馬斯克 文章 進(jìn)入馬斯克技術(shù)社區(qū)
SpaceX尋求融資逾17億美元 估值提升至1270億美元
- 5月23日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下火箭公司SpaceX已經(jīng)向全體員工發(fā)送電子郵件，證實(shí)其正在推進(jìn)新一輪大規(guī)模融資，使該公司估值達(dá)到1270億美元。在這封電子郵件中，SpaceX希望以每股70美元的價格售股，計劃籌集17.25億美元新資本。值得注意的是，SpaceX在2月份將其股票按照10：1的比例進(jìn)行了拆分，將普通股價格降至每股56美元，新的估值代表著其股價上漲了25%。SpaceX還在向公司內(nèi)部人士和現(xiàn)有股東進(jìn)行二次出售，這批普通股價值達(dá)7.5億美元。由于SpaceX
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特斯拉被標(biāo)普500 ESG指數(shù)除名 馬斯克怒斥：“騙局”
- 5月19日消息，美國當(dāng)?shù)貢r間周三，標(biāo)準(zhǔn)普爾道瓊斯指數(shù)公司的高管發(fā)文稱，由于受到種族歧視指控和與司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)有關(guān)的撞車事故頻發(fā)等問題影響，該公司已將特斯拉從標(biāo)普500 ESG指數(shù)中移除。對此，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）怒斥其制造“騙局”。標(biāo)準(zhǔn)普爾500 ESG指數(shù)使用環(huán)境、社會和治理數(shù)據(jù)對公司進(jìn)行排名，并有效地向投資者推薦公司。它的衡量標(biāo)準(zhǔn)包括了每個公司的數(shù)百個數(shù)據(jù)點(diǎn)，這些數(shù)據(jù)點(diǎn)與企業(yè)影響全球和對待股東以外利益相關(guān)者的方式有關(guān)，包括客戶、員工、供應(yīng)商、合作伙伴等。標(biāo)準(zhǔn)普
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繼貝索斯之后，馬斯克再次抨擊拜登：只會讀提詞器
- 5月18日消息，據(jù)外媒報道，美國電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在本周的一次采訪中抨擊美國總統(tǒng)拜登，稱拜登只會看提詞器照本宣科，領(lǐng)導(dǎo)的美國政府并沒有干多少實(shí)事?！疤孤实卣f，很難說拜登在做什么，”馬斯克周一晚上接受播客采訪時表示。他還補(bǔ)充道，“這位總統(tǒng)只會操縱提詞器。通往權(quán)力的道路就是通往提詞器的道路。我確實(shí)覺得，如果有人只能靠提詞器，那就會像電影《王牌播音員》(Anchorman)一樣，”《王牌播音員》是2004年上映的一部電影，講述一位新聞主播只會復(fù)述提詞器上的所有文字。
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馬斯克或出售SpaceX股份為收購?fù)铺鼗I錢 估值1250億美元
- 5月17日消息，據(jù)知情人士透露，SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）可能正在尋求出售他在這家火箭公司的部分股份，以幫助為收購?fù)铺鼗I集資金。知情人士表示，SpaceX計劃從美國當(dāng)?shù)貢r間周二開始向選定的買家出售現(xiàn)有股票，有猜測稱馬斯克就是賣家。近段時間以來，馬斯克始終在努力為其440億美元收購?fù)铺氐慕灰谆I集更多資金。知情人士猜測，他可能會出售所持SpaceX股份以獲得現(xiàn)金。監(jiān)管備案文件顯示，截至2021年8月份，馬斯克共持有SpaceX 44%的股份。據(jù)私募行業(yè)知情人士透露，SpaceX此次出
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馬斯克回應(yīng)自動駕駛事故：從沒說過駕駛可以“離開”人
- 5月12日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示從來沒有說過特斯拉自動駕駛不需要司機(jī)關(guān)注，一直非常清楚地一再表明這一點(diǎn)。據(jù)了解，此前，特斯拉表示人類司機(jī)事故率就比自動駕駛高8倍。關(guān)于特斯拉的安全性爭議從來不斷，無論是自燃、自動駕駛、剎車… 只要出事故，都會是人們重點(diǎn)關(guān)注對象。對此，馬斯克稱，那些被自動駕駛系統(tǒng)拯救的人，并不會知道他們的生命被拯救了。假設(shè)你救了90%的人，剩下的10%的人仍然會起訴你。值得一提的是，就在剛剛，外媒最新消息指出，特斯拉FSD Beta 將對美國所有車主開放，而這款輔助駕
