AURIX? TC4x CDSP介紹及應(yīng)用
- 引言英飛凌微AURIX? TC4x控制器中的CDSP-Converter Digital Signal Processor是一種專門設(shè)計(jì)用于實(shí)現(xiàn)高性能可編程的數(shù)字信號處理和控制單元。其核心是Synopsys DesignWare???ARC???EM5D(ARC) 32位的處理器。CDSP用于進(jìn)行后處理來自Delta-Sigma ADC(DSADC)、外部調(diào)制器(EXMOD)、時(shí)分復(fù)用ADC(TMADC)、載波模式幅度(CARMAG)或通用寄存器(GP)的信號等等。
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CES觀察：AI PC大潮將至，幾大巨頭誰是贏家？
- 從今年起，AI PC將不再是高端PC的專屬，而會成為市場新常態(tài)。PC仍是CES核心主角 作為全球最大的消費(fèi)電子展，拉斯維加斯的國際消費(fèi)電子展（CES）已經(jīng)有五十多年時(shí)間的歷史，見證了科技行業(yè)過去半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展與變革。 從早期的六七十年代的電視機(jī)、收錄機(jī)和家用電器，到八九十年代的家用電腦、CD機(jī)和游戲機(jī)，再到新世紀(jì)的筆記本、智能手機(jī)和平板電腦，參展商和展品也隨著技術(shù)進(jìn)步與市場需求而不斷演變?！ 〗陙?，物聯(lián)網(wǎng)、智能車、AR/VR和機(jī)器人(18.010, 0.19, 1.07%)等新興
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AURIX? TC4x 硬件支持包助您實(shí)現(xiàn)初期開發(fā)，加速開發(fā)進(jìn)程
- 01前言英飛凌 AURIX? TC4x系列微控制器嵌入式代碼支持包使您能夠使用Simulink為英飛凌32位TriCore? TC1.8 AURIX? TC4x系列微控制器設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)應(yīng)用程序，以及英飛凌 AURIX? TC4x系列系統(tǒng)級芯片塊集支持包使您能夠使用Simulink為英飛凌 AURIX? TC4x系列PPU設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)應(yīng)用程序。支持包包含了外設(shè)和IO模塊諸如 Digital IO, TMADC, DSADC, PWM,
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AURIX? TC4x GETH對時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的支持介紹
- 1.前言如今以太網(wǎng)已成為所有車內(nèi)通信的主干網(wǎng)，標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)作為一種基于Best Effort的通信協(xié)議，無法應(yīng)對新一代汽車發(fā)展的一些需求，比如：時(shí)間敏感型流量和應(yīng)用；在共享網(wǎng)絡(luò)上的不同服務(wù)質(zhì)量要求(Qualities of Service QoS)；可靠性和延遲要求。時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)是標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)在汽車等特定應(yīng)用環(huán)境下的增強(qiáng)功能實(shí)現(xiàn)。時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)有可能通過建立通用標(biāo)準(zhǔn)打開實(shí)時(shí)以太網(wǎng)市場，把以太網(wǎng)發(fā)展成為一個(gè)強(qiáng)大可靠的通信框架，從而滿足時(shí)間敏感型應(yīng)用的特定需求。本文將對AURIX? TC4x G
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IW610來啦！全新三頻無線連接解決方案，專為智能家居和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)而優(yōu)化！
- 在當(dāng)今的智能家居和工業(yè)自動化環(huán)境中，不同的終端設(shè)備通過多種無線協(xié)議進(jìn)行無縫交互至關(guān)重要。恩智浦宣布推出IW610系列，這是一款突破性、成本和功耗優(yōu)化的Wi-Fi 6、BLE、802.15.4三頻無線解決方案，旨在提供高網(wǎng)絡(luò)效率和超低延遲。無論是構(gòu)建新一代智能家居，還是擴(kuò)展工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案，IW610系列都能夠提升連接，提供更快、更智能的交互所需的可靠基礎(chǔ)。該系列包括一個(gè)1x1雙頻 (2.4GHz/5GHz) 和一個(gè)單頻 (2.4GHz) 20MHz Wi-Fi 6子系統(tǒng)，提供強(qiáng)大、可靠的連接和出色的覆蓋
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AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)詳解
- 引言在之前的《AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)助力下一代汽車EE架構(gòu)設(shè)計(jì)》一文中，我們已經(jīng)介紹了嵌入式虛擬化的發(fā)展歷史，基本概念，使用案例，它的優(yōu)勢以及當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。接下來，我們將深入探討TC4x對虛擬化技術(shù)的硬件支持，軟件開發(fā)流程以及現(xiàn)有的軟件Demo。1. AURIX? TC4x虛擬化硬件架構(gòu)AURIX? TC4x在硬件上全面支持虛擬化技術(shù)，包括CPU虛擬化，內(nèi)存虛擬化，中斷虛擬化，外設(shè)虛擬化以及虛擬機(jī)之間的IPC通信（如圖1所示）圖1 ?AURIX? TC4x虛擬化架構(gòu)2.?C
