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鋰離子
鋰離子 文章 進(jìn)入鋰離子技術(shù)社區(qū)
電傳動(dòng)車(chē)輛用高功率鋰離子電池性能分析研究
- 動(dòng)力電池作為電傳動(dòng)車(chē)輛主要能源之一，可作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助能源，在車(chē)輛需要輸出大功率時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)一起驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，同...
- 關(guān)鍵字： 電傳動(dòng)車(chē)輛 高功率 鋰離子
鋰離子電池管理芯片的研究及其低功耗設(shè)計(jì) — 數(shù)模混合電路的低功
- 2.1數(shù)字電路的低功耗設(shè)計(jì)2.1.1數(shù)字電路的功耗模型和影響因素以圖2.1.1所示的最基本的反相器單元為例，CMOS...
- 關(guān)鍵字： 鋰離子 電池管理 數(shù)模混合電路
電池行業(yè)新動(dòng)向:定制檢測(cè)設(shè)備有望取代人工質(zhì)檢
- 隨著我國(guó)制造業(yè)的飛速發(fā)展，各大企業(yè)紛紛更新生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備——采用高科技設(shè)備以適應(yīng)自動(dòng)化生產(chǎn)檢測(cè)的需要，尤其是行業(yè)的“龍頭企業(yè)”，這股改革的浪潮更是無(wú)法阻擋。
- 關(guān)鍵字： 領(lǐng)邦 檢測(cè)設(shè)備 鋰離子
鋰離子動(dòng)力電池商用化中應(yīng)注意的安全問(wèn)題及解
- 在新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中，除價(jià)格高、續(xù)駛里程短和充換電基礎(chǔ)設(shè)施不足外，動(dòng)力電池安全性是消費(fèi)者和專(zhuān)業(yè)人士...
- 關(guān)鍵字： 鋰離子 動(dòng)力電池 問(wèn)題
先進(jìn)的鋰離子電池系統(tǒng)充電管理和保護(hù)
- 許多便攜式設(shè)備選擇鋰離子(Li-Ion)化學(xué)電池作為其電池技術(shù)已經(jīng)變得十分普遍。在要求的充電算法方面，這種化...
- 關(guān)鍵字： 鋰離子 電池系統(tǒng) 充電管理
高壓鋰離子電池組管理——安全供電的保證
- 在雪佛蘭Volt轎車(chē)的中心有一個(gè)復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng)，用于確保給Volt傳動(dòng)系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。 這個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)的電池監(jiān)視板使用了兩個(gè)關(guān)鍵的子系統(tǒng)來(lái)可靠地監(jiān)視電池健康狀況，并向主處理器提供數(shù)字結(jié)果，然后由主處理器協(xié)調(diào)系統(tǒng)的整體操作。將這兩個(gè)子系統(tǒng)分開(kāi)來(lái)可以看到一個(gè)信號(hào)接口，它能確保高壓電池檢測(cè)電路和板載通信器件之間有良好的隔離。 在這份拆解報(bào)告中，我們回顧了與汽車(chē)應(yīng)用中的高壓鋰離子電池組管理有關(guān)的挑戰(zhàn)，并討論了雪佛蘭Volt電池組管理系統(tǒng)的總體架構(gòu)如何能滿(mǎn)足這
- 關(guān)鍵字： 雪佛蘭 電池組 鋰離子
鋰離子介紹
鋰離子電池(Li-ion Batteries)是鋰電池發(fā)展而來(lái)。所以在介紹Li-ion之前，先介紹鋰電池。舉例來(lái)講，以前照相機(jī)里用的扣式電池就屬于鋰電池。鋰電池的正極材料是二氧化錳或亞硫酰氯，負(fù)極是鋰。電池組裝完成后電池即有電壓,不需充電.這種電池也可以充電,但循環(huán)性能不好,在充放電循環(huán)過(guò)程中,容易形成鋰枝晶,造成電池內(nèi)部短路,所以一般情況下這種電池是禁止充電的。后來(lái)，日本索尼公司發(fā)明了以炭材料為 [ 查看詳細(xì) ]
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