亞馬遜AWS與本田就SDV智能汽車達(dá)成合作
- 1月8日消息，本田汽車、亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（Amazon Web Services）宣布，將共同開發(fā)下一代軟件定義車輛（SDV），利用生成式AI改善電動(dòng)汽車用戶的充電體驗(yàn)。根據(jù)協(xié)議，本田將專注于開發(fā)為個(gè)人用戶提供量身定制的服務(wù)，并利用AWS的生成式 AI 技術(shù)進(jìn)行多項(xiàng)概念驗(yàn)證 (PoC)，例如開發(fā)一種可顯著改善電動(dòng)汽車充電體驗(yàn)的方案。本田將基于AWS構(gòu)建的數(shù)字試驗(yàn)場(chǎng)（Digital Proving Ground，DPG）平臺(tái)來開發(fā)SDV，整合本田數(shù)據(jù)湖、AWS計(jì)算資源、生成式AI、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和其他服務(wù)，加速S
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機(jī)構(gòu)：去年美國(guó)AI初創(chuàng)公司獲風(fēng)投注資970億美元
- 1月8日消息，日前，研究機(jī)構(gòu)PitchBook發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，美國(guó)的人工智能初創(chuàng)公司獲風(fēng)投注資970億美元，創(chuàng)歷史新高，其中包括對(duì)馬斯克旗下xAI、OpenAI和Anthropic等公司的巨額投資。該研究機(jī)構(gòu)表示，去年美國(guó)初創(chuàng)公司籌集的2090億美元中，近一半流向了人工智能公司，是有記錄以來的最高比例。在美國(guó)以外，歐洲的創(chuàng)業(yè)融資從2023年的667億美元降至616億美元。亞洲的交易從2023年的1001億美元降至759億美元。
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德州儀器 (TI) 推出新一代支持邊緣 AI 的雷達(dá)傳感器和汽車音頻處理器，幫助汽車制造商重新定義和改進(jìn)車內(nèi)的駕乘體驗(yàn)
- ·德州儀器通過業(yè)內(nèi)先進(jìn)的單芯片 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷達(dá)傳感器提升檢測(cè)精度，能夠支持三種通過邊緣人工智能 (AI) 來實(shí)現(xiàn)的車內(nèi)檢測(cè)應(yīng)用。 ·汽車制造商可以通過一款高度集成、基于 Arm?、結(jié)合 TI 基于向量的 C7x 數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 內(nèi)核的業(yè)界先進(jìn)的汽車微控制器 (MCU) 和處理器，提供卓越的音頻體驗(yàn)。 ·TI 的全新音頻放大器是業(yè)界先進(jìn)的音頻放大器，采用單電感器 (1L) 調(diào)制技術(shù)，使其能夠以一半的電感器數(shù)量實(shí)現(xiàn) D 類性能。
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英特爾將繼續(xù)投資獨(dú)立顯卡業(yè)務(wù)
- 據(jù)外媒，昨日，英特爾新任聯(lián)席首席執(zhí)行官米歇爾-約翰斯頓-霍爾索斯（Michelle Johnston Holthaus）在演講中表示："我們非常重視獨(dú)立顯卡市場(chǎng)，并將繼續(xù)朝這個(gè)方向進(jìn)行戰(zhàn)略投資。"據(jù)了解，英特爾前任CEO帕特·基辛格不久前曾在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中指出，公司在獨(dú)立顯示方面的投資需求或?qū)p少。但幾周后，英特爾憑借Arc B580顯示在獨(dú)立顯卡領(lǐng)域首戰(zhàn)告捷，從Michelle Johnston 的最新表態(tài)來看，英特爾將會(huì)繼續(xù)投資獨(dú)立顯卡產(chǎn)品線。Michelle Johnston 在
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大眾安徽：低代碼加速智能工廠創(chuàng)新
- 用戶痛點(diǎn)：企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，常常面臨高昂的成本和不確定的投資回報(bào)。同時(shí)，企業(yè)希望以較低成本驗(yàn)證內(nèi)部員工提出的創(chuàng)新項(xiàng)目，在確保信息安全的前提下，有效應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)的快速變化。解決方案：通過使用?Mendix?低代碼平臺(tái)，在公司IT&D部門的支持下，?業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)可以在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化創(chuàng)新。將數(shù)字化與精益、持續(xù)改進(jìn)的理念結(jié)合，不斷提升運(yùn)營(yíng)效率，降低管理成本，同時(shí)符合公司的IT治理規(guī)范。實(shí)施效果：正式使用?Mendix?低代碼平臺(tái)三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，企業(yè)
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康寧和CarUX榮獲CES 2025國(guó)際消費(fèi)電子展最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)
