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	鋰離子
          

          
	
          
    	
          
    	  	
          
              	
                                
          
                  

                                
                                
          
                    
          基于BQ24060的鋰離子電池充電器的設計
          
                                                            
            
                    	
          • 摘要：鋰離子電池充電器的發(fā)熱問題一直是電子工程師在進行鋰離子電池充電器設計時的難點之一，如果設計不周密，會帶來安全問題。這里介紹了TI公司的鋰離子電池充電器專用芯片BQ24060的技術(shù)特點，詳細敘述使用BQ240
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        充電器  設計  電池  鋰離子  BQ24060  基于                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          利用自主電源管理器簡化鋰離子電池充電過程
          
                                                            
            
                    	
          •     消費者對電池供電手持設備的小型化、低成本化以及通過接受多種輸入電源來實現(xiàn)易用性的需求對系統(tǒng)設計工程師帶來了諸多的挑戰(zhàn)。利用PowerPath電池管理器系列可以有效解決這些挑戰(zhàn)，它具有獨立的自主操作特性，能夠
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        電池  充電  過程  鋰離子  簡化  自主  電源  管理  利用  電源                          
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           高電壓鋰離子電池組的充電方法
          
                                                            
            
                    	
          • 摘要：本文介紹了高電壓鋰離子電池組的四種充電方法，并進行了優(yōu)缺點的比較。 　　關鍵詞：高電壓；鋰離子電池組；串聯(lián)充電；并聯(lián)充電　　Abstract: Four charge techniques of high voltage lithium ion battery pa
            • 
                    	                        
          • 關鍵字：
                        方法  充電  電池組  鋰離子  電壓                          
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          TI的鋰離子電池充電保護集成電路UCC3957
          
                                                            
            
                    	
          • 本文主要介紹了采用UCC3975的3/4節(jié)鋰離子電池充電電路和有關保護電路的工作原理和鋰離子電池充電的主要特性。 
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          • 關鍵字：
                        集成電路  UCC3957  保護  充電  鋰離子  電池  TI                          
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          學者預計：蓄電池技術(shù)將要發(fā)生的兩次巨變
          
                                                            
            
                    	
          • 　　鋰離子電池的充、放電機理完全不同于鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池和鎳氫蓄電池。后三種常用蓄電池是通過電極發(fā)生電化學反應，變換出其他化合物來儲存電能。而鋰離子電池則是通過涂布在電極上的活性材料存儲和釋放鋰離子，即通過鋰離子在電極活性材料上的“嵌入”和“脫出”，通過所謂“嵌脫現(xiàn)象”來存儲電能。
　　由于近一時期研究機構(gòu)相繼發(fā)現(xiàn)了很多種可存儲(即嵌入)、釋放(即脫出)離子的電極活性材料、固態(tài)電解質(zhì)和聚合物隔膜，再加上人們對這些新發(fā)現(xiàn)物質(zhì)的深入
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          • 關鍵字：
                        電池  鋰離子  電動車  嵌脫式蓄電池                          
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          IBM研究新型電池 電動汽車充一次電可駛500英里
          
                                                            
            
                    	
          • 　　IBM主導的一個聯(lián)盟希望開發(fā)出一種鋰元素空氣電池,充一次電有望驅(qū)動電動汽車300至500英里.
　　IBM正在開發(fā)能夠改變未來的前沿科技,鋰元素電池.6月23日,IBM宣布開始一項為期多年的研究計劃,準備將充電電池的性能提高10倍.一旦這種新型電池誕生,人們有望在充一次電以后驅(qū)動汽車行駛300至500英里(483公里-805公里)路程,現(xiàn)在的電池只能讓電動汽車行駛50到 100英里.IBM加州研究實驗室的負責人Chandrasekhar Narayan說:“我們希望找到一種完全不同的電池
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          • 關鍵字：
                        IBM  鋰離子  鋰元素空氣電池                          
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          新型鋰離子電池完全充電的電路
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　以前，許多制造商生產(chǎn)了各種各樣的、相當標準的鋰離子電池產(chǎn)品，它們的最大充電電壓為4.2 V ±1%。因此，現(xiàn)有的大多數(shù)為鋰離子電池充電的IC均被設計為以4.2V±1%的嚴格容差進行充電。 　　然而，在過去的幾年中，
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          • 關鍵字：
                        充電  電路  完全  電池  鋰離子  新型                          
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          鋰離子電池技術(shù)有望將混合動力車的電池成本削減一半
          
                                                            
            
                    	
          • 　　Ener1公司首席執(zhí)行官Charles Gassenheimer表示，一旦它的鋰離子技術(shù)積聚攀升，它將能夠把混合電動車的電池成本削減50%.這家業(yè)已跟一家主要汽車制造商簽署供應協(xié)議的公司還說，它預期在今年底取得兩項新的電池開發(fā)合同。那些合同可能最終變?yōu)榱慨a(chǎn)的協(xié)議。
　　Ener1公司的鋰離子電池單位EnerDel正在為Think City的全電動車向挪威的Think Global供應電池，這款車將在今年底在歐洲銷售。
　　現(xiàn)有的混合動力汽車—包括豐田汽車公司的Prius—采
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          • 關鍵字：
                        電池  鋰離子  混合動力車  Ener1                          
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          惠普筆記本電池使用突破24小時
          
