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英飛凌 文章 進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)
英飛凌車(chē)載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)將進(jìn)軍日本
- 德國(guó)英飛凌科技將憑借車(chē)載半導(dǎo)體進(jìn)軍日本市場(chǎng)。計(jì)劃在今后5年內(nèi)將2007年僅為3.2%的日本市場(chǎng)份額提高3倍，從而“在車(chē)載半導(dǎo)體領(lǐng)域奪取全球第一”（日本英飛凌科技汽車(chē)業(yè)務(wù)總部業(yè)務(wù)總部長(zhǎng)土屋和久）。除該公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品——功率半導(dǎo)體及傳感器等車(chē)載半導(dǎo)體外，還將銷(xiāo)售在日本市場(chǎng)尚無(wú)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的微控制器。該公司在5月29日舉行的車(chē)載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)說(shuō)明會(huì)上介紹了上述計(jì)劃。 在日本市場(chǎng)上只排在第五位 在全球車(chē)載半導(dǎo)體領(lǐng)域，英飛凌僅次
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MCU：位數(shù)之爭(zhēng)趨淡 低功耗、差異化受寵
- 拋開(kāi)位數(shù)之爭(zhēng)，MCU廠(chǎng)商更加關(guān)注客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品性能的需求；而低功耗、低成本和產(chǎn)品的差異性正是業(yè)內(nèi)人士孜孜以求的目標(biāo)。 作為嵌入式系統(tǒng)的重要組成部分，MCU(微控制器)是推動(dòng)對(duì)象系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面智能化的重要力量。隨著技術(shù)的不斷升級(jí)，MCU從早期的4位、8位發(fā)展到現(xiàn)在的16位及32位，甚至已有廠(chǎng)商推出64位產(chǎn)品；而產(chǎn)品的應(yīng)用也遍及通信、消費(fèi)電子、工業(yè)控制、醫(yī)療、安保、交通、航天、國(guó)防等諸多領(lǐng)域。 應(yīng)用融合淡化位數(shù)之爭(zhēng) 在MCU產(chǎn)品領(lǐng)域一直存在著“位數(shù)之爭(zhēng)”的說(shuō)
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半導(dǎo)體業(yè)不需要奔馳寶馬
- 突聞德國(guó)英飛凌發(fā)生了高層人士變動(dòng)——CEO兼總裁Wolfgang Ziebart博士將于6月1日辭去公司職務(wù)，感慨時(shí)間如梭！這幾年，半導(dǎo)體業(yè)的動(dòng)蕩太過(guò)激烈，CEO的職位像國(guó)家元首一樣不停地公平輪換！
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英飛凌發(fā)布盈利預(yù)警 3G版iPhone上市計(jì)劃或生變
- 新浪科技訊 北京時(shí)間5月30日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由于英飛凌周四發(fā)布盈利預(yù)警，分析師預(yù)測(cè)，蘋(píng)果3G版iPhone手機(jī)的首發(fā)數(shù)量不會(huì)很高，而且出貨計(jì)劃也可能延遲。 英飛凌周四稱(chēng)，當(dāng)前季度利潤(rùn)和銷(xiāo)售額將受到諾基亞訂單延遲的影響。此外，HSDPA芯片訂貨量也遠(yuǎn)低于預(yù)期。 有分析師預(yù)計(jì)，3G版iPhone首發(fā)數(shù)量可能不會(huì)很高。瑞銀分析師尼古拉斯·高多斯(Nicolas Gaudouis)稱(chēng)：“此次盈利預(yù)警很可能是因?yàn)?G版iPhone供貨合同發(fā)生變化所致。”
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諾基亞稱(chēng)英飛凌變故不影響單芯片手機(jī)推出
- 【eNet硅谷動(dòng)力消息】北京時(shí)間5月29日硅谷動(dòng)力網(wǎng)站從國(guó)外媒體處獲悉： 周四，芬蘭諾基亞公司表示，盡管日前英飛凌公司宣布他們?yōu)橹Z基亞生產(chǎn)的手機(jī)單芯片將延期交貨，諾基亞仍將按期推出單芯片手機(jī)。 諾基亞公司發(fā)言人卡里·圖提表示：“英飛凌的宣布不會(huì)對(duì)諾基亞公司產(chǎn)生任何影響，對(duì)于單芯片解決方案來(lái)說(shuō)，我們有多個(gè)芯片供應(yīng)商。” 據(jù)悉，除了英飛凌之外，美國(guó)德州儀器公司目前也向諾基亞提供手機(jī)單芯片。 所謂手機(jī)單芯片，即一個(gè)芯片集中了通信、多媒
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Wolfgang Ziebart辭去英飛凌首席執(zhí)行官職務(wù) Peter Bauer繼任并啟動(dòng)IFX 10-Plus項(xiàng)目
- 由于對(duì)公司未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展方向持有不同意見(jiàn)，從2008年6月1日起，英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官兼總裁Wolfgang Ziebart博士將辭去公司職務(wù)，由管理委員會(huì)成員Peter Bauer繼任首席執(zhí)行官。此外，監(jiān)事會(huì)和管理委員會(huì)已經(jīng)決定啟動(dòng)IFX Plus-10項(xiàng)目，以提振公司業(yè)績(jī)。在今天的會(huì)議上，監(jiān)事會(huì)一致就此向主席Max Dietrich Kley投了信任票。 英飛凌監(jiān)事會(huì)主席Max Dietrich Kley表示：“我們非常感謝Ziebart先生在職期間為英飛凌所做的努力和成績(jī)
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高效能電源需求催生MOSFET變革創(chuàng)新 英飛凌專(zhuān)家詳解提升能效秘笈