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馬斯克氣炸了！為這件事杠上蘋果 狂炮轟太離譜
- 蘋果AppStore過去就曾被質(zhì)疑有壟斷市場的問題，尤其從交易收入抽取高達(dá)3成的蘋果稅（Apple Tax）引發(fā)爭議，甚至被游戲開發(fā)商Epic Games提告，連特斯拉執(zhí)行長馬斯克（Elon Musk）也看不下去，批評該筆費(fèi)用并不合哩，比原先該收的費(fèi)用還多出十倍。馬斯克在推特上對蘋果開炮，怒批蘋果AppStore交易稅政策相當(dāng)不合理，并將該費(fèi)用比擬為「其實(shí)是對整個網(wǎng)絡(luò)抽取30%的稅」馬斯克也補(bǔ)充表示，該筆費(fèi)用比原先應(yīng)該要收取的費(fèi)用多出十倍。事實(shí)上，這并不是馬斯克第一次為了此事杠上蘋果，先前Epic Gam
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應(yīng)費(fèi)多羅夫要求 馬斯克提供了5000臺Starlink終端
- 烏克蘭副總理米哈伊洛·費(fèi)多羅夫（Mykhailo Fedorov）在 Twitter 上向 SpaceX 創(chuàng)始人伊隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)出請求，希望在俄烏沖突期間提供 Starlink 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。在美國國際發(fā)展署（USAID）的幫助下，這位億萬富翁回應(yīng)提供了相關(guān)的服務(wù)。根據(jù)美國國際開發(fā)署的一份新新聞稿，這一公私合作項目最終向?yàn)蹩颂m發(fā)送了 5000 臺 Starlink 終端，該國城市自 2 月以來一直被俄羅斯軍隊圍困。美國國際開發(fā)署說，這些終端將為烏克蘭提供“無限的、不受限制的數(shù)據(jù)連接”
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亞馬遜簽大單發(fā)射太空互聯(lián)網(wǎng) 欲和馬斯克的星鏈同臺競爭
- 4月5日，福布斯發(fā)布2022全球億萬富豪榜。其中，馬斯克的財富位居第一，4年來首次超過貝索斯。而兩位世界首富間的較量已經(jīng)從地球上來到了外太空，為了和馬斯克的星鏈項目（Starlink）競爭，同日，貝索斯也公布了他的柯伊伯計劃（Project Kuiper）的最新進(jìn)展。亞馬遜預(yù)定5年內(nèi)83次發(fā)射亞馬遜稱這是有史以來最大的商業(yè)發(fā)射交易之一，所有的合同總共包括多達(dá)83次發(fā)射，將分批在大約五年內(nèi)完成。雖然亞馬遜計劃用于發(fā)射任務(wù)的火箭尚未投入使用，但預(yù)計將任務(wù)進(jìn)度會在今年晚些時候達(dá)成，最遲不超過2023年。亞馬遜與
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馬斯克試圖推翻與SEC和解協(xié)議 并用歌詞回?fù)?/a>
- 3月30日消息，美國當(dāng)?shù)貢r間周二，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)以修改歌詞的方式回?fù)裘绹C券交易委員會（SEC）的最新傳票，并試圖推翻他在2018年與該機(jī)構(gòu)達(dá)成的協(xié)議。 最近提交給曼哈頓聯(lián)邦法院的文件顯示，馬斯克再次努力阻止SEC傳喚他，以詢問其是否遵守了2018年向該機(jī)構(gòu)提交的和解協(xié)議細(xì)節(jié)。SEC正在調(diào)查馬斯克2021年11月6日發(fā)出的推文，當(dāng)時他詢問粉絲其是否應(yīng)該出售所持10%特斯拉股份，以支付股票期權(quán)的稅單。自那以后，他已經(jīng)出售了大約價值164億美元的特斯拉股份?！ ●R斯克
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馬斯克稱續(xù)航里程太高沒意義 放棄生產(chǎn)續(xù)航900公里的Model S