                                                            
            
                    	
          • 　　惠普稱，當設置一些新的功能和配置12節(jié)鋰離子電池的時候，惠普EliteBook 6930p筆記本電腦的電池使用壽命足以持續(xù)24小時。惠普筆記本電腦的電池使用壽命超過了戴爾幾個星期前宣布的記錄。戴爾幾個星期前宣布其Latitude E6400筆記本電腦采用一種特殊的戴爾電池功能電池使用壽命可達19小時。
　　惠普9月8日稱，惠普工程師用EliteBook 6930p筆記本電腦把電池使用壽命極限提高到了24小時。然而，具有24小時電池壽命功能的這種筆記本電腦將在10月份上市。
　　企業(yè)移動辦公人員需要
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          • 關鍵字：
                        惠普  筆記本  電池  鋰離子                          
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          Bosch與Samsung合資成立汽車鋰離子電池公司
          
                                                            
            
                    	
          • 　　德國業(yè)者Robert Bosch和韓國Samsung SDI已獲得相關主管機關的核準，將合資成立一家從事汽車鋰離子電池制造的公司；該合資公司計劃于2011年推出首款產(chǎn)品。
　　鋰離子電池目前可說是汽車產(chǎn)業(yè)的「圣杯」，除了是唯一能提供生產(chǎn)混合動力及全電動汽車所需的功率密度和容量的電池類型，其價格與可支持的駕駛距離也符合市場所需，因此對于Bosch與Samsung來說，成立合資公司將帶來高策略價值。
　　新合資公司將命名為SB LiMotive，總部設在韓國的Suwong，并在德國設置一家子公司。Bo
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          • 關鍵字：
                        鋰離子  電池  汽車  Robert Bosch  Samsung SDI                          
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          鋰離子電池智能充電器硬件的設計
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　鋰離子電池具有較高的能量重量和能量體積比，無記憶效應，可重復充電次數(shù)多，使用壽命長，價格也越來越低。一個良好的充電器可使電池具有較長的壽命。利用C8051F310單片機設計的智能充電器，具有較高的測量精度，可很好的控制充電電流的大小，適時的調(diào)整，并可根據(jù)充電的狀態(tài)判斷充電的時間，及時終止充電，以避免電池的過充。
　　本文討論使用C8051F310器件設計鋰離子電池充電器的。利用PWM脈寬調(diào)制產(chǎn)生可用軟件控制的充電電源，以適應不同階段的充電電流的要求。溫度傳感器對電池溫度進行監(jiān)測，并通過AD轉(zhuǎn)換和相關
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          • 關鍵字：
                        電池  鋰離子  充電  C8051F310                          
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          出臺標準制定政策 促進動力鋰離子電池發(fā)展
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　業(yè)內(nèi)專家預測，2009年-2010年國外各大汽車廠商將會陸續(xù)推出采用鋰離子電池的混合動力電動汽車(HEV)，屆時，鋰離子電池將在HEV上大顯身手，預計2017年采用鋰離子電池的HEV可達到291.5萬輛。一旦這一預測得到實現(xiàn)，鋰離子電池，特別是動力鋰離子電池市場將能有一次大的發(fā)展。
　　隨著近幾年石油價格大幅上升，新型驅(qū)動能源和儲能裝置越來越受到各國的高度重視，各國都大力發(fā)展作為移動能源儲存的動力鋰離子電池。業(yè)內(nèi)專家預測，動力鋰離子電池技術(shù)及其產(chǎn)品的成功應用，完全有可能解決當前人類面臨的環(huán)境污染和資
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          • 關鍵字：
                        鋰離子  電池  HEV                            
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          三洋電機開發(fā)鋰離子電池 預計2011年起量產(chǎn)
          
                                                            
            
                    	
          • 　　在混合動力時代，所有有關此類的技術(shù)都是市場的寵兒。
　　2008年6月2日，來自日本的消息稱，三洋電機宣布向大眾集團供應混合動力車(HEV)用鋰離子充電電池系統(tǒng)，同時它表示將進一步推動插電式混合動力汽車(PHV)所用的鋰離子充電電池的開發(fā)，預計將從2011年起開始量產(chǎn)。
　　隨著市場情況的變化，混合動力汽車已經(jīng)成為全球所有汽車制造商關心的話題。能夠生產(chǎn)這些電池的廠家都會立即成為市場追逐的焦點。之前，豐田宣布與松下電器成立此類電池的合資工廠。
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          • 關鍵字：
                        三洋  鋰離子  電池  混合動力                          
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          鋰離子介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	鋰離子電池(Li-ion Batteries)是鋰電池發(fā)展而來。所以在介紹Li-ion之前，先介紹鋰電池。舉例來講，以前照相機里用的扣式電池就屬于鋰電池。鋰電池的正極材料是二氧化錳或亞硫酰氯，負極是鋰。電池組裝完成后電池即有電壓,不需充電.這種電池也可以充電,但循環(huán)性能不好,在充放電循環(huán)過程中,容易形成鋰枝晶,造成電池內(nèi)部短路,所以一般情況下這種電池是禁止充電的。后來，日本索尼公司發(fā)明了以炭材料為		      	[ 查看詳細 ]
		      			      	
          
    		
          
  		
          
  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		  		  		
  		            
          
        
          
            
          
              
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