- 環(huán)境污染、溫室效應(yīng)、不可再生能源日趨枯竭……這些日益威脅人類(lèi)生存的難題已經(jīng)使全球有識(shí)之士認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排提高能效是未來(lái)科學(xué)技術(shù)活動(dòng)一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)。正如英飛凌科技奧地利有限公司全球開(kāi)關(guān)電源高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理Thomas Schmidt所言：“能效不僅是個(gè)時(shí)髦詞匯，更是一個(gè)全球挑戰(zhàn)！”如何應(yīng)對(duì)這項(xiàng)挑戰(zhàn)？各個(gè)半導(dǎo)體紛紛從半導(dǎo)體器件入手，幫助系統(tǒng)公司提升電源效率，這方面，英飛凌近年來(lái)動(dòng)作頻頻，近日，英飛凌公司高調(diào)發(fā)布其最新的OptiMOS 3系列低壓MOSFET，并
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英飛凌推出全新OptiMOS3系列
- 英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE：IFX）今日在中國(guó)國(guó)際電源展覽會(huì)上宣布推出采用SuperSO8和S308 （Shrink SuperSO8）封裝的40V、60V和80V OptiMOS™ 3 N溝道MOSFET，在這些擊穿電壓下可提供無(wú)鉛封裝形式下的全球最低通態(tài)電阻。SuperSO8封裝與標(biāo)準(zhǔn)TO（晶體管外形）封裝相比，可使功率密度增大50%，特別是對(duì)于服務(wù)器開(kāi)關(guān)模式電源的同步整流應(yīng)用而言。舉例來(lái)說(shuō)，這種采用SuperSO8封裝的器件可以只用20%的占位空間提供與D²-Pa
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英飛凌或?qū)⑴c恩智浦合并半導(dǎo)體業(yè)進(jìn)入整合期
- 德國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)英飛凌宣布，其CEO沃爾夫?qū)砂吞?Wolfgang Ziebart)將于本月底離職，原因是在公司戰(zhàn)略方面他與其他管理層產(chǎn)生了分歧。? 外電報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)私人投資公司Kohlberg Kravis Roberts & Co.(KKR)計(jì)劃通過(guò)發(fā)行新股的方式擁有英飛凌40%~50%股份，隨后將其恩智浦半導(dǎo)體合并。? 由于澤巴特反對(duì)這一交易，分析人士認(rèn)為，這是澤巴特離職的主要原因。? “恩智浦已做好并購(gòu)這方面的
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英飛凌CEO離職 傳因反對(duì)與恩智浦半導(dǎo)體合并
- 英飛凌CEO澤巴特即將離任 新浪科技訊 北京時(shí)間5月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)半導(dǎo)體大廠(chǎng)英飛凌周一表示，其CEO沃爾夫?qū)?middot;澤巴特(Wolfgang
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對(duì)未來(lái)戰(zhàn)略方向存在分歧 英飛凌首席執(zhí)行官辭職
- 周一芯片廠(chǎng)商英飛凌科技公司宣布，首席執(zhí)行官Wolfgang Ziebart將辭職，繼任者為公司董事會(huì)成員Peter Bauer，他目前是英飛凌科技汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。Ziebart的辭職從今年6月1日生效。 英飛凌表示，Ziebart決定辭職的原因是他對(duì)公司未來(lái)戰(zhàn)略方向的觀(guān)點(diǎn)存在分歧。 媒體報(bào)道稱(chēng)，在一份聲明中英飛凌科技補(bǔ)充表示，公司監(jiān)事會(huì)一致支持董事會(huì)主席Max Dietrich Kley的建議，Kley竭力推薦Ziebart擔(dān)任英飛凌首席執(zhí)行官。Kley在一份聲明中說(shuō)：“我
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英飛凌推出具全球最低通態(tài)電阻、采用SSO8無(wú)鉛封裝的全新OptiMOS 3系列
- 2008年5月23日，英飛凌科技公司（FSE/NYSE：IFX）在中國(guó)國(guó)際電源展覽會(huì)上宣布推出采用SuperSO8和S308 （Shrink SuperSO8）封裝的40V、60V和80V OptiMOS 3 N溝道MOSFET，在這些擊穿電壓下可提供無(wú)鉛封裝形式下的全球最低通態(tài)電阻。SuperSO8封裝與標(biāo)準(zhǔn)TO（晶體管外形）封裝相比，可使功率密度增大50%，特別是對(duì)于服務(wù)器開(kāi)關(guān)模式電源的同步整流應(yīng)用而言。舉例來(lái)說(shuō)，這種采用SuperSO8封裝的器件可以只用20%的占位空間提供與D2-Pa
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國(guó)際汽車(chē)電子巨頭不斷推出安全傳感器
- 目前國(guó)際汽車(chē)電子巨頭不斷推出安全傳感器，如飛思卡爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、瑞薩等半導(dǎo)體廠(chǎng)商都有多樣化的產(chǎn)品線(xiàn)，這些企業(yè)的汽車(chē)安全解決方案也非常有針對(duì)性。 飛思卡爾已建成先進(jìn)的微機(jī)電系統(tǒng)8英寸生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的傳感器市場(chǎng)需求。先進(jìn)的8英寸生產(chǎn)線(xiàn)將使飛思卡爾可以推出新的MEMS傳感器，輕松應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，改善產(chǎn)品在功耗、經(jīng)濟(jì)高效性和體積方面的指標(biāo)。2007年飛思卡爾公司推出MPXY8300TPMS ，這款TPMS是業(yè)界首個(gè)包含容性壓力傳感器的TPMS。在正常工作中，無(wú)論哪個(gè)輪胎(
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英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)通信、汽車(chē)及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷(xiāo)售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專(zhuān)利。自從1996年在無(wú)錫建立 [ 查看詳細(xì) ]
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