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應(yīng)用指南導(dǎo)讀 | 優(yōu)化HV CoolGaN?功率晶體管的PCB布局
- 作為寬禁帶半導(dǎo)體，氮化鎵（GaN）以其前所未有的速度、效率和可靠性迅速成為現(xiàn)代功率電子領(lǐng)域的新寵。然而，GaN器件的高速開關(guān)行為也對PCB布局設(shè)計(jì)提出了巨大挑戰(zhàn)。因此想要充分發(fā)揮GaN的潛力，我們必須理解和管理PCB布局產(chǎn)生的寄生阻抗，確保電路正常、可靠地運(yùn)行，并且不會引起不必要的電磁干擾（EMI）?！秲?yōu)化HV CoolGaN?功率晶體管的PCB布局》應(yīng)用指南 ，主要討論了在使用高壓氮化鎵（GaN）功率晶體管時(shí)，如何通過優(yōu)化PCB布局來提升整體電氣性能和熱性能。以下是文件的核心內(nèi)容提煉：1引言高
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功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（十一）——功率半導(dǎo)體器件的功率端子
- / 前言 /功率半導(dǎo)體熱設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎(chǔ)，只有掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識，才能完成精確熱設(shè)計(jì)，提高功率器件的利用率，降低系統(tǒng)成本，并保證系統(tǒng)的可靠性。功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)系列文章會比較系統(tǒng)地講解熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和工程測量方法。功率器件的輸出電流能力器件的輸出電流能力首先是由芯片決定的，但是IGBT芯片的關(guān)斷電流能力很強(qiáng)，在單管里是標(biāo)稱電流的3倍或4倍，模塊由于考慮多芯片并聯(lián)等因素，關(guān)斷電流能力定義為標(biāo)稱電流的2倍。在實(shí)際系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，器件輸出電流能力往往受限于芯片的
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i.MX 95打造，新一代高級數(shù)字互聯(lián)儀表盤方案顛覆兩輪車騎行體驗(yàn)！
- 在對更高安全性、增強(qiáng)騎行體驗(yàn)、電氣化以及可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)的城市交通需求的推動下，兩輪車和三輪車市場正在經(jīng)歷技術(shù)轉(zhuǎn)型。新一代DCC革新兩輪車騎行體驗(yàn)近年來，為滿足全球騎行者對摩托車、踏板車和輕便摩托車市場不斷增長的需求，傳統(tǒng)儀表盤迅速向數(shù)字互聯(lián)儀表盤 (DCC) 轉(zhuǎn)變，涵蓋了從入門級車型到高端車型及電動汽車(EV)。隨著電動摩托車和踏板車在汽油發(fā)動機(jī)主導(dǎo)的市場中逐漸普及，DCC已成為兩輪電動車的必備功能?，F(xiàn)代化DCC設(shè)計(jì)需要強(qiáng)大的多核處理能力、先進(jìn)的圖形功能、圖像處理、人工智能技術(shù)、無縫的藍(lán)牙和Wi-Fi連接以
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用Arduino代碼庫做LED燈帶控制 太強(qiáng)了！
- 本文介紹了Arduino代碼庫的強(qiáng)大功能，?推薦使用Arduino Uno等開發(fā)板，并詳細(xì)說明了如何安裝和使用Adafruit NeoPixel庫來控制智能可尋址 LED燈帶。文章還解釋了如何組裝電路、編寫和修改函數(shù)以創(chuàng)建獨(dú)特的燈光效果，并強(qiáng)調(diào)了庫在簡化設(shè)備通信和程序構(gòu)建中的重要性。此外，文章還介紹了如何安裝額外的開發(fā)板。Arduino社區(qū)最強(qiáng)大的點(diǎn)之一在于它的代碼庫 —— 這些專門的編程包能夠讓您用簡單的指令控制復(fù)雜的計(jì)算工具。Arduino會識別這些附加模塊，讓您可以在您的程序中使用這些指令
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恩智浦?jǐn)y手RT-Thread，全力賦能智能工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代！
- 今天，邊緣AI的發(fā)展正在推動工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。如何整合各方面的技術(shù)資源，營造一個(gè)完善的開發(fā)生態(tài)，打造創(chuàng)新而多樣化的解決方案，是嵌入式開發(fā)社區(qū)面對的新課題。在這方面，恩智浦一直與中國本地活躍的嵌入式開源社區(qū)積極合作，全力賦能。在日前舉辦的RT-Thread開發(fā)者大會（簡稱RDC）上，恩智浦MCU系統(tǒng)與應(yīng)用工程師牛曉東先生受邀發(fā)表了題為《NXP微控制器結(jié)合RT-Thread OS，賦能智能工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代》的主題演講，分享了恩智浦前沿性的產(chǎn)品和方案，以及與RT-Thread社區(qū)深度合作的策略與
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MCX L微控制器發(fā)布：搭載超低功耗感應(yīng)域，功耗比其他MCX MCU低3倍!
