鋰電池 文章 進(jìn)入鋰電池技術(shù)社區(qū)
加速布局歐洲！寧德時代擬41億歐元在西班牙建廠
- 寧德時代正在歐洲市場大刀闊斧地前進(jìn)，將啟動公司在歐洲的第三大項(xiàng)目。媒體稱，寧德時代將與全球第四大汽車制造商、歐洲車企Stellantis共同投資41億歐元，在西班牙建立一家鋰電池工廠，擴(kuò)大中國制造業(yè)在歐洲的影響力，同時推動這家歐洲汽車制造商向電動汽車轉(zhuǎn)型。這座工廠將位于西班牙東北部的薩拉戈薩，預(yù)計在2026年底投產(chǎn)，寧德時代與Stellantis將分別持有50%股份。Stellantis于2021年由PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）與FCA（菲亞特克萊斯勒汽車公司）合并而來，旗下品牌包括標(biāo)致、Jeep和菲亞特等，
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鋰離子電池多少C是什么意思
- C：用來表示電池充放電電流大小的比率，即倍率。充放電倍率=充放電電流/額定容量，如1200mAh的電池，0.2C表示240mA（1200mAh的0.2倍率），1C表示1200mA（1200mAh的1倍率）。1、鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。2、鋰離子電池基本原理放電反應(yīng)：Li+MnO2=LiMnO23、鋰離子電池鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。充電電池總反應(yīng)：LiCoO2+6
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我國全固態(tài)鋰電池研究新突破：壽命更長 密度更高
- 8月1日消息，據(jù)媒體報道，中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所科研團(tuán)隊(duì)日前在全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得新突破，有望讓電子設(shè)備小型化、長續(xù)航的夢想成為現(xiàn)實(shí)。該成果已在國際學(xué)術(shù)期刊《自然—能源》發(fā)表。科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新的材料——均質(zhì)化正極材料（鋰鈦鍺磷硫硒），與傳統(tǒng)材料相比，該材料具有高電導(dǎo)率、高能量密度、長使用壽命等優(yōu)勢。該材料兼具高離子電導(dǎo)率、高電子電導(dǎo)率，比傳統(tǒng)電池材料（層狀氧化物正極材料）高出1000倍以上。復(fù)合正極和均質(zhì)化正極在充電過程中微觀結(jié)構(gòu)演變示意圖這意味著，即便不依賴導(dǎo)電助劑，正極也能地完成充放電
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鋰電池充電及保護(hù)電路
- 鋰電池特性首先，問一句簡單的問題，為什么很多電池都是鋰電池？鋰電池，大伙對它都不會感到陌生。在電子產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)的過程中，尤其是遇到電池供電的類別項(xiàng)目，咱們就會和鋰電池打交道。這是因?yàn)殇囯姵氐碾娐诽匦詻Q定的。眾所周知，鋰原子在化學(xué)元素周期表中排在第三位，包含3個質(zhì)子與3個電子，其中3個電子在鋰原子核內(nèi)部的分布對它的化學(xué)與物理特性起到?jīng)Q定性作用。元素周期表鋰原子核外層的3個電子，只有最外層的1個電子是自由電子，另外2個電子不屬于自由電子，也就是不參與鋰原子的電子性能。為什么會選用鋰元素作為電池的材料呢？這是因
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NI×賓凱騰：電池膨脹形變測試
- 鋰電池的膨脹特性鋰電池在正常使用過程中，由于電化學(xué)反應(yīng)和熱脹冷縮或液化/汽化等因素，必然會發(fā)生膨脹和收縮現(xiàn)象；長期累計后就會產(chǎn)生鼓包。圖1. 手機(jī)鋰電池包膨脹鼓包鋰電池膨脹是對電池性能和安全有重大影響的特性，包括快速充放電過程中的可逆膨脹、長期使用之后的系統(tǒng)性不可逆膨脹。充放電過程中的膨脹超過一定限度就會大大影響電池性能，甚至帶來起火爆炸等風(fēng)險。長期使用導(dǎo)致的不可逆膨脹則可能影響電池壽命，或者帶來漏液等風(fēng)險。汽車動力電池的膨脹影響尤其明顯，因?yàn)閯恿﹄姵鼐哂写箅妷?、大電流、高密度、與乘客近距離長周期相處的特
