鋰電池 文章 進(jìn)入鋰電池技術(shù)社區(qū)
電池高度可實(shí)現(xiàn)自動化快速檢測
- 近日，北京領(lǐng)邦儀器技術(shù)有限公司(以下簡稱“領(lǐng)邦儀器”)成功研制電池高度自動檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)測量精度高、檢測速度快，且能避免人工檢測的劃傷劃痕問題，經(jīng)簡單修改后，可廣泛應(yīng)用于各種方形鋰電池產(chǎn)品的全尺寸精確測量，如手機(jī)、MP3、MP4、數(shù)碼相機(jī)的電池等。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，該系統(tǒng)填補(bǔ)了行業(yè)空白，將大幅度提高相關(guān)電池生產(chǎn)廠商的質(zhì)量檢測效率。
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韓國SK與大陸合資公司投入運(yùn)營 將聯(lián)研汽車電池
- 德國大陸集團(tuán)與韓國SK Innovation公司日前宣布，雙方共同組建的SK Continental E-motion公司已經(jīng)獲得了相關(guān)部門的批準(zhǔn)，并于今年年初正式投入運(yùn)營。 大陸集團(tuán)于2012年7月份同SK Innovation公司簽署協(xié)議，通過組建一家合資公司來共同開發(fā)、生產(chǎn)并銷售用于轎車及輕型商用車的鋰電池系統(tǒng)，雙方當(dāng)時(shí)所簽署協(xié)議的條款近期已經(jīng)得到所有相關(guān)部門的批準(zhǔn)。 SK Innovation公司總裁兼CEO Ja Young Yoo表示：“通過大陸集團(tuán)廣泛的系統(tǒng)專業(yè)知
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江森自控開發(fā)出用于微型混合動力車的鋰電池
- 美國江森自控有限公司(Johnson Controls)開發(fā)出了微型混合動力車使用的鋰離子充電電池模塊。該模塊的電壓為48V，已在美國最大的汽車展會“The North American International Auto Show(通稱：底特律車展)”(2013年1月14～27日于美國底特律舉行)上公開。 微型混合動力系統(tǒng)不將馬達(dá)用于直接驅(qū)動，而是回收制動時(shí)的能量，在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)起動等時(shí)使用這些再生能量。江森自控電池業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人Alex Molinaroli(動力解決
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瑞薩推出鋰電池充電控制IC 可支持大電流快速充電
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案提供商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)，日前宣布專為采用鋰電池的移動設(shè)備而(如數(shù)碼相機(jī)和智能手機(jī)等)開發(fā)的R2A20057BM鋰電池充電控制器IC正式上市。作為業(yè)界封裝尺寸最小的充電IC之一，R2A20057BM集成了降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器(BUCK convertor)，支持2A大電流充電。
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鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]
鋰電池電路
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