鋰離子電池 文章 進入鋰離子電池技術(shù)社區(qū)
石墨烯產(chǎn)業(yè)前景廣闊 2018市場規(guī)?；蜻_280億元
- 近年來，石墨烯概念在全球受到追捧，在中國市場發(fā)展尤其迅猛?；诔 ⒊p、超高強度、超強導(dǎo)電性、優(yōu)異的導(dǎo)熱性、透光性好等特性，在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、鋰離子電池、航天、軍工等傳統(tǒng)領(lǐng)域和新能源、新材料等新興領(lǐng)域，新材料之星石墨烯發(fā)揮著日益重要的作用。 據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2018年中國石墨烯市場規(guī)模將達到280億元，未來五年年均復(fù)合增長率約為70.48%，2022年中國石墨烯市場規(guī)模將達到2365億元。龐大的市場機遇強襲，石墨烯市場正在加快拓展?！ ≌呒t利釋放 鑒于極大的市場潛力，美、歐、日、韓
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新型陰極材料使鋰離子電池能量密度增加三倍
- 隨著對智能手機，電動汽車和可再生能源的需求持續(xù)增長，研究人員正在尋找改進鋰離子電池的方法。鋰離子電池是家用電子產(chǎn)品中最常見的電池類型，也是存儲電網(wǎng)規(guī)模能源的潛在方式。布魯克海文國家實驗室的一個科學家小組已經(jīng)找到了一種提高鋰離子電池能量密度的方法，這可以使電池更耐用，并擴大風能和太陽能的使用。該團隊研發(fā)出一種能夠使鋰離子電池電極能量密度增加三倍的陰極材料。 “鋰離子電池由陽極和陰極組成，”該團隊的首席科學家秀林秀說?！瓣帢O材料一直是進一步提高鋰離子電池能量密度的瓶頸。” 該團隊合成了一種新的陰極材料
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2017年到2022年鋰離子電池部署增加800％
- 根據(jù)GTM Research 的最新報告，未來五年鋰離子電池的部署將每年增長55%?！ ∵@一增長率轉(zhuǎn)化為鋰離子部署的八倍擴張，從2017年的2吉瓦時降至2022年的18吉瓦時?！ ∽髡哒f，大多數(shù)鋰離子部署將在美國發(fā)生，其次是中國，日本和澳大利亞。 GTM分析師稱，鋰離子電池的增長是幾個相關(guān)趨勢的結(jié)果。為了滿足對電動車電池的需求，鋰離子制造能力已經(jīng)大規(guī)模擴建。所謂的千兆工廠的增加有助于規(guī)模經(jīng)濟和降低電池生產(chǎn)成本?！ ∨c此同時，制造商正在采用有助于提高電池能量密度的新技術(shù)進步。報告作者，GTM能源存儲分
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松下將在Gigafactory增加三條鋰離子電池生產(chǎn)線
- 隨著對特斯拉Model3的需求增加，松下將在2018年底將其超級工廠Gigafactory的2170電池產(chǎn)量增加30%以上。 報道稱，為了提高產(chǎn)量，松下將在Gigafactory增加三條鋰離子電池生產(chǎn)線，共計13條生產(chǎn)線。這對于松下來說是必要的，以支持特斯拉每周5000臺Model3的需求速度。新生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力也比Gigafactory現(xiàn)有的生產(chǎn)線多30%?！ 〉侥壳盀橹?，Model3的生產(chǎn)一直是瓶頸，并且導(dǎo)致Gigafactory的電池、模塊和包裝生產(chǎn)也要受到限制，以免超過特斯拉Fremont工
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新技術(shù)！密歇根大學實現(xiàn)鋰電池材料再循環(huán)
- 據(jù)外媒報道，美國密歇根理工大學化學工程專業(yè)的學生們采用了千年前的(century-old)礦物加工法，發(fā)現(xiàn)了鋰離子電池再循環(huán)的經(jīng)濟型方案。 該研究團隊采用了兩項采礦業(yè)技術(shù)，分離了電池內(nèi)的各部件：外殼、金屬箔片材料及陽極、陰極涂層?！ ≡摴に囎畲蟮膬?yōu)點在價格便宜、節(jié)能。為了重新制造電池，其再循環(huán)材料了與初始材料的品質(zhì)同樣地好，且價格更為便宜?！ ≡搱F隊看到了機遇，利用現(xiàn)有的技術(shù)解決逐步凸顯的挑戰(zhàn)(電池材料稀缺、供給不足、高價等)。他(她)們采用標準重力分離(重力選礦，standard gravity
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清華大學何向明：鋰離子電池安全可靠性評估探索
- 7月20日，2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術(shù)發(fā)展高峰論壇在深圳坪山盛大開幕。本屆論壇由深圳市坪山區(qū)科技創(chuàng)新服務(wù)署指導(dǎo)，重慶車輛檢測研究院有限公司與電動汽車資源網(wǎng)聯(lián)合主辦。對于電動汽車而言，目前主要的問題包括電池成本較高、里程焦慮、可靠性問題。在本屆論壇上，清華大學核能與新能源技術(shù)研究院新型能源與材料化學研究室主任何向明主要就動力電池的安全可靠性展開分析?！ ∏迦A大學核能與新能源技術(shù)研究院新型能源與材料化學研究室主任何向明 目前由于動力電池引發(fā)的安全性事故較多，值得關(guān)注的是，發(fā)生安全事故的鋰離
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鋰離子電池介紹
鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。習慣上，鋰離子進入正極材料的過程叫嵌入，離開的過程叫脫嵌；鋰離子進入負極材料的過程叫插入，離開的過程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆：
鋰電池：存在鋰單質(zhì)。
鋰離子聚合物電池：用多聚物取代液態(tài)有機溶劑。
歷史1970年代埃克森的M.S.Whittingham采用硫化鈦作為正極材料，金屬鋰作為負極材料，制成 [ 查看詳細 ]
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鋰離子電池專欄文章
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