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BriefCASE：鈉離子電池將取代鋰電池？不，但它們將物有所值
- 汽車行業(yè)一直在尋找一種成本更低且生產(chǎn)更可持續(xù)的可行方法來替代鋰離子（Li-ion）電池。汽車行業(yè)正在對多種正極化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)，包括在低端車型和改款車型中使用鐵基鋰離子電池，同時該行業(yè)也一直在研究鈉離子電池。盡管像磷酸鐵鋰（LFP）和磷酸錳鐵鋰（LMFP）這樣的鐵基鋰離子電池更便宜，但它們無法完全解決所有的供應(yīng)鏈問題，于是鈉離子電池應(yīng)運(yùn)而生。因?yàn)殁c的儲量幾乎是鋰的400倍，這使得它的獲取更加容易。Source:?GettyImages對于汽車領(lǐng)域的鈉離子電池技術(shù)來說，去年是特別重要的一年，有眾多
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視覺龍動力電池裝配線體視覺解決方案
- 隨著全球“雙碳”有力推進(jìn)，以及國家政策的推動，我國動力鋰電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展很快，動力鋰電池的技術(shù)也有了快速地提升。動力鋰電池因具備高比容量、使用壽命長、自放電率低等優(yōu)勢而被廣泛應(yīng)用。動力電池的成本和質(zhì)量是市場需求的關(guān)鍵推手，視覺龍?zhí)峁┑慕鉀Q方案大大提高了品質(zhì)和產(chǎn)能，能有效降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力。項(xiàng)目介紹鋰電池的生產(chǎn)流程多，工藝相對復(fù)雜。從整個制作流程來看，大致可以分為極片制作、電池單元（電芯）制作和電池組裝三個工段。本次主要針對第三個組裝工段提供視覺線體解決方案。視覺龍結(jié)合客戶實(shí)際情況，提供了一套性價
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鋰電池防爆閥焊接機(jī)視覺設(shè)計案例分享
- 項(xiàng)目背景鋰電池的制造工藝較為復(fù)雜，工序繁多。第二工序段設(shè)備主要覆蓋電芯裝配工序，主要包括卷繞機(jī)或疊片機(jī)、電芯入殼機(jī)、注液機(jī)以及封口焊接等設(shè)備。而防爆閥焊接是非常重要的一環(huán)，對應(yīng)的是電芯預(yù)封裝。防爆閥焊接機(jī)整線工站防爆閥焊接機(jī)，注液孔檢測工位· 檢測要求：測量注液孔的尺寸(2.05mm+0.02) ，并判斷正反和有無，檢出毛刺?！?nbsp;檢測流程：相機(jī)和光源固定安裝，相機(jī)從上往下拍照，每次拍照檢測一個產(chǎn)品，產(chǎn)品到達(dá)位置后PLC觸發(fā)視覺拍照，檢測完成后反饋PLC結(jié)果?！?nbsp;結(jié)構(gòu)安裝· 說
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鋰電企業(yè)“卷”向海外，“壁壘”之下機(jī)遇幾何？
- 鋰電池已成為中國的一張名片，但行業(yè)盛況之下也潛藏“危機(jī)”。一方面，全球電動化及儲能加速發(fā)展，市場對鋰電池的需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢。另一方面，國內(nèi)鋰電企業(yè)持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，新建產(chǎn)能加速釋放，加之各路跨界“玩家”涌入賽道，導(dǎo)致電芯產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩，引發(fā)激烈“價格戰(zhàn)”。相較于“內(nèi)卷”嚴(yán)重的國內(nèi)市場，海外卻成為鋰電池廠商的突破口，隨之而來的便是出?！袄顺薄币徊ǜ哌^一波。出海目的地的選擇，主要靠市場和資源兩大因素驅(qū)動。目前來看，一類是以歐洲、北美、東南亞等為代表的新能源汽車滲透率較低及政府扶持力度較大的市場；另一類則是非洲、南
