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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 谷歌

          谷歌無人駕駛汽車“錢”途在哪?

          •   毫無疑問,自動(dòng)駕駛汽車將徹底改變?nèi)藗兊纳?,拯救人類的生命。投資蜂擁而至,demo隨處可見。但當(dāng)我們重新開始審視谷歌無人駕駛汽車時(shí),技術(shù)、哲學(xué)和商業(yè)模式的問題開始慢慢浮現(xiàn),橫亙?cè)谖覀兒偷谌谓煌ǜ锩g。   我們從谷歌的聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇開始說起。   從多個(gè)來源可以了解到,拉里·佩奇已經(jīng)對(duì)公司的自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展孤注一擲了。部分功能的自動(dòng)化無疑將減少司機(jī)作為駕駛員所需的注意力。但是當(dāng)突發(fā)情況發(fā)生時(shí),汽車無法根據(jù)內(nèi)置算法自行處理的情況下,就要求司機(jī)必須快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行
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          人工智能結(jié)合醫(yī)療健康:美國五大科技巨頭成立地球最強(qiáng)醫(yī)療AI組織

          •   9月28日下午,從美國傳來了AI人工智能界最重磅的消息,Google、Facebook、Amazon、IBM以及Microsoft正式宣布成立一個(gè)名為AI合作組織(Partnership on AI)的非盈利性組織。   該組織的全名為保障AI利于人類社會(huì)組織(Partnership on Artificial Intelligence to Benefit People and Society),簡稱為AI合作組織(Partnership on AI)。旨在研究和形成人工智能領(lǐng)域最好的技術(shù)實(shí)踐,促
          • 關(guān)鍵字: 人工智能  谷歌  

          AI 界歷史性時(shí)刻:美國五大科技巨頭聯(lián)合成立“AI 伙伴關(guān)系”組織

          •   美國紐約時(shí)間9月28日,五大科技巨頭:Facebook、亞馬遜、谷歌、IBM、微軟聯(lián)合成立了一個(gè)名為“AI伙伴關(guān)系”(Partnershipon AI)的非盈利性組織,旨在研究和形成AI領(lǐng)域最好的技術(shù)實(shí)踐,促進(jìn)公眾對(duì)AI的理解,并作為一個(gè)公開的平臺(tái)來討論、參與AI本身及其影響。   除了這五大公司的常駐代表以外,Partnershipon AI還將邀請(qǐng)學(xué)術(shù)界人士、其它非營利性機(jī)構(gòu)、政策和倫理專家等一起位列理事會(huì),共同參與討論。而五大公司更是會(huì)在此平臺(tái)上經(jīng)常碰頭,堪比AI界的&
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          谷歌啟動(dòng)新項(xiàng)目Google Station:提供高速WiFi服務(wù)

          •   谷歌希望在全球各個(gè)角落都提供高速WiFi服務(wù)。   一年前,谷歌開始在印度所有火車站提供免費(fèi)的WiFi服務(wù)。本周,谷歌又啟動(dòng)了一個(gè)類似項(xiàng)目,將高速WiFi服務(wù)帶給全世界。谷歌計(jì)劃通過名為GoogleStation的新項(xiàng)目,在咖啡廳、商場,以及其他各種場所提供高速WiFi連接。   谷歌“下個(gè)10億計(jì)劃”副總裁凱撒·森古普塔(CaesarSengupta)周二在印度新德里表示,谷歌將把平臺(tái)開放給所有人。GoogleStation的設(shè)想來自于谷歌與印度鐵路部門的成
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          從Facebook到谷歌、微軟 為什么大家都在投資人工智能技術(shù)?

