通信協(xié)議：控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入通信協(xié)議：控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
基于CAN 總線的網(wǎng)絡(luò)化運動控制系統(tǒng)的研究
- 隨著計算機技術(shù)的發(fā)展, 運動控制系統(tǒng)在經(jīng)過廣泛運用的前景下正向著網(wǎng)絡(luò)化控制方向發(fā)展。主要討論了傳統(tǒng)的運動控制系統(tǒng)的局限性, 分析了現(xiàn)場總線運動控制系統(tǒng)通信特性, 提出了一種基于CAN 總線的多軸運動控制系統(tǒng)方案, 最后設(shè)計了基于SJA1000 的CAN 總線通信的軟硬件系統(tǒng)。實驗結(jié)果表明, 該系統(tǒng)具有連接簡單、通訊可靠、實時性好和易于實現(xiàn)等優(yōu)點。
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 研究 運動 網(wǎng)絡(luò)化 CAN 總線 基于 CAN
基于雙核多接口的智能汽車控制系統(tǒng)設(shè)計
- 本設(shè)計是以第三屆全國大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽為背景，使用競賽秘書處統(tǒng)一指定的競賽車模套件，采用飛思卡爾半導(dǎo)體公司的兩片8位微控制器MC9S08DZ60作為核心控制單元，自主構(gòu)思控制方案進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計。
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 智能車 雙核 控制系統(tǒng) 200908
基于MPPT技術(shù)的太陽能發(fā)電的路燈控制系統(tǒng)
- 經(jīng)實際運行表明，該控制系統(tǒng)具有電路結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定可靠、實用性強等優(yōu)點，較好地將太陽能光伏技術(shù)與路燈控制技術(shù)結(jié)合起來，并實現(xiàn)了智能控制。
- 關(guān)鍵字： 路燈 控制系統(tǒng) 發(fā)電 太陽能 MPPT 技術(shù) 基于 轉(zhuǎn)換器
基于PLC的服務(wù)器機房電源控制系統(tǒng)
- 1、引 言 在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其應(yīng)用的推動下，教育信息化建設(shè)得到了飛速的發(fā)展，基于網(wǎng)絡(luò)的各種應(yīng)用如網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育、數(shù)字圖書館、網(wǎng)絡(luò)辦公等系統(tǒng)得到了迅速的普及，越來越多的系統(tǒng)應(yīng)用對數(shù)據(jù)的存儲提出了更高的要求。
- 關(guān)鍵字： 電源 控制系統(tǒng) 機房 服務(wù)器 PLC 基于 網(wǎng)絡(luò)
基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制系統(tǒng)傳感器故障診斷方法
- 引 言
傳感器是現(xiàn)行研究的壓鑄機實時檢測與控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，系統(tǒng)利用傳感器對壓鑄機的各重要電控參數(shù) (如：合型力、油壓、壓射速度、模具溫度等)進(jìn)行檢測，并進(jìn)行準(zhǔn)確控制。這一過程中，各傳感器輸出信號的 - 關(guān)鍵字： 故障 診斷方法 傳感器 控制系統(tǒng) RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 基于 仿真
單片機在家電控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 1 系統(tǒng)構(gòu)成和核心接口電路的工作原理 設(shè)計家電控制器的核心是成本、功耗的控制?，F(xiàn)在市場上的同類產(chǎn)品中需要的硬件資源比較多，包括國個MCU和個三-八譯碼器，其中三-八譯碼器用于擴展I/O端口。實際上，在國般MCU的I
- 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 控制系統(tǒng) 家電 單片機
變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的制動
- 對于有逆變功能的通用變頻器，整流部分都為單相電橋，當(dāng)變頻器的給定頻率下降速度超過拖動系統(tǒng)所帶電機的下降速度時，電機繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快，繞組的電動勢和電流增大，使電機處于制動狀態(tài)或發(fā)電狀態(tài)，回饋
- 關(guān)鍵字： 制動 控制系統(tǒng) 變頻調(diào)速
吸塵機器人控制系統(tǒng)設(shè)計
- 引 言
隨著人口的老齡化和社會福利制度的完善，導(dǎo)致勞動力成本的急劇上升，一些簡單的重復(fù)性的體力勞動為服務(wù)機器人提供了廣闊的市場。清潔機器人是服務(wù)機器人的一種，可以代替人進(jìn)行清掃房間、車間、墻壁等。 - 關(guān)鍵字： 設(shè)計 控制系統(tǒng) 機器人 吸塵 ARM
現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)在純電動汽車控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究
- 引言
當(dāng)今汽車的保有量和使用量的飛速增加使得大氣環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，加上石油資源危機，使得以電能作為驅(qū)動的汽車技術(shù)成為世界各汽車廠商技術(shù)競爭的熱點。但是電動汽車的產(chǎn)業(yè)化還處于初期的準(zhǔn)備階段，與 - 關(guān)鍵字： 現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò) 純電動汽車 控制系統(tǒng) 應(yīng)用研究
通信協(xié)議：控制系統(tǒng)介紹
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