- 3月3日消息，據(jù)外媒報道，美國當(dāng)?shù)貢r間周三，電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)回復(fù)粉絲推文，聲稱電動汽車?yán)m(xù)航里程太高沒意義?！ ‘?dāng)天，特斯拉粉絲Whole Mars Blog發(fā)文稱，Lucid可能是首家交付續(xù)航里程800公里電動汽車的公司，但特斯拉將是首家生產(chǎn)這種車的公司。對此，馬斯克評論稱，特斯拉本可以擁有單次充電續(xù)航960公里的Model S。然而，特斯拉決定不追求這一行業(yè)領(lǐng)先的指標(biāo)，因?yàn)樗鼤μ幚砟芰?、效率和整體性能產(chǎn)生負(fù)面影響。 馬斯克在推文中說：“早在12個月
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馬斯克：因?yàn)楣?yīng)短缺，特斯拉不得不漲價，希望只是暫時的
- 10月8日消息，據(jù)外媒報道，對于電動汽車制造商特斯拉來說，2021年年度股東大會召開之際恰逢該公司迎來歷史性時刻。特斯拉在2021年第三季度生產(chǎn)了237823輛汽車，交付了24.13萬輛汽車，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄?，F(xiàn)在，所有人都在關(guān)注該公司第四季度的業(yè)績。與往年不同，特斯拉今年的股東大會以在線方式舉行，馬斯克等高管討論了工廠擴(kuò)張計劃、電動皮卡投產(chǎn)、4680電池生產(chǎn)等話題。以下是特斯拉2021年年度股東大會內(nèi)容摘要：2030年前生產(chǎn)2000萬輛汽車 此次大會由特斯拉投資者關(guān)系高級主管馬丁·維查（Martin
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傳馬斯克反對英偉達(dá)收購Arm，擔(dān)憂影響市場競爭
- 8月29日消息，據(jù)英國《每日電訊報》援引多個消息來源報道稱，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）反對芯片制造商英偉達(dá)對英國芯片設(shè)計廠商Arm的收購計劃，他對該收購表示擔(dān)憂，認(rèn)為對市場競爭將產(chǎn)生不利影響?！ ≡撁襟w還報道稱，除了馬斯克之外，科技巨頭亞馬遜和三星電子公司也表示反對英偉達(dá)收購Arm的計劃?！ ♂槍σ陨舷?，特斯拉對媒體置評請求未予回應(yīng)，而亞馬遜和三星均拒絕置評?！ 〈饲?，英偉達(dá)提出以540億美元收購英國這家芯片設(shè)計廠商。日前有消息人士透露，英偉達(dá)可能會在下月初尋求歐盟對該收
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馬斯克：瑞薩和博世的芯片供應(yīng)是“最大問題”
- 8月13日消息，據(jù)外媒報道，美國當(dāng)?shù)貢r間周四，電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)抱怨說，該公司正面臨嚴(yán)重的供應(yīng)鏈限制，“最大的問題”是從全球最大兩家汽車芯片供應(yīng)商采購零部件?！ ≈芩模街弁顿Y管理公司首席執(zhí)行官凱西·伍德(Cathie Wood)發(fā)布推文，分析了特斯拉7月份中國制造汽車在本地交付量大幅下降的情況。伍德是特斯拉的長期擁護(hù)者?！ @個現(xiàn)象馬斯克回應(yīng)稱：“特斯拉在上半季度生產(chǎn)出口汽車，下半季度為本地市場生產(chǎn)。正如公開披露的那樣，我們正在某些‘標(biāo)準(zhǔn)’汽車芯片的供
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馬斯克暗示：特斯拉將于本周五發(fā)布FSD Beta 9.1更新
- 7月26日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在最近與粉絲的推特互動中暗示，該公司最新測試版輔助駕駛系統(tǒng)FSD Beta 9幾周來只在少數(shù)被選中的車主中進(jìn)行測試，但其已經(jīng)準(zhǔn)備于本周五對該版軟件進(jìn)行更新?！ ≡诨貞?yīng)最近體驗(yàn)FSD Beta 9的特斯拉Model 3車主時，馬斯克表示，這種最新版本司機(jī)輔助系統(tǒng)的更新將于本周五午夜推出。不過，馬斯克沒有提供即將發(fā)布的FSD Beta“V9·1”更新的細(xì)節(jié)，盡管他表示將會有“幾項改進(jìn)”?！ ●R斯克最近發(fā)布的推文對FSD Beta項目來說是個
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