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UWB - 智能物聯(lián)的未來之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應(yīng)用和發(fā)展結(jié)合超寬帶測距和雷達功能以實現(xiàn)高級IoT應(yīng)用來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓視頻吧>>

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車身電子文章進入車身電子技術(shù)社區(qū)

2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之電子電氣篇

博世電動剎車踏板行程傳感器用于電動車博世新近推出PWG系列踏板行程傳感器（PedalTravelSensor），用于非...
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2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之底盤篇

吉凱恩斷離式四驅(qū)系統(tǒng)提升油效2-4%在全輪驅(qū)動系統(tǒng)AWD范疇內(nèi)，兼時驅(qū)動（Part-TimeAWD）能夠針對不同的路面...
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2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之發(fā)動機篇

EcoBoost發(fā)動機1.0升版本探秘福特再次拓展其EcoBoost?高性能發(fā)動機家族陣容，主要針對北美市場推出新款...
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東京車展綜述：用起動器改進燃效（五）　

用起動器改進燃效電裝公開了相繼由2011年秋季英國捷豹（Jaguar）“XF”的新款柴油車、大發(fā)工業(yè)Mirae：S及...
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可變磁力：馬達讓HEV馬達的效率更進一步

改變馬達磁力，連同永磁鐵的特性也一起改變掉。從“立雞蛋”須不破不立的想法出發(fā)，如今用于混合動力車（HEV）...
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德州儀器為互連汽車信息娛樂系統(tǒng)推出全面系統(tǒng)解決方案

日前，德州儀器(TI)宣布推出一款面向互連汽車信息娛樂系統(tǒng)的全面系統(tǒng)解決方案，該方案建立在TI超過10...
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東京車展綜述：趨于激烈的低燃耗競爭（三）　

全球戰(zhàn)略車瞄準30km/L的目標三菱汽車展出了預(yù)定于2012年上市的全球戰(zhàn)略車“MIRAGE”（圖8）。該車為排量1...
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東京車展綜述：35km/L的輕型車（二）

35km/L的輕型車提出要使汽油發(fā)動機輕型車的燃效飛躍性提高目標的是大發(fā)工業(yè)。雖因是輕型車而無法直接...
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電池開發(fā)呈多樣化，更加注重安全性能

獲得第三方認證隨著電池用途的不斷擴大，電池的開發(fā)重心呈現(xiàn)出了高容量、高安全性及長壽命等多樣化趨勢...
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來自歐洲碰撞的吉利汽車安全技術(shù)攻略解析

這個四星的成績對中國汽車來說是歷史性的，標志著中國自主品牌汽車在安全技術(shù)領(lǐng)域己具備了沖刺世界最高水...
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基于各向異性磁阻傳感器的車輛監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

摘要：針對感應(yīng)線圈式車輛檢測器的不足，設(shè)計了一種基于各向異性磁阻傳感器(AMR)的非接觸式智能車輛監(jiān)測裝...
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電池開發(fā)呈多樣化，更加注重安全性能（上）

此前充電電池在手機及筆記本電腦等便攜終端用途方面得到了不斷發(fā)展。在電動汽車及定置用蓄電系統(tǒng)等多種...
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淺析無刷直流電動機的模糊邏輯算法控制設(shè)計應(yīng)用

越來越多企業(yè)開始使用變速驅(qū)動發(fā)動機來減少能源的消耗。這需要通過從微分(PID)控制器轉(zhuǎn)向基于模糊邏輯...
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用TVS實現(xiàn)汽車電子器件保護

汽車設(shè)計的一項主要挑戰(zhàn)是保護電子設(shè)備(例如控制單元、傳感器和信息娛樂系統(tǒng))免受電源線上出現(xiàn)的有害浪...
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一種紅外線測距系統(tǒng)的建立及其在汽車防撞系統(tǒng)中的應(yīng)用

1引言隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸業(yè)日益繁榮，但由于道路狀態(tài)、交通管理等硬件難以跟上，加上駕駛超車、出...
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車身電子介紹

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車身電子電路

S08RN: 帶TSI的8位EEPROM，用于車身電子MCU
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