- 恩智浦半導(dǎo)始終致力于為工業(yè)和家庭能源管理提供創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案，并于近日發(fā)布MCX微控制器產(chǎn)品組合中超低功耗L系列的首批產(chǎn)品：MCX L14x和MCX L25x。MCX L系列采用雙核架構(gòu)，具有獨(dú)立的超低功耗感應(yīng)域，可應(yīng)對電池受限應(yīng)用挑戰(zhàn)，例如用于工業(yè)監(jiān)控、樓宇管理和流量計(jì)的傳感器。超低功耗感應(yīng)域配備全套外設(shè)，在實(shí)時(shí)處理器處于睡眠模式時(shí)也能保持完全運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立功能并確保持續(xù)的數(shù)據(jù)收集和處理。這有助于充分延長電池壽命并優(yōu)化電池尺寸，實(shí)現(xiàn)高效的常開感應(yīng)。 重要意義電池供電的傳感器是智能工業(yè)和物聯(lián)
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恩智浦6.25億美元收購TTTech Auto
- 1月9日消息，恩智浦半導(dǎo)體宣布將以6.25億美元現(xiàn)金收購?qiáng)W地利汽車軟件開發(fā)商TTTech Auto，作為其軟件定義汽車戰(zhàn)略的一部分。經(jīng)監(jiān)管部門批準(zhǔn)，這筆收購?fù)瓿珊螅琓TTech Auto（包括其管理團(tuán)隊(duì)、知識產(chǎn)權(quán)、資產(chǎn)和大約1100 名工程人員）將加入NXP的汽車團(tuán)隊(duì)。作為NXP的一部分，TTTech Auto將繼續(xù)為現(xiàn)有客戶提供服務(wù)，并在NXP品牌下擴(kuò)大其全球足跡。TTTech Auto總部位于奧地利維也納，是為軟件定義汽車（SDV）創(chuàng)新獨(dú)特安全關(guān)鍵系統(tǒng)和中間件的領(lǐng)導(dǎo)者。TTTech Auto已與許多領(lǐng)
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寧德時(shí)代計(jì)劃赴香港二次上市
- 中國電池制造商寧德時(shí)代日前在一份公司聲明中表示，該公司計(jì)劃在香港上市。寧德時(shí)代計(jì)劃發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請?jiān)诟劢凰靼鍜炫粕鲜小Ｄ壳?，該公司已在深圳證券交易所上市。寧德時(shí)代的董事會已批準(zhǔn)了該上市計(jì)劃，但該提議尚待中國證監(jiān)會等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。寧德時(shí)代尚未公布其上市計(jì)劃的詳細(xì)信息。Source:?Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析寧德時(shí)代表示，其在香港上市將有助于進(jìn)一步推進(jìn)公司的全球化戰(zhàn)略布局并提升其競爭力。近期有媒體報(bào)道稱，寧德時(shí)代計(jì)劃今年在香港上市，預(yù)計(jì)將籌集至少50億美元資金
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【電動車和能效亮點(diǎn)】小米汽車與蔚來、小鵬和理想汽車合作擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)
- Source:?Getty Images小米旗下電動汽車業(yè)務(wù)部門小米汽車日前已與蔚來、小鵬和理想汽車正式達(dá)成合作，旨在共享充電網(wǎng)絡(luò)，使小米汽車用戶能夠在中國大陸使用超過29,000個(gè)充電站。在與蔚來率先達(dá)成合作后，將有超過14,000根蔚來充電樁入駐小米充電地圖，小米車主可實(shí)時(shí)查看蔚來充電場站的數(shù)據(jù)并且可以通過小米汽車App直接充電。此次整合標(biāo)志著小米汽車成為加入蔚來充電網(wǎng)絡(luò)的第15個(gè)品牌。在與蔚來合作的消息宣布后不久，小米汽車又公布了與小鵬的合作，其用戶可使用超過9,000個(gè)小鵬充電樁，隨后小
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