鋰電池 文章 進(jìn)入鋰電池技術(shù)社區(qū)
簡便實(shí)用型太陽能誘蟲燈設(shè)計(jì)
- 摘要：為了解決戶外農(nóng)業(yè)中害蟲的防治問題，設(shè)計(jì)了一種太陽能誘蟲燈。為了方便用戶的使用、維修，故設(shè)計(jì)了一種純硬件的電路設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以CN3722太陽能充電管理芯片為核心搭建太陽能MPPT充電電路，運(yùn)用以芯片CD4541和GC7555為核心組成延時(shí)電路，以BP1360為核心對(duì)誘蟲燈進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制。設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)表明，該設(shè)計(jì)方便簡潔，并具經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
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電池高度可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速檢測(cè)
- 近日，北京領(lǐng)邦儀器技術(shù)有限公司(以下簡稱“領(lǐng)邦儀器”)成功研制電池高度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)測(cè)量精度高、檢測(cè)速度快，且能避免人工檢測(cè)的劃傷劃痕問題，經(jīng)簡單修改后，可廣泛應(yīng)用于各種方形鋰電池產(chǎn)品的全尺寸精確測(cè)量，如手機(jī)、MP3、MP4、數(shù)碼相機(jī)的電池等。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，該系統(tǒng)填補(bǔ)了行業(yè)空白，將大幅度提高相關(guān)電池生產(chǎn)廠商的質(zhì)量檢測(cè)效率。
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韓國SK與大陸合資公司投入運(yùn)營 將聯(lián)研汽車電池
- 德國大陸集團(tuán)與韓國SK Innovation公司日前宣布，雙方共同組建的SK Continental E-motion公司已經(jīng)獲得了相關(guān)部門的批準(zhǔn)，并于今年年初正式投入運(yùn)營。 大陸集團(tuán)于2012年7月份同SK Innovation公司簽署協(xié)議，通過組建一家合資公司來共同開發(fā)、生產(chǎn)并銷售用于轎車及輕型商用車的鋰電池系統(tǒng)，雙方當(dāng)時(shí)所簽署協(xié)議的條款近期已經(jīng)得到所有相關(guān)部門的批準(zhǔn)。 SK Innovation公司總裁兼CEO Ja Young Yoo表示：“通過大陸集團(tuán)廣泛的系統(tǒng)專業(yè)知
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江森自控開發(fā)出用于微型混合動(dòng)力車的鋰電池
- 美國江森自控有限公司(Johnson Controls)開發(fā)出了微型混合動(dòng)力車使用的鋰離子充電電池模塊。該模塊的電壓為48V，已在美國最大的汽車展會(huì)“The North American International Auto Show(通稱：底特律車展)”(2013年1月14～27日于美國底特律舉行)上公開。 微型混合動(dòng)力系統(tǒng)不將馬達(dá)用于直接驅(qū)動(dòng)，而是回收制動(dòng)時(shí)的能量，在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)等時(shí)使用這些再生能量。江森自控電池業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人Alex Molinaroli(動(dòng)力解決
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鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲(chǔ)存壽命長（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]
鋰電池電路
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