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)計

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點，本文以CC2430芯片為核心設(shè)計一種用于溫濕度測量的無線傳感節(jié)點，為了降低節(jié)點功耗，在ZigBee協(xié)議棧的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，為傳感節(jié)點設(shè)計了空閑、觸發(fā)和主動等3種工作模式，使節(jié)點能夠按照實際
關(guān)鍵字：節(jié)點設(shè)計網(wǎng)絡(luò) 傳感無線 ZigBee

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節(jié)點介紹

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節(jié)點電路

多運放電路
具冷節(jié)點補(bǔ)償功能的完整 Type K 熱電偶測量系統(tǒng) (I2C)
具冷節(jié)點補(bǔ)償功能的完整 Type K 熱電偶測量系統(tǒng) (SPI)
具有電調(diào)節(jié)點的自動增益控制電路圖

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藍(lán)牙Mesh模塊多跳大數(shù)據(jù)量高帶寬傳輸數(shù)據(jù)方法
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SimpliciTI這個無線協(xié)議棧的性能咋樣?能接多少個節(jié)點？
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復(fù)習(xí)下拉普拉斯變換的初值以及簡單暴力的節(jié)點電流法
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計算機(jī)虛擬儀器圖形編程LabVIEW實驗教材
CC2431的室內(nèi)定位系統(tǒng)設(shè)計
研究如何將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用在蔬菜大棚生產(chǎn)過程中,實現(xiàn)對蔬菜生產(chǎn)的信息化控制.利用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)成本低、隨機(jī)分布、可動態(tài)組網(wǎng)、安全可靠、擴(kuò)展性強(qiáng)等特點,對蔬菜大棚生產(chǎn)過程中影響蔬菜生長的環(huán)境因素和生產(chǎn)過程進(jìn)行實時、連續(xù)的跟蹤與監(jiān)控.首先從溫度和濕度(空氣、土壤)監(jiān)控開始,逐步擴(kuò)大到對光照強(qiáng)度、氧氣和二氧化二碳濃度以及土壤酸堿度等其他環(huán)境因素的監(jiān)控;從施肥環(huán)節(jié)開始,逐步擴(kuò)大到對產(chǎn)品的整個生產(chǎn)流程與生命周期的監(jiān)控.
CC2431的室內(nèi)定位系統(tǒng)設(shè)計
CAN總線在COD檢測中的應(yīng)用
煤礦瓦斯報警無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)計與實現(xiàn)
基于ATmega128L與CC2420的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的研究與實現(xiàn)
由LPC76X構(gòu)成的LIN BUS節(jié)點實例 (英)

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