          • 從新聞撰寫到客戶服務(wù),許多工作已經(jīng)被越來越先進(jìn)的人工智能取代,這些人工智能對(duì)人類的經(jīng)驗(yàn)和能力具有越來越強(qiáng)的復(fù)制能力。人工智能曾經(jīng)一度被看作是技術(shù)的未來,而現(xiàn)在它的時(shí)代已經(jīng)到來,剩下的唯一問題是如何將它推向大眾市場。
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          谷歌無人汽車發(fā)生嚴(yán)重車禍:被貨車撞至車身凹陷 無人傷亡

          •   據(jù)外媒報(bào)道稱,在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日,谷歌無人駕駛汽車在山景城與一輛商務(wù)貨車撞在一起,前者車身側(cè)面大面積凹陷,這可能是谷歌汽車遭遇的最嚴(yán)重車禍。   據(jù)目擊者描述,當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日下午,一輛貨車從側(cè)面撞向谷歌無人駕駛原型車,導(dǎo)致兩車不同程度受損,其中谷歌無人駕駛汽車右側(cè)車身凹陷嚴(yán)重,整個(gè)右前門變形。幸運(yùn)的是,當(dāng)時(shí)安全氣囊已經(jīng)打開,車禍并沒有造成人員受傷。   目擊者表示,這次事故并非是無人駕駛汽車不守規(guī)矩所造成,相反卡車司機(jī)應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的主要責(zé)任。   目前,谷歌還未發(fā)表官方聲明,按照慣例,谷歌只有等
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          IDC:今年全球平板電腦出貨量將下降11.5%

          •   北京時(shí)間8月31日凌晨消息,市場研究機(jī)構(gòu)IDC周二發(fā)布報(bào)告稱,預(yù)計(jì)今年全球平板電腦出貨量將下降11.5%,至1.834億部,創(chuàng)該產(chǎn)品問世六年以來最大降幅。   該報(bào)告稱,搭載谷歌Android系統(tǒng)和蘋果iOS系統(tǒng)的平板電腦出貨量預(yù)計(jì)將占到今年全球平板電腦出貨總量的近90%。   IDC還表示,隨著微軟Windows平板電腦市場份額的增加,預(yù)計(jì)2018年全球平板電腦出貨量將恢復(fù)增長。   與此同時(shí),有可拆卸鍵盤的大屏幕平板電腦的市場份額預(yù)計(jì)將持續(xù)增長。
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          Apple TV在美遇冷 不敵谷歌與Roku

          •   市場研究公司eMarketer在本周發(fā)布的報(bào)告顯示,按照美國市場份額計(jì)算,Apple TV與谷歌電視棒Chromecast的差距越來越大。而在蘋果秋季發(fā)布會(huì)上,蘋果方面只是偶爾幾次提到Apple TV。究其原因,可能是Apple TV并未像蘋果預(yù)期的那樣受到美國消費(fèi)者的歡迎。   報(bào)告顯示,18.4%的美國互聯(lián)網(wǎng)電視用戶擁有Chromecast。Apple TV只有12.5%,落后于Roku繼續(xù)排在第三位。Roku電視機(jī)頂盒的份額為15.2%。    ?   Apple TV
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          谷歌6.25億美元收購Apigee 助推企業(yè)云業(yè)務(wù)

          •   根據(jù)相關(guān)消息顯示,谷歌日前宣布計(jì)劃以6.25億美元收購加州API(應(yīng)用程序接口)管理軟件提供商Apigee;這也是應(yīng)用越來越成為企業(yè)和消費(fèi)者互動(dòng)的主要方式的另外一個(gè)標(biāo)志。   此次收購還有個(gè)潛在的利好:將推動(dòng)谷歌云業(yè)務(wù)。目前谷歌還在計(jì)劃與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)AWS以及微軟競爭。   谷歌云業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁Diane Green在談及此次收購事宜時(shí)表示:“應(yīng)用程序接口(APIs)是開發(fā)人員用來與外部應(yīng)用和服務(wù)進(jìn)行連接和集成的機(jī)制,同時(shí)也是企業(yè)在當(dāng)今快速增長的數(shù)字和移動(dòng)市場成功的關(guān)鍵。”
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          谷歌等語音識(shí)別技術(shù)水平或超人類 暫未投入使用