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機(jī)器視覺“全棧式”趨勢漸顯 AI賦能鋰電產(chǎn)線智造變革
- 人工智能時代來臨，鍛造鋰電產(chǎn)業(yè)全生命周期智能化能力，成為企業(yè)降本增效、提升競爭力的新手段。從鋰電池的生產(chǎn)制造過程來看，電池材料、電芯及PACK封裝等各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生中產(chǎn)生的毛刺、劃痕、露箔、氣泡、褶皺、暗斑、亮斑、掉料等缺陷，都將嚴(yán)重影響鋰電池產(chǎn)品的性能和品質(zhì)。電池企業(yè)更加苛求產(chǎn)線工藝的檢測精度、檢測速度、圖像傳輸、缺陷分析等。鋰電產(chǎn)業(yè)大規(guī)模制造背景下，推進(jìn)機(jī)器視覺技術(shù)智能化迭代，使電池質(zhì)量管控再上新臺階，成為鋰電池企業(yè)走向大規(guī)模智能制造必然要求，也是鋰電池生產(chǎn)企業(yè)解決質(zhì)量和效率問題，實(shí)現(xiàn)從ppm到ppb升級
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M12266 Type-C輸入3-6節(jié)鋰電池同口充放電管理移動電源雙向快充IC解決方案
- 引言Type-C充電接口因其快速充電和高度的通用性，成為了電子設(shè)備未來最主流的充電接口。它的兼容性強(qiáng)、數(shù)據(jù)傳輸速度快、充電速度快、可逆插拔等特點(diǎn)，使其在未來的發(fā)展中具有很大的潛力。常見的便攜式電子設(shè)備如吸塵器、電動工具、音箱等，未來將不再需要使用專用的適配器充電，一套Type-C口快充即可適配日常充電設(shè)備，這不僅會給我們的工作和生活帶來巨大便利，也將大大減少電子垃圾，意義非凡。由于常見的便攜式電子設(shè)備都采用鋰電池供電，而不同設(shè)備的電采用的鋰電池串?dāng)?shù)不同。多節(jié)鋰電池充放電管理一直是一個棘手的問題。Type-
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手機(jī)電池為何越用越不耐用
- 小編在摸魚把玩手機(jī)時發(fā)現(xiàn)小編的手機(jī)電量轉(zhuǎn)瞬即逝這讓我不得不感慨一聲轉(zhuǎn)身尋找充電器了為什么我們的手機(jī)越來越不經(jīng)用呢？這還得從我們的電池說起。01、手機(jī)電池的早期產(chǎn)品1973 年，世界上第一部手機(jī)在摩托羅拉實(shí)驗(yàn)室誕生 [1]。這一款手機(jī)非常笨重，但是得益于手機(jī)內(nèi)置的鎳鎘電池，這部手機(jī)能夠脫離繁雜的電子線路，實(shí)現(xiàn)實(shí)時的移動通話。鎳鎘電池作為第一個內(nèi)置在手機(jī)的電池，本身較為笨重。在上個世紀(jì)流行的“大哥大電話”，大多采用鎳鎘電池。鎳鎘電池的容量低，而且含有毒害性較強(qiáng)的鎘，不利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。并且鎳鎘電池
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鋰電池充電管理芯片常見的有哪些?保護(hù)功能體現(xiàn)在哪些方面？
- 鋰電池充電管理芯片常見的有哪些?最近幾年磷酸鐵鋰電池開始被廣泛使用，一些產(chǎn)品對電池容量的需求不斷提升，就需要串聯(lián)多個鋰電池，于是就催生出了鋰電池充電管理芯片。鋰電池特性較為活潑，對電壓電流要求較高，所以需要管理芯片。 鋰電池充電管理芯片常見的有哪些? 1、SL1053 線性鋰電池芯片SL1053，SL1053是一款專門為高精度的線性鋰電池充電器而設(shè)計的電路，非常適合那些低成本、便攜式充電器使用?！ 【€性鋰電池充電芯片SL1053是集高精度預(yù)充電、恒定電流充電、恒定電壓充電、電池狀態(tài)檢測、溫度監(jiān)控、
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鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]
鋰電池電路
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