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通信協(xié)議：控制系統(tǒng)
通信協(xié)議：控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入通信協(xié)議：控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
瑞薩電力線載波通信IC應(yīng)用于松下智能照明控制系統(tǒng)
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社近日宣布，松下集團(tuán)（Panasonic）采用瑞薩R9A06G037電力線載波通信（PLC）IC，用于其全新鐵路站臺(tái)照明控制系統(tǒng)。松下與東日本鐵路公司（JR?East）基于G3-PLC（一種10?- 450 kHz的窄帶PLC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，適用于戶外）聯(lián)合開發(fā)全新站臺(tái)照明控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)目前部署在東京JR?East 山手線和京濱東北線上新落成的高輪Gateway站站臺(tái)。以往，如要調(diào)整站臺(tái)上照明設(shè)備的亮度和顏色，需要安裝與電源線獨(dú)立的專用
- 關(guān)鍵字： 智能 控制系統(tǒng)
基于LabVIEW的電機(jī)壽命測(cè)試控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 本文介紹了基于LabVIEW的電機(jī)壽命測(cè)試控制系統(tǒng)，詳細(xì)介紹了其系統(tǒng)架構(gòu)和測(cè)試平臺(tái)的搭建，并對(duì)電機(jī)壽命測(cè)試的工作過程做了詳細(xì)的說明。系統(tǒng)具有友好的人機(jī)交互界面，控制效果好，可靠性高。
- 關(guān)鍵字： LabVIEW 電機(jī) 壽命測(cè)試 控制系統(tǒng) 201902
無線工業(yè)網(wǎng)絡(luò)在汽車涂裝底漆生產(chǎn)線輸送控制系統(tǒng)改造的應(yīng)用
- 1. 引言 由于市場(chǎng)需求的提升，原有的系統(tǒng)已不能夠滿足產(chǎn)能的提升需求。原有的汽車涂裝底漆生產(chǎn)線存在瓶頸工位，受工藝時(shí)間的限制，節(jié)拍時(shí)間長(zhǎng)。另
- 關(guān)鍵字： 無線工業(yè)網(wǎng)絡(luò) 汽車涂裝 控制系統(tǒng) 生產(chǎn)線
PEMFC控制系統(tǒng)電源的設(shè)計(jì)
- PEMFC氫能發(fā)電機(jī)發(fā)出的是變化范圍較大的直流電，必須經(jīng)過穩(wěn)壓、逆變等轉(zhuǎn)換后，獲得穩(wěn)定的輸出電壓后才能應(yīng)用于負(fù)載。在PEMFC發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)電源采用自發(fā)電供電時(shí)，電源系統(tǒng)需要適應(yīng)發(fā)電機(jī)的輸出特性。控制系統(tǒng)正常
- 關(guān)鍵字： PEMFC 控制系統(tǒng) 電源
基于DSP控制系統(tǒng)的離散模型參考自適應(yīng)算法在燃料電池車中的實(shí)現(xiàn)
- 燃料電池車是以氫氣為燃料，氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，通過電極將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，以電能作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。燃料電池汽車具有高效率、無
- 關(guān)鍵字： DSP 控制系統(tǒng) 離散 模型參考
基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案（二）
- 嵌入式仿真器專門設(shè)計(jì)用于復(fù)雜的汽車電子應(yīng)用的MC33993、MC33887和MC33888器件提供了具有先進(jìn)性能和診斷功能的解決方案。復(fù)雜的多引腳MCU常會(huì)引起開發(fā)
- 關(guān)鍵字： 位控制器 汽車 車身電子 控制系統(tǒng)
基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案（一）
- 隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對(duì)16位微控制器(MCU)的性能要求也越來越高。以前曾用機(jī)械方法實(shí)現(xiàn)的門控、座椅調(diào)節(jié)、車內(nèi)照明和空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)在都改成