- 康寧公司和CarUX自豪地宣布Corning??Dynamic Décor?，用于汽車顯示和設(shè)計(jì)的下一代視覺解決方案，榮獲了CES 2025國(guó)際消費(fèi)電子展車載娛樂類“最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)”。CES最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)是每個(gè)類別創(chuàng)新產(chǎn)品的最高榮譽(yù)。Dynamic Décor?在關(guān)閉顯示屏電源時(shí)將汽車顯示完全隱藏在木紋或皮革等精美的圖案下，有助于重新定義用戶車內(nèi)體驗(yàn)。然而，當(dāng)打開顯示屏電源時(shí)，高質(zhì)量的顯示圖像就會(huì)清晰可見，不會(huì)受到蓋板玻璃的任何圖案影響?？祵幤嚥ＡЫ鉀Q方案副總裁兼總經(jīng)理Mike Kunigo
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合康新能首創(chuàng)給水泵變頻改造方案
- 前言據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)火力發(fā)電占總發(fā)電量的69%，火力發(fā)電量仍是國(guó)內(nèi)電力生產(chǎn)的支柱。但與此同時(shí)，在“雙碳”發(fā)展目標(biāo)的指引下，我國(guó)對(duì)于火力發(fā)電廠的能耗要求也越來越嚴(yán)格。火力發(fā)電企業(yè)的節(jié)能改造壓力、面臨的挑戰(zhàn)增大，尤其是2008年之前建成的火電廠，其對(duì)于能耗較高的電動(dòng)給水泵的改造需求日益凸顯。在2024年正式竣工的鄂爾多斯集團(tuán)電力事業(yè)部電力一公司“#1-#4機(jī)組給水泵變頻節(jié)能改造項(xiàng)目”中，采用了美的集團(tuán)工業(yè)技術(shù)事業(yè)群旗下北京合康新能科技股份有限公司提出的創(chuàng)新方案——高速電機(jī)直驅(qū)+水冷變頻調(diào)速，為給水泵等大功率調(diào)
- 關(guān)鍵字： 合康新能 水泵變頻 美的工業(yè)技術(shù)
科華數(shù)據(jù)參編《金融數(shù)據(jù)中心綠色等級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)》正式發(fā)布
- 近日，經(jīng)北京金融科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第三屆理事會(huì)第三次常務(wù)理事會(huì)審議，批準(zhǔn)《金融數(shù)據(jù)中心綠色等級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)》（T/BFIA 043—2024）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，自批準(zhǔn)發(fā)布之日起正式實(shí)施?！督鹑跀?shù)據(jù)中心綠色等級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)》由北京金融科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、北京國(guó)家金融科技認(rèn)證中心有限公司、中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院及一批優(yōu)秀的金融機(jī)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)商及科技廠商共同起草。參編單位包括中國(guó)工商銀行股份有限公司、中國(guó)人民保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)光大銀行股份有限公司、中國(guó)民生銀行股份有限公司、廣東省農(nóng)村信用社聯(lián)合社、雅安市商業(yè)銀行股份有限公司、中國(guó)銀聯(lián)股
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可以根據(jù)負(fù)載輕松而精確地進(jìn)行限流嗎
- 在一些電源管理應(yīng)用中，無論是要保護(hù)電源（例如，中間電路電壓需要過載保護(hù)以便能夠可靠地為其他系統(tǒng)部件提供電能），還是在故障情況下保護(hù)可能由于過流而造成損壞的負(fù)載，都需要精確地限制電流。在尋找合適的DC-DC負(fù)載點(diǎn)穩(wěn)壓器來滿足此要求時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)市面上具有可調(diào)限流功能的電壓轉(zhuǎn)換器很少見?？烧{(diào)限流功能在采用外部電源開關(guān)的控制器設(shè)計(jì)中更加常見，而所有的集成解決方案很少提供此類功能。而且，可調(diào)限流功能的精度通常不是很高。以外，DC-DC轉(zhuǎn)換器IC中的電流限制器一般只限制電源的電感電流，不會(huì)限制輸入或輸出電流。此類集成
- 關(guān)鍵字： 電源管理 保護(hù)電源 DC-DC
使用交錯(cuò)接地平面改善隔離式電源噪聲濾除
- 本期，我們將聚焦于電動(dòng)汽車高壓電池系統(tǒng)帶來的電擊危險(xiǎn)及共模噪聲問題并介紹相關(guān)方法改善此問題。過去，汽車電子設(shè)備通過與用來啟動(dòng)車輛的同一 12V 鉛酸電池供電。即使在發(fā)電機(jī)運(yùn)行且電池電纜斷開的情況下可能發(fā)生高達(dá) 42V 的浪涌，電壓仍會(huì)保持在低于 60VDC 的安全超低電壓 (SELV) 范圍內(nèi)。因此，無需擔(dān)心導(dǎo)電印刷電路板 (PCB) 布線的間距問題，來避免汽車電路中發(fā)生電擊危險(xiǎn)。由于電動(dòng)汽車 (EV) 的電機(jī)需要更高的電壓（400V 或 800V）才能運(yùn)行，因此電擊危險(xiǎn)現(xiàn)在是汽車應(yīng)用中需要關(guān)注的一個(gè)問題
