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東芝宣布出售予美日聯(lián)盟，加速提升3D NAND產(chǎn)能追趕三星
- 集邦咨詢半導(dǎo)體研究中心(DRAMeXchange)指出，東芝公司已正式在9月20日決定將旗下半導(dǎo)體事業(yè)以2兆日圓出售給由美國私募股權(quán)業(yè)者貝恩資本(Bain Capital)代表的美日聯(lián)盟，，由于此出售案較預(yù)期延宕，對于NAND Flash市場的產(chǎn)能影響，預(yù)期要到明年上半年才會趨于明顯;中長期而言，在資金到位的情況下，將有助東芝在3D-NAND產(chǎn)能與技術(shù)上力拼三星。 DRAMeXchange資深研究經(jīng)理陳玠瑋指出，此次出售案的收購對象日美韓聯(lián)盟成員中包括日本政府支持的產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)(INCJ)財團(tuán)、
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車用傳感器及MEMS市場6年內(nèi)規(guī)模翻倍
- 拜電動車及自駕車蓬勃發(fā)展之賜，車用芯片、車用傳感器市場成長快速，尤其車用雷達(dá)、CMOS影像傳感器等高價感測模塊出貨成長突飛猛進(jìn)，市調(diào)機(jī)構(gòu)Yole Developpement預(yù)估，車用傳感器、 微機(jī)電(MEMS)市場規(guī)模將從2016年的110億美元，至2022年擴(kuò)增至230億美元，市場規(guī)模等于成長逾1倍，年復(fù)合成長率高達(dá)13.7%。 法人表示，車用傳感器及MEMS市場正在快速成長，投入車用傳感器研發(fā)多年的IC設(shè)計廠原相不僅完成許多ADAS傳感器及算法專利申請，也已打進(jìn)一線車廠供應(yīng)鏈，可望成為最大受
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MEMS傳感器封裝是短板，盾安填補(bǔ)國內(nèi)暖通制冷領(lǐng)域空白
- 相對于壓力傳感器而言，MEMS壓力傳感器是一個比較新的技術(shù)分支，其擁有多種性能優(yōu)勢，包括無機(jī)械疲勞或老化、輸出信號穩(wěn)定、靈敏度高、體積小、適合批量大規(guī)模生產(chǎn)等。就體積而言，其封裝可以做到1mm x 1mm，甚至更小。另外，低壓應(yīng)用封裝結(jié)構(gòu)靈活，可實(shí)現(xiàn)晶圓級封裝，可與ASIC單片/系統(tǒng)集成，這些優(yōu)點(diǎn)也使得其得以迅速崛起，到現(xiàn)在已經(jīng)基本成熟起來。
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汽車傳感器市場未來五年年均增長達(dá)8% 激光雷達(dá)將成支柱
- 傳感器技術(shù)將如何影響未來的汽車?傳感器供應(yīng)商目前正處于風(fēng)口，需要為汽車傳感器產(chǎn)業(yè)的黃金時代做好準(zhǔn)備 到2022年，復(fù)蘇的汽車傳感器市場規(guī)模將超過200億美元 在產(chǎn)值超過2.3萬億美元的全球汽車市場“大蛋糕”之中，新興的電動汽車和無人駕駛汽車近期刺激了“小小的”汽車傳感器市場。盡管到2022年，全球汽車的銷售量預(yù)計將僅增長3%，但是，Yole預(yù)計汽車傳感器出貨量的平均增長率將在未來五年達(dá)到8%以上，銷售額增長將超過14%。這主要得益于高價值傳感
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開創(chuàng)性的5 kV ESD MEMS開關(guān)技術(shù)
- 簡介 解決大問題需要開創(chuàng)性的技術(shù)。機(jī)電繼電器早在電報問世之初就已存在，但沒有其他替代的開關(guān)技術(shù)可滿足所有市場需求——特別是對于測試和測量、通信、防務(wù)、醫(yī)療保健和消費(fèi)類市場中智能性和互聯(lián)性更強(qiáng)的應(yīng)用需求。作為不斷增長的市場需求的一個例子，測試和測量終端用戶要求多標(biāo)準(zhǔn)測試解決方案的尺寸盡可能最小，在0 Hz/dc至數(shù)百GHz的頻率范圍內(nèi)需要實(shí)現(xiàn)最高并行測試。機(jī)電繼電器的帶寬窄、動作壽命有限、通道數(shù)有限以及封裝尺寸較大，因此對系統(tǒng)設(shè)計人員的限制日益增大?！ ∥C(jī)電系統(tǒng)(MEMS)開關(guān)具有創(chuàng)新性，
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3D Touch步入市場應(yīng)用關(guān)鍵期 NDT今年將出貨1000萬片
- “3D Touch從今年開始將邁入實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的一年。”自2015年Apple Watch最早采用Force Touch，隨后iPhone 6s/6s Plus問世，帶來了我們熟知的3D Touch，壓力觸控技術(shù)開始由平面轉(zhuǎn)向三維，給人機(jī)交互帶來了新風(fēng)潮。 然而，在iPhone 6s推出前后，包括中興、華為、HTC、小米、金立等手機(jī)廠商都有推出支持3D Touch功能的新品，但整個市場依舊涇渭分明，不溫不火。 跟風(fēng)蘋果3D Touch但受兩大因素限制 自蘋果把3
- 關(guān)鍵字： 3D Touch NDT
MEMS傳感器靈敏精確 確保汽車“主動安全”
- 一直以創(chuàng)新為極致追求的村田，早在2012年就通過并購芬蘭的MEMS巨頭公司VTI，而擴(kuò)充了MEMS傳感器領(lǐng)域產(chǎn)品。在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用，主要是體現(xiàn)在汽車駕駛過程中對于事故的提前防范，也就是“主動安全”。
- 關(guān)鍵字： 村田 MEMS 傳統(tǒng)汽車
目標(biāo)顛覆手表業(yè)：天美時和SilMach發(fā)明首款MEMS機(jī)芯
- 160多年來一直在制表領(lǐng)域居于全球領(lǐng)先地位的天美時(TIMEX)，攜手微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)領(lǐng)域的法國先鋒企業(yè)SilMach，創(chuàng)造首款MEMS型手表機(jī)芯。雙方聯(lián)合打造的MEMS手表馬達(dá)(馬達(dá)盒)和機(jī)芯有史以來首次利用MEMS納米技術(shù)，而這要感謝SilMach獲得專利保護(hù)的PowerMEMS解決方案。此次合作將會與SilMach和Fralsen(天美時的機(jī)芯零件制造部門)一道依托法國貝桑松的微機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群。雙方的合作把天美時160年來的制表專長和SilMach富有開拓精神的技能結(jié)合到一起，將會顛覆整個手
- 關(guān)鍵字： 天美時 MEMS
盤點(diǎn)：全球MEMS制造商和代工廠
- MEMS的全稱是微型電子機(jī)械系統(tǒng)(Micro Electromechanical System)，利用半導(dǎo)體制造工藝和材料，將傳感器、執(zhí)行器、機(jī)械機(jī)構(gòu)、信號處理和控制電路等集成于一體的微型器件或系統(tǒng)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般在微米甚至納米量級。MEMS主要包含兩個部分：傳感器和執(zhí)行器。 MEMS傳感器市場 2014年，全球MEMS傳感器市場規(guī)模為130億美元，據(jù)預(yù)計2015-2020年MEMS傳感器市場將以13%年復(fù)合成長率增長，2020年將達(dá)到300億美元。 其中慣性傳感器市場規(guī)
- 關(guān)鍵字： MEMS 傳感器
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