- 關(guān)鍵字： 位控制器 汽車 車身電子 控制系統(tǒng)
基于藍(lán)牙4．0的設(shè)備通信方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 隨著藍(lán)牙技術(shù)的迅速發(fā)展，目前藍(lán)牙芯片市場(chǎng)涌現(xiàn)出了許多優(yōu)秀產(chǎn)品。CSR公司的BlueCore系列產(chǎn)品、Bmadcom的BCM系列產(chǎn)品和TI公司的CC2540系列產(chǎn)品都有廣
- 關(guān)鍵字： 藍(lán)牙 CC2450 信號(hào)強(qiáng)度 通信協(xié)議
大功率LED驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)面臨四大挑戰(zhàn)
- 隨著大功率LED技術(shù)的成熟，大功率LED的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)顯得尤為重要。依據(jù)大功率LED器件的特性，如果驅(qū)動(dòng)電流過大或者工作溫度過高，超出LED元件的承受范圍，
- 關(guān)鍵字： LED驅(qū)動(dòng) 控制系統(tǒng) 大功率
戶外景觀LED控制系統(tǒng)的4個(gè)技術(shù)限制及解決方案
- 一份出色的LED控制系統(tǒng)方案，應(yīng)在實(shí)現(xiàn)LED控制系統(tǒng)的項(xiàng)目要求的基礎(chǔ)上，控制系統(tǒng)方案應(yīng)更多的為控制系統(tǒng)的靈活調(diào)整、數(shù)據(jù)備份及拓展延伸等方面做出考慮
- 關(guān)鍵字： LED 驅(qū)動(dòng) 控制系統(tǒng)
壓力測(cè)量控制系統(tǒng)研發(fā)：基于51單片機(jī)
- 1 引言目前我國(guó)發(fā)展煤炭生產(chǎn)機(jī)械化發(fā)展迅速。綜采設(shè)備的應(yīng)用，是提高效率、改善安全狀況的措施。影響開機(jī)率的一個(gè)主要因素是支架對(duì)工作面的頂板控制的
- 關(guān)鍵字： 壓力測(cè)量 控制系統(tǒng) 51單片機(jī)
基于DSP的覆冰機(jī)器人控制系統(tǒng)深度研究
- 基于DSP的覆冰機(jī)器人控制系統(tǒng)研究DSP(digital signal processor)是一種獨(dú)特的微處理器，是以數(shù)字信號(hào)來處理大量信息的器件。其工作原理是接收模擬信號(hào)
- 關(guān)鍵字： DSP 控制系統(tǒng) 機(jī)器人
如何進(jìn)行基于Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線的新型布袋除塵器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
- 1引言隨著環(huán)境保護(hù)要求的日漸提高，世界各國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)都提出了愈來愈嚴(yán)格的要求。在我國(guó)，不但提高了煙塵的排放標(biāo)準(zhǔn)，而且加強(qiáng)了對(duì)排放硫氧化物的控制
- 關(guān)鍵字： Profibus 現(xiàn)場(chǎng)總線 布袋除塵器 控制系統(tǒng)
如何進(jìn)行基于現(xiàn)場(chǎng)總線的水電廠發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
- 現(xiàn)場(chǎng)總線是安裝在生產(chǎn)過程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、儀表與控制室內(nèi)的自動(dòng)控制裝置、系統(tǒng)之間的一種串行、數(shù)字式、多點(diǎn)、雙向通信的數(shù)據(jù)總線?；蛘哒f，現(xiàn)場(chǎng)總線
- 關(guān)鍵字： 現(xiàn)場(chǎng)總線 水電廠 發(fā)電機(jī)組 控制系統(tǒng)
如何基于DSP芯片的多層循環(huán)式立體車庫(kù)控制系統(tǒng)？
- 引言隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化水平的不斷提高，世界汽車擁有量在日益增加，如何解決停車難問題已經(jīng)成為了全世界亟待解決的問題。立體車庫(kù)以其節(jié)省占
- 關(guān)鍵字： DSP芯片 多層循環(huán)式 立體車庫(kù) 控制系統(tǒng)
通信協(xié)議：控制系統(tǒng)介紹
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