- 關(guān)鍵字： 電容器 高頻諧波 高壓電池系統(tǒng)
使用 3.3V CAN 收發(fā)器在工業(yè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)傳輸
- 工業(yè)市場(chǎng)正在迅速發(fā)展，新興技術(shù)正在滿足不斷增長(zhǎng)的創(chuàng)新和效率需求。工業(yè)應(yīng)用使用多種不同的接口（包括以太網(wǎng)、RS-485 和控制器局域網(wǎng) (CAN)）在不同的設(shè)備之間傳輸時(shí)間敏感型數(shù)據(jù)。在選擇要使用的接口時(shí)，設(shè)計(jì)人員必須考慮許多不同的目標(biāo)，進(jìn)行權(quán)衡。CAN 是最早可在惡劣和嘈雜的工業(yè)環(huán)境中提供可靠數(shù)據(jù)通信的協(xié)議之一，至今仍然廣受歡迎。CAN 收發(fā)器可提供 CAN 協(xié)議的物理層，具有高功效、高數(shù)據(jù)速率和小物理尺寸特性，同時(shí)保持穩(wěn)健可靠，是許多工業(yè)應(yīng)用的理想選擇。在本文中，我們將介紹 CAN 收發(fā)器的優(yōu)勢(shì)，并討論
- 關(guān)鍵字： CAN 收發(fā)器 接口
安全設(shè)計(jì)降壓前置穩(wěn)壓器，為汽車電源保駕護(hù)航！
- 任何有影響力的技術(shù)都伴隨著一系列風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)在與汽車安全相關(guān)的系統(tǒng)中尤為嚴(yán)重。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262?系列標(biāo)準(zhǔn)道路車輛 – 功能安全旨在通過提供汽車電氣和電子系統(tǒng)功能安全的指南和要求來降低道路車輛的風(fēng)險(xiǎn)。ISO 26262 分為 12 個(gè)部分發(fā)布，于 2018 年進(jìn)行了更新，以適應(yīng)不斷發(fā)展的汽車技術(shù)，該標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在包含對(duì)半導(dǎo)體的具體要求。ISO 26262 詳細(xì)說明了一種特定于汽車且基于風(fēng)險(xiǎn)的方法，用于確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) - 稱為汽車安全完整性等級(jí) (ASIL)?- 這些等級(jí)是
- 關(guān)鍵字： 控制器 輔助監(jiān)控 轉(zhuǎn)換器
為精密 ADC 供電：平均電流與瞬態(tài)電流
- 本期，為大家?guī)淼氖恰稙榫?ADC 供電：平均電流與瞬態(tài)電流》，目的是探討 ADC 瞬態(tài)電流需求，討論可提供平均電流和瞬態(tài)電流的多種電源配置并比較各種斷電方法的效果。引言了解模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 數(shù)據(jù)表電源參數(shù)可以幫助您設(shè)計(jì)更可靠的精密數(shù)據(jù)采集 (DAQ) 系統(tǒng)。具體來說，務(wù)必要了解 ADC 數(shù)據(jù)表中的電流消耗是在穩(wěn)態(tài)工作條件下指定的平均值。因此，雖然 ADC 瞬態(tài)電流可能比指定的 ADC 電流大幾個(gè)數(shù)量級(jí)，但這些測(cè)量的電流值并不能表征瞬態(tài)電流需求。在不同的 ADC 工作模式之間轉(zhuǎn)換時(shí)，可能
- 關(guān)鍵字： ADC 斷電模式 瞬態(tài)電流
技嘉于 CES 2025 推出兩款 QD-OLED 電競(jìng)顯示器 集結(jié)速度與清晰度制霸視界
- 技嘉科技于美國(guó)消費(fèi)性電子展(CES 2025)開展前宣布推出兩款QD-OLED 電競(jìng)屏幕,引領(lǐng)顯示器技術(shù)進(jìn)入全新世代。AORUS FO27Q5P 以業(yè)界更快的 500Hz 刷新率搭配 DP2.1 UHBR20 高帶寬支持,提供極速和流暢的視覺盛宴;而 GIGABYTE MO27U2將 4K 分辨率、240Hz 刷新率導(dǎo)入 27寸屏幕屏幕,以 166 像素密度(Pixels Per Inch,PPI)的影像品質(zhì)開創(chuàng)前所未有的清晰度。兩款新品都搭載技嘉OLED Care 面板保護(hù)機(jī)制與升級(jí)的戰(zhàn)術(shù)功
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技嘉于 CES 2025 發(fā)布 Intel 和 AMD B800 系列主板 以 AI 重塑游戲性能
- 全球電腦品牌技嘉科技在 CES 2025 發(fā)布新一代 Intel? B860 和 AMD B850 系列主板,通過新設(shè)計(jì)的 AI 技術(shù)及友善設(shè)計(jì)釋放新一代 Intel? Core? Ultra 和 AMD Ryzen? 處理器的游戲性能并提供便利的 PC 組裝體驗(yàn)。同時(shí),配備數(shù)字供電和強(qiáng)化的散熱設(shè)計(jì),技嘉 B800 系列主板無疑是主流 PC 玩家的優(yōu)選。技嘉 X870 系列主板以全面支持 AMD Ryzen? 5 7000 及 9000 系列 X3D 處理器取得全球市場(chǎng)高占
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