          谷歌發(fā)布針對(duì)英特爾架構(gòu)的64位Android L模擬器

          • 上周,谷歌發(fā)布了64位Android L開發(fā)者預(yù)覽版及針對(duì)英特爾架構(gòu)的64位模擬器——暨面向任何CPU架構(gòu)的第一個(gè)64位模擬器,及包括在L開發(fā)者預(yù)覽軟件
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          谷歌新專利:自動(dòng)駕駛汽車將很快學(xué)會(huì)識(shí)別警車

          •   北京時(shí)間9月6日消息,據(jù)科技網(wǎng)站DigitalTrends報(bào)道,自動(dòng)駕駛汽車可不只是能把用戶送到目的地——谷歌一項(xiàng)新專利表明,它還能幫助用戶不被交警貼罰單。它至少能知道警車在靠近自己。   一項(xiàng)新專利表明,谷歌考慮為其自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)一款警車探測系統(tǒng)。聰明到無需人干預(yù)就能把用戶由A地運(yùn)送到B地的自動(dòng)駕駛汽車,也應(yīng)當(dāng)有避開警車的“智商”。   當(dāng) 然,谷歌自動(dòng)駕駛汽車在遵守交通規(guī)則方面做得已經(jīng)非常好了,一般不會(huì)受到警察“關(guān)照”。
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          放棄模塊化手機(jī)的研發(fā) 證明了谷歌的成熟

          • 萬物競生,有些半途夭折,有些最終會(huì)修成正果,只不過在谷歌如今龐大的創(chuàng)意實(shí)驗(yàn)室里,一些小項(xiàng)目可能不再像以前那樣得到關(guān)注。
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          谷歌獲自動(dòng)駕駛專利:汽車變身“電子狗”

          •   據(jù)國外媒體DigitalTrends報(bào)道,近期美國專利局公布了一批新專利,其中谷歌的一個(gè)自動(dòng)駕駛功能獲得了許多目光。這項(xiàng)專利表明,谷歌正在為其自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)一個(gè)警車探測系統(tǒng)。汽車可以很清晰的識(shí)別對(duì)面開來的警車,并安全的把用戶送到目的地。   谷歌獲自動(dòng)駕駛專利:汽車變身“電子狗”   根據(jù)此前的消息,谷歌自動(dòng)駕駛的程序已經(jīng)非常智能,交通規(guī)則已經(jīng)寫入到了汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)之中,一般不會(huì)受到警察的處罰。谷歌自動(dòng)駕駛汽車今年2月首次才違反交通規(guī)則,不過這還需要汽車掌握一些最
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          谷歌量子霸權(quán)計(jì)劃:全球最強(qiáng)量子計(jì)算機(jī)有望明年問世

          •   眾所周知,谷歌正在抓緊研制量子計(jì)算機(jī),但沒有人知道實(shí)現(xiàn)這一項(xiàng)目的具體時(shí)間。   當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月31日,《NewScientist》稱,谷歌這臺(tái)能超越傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的量子計(jì)算機(jī),將會(huì)比人們預(yù)期的更快出現(xiàn),可能就在明年年底。   “谷歌穩(wěn)操勝券。如果谷歌最后沒有成功,那一定是什么地方出了問題。”。   谷歌并沒有透露自己在量子計(jì)算機(jī)項(xiàng)目上的具體做法,對(duì)于外界來說這個(gè)項(xiàng)目一直是個(gè)謎。對(duì)于這次的報(bào)道,谷歌并沒有進(jìn)行評(píng)論。但有眾多研究人員和業(yè)內(nèi)人士從各個(gè)會(huì)議和論壇上了解到,谷歌正
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          谷歌介紹

          谷歌logoGoogle(Google Inc.,NASDAQ:GOOG)是一家美國上市公司(公有股份公司),于1998年9月7日以私有股份公司的形式創(chuàng)立,以設(shè)計(jì)并管理一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎。Google公司總部位于加利福尼亞山景城,在全球各地都設(shè)有銷售和工程辦事處。Google于1999年下半年啟動(dòng);2004年8月19日,Google公司的股票在納斯達(dá)克(Nasdaq)上市,成為公有股份公司。201 [ 查看詳細(xì) ]

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